Sviluppata in collaborazione con il Comune di Venezia, Challenge Works e World Resources Institute, la Challenge globale delle Città Sostenibili TMF, della durata di tre anni e con un premio di 9 milioni di dollari, strutturata in due fasi, ha ricevuto oltre 120 candidature da tutto il mondo per incentivare i veneziani ad utilizzare la mobilità attiva, il trasporto pubblico e la mobilità condivisa.

Delle 120 candidature ricevute, dieci semifinalisti hanno avuto l'opportunità di adattare e perfezionare le loro soluzioni in un arco di tempo di 6 mesi. Solo cinque dei dieci semifinalisti sono stati selezionati per accedere alla fase finale, sulla base dei seguenti criteri: innovazione, impatto, utilizzo, fattibilità e capacità del team. I giudici hanno cercato soluzioni che non solo promuovano un cambiamento comportamentale verso il trasporto sostenibile, ma che dimostrino anche una profonda comprensione del contesto locale, delle esigenze degli utenti e della fattibilità di implementazione. Ogni team ha dovuto presentare un piano dimostrativo chiaro con indicatori di performance (KPI) misurabili per garantire un impatto a lungo termine e scalabilità.

La giuria, composta da esperti di mobilità urbana e portavoce cittadini, ha selezionato i seguenti finalisti:

●      BetterPoints Ltd - BetterPoints collabora con aziende, enti pubblici e università per cambiare il modo in cui le persone pensano al proprio modo di muoversi. Il team sta sviluppando un'app pensata per premiare i cittadini che passano a modalità di trasporto più attive e sostenibili. L’obiettivo è integrare oltre 40 tecniche di cambiamento comportamentale nell’app, includendo elementi di gamification, definizione di obiettivi e altre strategie ad alto impatto per favorire un vero cambio di marcia nelle abitudini di mobilità.

●      Factual Consulting SL – Factual è una società di consulenza strategica e innovazione specializzata nella trasformazione della mobilità. Il team ha sviluppato una piattaforma digitale progettata per incentivare abitudini di mobilità sostenibile, puntando su soluzioni innovative come i micro-incentivi. Il cuore della piattaforma è un modulo di monitoraggio dei comportamenti, facilmente integrabile nelle app di trasporto già in uso in ambito urbano.

●      Instant System S.A.S - Instant Systems è un player di punta nel settore della Mobility-as-a-Service (MaaS), attivo in oltre 100 città e regioni a livello globale. La sua piattaforma punta ad integrare tutti i servizi di mobilità disponibili in un’unica app, offrendo agli utenti informazioni di viaggio in tempo reale, ottimizzazione dei percorsi e suggerimenti personalizzati per spostamenti a basso impatto ambientale. L’obiettivo è mettere il guidatore urbano — o il passeggero smart — al centro della mobilità del futuro.

●      Nudgd AB - Nudgd è una startup svedese focalizzata sul promuovere cambiamenti comportamentali sostenibili attraverso soluzioni digitali di “nudging” innovative. La sua piattaforma unisce scienza del comportamento e strumenti digitali per incentivare abitudini di mobilità più sostenibili. Il sistema verrà adattato al contesto unico di Venezia – dove l’80% dei residenti utilizza già modalità di trasporto multimodali – con l’obiettivo di spingere anche gli utenti ancora dipendenti dall’auto verso soluzioni di mobilità attiva e condivisa.

UrbanTide Limited x Love to Ride - Love to Ride Venice è una soluzione scalabile e guidata dai dati, che unisce gli insight sulla smart mobility di UrbanTide con l’efficacia comprovata della piattaforma di cambiamento comportamentale Love to Ride. L’obiettivo è rendere l’uso della bicicletta più visibile, motivante e accessibile attraverso campagne mirate, analisi in tempo reale e coinvolgimento della comunità. La soluzione supporta i cittadini veneziani nel cambiare le abitudini di spostamento quotidiane, monitorare i progressi e costruire una cultura della bici autosufficiente, con un impatto tangibile e duraturo.

I team riceveranno ora un finanziamento di 130.000 dollari per la fase finale di implementazione, durante la quale svilupperanno e testeranno le proprie soluzioni direttamente in città. I loro progetti contribuiranno a costruire una visione più ampia di sistemi di trasporto urbano più puliti, intelligenti e replicabili su scala globale.

Il Sustainable Cities Challenge è finanziato dalla Toyota Mobility Foundation ed è stato sviluppato in collaborazione con Challenge Works e il World Resources Institute. L’obiettivo è promuovere sistemi di mobilità urbana più puliti ed efficienti in tutto il mondo.

Le soluzioni finaliste di Venezia rappresentano un perfetto esempio di creatività e impegno necessari per affrontare le sfide globali della sostenibilità attraverso azioni concrete a livello locale.

Per maggiori informazioni, si prega di visitare sustainablecitieschallenge.org.

Note

La Sustainable Cities Challenge

La Sustainable City Challenge è un’opportunità globale da 9 milioni di dollari, articolata in due fasi e della durata di tre anni, rivolta a città e innovatori. Il Sustainable Cities Challenge si svilupperà proprio attraverso queste due tappe:

●      Tappa 1: Invito alle città
La Challenge ha cercato città interessate a ospitare le City Challenges nel biennio 2024-2025. Nel novembre 2023, dieci città selezionate nella shortlist hanno ricevuto una serie di supporti per il potenziamento delle capacità, volti ad aiutarle a comprendere meglio i problemi che desiderano risolvere e ad attrarre innovatori capaci di fornire soluzioni efficaci. Tra queste attività, hanno partecipato a una capacity building academy tenutasi a Dallas, Texas, dal 13 al 15 novembre 2023. A maggio 2024, tre città sono state scelte per ospitare le City Challenges focalizzate sulle sfide di mobilità locale: Detroit (USA), Varanasi (India) e Venezia (Italia).

●      Tappa 2: Invito agli innovatori attraverso 3 City Challenges

In collaborazione con le città ospitanti, il team del Sustainable Cities Challenge ha supportato la progettazione delle City Challenges locali, lanciate tra maggio e giugno 2024. Ogni City Challenge offre fino a 3 milioni di dollari di finanziamenti per l’implementazione destinati agli innovatori. Le città ospitanti hanno aperto bandi rivolti agli innovatori, con il supporto del team del Sustainable Cities Challenge. Insieme, hanno selezionato i finalisti che testeranno le loro soluzioni tra il 2024 e il 2025. Nel 2026, i vincitori di ogni città ospitante riceveranno i finanziamenti finali per continuare a implementare e scalare le loro soluzioni.

Timeline della TMF Sustainable Cities Challenge

·       Detroit Challenge: Transforming Height

·       Varanasi Challenge: Innovating Crowd Flow

·       Venice Challenge: Embracing Sustainable Mobility

I giudici

·       Jannis Linke: Jannis è un ricercatore e dottorando presso l’Università di San Gallo, in Svizzera. La sua ricerca si concentra sui fattori che influenzano le scelte dei consumatori verso soluzioni di mobilità sostenibile, con particolare attenzione all’integrazione di nuovi servizi di mobilità. Ha collaborato con partner industriali e municipali in diversi progetti ed è stato visiting PhD student presso LSE Cities. Prima di intraprendere la carriera accademica, ha lavorato nel settore ferroviario.

·       Alexander Schmidt: Fondatore e CEO di BABLE Smart Cities, con la mission di creare città e comunità sostenibili e inclusive. Il lavoro di Schmidt si concentra sulla mobilità urbana, nuovi mercati digitali, analisi di sistemi e sviluppo di soluzioni urbane. È in possesso di un M.Sc. in Trasporti conseguito all’Imperial College London, con specializzazioni in Ingegneria Ambientale e Business Studies. In passato, ha lavorato come ricercatore e responsabile di progetto presso il Fraunhofer Research Society, Morgenstadt a Stoccarda, Germania, e presso il MIT Sensible Cities Lab a Cambridge, Massachusetts. Schmidt è stato inoltre parte del team fondatore e di gestione di EIT Urban Mobility, un’istituzione dell’Unione Europea.

·       Karen Vancluysen: Karen è Segretaria Generale di POLIS dal settembre 2014, dopo aver ricoperto per 10 anni il ruolo di Direttore della Ricerca del network. POLIS è la principale rete europea di città e regioni focalizzata sull’innovazione nel trasporto urbano. Da oltre 25 anni, Karen è impegnata nel networking e nelle attività di policy europee legate al trasporto urbano, oltre a coordinare progetti di ricerca e innovazione dell’UE che coprono un ampio spettro di temi legati alla mobilità urbana.

Toyota Mobility Foundation

Toyota Mobility Foundation (TMF) è stata fondata nell’agosto 2014 dalla Toyota Motor Corporation (Toyota) per supportare lo sviluppo di una società più mobile in cui tutti possano muoversi liberamente. La Foundation riflette l’impegno continuo di Toyota verso il miglioramento costante e il rispetto per le persone. Sfrutta l’expertise e le tecnologie di Toyota per sostenere sistemi di mobilità solidi, eliminando le disuguaglianze nell’accesso alla mobilità. La Toyota Mobility Foundation collabora con università, governi, organizzazioni non profit, istituti di ricerca e altri enti, creando programmi allineati agli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile (SDGs) delle Nazioni Unite per affrontare le sfide della mobilità a livello globale.

