GAZOO Racing annuncia i partner ufficiali per il Rally Dakar 2027 con Hilux FCEV

GAZOO Racing beneficerà dell'esperienza e della tecnologia di un elenco di partner ufficiali di livello mondiale per la sua pionieristica partecipazione al Rally Dakar con un Hilux a celle a combustibile (FCEV - veicolo elettrico a celle combustibili), che si terrà in Arabia Saudita dal 1 al 15 gennaio 2027.

Come parte del suo impegno per realizzare auto sempre migliori e sviluppate nel motorsport, GAZOO Racing sta sviluppando il modello DKR GR FC Hilux nel centro europeo di ricerca e sviluppo di Toyota nei pressi di Bruxelles, Belgio. Il prototipo farà parte della categoria Dakar Future Mission 1000, dedicata a veicoli sperimentali e alla dimostrazione di nuove tecnologie.

Con l’iscrizione alla Dakar Future Mission 1000 2027 per la prima volta Toyota combina la tecnologia idrogeno e celle a combustibile con le sue attività nel motorsport. Il DKR GR FC Hilux punta a dimostrare la consistenza delle prestazioni, la sicurezza e l'affidabilità della tecnologia a celle a combustibile nel difficile ambiente del Rally Dakar, in 13 tappe, per un totale di 1.000 chilometri complessivi.

Basato sul modello DKR GR Hilux, che ha partecipato nella categoria principale della Dakar fino allo scorso anno, il DKR GR FC Hilux abbina il suo motore a benzina con il sistema a celle a combustibile Toyota. Non emette CO₂ durante la guida, con l'acqua come unica emissione di tubo di scarico.

Jameel Motorsport, DENSO, TOYO TIRES e IAV si sono uniti come partner ufficiali, condividendo l'impegno di GAZOO Racing a realizzare auto sempre migliori attraverso il motorsport. Con il supporto dei suoi partner ufficiali, Toyota continuerà a portare avanti la sua sfida di sbloccare il potenziale delle tecnologie a neutralità carbonica e legate all'idrogeno nel motorsport.

Toyota accoglie Jameel Motorsport, DENSO, TOYO TIRES e IAV a bordo di un viaggio condiviso sulla Dakar Future Mission 1000 e li ringrazia sinceramente per il loro supporto.

L'assemblaggio finale del DKR GR FC Hilux è in corso presso la sede europea di Toyota prima di un programma di test pre-Dakar.

Jameel Motorsport

Munir Khoja, Amministratore Delegato di Jameel Motorsport: "Per Jameel Motorsport, diventare partner del progetto DKR GR FC Hilux è stata un'opportunità stimolante per promuovere il motorsport sostenibile. Dopo aver costruito le nostre basi sulla crescita dei piloti sauditi, avendo partecipato alle competizioni più grandi del mondo raggiungendo traguardi storici, ora stiamo ampliando i nostri sforzi per concentrarci sui team ufficiali, e il DKR GR FC Hilux rappresenta un naturale passo successivo in questo percorso. In linea con la Visione Saudita 2030, crediamo che l'idrogeno abbia un ruolo fondamentale insieme ad altre soluzioni a zero emissioni nell'arena del motorsport, e siamo orgogliosi di contribuire a dimostrare, ai massimi livelli di competizione e ingegneria, che prestazioni e sostenibilità possono andare di pari passo."

DENSO

Kenichiro Ito, CEO di DENSO INTERNATIONAL EUROPE: "DENSO condivide la visione di Toyota di promuovere la mobilità a zero emissioni attraverso l'innovazione e la sfida costante per produrre nuove soluzioni. Il DKR GR FC Hilux e la Mission 1000 rappresentano un'opportunità ispiratrice per dimostrare il potenziale della tecnologia a idrogeno in condizioni impegnative. Siamo orgogliosi di sostenere il motorsport a idrogeno di Toyota e il suo più ampio impegno nell'esplorare nuovi percorsi verso una mobilità più sostenibile."

PNEUMATICI TOYO

Junichi Uda Corporate Officer, Direttore Generale di Divisione, Divisione Pianificazione Prodotto:

"Attraverso le attività del nostro motorsport, ci impegniamo a migliorare la nostra esperienza nelle tecnologie di sviluppo sostenibile dei prodotti e a contribuire a una società con mobilità sostenibile offrendo prodotti con maggiori prestazioni, qualità superiore per i clienti di tutto il mondo. Sulla base di questa visione, abbiamo deciso di supportare questo progetto, condividendo e sostenendo pienamente i suoi obiettivi."

IAV

Jörg Astalosch, Amministratore Delegato di IAV: "In IAV abbiamo sempre creduto che le migliori tecnologie vengano sviluppate ai margini del possibile. Da molti anni sviluppiamo tecnologie a celle a combustibile, combinando questa competenza con le nostre capacità ingegneristiche globali. La Dakar Future Mission 1000 spinge le tecnologie innovative al limite in condizioni difficili e rappresenta un vero test di prestazioni e resilienza. Siamo orgogliosi che il prodotto ECU Dragoon di IAV, alimentato dal nostro stack software, faccia parte di questa missione impegnativa e molto felici di supportare Toyota in questo percorso."