Roma,
19
Ottobre
2023
|
11:32
Europe/Rome

Pullman convertiti a zero emissioni con moduli Toyota di celle a combustibile alimentate a idrogeno da utilizzare ai Giochi Olimpici Paralimpici di Parigi 2024

Riepilogo
  • Toyota fornirà moduli a celle a combustibile di idrogeno per sostituire i motori diesel nei pullman riconvertiti
  • Dieci pullman riconvertiti saranno utilizzati da Toyota durante Parigi 2024

Parigi - 19 ottobre 2023 – Toyota, partner mondiale per la mobilità del Comitato Olimpico Internazionale (CIO) e del Comitato Paralimpico Internazionale (IPC), utilizzerà pullman convertiti a celle a combustibile per trasportare oltre 5.000 visitatori nell'ambito del suo programma di ospitalità durante i Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024. Dopo i Giochi, i pullman a idrogeno completeranno il loro ciclo di utilizzo fornendo servizi a clienti pubblici e privati all'interno della regione dell'Ile de France, come eredità di Parigi 2024.

Toyota fornirà a GCK - un gruppo di aziende che offre soluzioni tecnologiche per accelerare la decarbonizzazione dei trasporti - moduli di celle a combustibile di idrogeno per convertire dieci pullman usati in veicoli elettrici a zero emissioni allo scarico. I pullman convertiti saranno acquistati da B.E. Green - un'azienda francese che fornisce servizi di trasporto a zero emissioni - che introdurrà i veicoli a idrogeno nella sua flotta esistente dopo l'utilizzo ai Giochi. Il primo pullman a lunga percorrenza convertito con il modulo Toyota a celle a combustibile è stato presentato oggi all'evento RNTP Transport di Clermont-Ferrand, in Francia.

Durante la conversione, il motore diesel e il cambio nella parte posteriore del pullman vengono sostituiti da un motore elettrico da 370 kW, da batterie e da un modulo a celle a combustibile TFCM2-B di Toyota. Con questo approccio innovativo e questa collaborazione, Toyota ha dimostrato la flessibilità dei suoi moduli a celle a combustibile e il potenziale di conversione dei trasporti tradizionali in veicoli a zero emissioni allo scarico.

La conversione dei pullman in veicoli elettrici a celle a combustibile è un altro passo importante verso il raggiungimento della neutralità di carbonio nel settore dei trasporti. Questa collaborazione illustra perfettamente come le applicazioni dell'idrogeno vadano a beneficio di tutti gli attori aziendali e diventino soluzioni a lungo termine. Tutti e dieci i pullman a celle a combustibile permetteranno a Toyota di trasportare gli ospiti durante Parigi 2024 con zero emissioni di gas allo scarico. Vorremmo ringraziare i nostri partner per i loro sforzi congiunti, in quanto pionieri e acceleratori della società dell'idrogeno, rendendo tutto ciò possibile in tempo per i Giochi.

Thiebault Paquet, Vicepresidente Toyota Motor Europe, Hydrogen Factory

Questa collaborazione nel settore dei pullman a lunga percorrenza amplia ulteriormente il portafoglio di partnership di Toyota per fornire la sua tecnologia a celle a combustibile per soluzioni a idrogeno in diversi settori. I moduli a celle a combustibile sono già utilizzati in camion, autobus, treni, generatori e varie applicazioni marine. Quest'ultimo sviluppo contribuisce ad accelerare ulteriormente la transizione energetica verso una società a zero emissioni.

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NOTE:

Toyota crede che quando le persone sono libere di muoversi, tutto è possibile. Nel perseguimento della “Mobilità per tutti”, Toyota mira a creare una mobilità più sicura, più connessa, inclusiva e sostenibile per raggiungere la sua missione di produrre “Felicità per tutti”. In Europa, TME ha lanciato il marchio di mobilità KINTO che offre una gamma di servizi di mobilità in 14 Paesi e sta aumentando le vendite business-to-business di prodotti a celle a combustibile a emissioni zero e supporto tecnico. Contribuendo agli Obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite, Toyota sta lavorando per raggiungere la neutralità delle emissioni di carbonio in tutte le sue attività in tutta Europa. Leader storico nella riduzione di CO2 in Europa, TME mira a raggiungere una riduzione del 100% di CO2 in tutti i nuovi veicoli in Europa occidentale entro il 2035 e continuerà a offrire una gamma completa di propulsori elettrificati ai clienti in tutta la regione con i suoi veicoli ibridi e ibridi plug-in, veicoli elettrici a batteria e a celle a combustibile. Quando si tratta di sostenibilità, Toyota si impegna ad andare Beyond Zero.

Toyota considera l'idrogeno come uno degli elementi chiave per raggiungere la neutralità del carbonio, utilizzando la tecnologia delle celle a combustibile per la mobilità e nell'economia in generale, al di là dei trasporti. In qualità di leader nel settore dell'idrogeno, l'avanzata tecnologia a celle a combustibile di Toyota è già integrata in autovetture, autobus, camion, treni, applicazioni marine e stazionarie per una serie di clienti commerciali e altri OEM. Per soddisfare la crescente domanda nella regione, TME ha iniziato a produrre i suoi moduli compatti a celle a combustibile di seconda generazione in Europa nel gennaio 2022. In termini di infrastrutture, la visione a lungo termine di Toyota è quella di stabilire 700bar come standard per i veicoli e i prodotti elettrici a celle a combustibile.