In passato, TMF ha gestito una serie di Challenge, tra cui Mobility Unlimited Challenge, CATCH in Malesia, InoveMob Challenge in Brasile and STAMP Challenge in India. È possibile trovare maggiori informazioni su TMF e come è governata su toyotamobilityfoundation.org.

Challenge Works

Da un decennio, Challenge Works si è affermata come leader globale nella progettazione e realizzazione di sfide ad alto impatto volte a incentivare l’innovazione all’avanguardia per il bene sociale. Challenge Works è un’impresa sociale fondata dall’agenzia britannica per l’innovazione Nesta. Negli ultimi dieci anni, Challenge Works ha gestito 101 challenge prize, coinvolgendo più di 16.000 innovatori e sbloccando oltre 310 milioni di sterline di finanziamenti per affrontare alcune delle più grandi sfide mondiali. Challenge Works crede che nessuna sfida sia irrisolvibile e collabora con organizzazioni non profit, governi e altri enti in tutto il mondo per scoprire imprenditori e innovazioni capaci di risolvere le sfide più grandi del nostro tempo. Per saperne di più, https://challengeworks.org/.

World Resources Institute

Il World Resources Institute (WRI) è un’organizzazione di ricerca globale con uffici in Brasile, Cina, Colombia, India, Indonesia, Messico e Stati Uniti, oltre a sedi regionali per l’Africa e l’Europa. I 1.700 dipendenti del WRI collaborano con partner per sviluppare soluzioni pratiche che migliorano la vita delle persone e garantiscono la prosperità della natura. Per saperne di più: WRI.org e su Twitter @WorldResources.

Nell'ambito della Challenge globale in due fasi, della durata di tre anni e del valore di 9 milioni di dollari, la Sustainable Cities Challenge di Venezia è stata lanciata nel giugno 2024 e ha attirato 126 candidature di innovatori da tutto il mondo. Detroit, Michigan, e Varanasi, India, completano l'elenco delle tre città selezionate, ciascuna delle quali riceverà 3 milioni di dollari in sovvenzioni.

I semifinalisti sono:

●  Betterpoints Ltd: BetterPoints è un'azienda di tecnologia per il cambiamento del comportamento che incoraggia atteggiamenti eco-compatibili, come il trasporto attivo e il transito pubblico, aiutando le organizzazioni a raggiungere gli obiettivi di zero emissioni.

●  Bikeloop AS: Bikeloop è un'azienda di mobilità green tech all'avanguardia, specializzata nella creazione di sistemi di parcheggio per biciclette intelligenti, sicuri e sostenibili. La loro soluzione fornirà un sistema completo per il parcheggio intelligente e sicuro delle biciclette, integrato con servizi a valore aggiunto, garantendo un'esperienza più sicura e conveniente per i ciclisti di Venezia.

●  Factual Consulting SL: Factual è una società di consulenza strategica e di innovazione impegnata a trasformare la mobilità. Utilizzerà la sua piattaforma “RIDEAL”, uno strumento digitale per la gestione di molteplici programmi di incentivi alla mobilità e di budget per la mobilità, per far focus su Venezia e incentivare scelte di mobilità più sostenibili.

● HCE s.r.l.: HCE è una web agency che da oltre 20 anni progetta e sviluppa progetti all'avanguardia per marchi e agenzie internazionali. La loro soluzione promuoverà un cambiamento comportamentale, in particolare per quanto riguarda il pendolarismo casa-lavoro, integrando due approcci: sostenere e facilitare le iniziative dei promotori della mobilità sostenibile e sensibilizzare i cittadini.

● Instant System SAS: Instant System è un fornitore leader di Mobility-as-a-Service (MaaS), con oltre 100 città e aree geografiche in tutto il mondo. La sua piattaforma MaaS integra un pianificatore di viaggi intermodali con il riconoscimento del percorso, che copre il trasporto pubblico, la bicicletta e la mobilità condivisa. La piattaforma fornisce un profilo di mobilità gamificato, che spinge a modificare il comportamento semplificando l'accesso alle diverse opzioni di mobilità di Venezia.

●    Ioki GmbH: ioki è l'azienda tecnologica leader in Europa per la mobilità digitale e offre soluzioni di pianificazione dei trasporti basate sui dati e piattaforme innovative. Utilizzerà un approccio personalizzato per comprendere le esigenze di mobilità della popolazione di Venezia e incoraggiare un cambiamento verso comportamenti di viaggio sostenibili.

●   Kooling Technologies Limited: Kooling è un'azienda londinese di deep tech che si occupa di affrontare le sfide della mobilità urbana. Il loro strumento, Every Street, combina informazioni sulle scelte individuali di mobilità e mira a parlare al cuore delle persone e a comprendere l'esperienza individuale per scomporre le percezioni della mobilità urbana che creano valore per i cittadini e i visitatori.

●   My House Geek Pty Ltd (BikeParty): Bike Party è una piattaforma digitale per l'organizzazione di gite di gruppo in bicicletta e la misurazione dell'utilizzo delle infrastrutture di trasporto attivo di una città. Collabora con le città e le comunità per formare gruppi di ciclisti intorno a destinazioni chiave come scuole, università, zone commerciali e infrastrutture di trasporto pubblico per creare connessioni tra le comunità e aumentare la partecipazione al trasporto attivo.

●  Nudgd AB: Nudgd è una startup che si dedica al cambiamento dei comportamenti sostenibili attraverso soluzioni innovative di nudging digitale. La piattaforma Smart Nudges integra la scienza comportamentale con strumenti digitali per incoraggiare abitudini di mobilità sostenibile. Attraverso nudges personalizzati e tempestivi incorporati in app, siti web e segnaletica digitale, motiva le persone a scegliere modalità di trasporto a basse emissioni di carbonio.

●   UrbanTide Limited: UrbanTide aiuta le organizzazioni a sbloccare il valore dei loro dati, attraverso la sua piattaforma uMove che integra diversi set di dati e fornisce analisi guidate dall'intelligenza artificiale per supportare soluzioni scalabili e guidate dai dati per il trasporto sostenibile e il cambiamento dei comportamenti.

Le proposte sono state valutate in base al loro potenziale di modificare i comportamenti dei cittadini, incentivando la mobilità attiva, l'uso del trasporto pubblico e della mobilità condivisa.

I semifinalisti riceveranno sovvenzioni di 50.000 dollari ciascuno per perfezionare e adattare le loro soluzioni per promuovere l'uso e l'adozione di modalità di trasporto a basse e zero emissioni di carbonio a Venezia. 

“Con questi 10 semifinalisti ora selezionati, siamo entusiasti di collaborare con innovatori globali per esplorare soluzioni di trasporto sostenibile per la popolazione di Venezia. Siamo consapevoli che cambiare comportamenti consolidati e abitudini quotidiane, soprattutto nel settore dei trasporti, può essere impegnativo. Tuttavia, anche i piccoli cambiamenti apportati da molti possono ridurre significativamente le emissioni di carbonio e migliorare la vivibilità delle nostre città. Ci auguriamo che il risultato di questa sfida possa ispirare altre città in tutto il mondo ad adottare pratiche simili, aiutandole a superare le proprie sfide nel percorso verso un futuro sostenibile”, ha dichiarato Monica Perez Lobo, Direttrice di Toyota Mobility Foundation Europe.

Kathy Nothstine, Direttrice di Cities and Societies presso Challenge Works, ha dichiarato:

“Annunciare i dieci semifinalisti per la Sustainable Cities Challenge di Venezia rappresenta una pietra miliare significativa. Le soluzioni per il trasporto sostenibile non riguardano solo la tecnologia, ma comprendono anche la comprensione e la soddisfazione delle esigenze dei residenti che beneficiano di questi sistemi. Questa sfida offre agli innovatori l'opportunità di testare le loro idee in un contesto reale, esplorando ciò che realmente influenza il modo in cui le persone si rapportano al trasporto nelle città”.

“Con la selezione di questi dieci semifinalisti, è entusiasmante vedere come gli innovatori di tutto il mondo risponderanno alla sfida e svilupperanno soluzioni per rendere Venezia una città più sostenibile," ha dichiarato Ben Welle, direttore di Integrated Transport and Innovation presso il WRI Ross Center for Sustainable Cities. “Le innovazioni che ne risulteranno avranno un impatto positivi direttamente per i cittadini di Venezia, e speriamo che queste soluzioni possano essere applicate anche ad altre città in tutto il mondo, migliorando la mobilità urbana su scala più ampia”.

La Sustainable Cities Challenge è finanziata dalla Toyota Mobility Foundation ed è stata progettata in collaborazione con Challenge Works e il World Resources Institute. 

Challenge Works è un leader globale nella progettazione e realizzazione di challenge di open innovation che mobilitano pensatori innovativi per risolvere problemi urgenti e promuovere il cambiamento.

Il World Resources Institute è un'organizzazione di ricerca globale che collabora con partner per sviluppare soluzioni pratiche volte a migliorare la qualità della vita delle persone e garantire che la natura possa prosperare.

Per saperne di più visitare il sito Sustainable Cities Challenge.

Sustainable Cities Challenge

La Sustainable Cities Challenge è un'opportunità globale da 9 milioni di dollari, articolata in due fasi e della durata di tre anni, rivolta a città e innovatori.

La Sustainable Cities Challenge sarà realizzata attraverso due fasi:

●      Fase 1: Invito alle città 
La challenge ha cercato città interessate a ospitare le City Challenges nel biennio 2024-2025. Nel novembre 2023, dieci città selezionate hanno ricevuto una serie di supporti per il rafforzamento delle capacità, volti ad aiutarle a comprendere meglio i problemi che desiderano risolvere e ad attirare innovatori capaci di fornire soluzioni. A Maggio 2024, tre città sono state selezionate per ospitare le City Challenges  e trovare soluzioni per le sfide della mobilità locale.

●      Fase 2: Invito agli Innovatori tramite le 3 City Challenges
Lavorando con Venezia, Varanasi e Detroit, il team della Sustainable Cities Challenge ha supportato la progettazione delle City Challenges locali, lanciate tra maggio e giugno 2024. Ogni City Challenge offre fino a 3 milioni di dollari in finanziamenti agli innovatori.

Le città ospitanti hanno indetto bandi per la partecipazione degli innovatori tramite le loro City Challenges, con il supporto del team della Sustainable Cities Challenge. Insieme, hanno selezionato i semifinalisti e i finalisti che testeranno le loro soluzioni nel periodo 2024-2025. Nel 2026, saranno assegnati i premi finali ai vincitori di ciascuna città ospitante, per continuare a implementare e far crescere le loro soluzioni.

Toyota Mobility Foundation

La Toyota Mobility Foundation (TMF) è stata istituita nell'agosto 2014 dalla Toyota Motor Corporation (Toyota) per supportare lo sviluppo di una società più mobile, in cui tutti possano muoversi liberamente. La Fondazione sottolinea l'impegno continuo di Toyota verso il miglioramento continuo e il rispetto per le persone. Utilizza l'expertise e le tecnologie di Toyota per supportare sistemi di mobilità solidi, eliminando al contempo le disparità nella mobilità. TMF collabora con università, governi, organizzazioni no-profit, istituti di ricerca e altre organizzazioni, creando programmi allineati agli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile (SDGs) delle Nazioni Unite per affrontare le problematiche legate alla mobilità in tutto il mondo.

Nel passato, TMF ha gestito una serie di Challenge, tra cui quelle globali di Mobility Unlimited Challenge, CATCH in Malesia, InoveMob Challenge in Brasile e la STAMP Challenge in India. Per saperne di più su TMF e come è governate, visitare toyotamobilityfoundation.org.

Challenge Works

Per un decennio, Challenge Works si è affermata come leader globale nella progettazione e realizzazione di challenge ad alto impatto per incentivare l'innovazione all'avanguardia a beneficio del sociale. Challenge Works è un'impresa sociale fondata da Nesta, agenzia di innovazione del Regno Unito. Negli ultimi 10 anni hanno gestito quasi 100 premi, distribuito oltre 245 milioni di sterline in finanziamenti e coinvolto più di 13.000 innovatori. Challenge Works crede che nessuna sfida sia irrisolvibile, collabora con organizzazioni no-profit, governi e altre entità in tutto il mondo per scoprire gli imprenditori e le loro innovazioni in grado di risolvere le sfide più grandi del nostro tempo. Per saperne di più, https://challengeworks.org/.

World Resources Institute

Il World Resources Institute (WRI) è un'organizzazione di ricerca globale con uffici in Brasile, Cina, Colombia, India, Indonesia, Messico e Stati Uniti, e uffici regionali per l'Africa e l'Europa. I 1.700 membri dello staff di WRI lavorano con i partner per sviluppare soluzioni pratiche che migliorano la vita delle persone e garantiscono che la natura possa prosperare.

Per saperne di più, WRI.org e su Twitter @WorldResources.

Costituita dalla città storica di Venezia, dalle isole lagunari e dalle aree urbane della terraferma, tra cui Mestre e Marghera, la Città Metropolitana di Venezia è il capoluogo della Regione Veneto. La maggior parte della popolazione della città vive e lavora nella periferia sulla terraferma, mentre Mestre funge da snodo cruciale per i trasporti grazie ai suoi collegamenti stradali, ferroviari e areoportuali.

Venezia ha investito risorse in infrastrutture che supportano la crescita della mobilità sostenibile in città, tra cui oltre 180 km di piste ciclabili, un servizio di bike-sharing, scooter-sharing e car-sharing ibrido che è stato il primo del suo genere in Italia. Negli ultimi anni, la città ha investito per rendere più sostenibile il suo sistema di trasporto pubblico con 30 nuovi bus elettrici e progetti per altri 44. La città prevede inoltre di adottare 90 autobus a celle a combustibile entro il 2026 ed entro il 2029 prevede più di 32 vaporetti ibridi per la sua famosa rete di canali.

Tuttavia, secondo il Rapporto Audimob 2023, molte persone utilizzano spesso metodi e percorsi di trasporto convenzionali, il che significa che queste modalità di trasporto a basse e zero emissioni di carbonio sono attualmente sottoutilizzate.

Nell'ambito della Sustainable Cities Challenge, Venezia accoglie innovatori internazionali per sviluppare modi creativi per motivare le persone a ripensare il modo in cui si spostano in città e per incoraggiare un maggiore uso di alternative a basse e zero emissioni di carbonio. La città è alla ricerca di modi per comprendere meglio le esigenze dei pendolari e delle comunità locali per creare un sistema di trasporto che non solo funzioni per Venezia, ma che aiuti anche la città a diventare più sostenibile.

Oltre a ricevere una quota di 3 milioni di dollari (2,78 milioni di euro) di sovvenzioni per l'attuazione, i partecipanti alla sfida otterranno una visione esclusiva di un sistema di trasporto complesso che comprende reti terrestri e acquatiche, nonché un'esperienza reale di progettazione e realizzazione di una campagna di cambiamento comportamentale efficace e di impatto. I partecipanti avranno inoltre la possibilità di confrontarsi direttamente con le autorità della città e con altri stakeholder chiave, tra cui i fornitori di mobilità, avendo così accesso a potenziali partner futuri e a decisori influenti.

Paola Ravenna, responsabile del Dipartimento Politiche Europee del Comune di Venezia, ha dichiarato:

“Comprendiamo l'importanza di rendere la nostra città sostenibile e abbiamo investito in una serie di sistemi di trasporto a basse emissioni di carbonio per i cittadini di Venezia. Tuttavia, siamo consapevoli che questi cambiamenti non possono derivare solo dalla costruzione di nuove infrastrutture o dalla creazione di politiche dedicate. Dobbiamo trovare soluzioni che rispondano realmente alle esigenze dei nostri residenti ed è per questo che siamo entusiasti di partecipare alla Sustainable Cities Challenge. Vogliamo lavorare con innovatori di tutto il mondo per assicurarci che la nostra città sia pronta per le esigenze di domani”.

L'iniziativa, promossa dalla Toyota Mobility Foundation e progettata in collaborazione con Challenge Works e World Resources Institute, mira a riunire città e innovatori per sviluppare soluzioni di mobilità sostenibili, inclusive e data-based, adatte al futuro.

Monica Perez Lobo, Direttore della Toyota Mobility Foundation Europe:

“Nel corso di questa sfida, lavoreremo con innovatori provenienti da Paesi di tutto il mondo per incoraggiare i cittadini di Venezia ad adottare metodi di trasporto più sostenibili. Le soluzioni sviluppate qui potrebbero essere applicate anche ad altre città, incoraggiando un'ondata globale di mobilità sostenibile”.

Kathy Nothstine, responsabile di Future Cities di Challenge Works, ha aggiunto:

“Rendere i sistemi di trasporto più sostenibili non significa solo sviluppare nuove soluzioni tecniche. Comprendere le esigenze delle persone che utilizzano questi sistemi è altrettanto importante. Questa sfida è un'opportunità unica per gli innovatori di diversi campi di applicare le loro idee in un contesto reale e permetterà loro di vedere cosa funziona davvero e ha un impatto sul modo in cui le persone utilizzano i sistemi di trasporto nelle città”.

Ben Welle, Direttore del Trasporto Integrato e dell'Innovazione del WRI Ross Center for Sustainable Cities, ha dichiarato:

“È molto emozionante vedere come gli innovatori di tutto il mondo risponderanno a questa sfida e quali soluzioni svilupperanno per contribuire a rendere la città di Venezia più sostenibile. Questa sfida si tradurrà in una vera innovazione di cui beneficeranno i veneziani. Ma è ancora più entusiasmante pensare a come queste soluzioni potrebbero essere applicate anche alle città di altri Paesi per migliorare la vita di un numero ancora maggiore di persone”.

Venezia è una delle tre città ad ospitare le City Challenge, insieme a Detroit, negli Stati Uniti e Varanasi, in India. Oltre 150 città di 46 Paesi di tutto il mondo hanno aderito alla Challenge dopo che l’appello alle città è stato lanciato per la prima volta nel giugno 2023.

Detroit, Michigan, USA

Dal 29 maggio 2024 - Un tempo conosciuta come la “città dei motori”, Detroit sta cercando di diventare una “città della mobilità”, alla ricerca di innovatori che possano aiutare la città a implementare soluzioni di mobilità pulite ed economiche come parte della sua transizione.

La Detroit City Challenge si concentra sull'Eastern Market, il più grande centro di produzione e distribuzione alimentare negli Stati Uniti. La sua crescente presenza residenziale e commerciale testimonia che la città vuole esplorare soluzioni che affrontino la congestione e l’inquinamento causato dalle merci, per migliorare la salute e il benessere della comunità locale.

Le iscrizioni alla Detroit City Challege sono aperte.

Varanasi, Uttar Pradesh, India 

Dal 27 giugno 2024 - Varanasi si trova sulle rive del fiume Gange nel nord dell’India ed è la “capitale spirituale” dell’India. Meta venerata di pellegrinaggio, la città accoglie visitatori provenienti da tutta l'India e dall'estero. Questo afflusso di visitatori, pur essendo vitale per rafforzare il tessuto di fede e cultura della città, sta portando a crescenti preoccupazioni per la sicurezza e l’affollamento.

La Varanasi City Challenge mira a generare soluzioni innovative e data-based che incorporino elementi di tecnologia e design che rendano le aree affollate della città vecchia di Varanasi (Kashi) più sicure e più accessibili sia per i turisti religiosi che per i residenti, compresi i membri più fragili della popolazione. 

La data limite per presentare candidature alla Venice Challenge è lunedì 30 settembre 2024 entro le 12:00 (UTC). Per saperne di più, visitare il sito internet Sustainable Cities Challenge.

Note:

Tutti gli interlocutori sono disponibili per interviste e ulteriori commenti. Nel caso, contattare press-tmf-scc@89up.org

Three City Challenges:

●      TMF Sustainable Cities Challenge Venezia: Embracing Sustainable Mobility

●      TMF Sustainable Cities Challenge Detroit: Transforming Freight

●      TMF Sustainable Cities Challenge Varanasi: Coming soon (27 giugno)

Toyota Mobility Foundation

La Toyota Mobility Foundation (TMF) è stata fondata nell'agosto 2014 dalla Toyota Motor Corporation (Toyota) per sostenere lo sviluppo di una società più mobile in cui tutti possano spostarsi liberamente. La Fondazione sottolinea l’impegno costante di Toyota per il miglioramento continuo e il rispetto per le persone. Sfrutta l’esperienza e le tecnologie di Toyota per supportare sistemi di mobilità forti eliminando al contempo le disparità nella mobilità. TMF lavora in collaborazione con università, governi, organizzazioni no-profit, istituti di ricerca e altre organizzazioni, creando programmi in linea con gli Obiettivi di sviluppo sostenibile (SDG) delle Nazioni Unite per affrontare i problemi della mobilità in tutto il mondo.

In passato, TMF ha condotto una serie di sfide, tra cui la Mobility Unlimited Challenge globale, CATCH in Malesia, InoveMob Challenge in Brasile e STAMP Challenge in India. Per saperne di più su TMF e su come è governata, collegarsi al sito toyotamobilityfoundation.org.

Challenge Works

Challenge Works è un leader mondiale nella progettazione e realizzazione di challenge di open innovation che incentivano diversi pensatori innovativi a risolvere problemi urgenti e sbloccare il cambiamento. Le soluzioni più promettenti vengono premiate con finanziamenti iniziali e supporto di esperti, mentre l’innovazione migliore o più rapida nel risolvere il problema vince il primo premio. Questo approccio livella il campo di gioco per gli innovatori di qualsiasi background o esperienza affinché possano applicare il loro ingegno per un impatto sociale. Istituita da Nesta, la fondazione britannica per l’innovazione per il bene sociale, è un’impresa sociale che fino ad oggi ha realizzato 87 challenge e distribuito più di 124 milioni di sterline agli innovatori vincenti. Per saperne di più, challengeworks.org.

World Resources Institute

Il World Resources Institute (WRI) è un'organizzazione di ricerca globale con uffici in Brasile, Cina, Colombia, India, Indonesia, Messico e Stati Uniti, e uffici regionali per Africa ed Europa. I 1.900 dipendenti del WRI collaborano con i partner per sviluppare soluzioni pratiche che migliorino la vita delle persone e garantiscano che la natura possa prosperare. Per saperne di più, WRI.org e su X (ex Twitter) @WorldResources.

Oltre 150 città di 46 Paesi si sono iscritte alla Challenge dopo l’invito nel giugno 2023 e negli ultimi mesi l'elenco si è ristretto a 10 e ora a 3 città.  

Le “City Challenges” saranno lanciate per l’ingresso degli innovatori nei prossimi due mesi, invitando gli innovatori globali ad accedere a una quota di 3 milioni di dollari di finanziamenti per città per dimostrare le loro soluzioni.

Le tre città ospitanti selezionate

- Venezia, Veneto, Italia

Lancio 11 giugno 2024 - Venezia è spesso immaginata solo come una città storica famosa per la sua intricata rete di canali. Tuttavia, la maggior parte della popolazione vive e lavora nella periferia continentale, come Mestre, Marghera e altre isole motorizzate, che fungono da snodo cruciale per i trasporti che collegano Venezia alla terraferma e oltre.

Con un panorama di mobilità realmente multimodale, che comprende il trasporto terrestre e quello via acqua, la città ha investito in modo significativo in infrastrutture e servizi di mobilità sostenibile. Nella Venice City Challenge, la città cerca soluzioni innovative che modifichino i comportamenti, incoraggiando un maggiore uso e adozione delle modalità di trasporto sostenibili esistenti

Morris Ceron, Direttore Generale del Comune di Venezia, ha dichiarato:

“Ringrazio la Toyota Mobility Foundation per aver scelto Venezia: è il riconoscimento del percorso che abbiamo intrapreso per rendere sempre più sostenibile la mobilità cittadina, in un territorio complesso dove si integrano l’acqua e la terraferma, con una pluralità di mezzi di trasporto diversi. Partecipare a questo Challenge di livello internazionale ci consentirà di valorizzare le azioni già messe in atto, come l’aumento delle piste ciclabili, la scelta dell’idrogeno e dell’elettrico per il trasporto pubblico locale, l’introduzione del bike-sharing e del car-sharing, la smart control room per la gestione più ordinata dei flussi, offrendo nuovi stimoli su come i cittadini, con il proprio comportamento, possano essere protagonisti di questo cambiamento.”

La Venezia City Challenge sarà lanciata martedi 11 giugno 2024.

- Detroit, Michigan, USA

Lancio 29 maggio 2024 - Conosciuta in tutto il mondo come la "Città dei motori", Detroit sta lavorando per dimostrare al mondo che la mobilità sostenibile è parte integrante del movimento di questo "motore", cercando innovatori che possano aiutare la città a implementare soluzioni di mobilità pulite e convenienti nell'ambito di questa transizione.

La sfida si concentra sull'Eastern Market, il più grande centro di produzione e distribuzione alimentare della nazione, dove la crescente presenza residenziale e commerciale ha spinto la città ad esplorare soluzioni che aiutino a preservare la salute e il benessere della comunità dell'Eastern Market mentre porta avanti i propri piani di espansione. In particolare, la Detroit City Challenge cercherà soluzioni che riducano l'uso di combustibili fossili e i costi delle operazioni di trasporto nell'Eastern Market, aumentando l'efficienza e sbloccando opportunità per un trasporto pulito.

Tim Slusser, capo dell'Ufficio per l'innovazione della mobilità della città di Detroit, ha dichiarato:

 “Siamo entusiasti e onorati di essere una delle tre città al mondo selezionate per la Sustainable Cities Challenge. Essendo l'unica città scelta nell'emisfero occidentale, Detroit rappresenta oltre cento anni di innovazioni di fama mondiale nel settore dei trasporti. Mentre Detroit continua a crescere, vogliamo capire come sia possibile rendere il trasporto merci e l'industria più sostenibili, sostenendo allo stesso tempo l'economia di aree fiorenti come il nostro Eastern Market - soprattutto in condizioni di freddo intenso. Non vediamo l'ora di costruire le basi di questo progetto e di scoprire cosa ci riserverà la prossima fase!"

La Detroit City Challenge sarà lanciata mercoledì 29 maggio 2024

- Varanasi, nell'Uttar Pradesh (India)

Lancio fine giugno 2024 - Varanasi si trova sulle rive del fiume Gange, nel nord dell'India, ed è la "capitale spirituale" dell'India. Venerata meta di pellegrinaggio, la città è frequentata da visitatori provenienti da tutta l'India e dall'estero. Questo afflusso di visitatori, se da un lato è fondamentale per rafforzare la vocazione di fede e cultura della città, dall'altro sta portando a un aumento delle preoccupazioni per la sicurezza e l'affollamento. La Varanasi City Challenge mira a generare soluzioni innovative, basate sui dati, che incorporino elementi di tecnologia e design per rendere le aree affollate della città vecchia di Varanasi (Kashi) più sicure e accessibili sia per i turisti religiosi che per i residenti locali, compresi i membri vulnerabili della popolazione.

Akshat Verma, IAS, Commissario Comunale/Amministratore Delegato, Varanasi Municipal Corporation/Varanasi Smart City ha dichiarato:

“La partecipazione alla Toyota Mobility Foundation Sustainable Cities Challenge rappresenta una prospettiva entusiasmante per Varanasi. Questa iniziativa ci offre una preziosa opportunità di esplorare strade tecniche e progettuali per migliorare la mobilità all'interno della nostra città, a beneficio sia dei nostri residenti che del crescente afflusso di turisti. Collaborando con menti innovative, puntiamo a rafforzare la reputazione di Varanasi come destinazione turistica globale di primo piano. Siamo ansiosi di avere l'opportunità di lavorare a stretto contatto con TMF, i suoi partner ed esperti per raggiungere questo obiettivo.”

La Varanasi City Challenge sarà lanciata a fine giugno 2024

La Challenge

Le tre sfide cittadine si concentreranno su diverse aree della mobilità sostenibile rilevanti per il loro contesto specifico, che comprendono l'espansione dell'accesso a modalità di trasporto sicure, economiche e inclusive. Le potenziali soluzioni potrebbero sfruttare la potenza dei dati per creare mobilità o ecosistemi connessi e resilienti o per ridurre l'impatto ambientale attraverso soluzioni a basse emissioni di carbonio e rinnovabili.

Le tre città hanno lavorato con Toyota Mobility Foundation, Challenge Works e World Resources Institute (WRI) per finalizzare le loro sfide. Si stanno concentrando sulle aree delle rispettive barriere alla mobilità che potrebbero essere affrontate al meglio attraverso l'innovazione aperta. Si sono consultate con le organizzazioni locali e con i più ampi portatori d'interesse per informare la progettazione delle rispettive Challenge.

Gli innovatori di tutto il mondo con soluzioni pronte per essere testate sono invitati a rispondere alle problematiche specifiche di ogni città, man mano che ogni sfida cittadina verrà lanciata nei prossimi due mesi. Le soluzioni innovative che meglio rispondono alle esigenze della città (o ai criteri delle sfide cittadine) saranno selezionate per essere sostenute. Insieme, le città e gli innovatori selezionati testeranno, svilupperanno ulteriormente e distribuiranno le soluzioni utilizzando dati reali, con accesso ai dipartimenti dei trasporti e alle infrastrutture.

La Sustainable Cities Challenge è finanziata dalla Toyota Mobility Foundation ed è stata progettata in collaborazione con Challenge Works e World Resources Institute per riunire città e innovatori al fine di sviluppare soluzioni di mobilità sostenibili, inclusive e basate sui dati, adatte ai dipartimenti e alle infrastrutture di trasporto del futuro.

Monica Perez Lobo, Direttrice della Toyota Mobility Foundation Europe, ha affermato:

“Siamo impegnati a promuovere la mobilità urbana sostenibile e crediamo nel suo potere di avere un impatto positivo su individui e comunità. La Sustainable Cities Challenge fornirà a città come Detroit, Varanasi e Venezia una piattaforma per esplorare soluzioni innovative. La nostra aspirazione è che le idee generate possano servire da modello da replicare a livello globale, creando un effetto a catena che trasformi positivamente le esperienze urbane in tutto il mondo. Insieme, puntiamo a formulare sfide che ispirino gli innovatori di tutto il mondo a contribuire con soluzioni trasformative per aiutare le città a definire e affrontare le loro uniche barriere di mobilità con nuove prospettive”.

Kathy Nothstine, Responsabile di Future Cities presso Challenge Works:

“Questa sfida aiuterà queste città a stimolare la risoluzione di problemi creativi per affrontare ostacoli molto complessi alla mobilità sostenibile. Siamo entusiasti di lavorare con Detroit, Varanasi e Venezia per creare sfide locali che inviteranno brillanti innovatori di tutto il mondo a creare un impatto duraturo”.

Ben Welle, Direttore di Integrated Transport and Innovation presso WRI Ross Center for Sustainable Cities:

“Detroit, Varanasi e Venezia hanno tutte barriere alla mobilità specifiche, ma condividono anche le stesse condizioni e preoccupazioni con molte altre città in tutto il mondo. Il loro coinvolgimento nella Sustainable Cities Challenge consentirà loro di trovare un’area che desiderano affrontare e di chiedere ad alcuni dei migliori innovatori del mondo di aiutarli a trovare una soluzione. Il WRI è orgoglioso di aiutare le città in questo processo.”

Note per gli editori:

Tutti gli intervistati sono disponibili per maggiori informazioni in merito al progetto.

Per ulteriori informazioni o per prenotare interviste con i portavoce, contattare press-tmf-scc@89up.org

Le 10 città inizialmente selezionate nel novembre 2023:

●      Bengaluru, India

●      Detroit, USA

●      Fortaleza, Brasile

●      Medellín, Colombia

●      Città del Messico, Messico

●      New Orleans, USA

●      Seberang Perai, Malesia

●      Varanasi, India

●      Venezia, Italia

●      York, Regno Unito

Toyota Mobility Foundation

La Toyota Mobility Foundation (TMF) è stata fondata nell'agosto 2014 dalla Toyota Motor Corporation (Toyota) per sostenere lo sviluppo di una società più dinamica in cui tutti possano muoversi liberamente. La Fondazione sottolinea l’impegno costante di Toyota per il miglioramento continuo e il rispetto per le persone. Utilizza l’esperienza e le tecnologie di Toyota per supportare sistemi di mobilità validi, eliminando al contempo le disparità nella mobilità stessa. TMF lavora in collaborazione con università, governi, organizzazioni no-profit, istituti di ricerca e altre organizzazioni, creando programmi in linea con gli Obiettivi di sviluppo sostenibile (SDG) delle Nazioni Unite per affrontare i problemi della mobilità in tutto il mondo.

In passato, TMF ha condotto una serie di Challenge, tra cui la Mobility Unlimited Challenge globale, CATCH in Malesia, InoveMob Challenge in Brasile e STAMP Challenge in India. Per scoprire di più sul TMF e su come è gestita, visitare toyotamobilityfoundation.org.

Challenge Works

Challenge Works è leader mondiale nella progettazione e nella realizzazione di sfide di innovazione aperta che mobilitano pensatori diversi e innovativi per risolvere problemi urgenti e sbloccare il cambiamento. I premi delle sfide rappresentano un approccio unico al finanziamento dell'innovazione, offrendo una serie di incentivi, con un premio finale assegnato a chi riesce a raggiungere per primo o in modo più efficace un obiettivo definito. Si tratta di concorsi pubblici e aperti che abbassano le barriere all'ingresso per attirare la più ampia comunità possibile di innovatori. Fondata da Nesta, la fondazione britannica per l'innovazione per il bene sociale, è un'impresa sociale che ha realizzato finora 93 sfide e distribuito più di 156 milioni di sterline agli innovatori vincitori. Visitate il sito challengeworks.org.

World Resources Institute

Il World Resources Institute (WRI) è un'organizzazione di ricerca globale con uffici in Brasile, Cina, Colombia, India, Indonesia, Messico e Stati Uniti, e uffici locali per Africa ed Europa. I 1.900 dipendenti del WRI lavorano con i partner per sviluppare soluzioni pratiche che migliorino la vita delle persone e garantiscano che la natura possa prosperare. Ulteriori informazioni: WRI.org e su X (ex Twitter) @WorldResources.

Negli ultimi anni, la città di Venezia ha migliorato le infrastrutture e i servizi per la mobilità sostenibile. Tuttavia, tali investimenti non hanno portato a un aumento del numero di utenti che si affidano a mezzi di trasporto sostenibili. La Challenge potrebbe contribuire a invertire questa tendenza utilizzando soluzioni innovative.

Venezia è il capoluogo della Regione Veneto ed è conosciuta in tutto il mondo per il suo patrimonio culturale unico. Venezia, che comprende anche Mestre e Marghera sulla terraferma, è un importante porto italiano e uno dei più antichi centri turistici e culturali del mondo.

Sebbene l'obiettivo attuale della candidatura di Venezia sia l'esplorazione di nuove opzioni di mobilità sostenibile per i veicoli acquatici e terrestri, in caso di successo il team della città esplorerà questo e altri problemi di mobilità con gli stakeholder locali per identificare il modo migliore per supportare i sistemi di mobilità. Le sfide dell'innovazione aperta spesso si sviluppano e si evolvono nel corso del processo, man mano che le esigenze specifiche della città vengono comprese più da vicino.

Renato Boraso, Assessore alla mobilità di  Venezia ha dichiarato: “Il passaggio a scelte più sostenibili porterà auspicabilmente a una riduzione delle emissioni di gas serra, dell'inquinamento dell'aria e dell'acqua, oltre che a un miglioramento della qualità della vita della comunità locale. Il territorio di Venezia è unico in quanto antico e moderno allo stesso tempo, costruito sia sulla terraferma che sull'acqua, e richiede un sistema di trasporto sostenibile che possa passare senza soluzione di continuità tra i due elementi, con collegamenti alla terraferma, al centro storico, alle isole e viceversa”.

Le città sono state invitate a partecipare alla Challenge identificando le aree in cui l'innovazione le avrebbe aiutate ad ampliare l'accesso a modalità di trasporto sicure, economiche e inclusive; a sfruttare la potenza dei dati per creare ecosistemi di mobilità connessi e resilienti; a ridurre l'impatto ambientale attraverso soluzioni a basse emissioni di carbonio e rinnovabili.

Durante questo periodo di selezione sono pervenute oltre 200 candidature da più di 150 città in 46 Paesi del mondo. Le candidature sono state valutate in base all'impatto che la Challenge avrebbe avuto, alla ricettività del tema agli approcci di innovazione aperta, alla capacità della città e all'obiettivo della candidatura. La lista ristretta comprende città in Brasile, Colombia, India, Italia, Malesia, Messico, Regno Unito e Stati Uniti.

Venezia sarà invitata a partecipare a un workshop per lo sviluppo delle capacità e riceverà supporto per sviluppare il proprio progetto di sfida, entrando a far parte di una rete più ampia di altri team di città innovative. 

Tre città della rosa saranno selezionate per lanciare le proprie Challenge cittadine e, a metà del 2024, sarà esteso un invito agli innovatori globali a collaborare con le città vincitrici. Gli innovatori potranno essere locali, cioè residenti nella città o nel Paese prescelto, o provenire da qualsiasi parte del mondo, ma con soluzioni applicabili e su misura per le città vincitrici.

City Challenges identificherà e sosterrà gli innovatori attraverso una sfida di due anni con un massimo di 9 milioni di dollari a disposizione degli innovatori e delle città per sostenere la crescita e la scalabilità delle soluzioni.

Ryan Klem, direttore dei programmi della Toyota Mobility Foundation, ha dichiarato: “Questa lista di candidati mostra come le città di tutte le dimensioni in tutto il mondo debbano affrontare un'ampia varietà di sfide per la mobilità. Possiamo vedere come queste città si stiano già impegnando per migliorare i loro sistemi di trasporto e siamo davvero entusiasti di iniziare a sostenerle direttamente nella prossima fase della Sustainable Cities Challenge.”

Kathy Nothstine, responsabile di Future Cities di Challenge Works, ha dichiarato: “Queste città hanno evidenziato diverse aree in cui l'innovazione ha il potenziale per rendere i sistemi di mobilità più sostenibili, resilienti e accessibili. La sfida delle città sostenibili riunirà le città e gli innovatori con i residenti delle città per creare soluzioni su misura alle sfide del mondo reale attraverso l'innovazione aperta.”

Ben Welle, direttore di Integrated Transport and Innovation presso il WRI Ross Center for Sustainable Cities, ha dichiarato: "Rendendo i sistemi di trasporto più sicuri, sostenibili e convenienti, le città possono migliorare l'accesso ai posti di lavoro e all'istruzione e migliorare la salute delle persone. La Sustainable Cities Challenge contribuirà a migliorare la qualità della vita degli abitanti delle città di tutto il mondo”.

La Sustainable Cities Challenge è finanziata dalla Toyota Mobility Foundation ed è stata ideata in collaborazione con Challenge Works e World Resources Institute. Challenge Works è un leader internazionale nello sviluppo di programmi in stile challenge per stimolare un nuovo pensiero e trovare soluzioni creative ai problemi della società. Il World Resources Institute è un'organizzazione di ricerca globale che collabora con i partner per sviluppare soluzioni pratiche che migliorino la vita delle persone e garantiscano la prosperità della natura.

Per scoprire di più visita il sito Sustainable Cities Challenge.
 

Le 10 città finaliste sono:

Bangalore, India

Si prevede che Bangalore sarà la città in più rapida crescita nell’area dell’Asia-Pacifico ed è la seconda città più congestionata al mondo, dove gli incidenti stradali sono comuni. La città, in continua espansione, è alla ricerca di modi innovativi per migliorare la sicurezza stradale attraverso il crowdsourcing dell’identificazione dei problemi di sicurezza stradale come segnali stradali difettosi e aree soggette a incidenti.

Detroit, Stati Uniti d’America

Detroit, conosciuta come la città dei motori per antonomasia, ha un'intensa industria manifatturiera e del trasporto commerciale. L’elevato traffico automobilistico ha portato a gravi problemi sanitari e ambientali, in particolare a una scarsa qualità dell’aria. Per combattere questi problemi, Detroit mira ad affrontare le crescenti emissioni man mano che il commercio globale si espande.

Fortaleza, Brasile

La quarta città più grande del Brasile, Fortaleza, ha rivoluzionato i suoi sistemi di mobilità urbana negli ultimi 10 anni. Tuttavia, ci sono ancora sfide da superare, come l’accesso ai trasporti pubblici per le comunità a basso reddito. Ora la città sta cercando modi per rendere i trasporti più convenienti ed efficienti.

Medellín, Colombia

È soprannominata la “Città dell’eterna primavera” e, a causa del terreno montuoso e delle strade in pendenza, presenta notevoli sfide alla mobilità per le persone con disabilità e coloro che si prendono cura di loro, la maggior parte dei quali sono donne e lavoratori a basso reddito. La regione è alla ricerca di approcci integrati per rendere la mobilità più inclusiva e accessibile.

Città del Messico, Messico

Il centro storico di Città del Messico non è solo Patrimonio dell'Umanità, ma anche il più grande polo commerciale della città. Il suo status di patrimonio significa che è difficile apportare modifiche sostanziali al paesaggio urbano o alle sue infrastrutture. La città deve trovare modi innovativi per migliorare i propri sistemi di trasporto per soddisfare le esigenze dei suoi residenti.

New Orleans, Stati Uniti d’America

Conosciuta per la sua architettura creola francese e spagnola e per la sua ricca cultura, la "Big Easy" deve affrontare una sfida enorme: la stagione degli uragani sull'Atlantico. Da giugno a novembre di ogni anno, la città incontra difficoltà quando si tratta di evacuare i residenti prima dell'arrivo dell'uragano. La città è alla ricerca di innovazione per aiutare i residenti vulnerabili a evacuare in sicurezza.

Seberang Perai, Malaysia

Reperti vari indicano un insediamento a Seberang Perai sin dall'era neolitica. Oggi i parchi industriali consumano grandi quantità di energia e producono alti livelli di emissioni, creando rischi per la salute delle comunità vicine. Con l’espansione del parco industriale Batu Kawan a Seberang Perai, la città mira a collaborare con le imprese e l’industria locali per ridurre l’impronta di carbonio e l’impatto ambientale delle merci.

Varanasi, India

Varanasi, una delle città più antiche del mondo e abitata da sempre, ha visto l'uso dei risciò elettrici crescere esponenzialmente negli ultimi anni. Tuttavia, il settore è attualmente altamente disorganizzato e scarsamente regolamentato. La città è alla ricerca di modi in cui l’efficienza possa essere ottimizzata, con percorsi distribuiti in modo più uniforme in tutta la città.

Venezia, Italia

                  La famosa “Città dei Canali” è considerata una delle città più uniche al mondo. Nonostante gli investimenti nelle infrastrutture per la mobilità sostenibile di Venezia, complici anche il Covid e l'aumento                       dei visitatori l’uso dei veicoli privati non ha visto alcuna riduzione significativa in percentuale negli ultimi anni. La geografia unica della città richiede un sistema di trasporto integrato che funzioni sia su                     terra che su acqua.

York, Regno Unito

York è un mix perfetto di patrimonio e hi-tech, con un passato vichingo e radici romane, l'antica città di York sta cercando di utilizzare l'innovazione esistente e futura per una mobilità urbana a prova di futuro. Vuole combinare le sue modalità frammentate di trasporto pubblico, condiviso e privato in un’unica flotta coesa per aumentare l’accessibilità, la convenienza, ridurre le emissioni e i tempi di viaggio.  

Toyota Mobility Foundation

La Toyota Mobility Foundation (TMF) è stata fondata nell'agosto 2014 da Toyota Motor Corporation (Toyota) per sostenere lo sviluppo di una società più mobile in cui tutti possano muoversi liberamente. La Fondazione sottolinea l’impegno costante di Toyota per il miglioramento continuo e il rispetto per le persone. Utilizza l’esperienza e le tecnologie di Toyota per supportare validi sistemi di mobilità eliminando al contempo le disparità. TMF lavora in collaborazione con università, governi, organizzazioni no-profit, istituti di ricerca e altre organizzazioni, creando programmi in linea con gli Obiettivi di sviluppo sostenibile (SDG) delle Nazioni Unite per affrontare i problemi di mobilità in tutto il mondo. 

In passato, TMF ha promosso una serie di Challenge, tra cui quella globale denominata Mobility Unlimited Challenge, CATCH in Malaysia, InoveMob Challenge in Brasile e la STAMP Challenge in India. Per saperne di più su TMF e come è organizzata, visitare toyotamobilityfoundation.org

Challenge Works

Challenge Works è un leader globale nella progettazione e realizzazione di sfide di innovazione aperta che consentono a diversi pensatori innovativi di risolvere problemi urgenti e sbloccare il cambiamento. Le soluzioni più promettenti vengono premiate con finanziamenti iniziali e supporto di esperti, mentre l’innovazione migliore o più rapida nel risolvere il problema vince il primo premio. Questo approccio livella il campo di gioco per gli innovatori di qualsiasi background o esperienza affinché possano applicare il loro ingegno per un impatto sociale. Creata da Nesta, la fondazione britannica per l’innovazione per il bene sociale, è un’impresa sociale che fino ad oggi ha realizzato 87 challenge e distribuito più di 124 milioni di sterline agli innovatori vincenti. Maggiori informazioni su challengeworks.org

 World Resources Institute

Il World Resources Institute (WRI) è un'organizzazione di ricerca globale con uffici in Brasile, Cina, Colombia, India, Indonesia, Messico e Stati Uniti, e uffici dedicati per Africa ed Europa. I 1.700 dipendenti del WRI collaborano con i partner per sviluppare soluzioni pratiche che migliorino la vita delle persone e garantiscano che la natura possa prosperare. Per saperne di più: WRI.org e su X (ex Twitter) @WorldResources.

A partire dalla sua introduzione a giugno 2018, il servizio YUKÕ with Toyota ha ottenuto risultati di successo e in continua crescita, raggiungendo circa 19.000 noleggi, 4.000 clienti iscritti. Inoltre, grazie alla tecnologia Full Hybrid Electric Toyota sono state risparmiate 23 tonnellate di CO₂, con un totale di 700.000 km totali percorsi per più del 48% del tempo a Zero Emissioni.

Alla flotta elettrificata in servizio a Venezia si aggiunge la nuova Yaris Hybrid, il nostro ibrido migliore di sempre. Grazie ai consumi ed alle emissioni particolarmente ridotte (fino a 35,7 km/l e a partire da 64g/km di CO2⁽¹⁾) la nuova Yaris Hybrid contribuirà a rendere il servizio KINTO SHARE sempre più rispettoso per l’ambiente. La Nuova Yaris Hybrid è dotata dei più avanzati sistemi di sicurezza attiva presenti oggi sulla gamma Toyota, in grado di assistere sempre il guidatore oltre a garantire un’esperienza di guida più sicura, più sostenibile ed appagante.

“Da un’idea di sviluppo della mobilità sostenibile è nata una vera e propria collaborazione con Toyota che nell’arco di quasi due anni e mezzo ha prodotto eccellenti risultati – commenta l’Assessore alla Mobilità Renato Boraso. Parlare di 4.000 clienti con circa 19mila noleggi significa raccontare un ottimo risultato che ci onoriamo di essere stati determinanti nel voler portare a Venezia. Grazie quindi al Sindaco Luigi Brugnaro e alla sua lungimiranza e grazie a Toyota che, attraverso i suoi investimenti sulla tecnologia Full Hybrid Electric ha dimostrato quanto fondamentale sia portare avanti progetti che salvaguardino l’ambiente. Con loro, e con Eni, stiamo lavorando per la mobilità ad idrogeno. L’inquinamento atmosferico, le polveri sottili, il Pm10 si contrastano con tante piccole azioni: il car sharing alimentato con energie green è una di queste. In bocca al lupo per il nuovo look, Venezia continuerà a sostenere questo progetto”.

 “Il nostro car sharing di Venezia è attivo da circa 2 anni. Siamo molto soddisfatti dei risultati finora ottenuti e da questa esperienza abbiamo imparato molto – dichiara Vincent Van Acker, Customer First and Innovation Director Toyota Motor Italia. La città di Venezia offre un sistema di trasporto complesso e diversificato e ci permette di sviluppare e testare nuove soluzioni di mobilità. Oggi conosciamo meglio le esigenze dei clienti privati e delle aziende, questo ci permette di ottimizzare le piattaforme, le offerte commerciali e la Customer Experience, per questo abbiamo arricchito la flotta introducendo la Nuova Yaris Hybrid, da poco arrivata in Italia. Siamo all’inizio di un lungo percorso – conclude Van Acker - che ha l’obiettivo di offrire servizi di mobilità complementari ed alternativi a livello locale e coprire le numerose esigenze di mobilità, facendo leva sulla nostra gamma elettrificata, sul supporto della nostra Rete di Concessionari Toyota e Lexus e su un ampio ventaglio di soluzioni di mobilità a marchio KINTO.”

KINTO Share è ora anche nelle città di Milano, Bologna e Cesena. Il servizio è attivo con una formula “station based”: le vetture sono prenotabili attraverso l’App dedicata e sono disponibili presso le concessionarie Toyota e Lexus (le mappe e gli indirizzi sono indicati sul sito https://www.kinto-share.it/). KINTO Share offre soluzioni di noleggio a partire da 1 minuto fino ad 1 mese con tutta la flessibilità e l’accessibilità tipica del servizio di car sharing.

KINTO Share offre soluzioni di mobilità andando incontro alle limitazioni del servizio di trasporto pubblico causate dell’emergenza COVID. Con l’obiettivo di fornire standard di igienizzazione elevati: tutti i veicoli della flotta vengono sanificati su base quotidiana, seguendo le linee guida del Ministero della Sanità; all’interno di ciascun veicolo in flotta viene inserito un cartellino che riporta la certificazione dell’avvenuta sanificazione; inoltre, per garantire la massima serenità agli utenti, vengono messi a disposizione 20 minuti gratuiti ad ogni noleggio per lasciare al cliente la possibilità di igienizzare i veicoli in autonomia (oltre alla sanificazione già effettuata da Toyota).

KINTO Share è uno dei servizi di mobilità del brand KINTO⁽²⁾, introdotto dal Gruppo Toyota all’inizio dell’anno con l’obiettivo di assicurare le migliori soluzioni di mobilità per tutti grazie a tecnologie avanzate al servizio delle persone. KINTO Share si aggiunge ai servizi di mobilità KINTO già attivi:

• KINTO Go – l’App di mobilità integrata con una gamma completa di servizi attivi in oltre 5.000 località e che copre il 70% del territorio nazionale, con un network in continua crescita. Rivolta a chiunque voglia spostarsi in modo facile e veloce integrando su di un’unica piattaforma un ventaglio di soluzioni per la mobilità personale e per il tempo libero (www.kinto-mobility.it/kinto-go)
• KINTO One – il noleggio a lungo termine Toyota e Lexus con formula all-inclusive.
• KINTO Join – il servizio di car pooling aziendale grazie al quale i dipendenti possono condividere i viaggi casa-lavoro e contribuire a ridurre consumi ed emissioni.

_{[1] Consumi ed emissioni NEDC (New European Driving Cycle - correlati ai sensi del Regolamento UE 2017/1151}

_{[2] Tutte le informazioni relative ai servizi KINTO in Italia sono accessibili sul sito www.kinto-mobility.it e sulle pagine social KINTO Italia.}

L’accordo prevede che, in caso di conclusione positiva dello studio di fattibilità che sarà subito avviato, Eni renda operativa una stazione di rifornimento di idrogeno in una delle stazioni di servizio della società situate nel territorio comunale veneziano, che sarà individuata entro il 31 dicembre 2019, mentre Toyota metterà a disposizione una flotta di 10 Mirai che verrà rifornita nell’impianto di rifornimento di Eni.

Questo accordo si inserisce nel quadro della collaborazione già avviata da tempo da Toyota, Eni, Comune e Città metropolitana di Venezia per la realizzazione di un progetto sperimentale finalizzato alla promozione della mobilità sostenibile e a basse emissioni nel territorio veneziano, e segna un passo concreto verso la realizzazione di una rete di distribuzione che permetta la circolazione di mezzi alimentati ad idrogeno.

«A Venezia, una delle città più resilienti del mondo – ha esordito il sindaco di Venezia Luigi Brugnaro – siamo partiti dal presupposto che la sostenibilità ambientale fa sempre il paio con il tema delle risorse economiche. Vogliamo dimostrare che l’attenzione all’ambiente non deve essere percepita come un costo per la collettività, ma diventa volano per l’economia circolare. Un esempio per l’Italia e l’Europa che nasce nel cuore produttivo ed industriale di Porto Marghera. Con Eni e Toyota implementiamo una partnership pubblico-privata che punta alla ricerca ed innovazione a ricaduta produttiva».

«L’idrogeno è una molecola che già usiamo nelle nostre attività – ha dichiarato Giuseppe Ricci, Chief Refining & Marketing Officer di Eni – in particolare nel ciclo bio della raffinazione, principalmente per rimuovere l’ossigeno dalle cariche vegetali, dagli oli usati di frittura, grassi animali e altri scarti con cui a Porto Marghera produciamo biocarburanti. Abbiamo inoltre iniziato a investire studiando tecnologie per la sua produzione a partire dai rifiuti solidi urbani e dalle plastiche non riciclabili, oltre che per la mobilità, di cui l’accordo sottoscritto oggi rappresenta un importante milestone per un futuro low carbon. L’idrogeno costituisce un tassello importante nel percorso di de-carbonizzazione di Eni per la riduzione delle emissioni di gas climalteranti. Con le stazioni di idrogeno, Eni intende rafforzare ulteriormente la sua offerta di carburanti a basso impatto ambientale: in una rete di 4.400 impianti, 3.500 erogano Eni Diesel+, il gasolio che contiene il biocarburante prodotto nella bioraffineria di Venezia e da poco anche da quella di Gela, mentre circa 200 impianti erogano metano (di cui 2 GNL) e presto anche bio-metano».

«Oggi è un giorno molto importante per lo sviluppo dell’infrastruttura di rifornimento d’idrogeno in Italia e siamo orgogliosi di fare la nostra parte insieme con Venezia e con Eni, due partner d’eccellenza, che condividono con noi obiettivi ed ideali di sostenibilità – ha dichiarato Mauro Caruccio, AD di Toyota Motor Italia. Siamo convinti del potenziale dell’idrogeno per favorire il processo di decarbonizzazione della nostra società. Nel percorso verso una mobilità a zero emissioni avrà un ruolo da protagonista e complementare con altre soluzioni tecnologiche elettrificate. Per questo motivo abbiamo iniziato ad investire nello sviluppo della tecnologia a celle a combustibile oltre 20 anni fa e nel 2014 abbiamo introdotto Mirai, prima berlina ad idrogeno prodotta in serie, frutto della continua evoluzione della piattaforma ibrida-elettrica di Toyota».

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_{Toyota è leader mondiale nel settore delle motorizzazioni elettrificate con oltre 13 milioni di vetture ibrido-elettriche vendute nel mondo dal 1997. Questo conferma un impegno concreto nel contribuire a realizzare una mobilità sostenibile, grazie all’abbattimento dei climalteranti (CO2) e dei fattori inquinanti nocivi per la salute dell’uomo (NOx). Le emissioni di NOx sono infatti inferiori di oltre il 90% rispetto al limite previsto dalla vigente normativa, ad esempio su Yaris Hybrid le emissioni di ossidi di azoto sono solamente 6 mg/km, rispetto al limite previsto dei 60 mg/km delle vetture benzina Euro6 e degli 80 mg/km dei diesel Euro6. Yaris Hybrid, come tutta la gamma Full Hybrid Electric Toyota, è già omologata secondo la nuova normativa di omologazione WLTP in vigore dal 1° settembre 2018. La tecnologia Full Hybrid Electric è di semplice utilizzo, capace di gestire in modo autonomo la sinergia di funzionamento tra motore termico e motore elettrico, in modo esclusivo o combinato, nell’ottica del miglior compromesso possibile tra efficienza energetica, emissioni, e prestazioni di guida.}

_{Toyota crede inoltre nella realizzazione di una società totalmente sostenibile, nella quale ognuno possa superare i propri limiti avvalendosi di sistemi di mobilità che non siano legati soltanto alle automobili e che consentano di muoversi liberamente e senza ostacoli e barriere, fisiche e sociali. E’ questo l’obiettivo della campagna globale ‘Start Your Impossible’, attraverso la quale Toyota promuove il valore della inclusività [Mobility for All]. In quest’ottica è stato scelto in Italia il Toyota Team, formato da atleti italiani appartenenti alle varie discipline Olimpiche e Paralimpiche italiane.}

Non solo: i benefici per l’ambiente non riguardano solamente le emissioni di gas climalteranti, ma anche le emissioni di inquinanti nocivi per la salute. "La tecnologia Full Hybrid Electric di Toyota - dichiara Andrea Saccone, Responsabile Relazioni Esterne della casa giapponese - è infatti in grado di ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) di oltre il 92% per Yaris Hybrid e del 96% per Prius Plug-in rispetto ai limiti oggi indicati dalla normativa prevista per l’omologazione². Ciò a riprova della efficacia di questa soluzione tecnologica per garantire una mobilità sostenibile".

Il servizio di car sharing ‘YUKÕ with Toyota’ dispone di un parco di 50 vetture composto da Yaris Hybrid, Prius Plug – In Hybrid e un Toyota Proace Verso, con allestimento specifico per garantire l’utilizzo anche alle persone con mobilità ridotta.

"Siamo non solo soddisfatti ma anche orgogliosi dei risultati raggiunti a un anno dall'introduzione del servizio 'YUKÕ with Toyota' – dichiara l'assessore alla Mobilità Renato Boraso – perché sfruttando tecnologie all'avanguardia e puntando forte sull'innovazione siamo stati in grado di rispondere alle esigenze dei cittadini contribuendo anche alla salvaguardia dell'ambiente. Del resto collaborare con un'azienda leader a livello internazionale non può che garantire i lusinghieri risultati che stiamo presentando. E' questa una delle ricette principali che l'Amministrazione Brugnaro sta sviluppando, ossia coinvolgere i privati nello sviluppo della città a tutto vantaggio dei suoi cittadini in un'ottica di sussidiarietà. Per questo intendiamo potenziare 'YUKÕ with Toyota' introducendo nello stesso tempo tariffe ancora più convenienti, augurandoci di continuare a lavorare fianco a fianco con il gruppo giapponese per ulteriori progetti che permetteranno a Venezia di presentarsi ancora più come una città sinonimo di innovazione e sguardo all'avanguardia verso il futuro".

“Il bilancio dei primi 12 mesi di esperienza di YUKÕ per noi è positivo e per questo ringraziamo il Comune di Venezia e tutti i cittadini che hanno utilizzato questo servizio e che, con le loro segnalazioni, ci hanno fornito preziosi spunti di miglioramento – sottolinea il Responsabile Relazioni Esterne di Toyota Andrea Saccone. Questo ci permette di crescere nella qualità di un servizio che si è rivelato una delle azioni concrete principali che il nostro gruppo sta sviluppando per raggiungere i propri ambiziosi obiettivi in termini di mobilità sostenibile. Il secondo anno del servizio si apre all'insegna delle novità – aggiunge Saccone. Oltre che nuovi pacchetti e servizi, ci sarà un parziale rinnovo della flotta Hybrid messa a disposizione dei nostri clienti. Siamo certi che con il nuovo modello che stiamo pensando di introdurre riusciremo a soddisfare anche le necessità di un pubblico più esigente”.

A breve saranno infatti rilasciate sulla app del servizio nuove "tariffe speciali" per il noleggio di un intero weekend, di una settimana o, su richiesta, di un intero mese: "Grazie a queste nuove proposte i clienti YUKÕ potranno utilizzare il servizio per periodi più lunghi, con la tranquillità di sostenere un costo fisso predefinito e allo stesso tempo estremamente conveniente – spiega Saccone. Nella fattispecie, selezionando la 'Tariffa Weekend', nella fase di prenotazione potrà essere noleggiata una Yaris Hybrid dal primo pomeriggio del venerdì alla mattina del lunedì per soli 100 euro, comprensivi di 250 chilometri. Ma anche per chi avrà la necessità di utilizzare il servizio per brevi periodi anche durante la settimana, la ricca offerta dei 'Pacchetti Risparmio' consentirà di pre-acquistare (sia sul sito che tramite la app) crediti di guida YUKÕ, ottenendo una scontistica sulle tariffe base fino al 20% – continua. Quindi, per esempio, il cliente che pre-acquista un Pacchetto Risparmio YUKÕ 200 (200 euro di crediti di guida al costo di 160 euro, 20% di sconto) e decide di prenotare l’auto per un weekend, selezionando la tariffa dedicata, sosterrà una spesa reale complessiva di 80 euro. Queste soluzioni di risparmio, nuove e flessibili, rappresenteranno un ulteriore driver di crescita del gradimento e dell’utilizzo del servizio – conclude il Responsabile Relazioni Esterne di Toyota – il tutto per i clienti privati ma anche per le aziende che, oggi, possono ridurre sensibilmente il loro costo totale di mobilità utilizzando i servizi di auto in condivisione".

Di seguito il riepilogo dei risultati dopo 12 mesi di servizio:

• 3.000 iscritti abilitati al servizio (28 aziende con dipendenti);

• 7.900 noleggi effettuati, di cui l’80% in modalità Station Based (Yuko One) e il 20% in modalità Free Floating (Yuko Way);

• 240.000 chilometri percorsi;

• 10 tonnellate circa di risparmio di CO₂;

• 47,7% di percorrenza a zero emissioni (nel tempo);

• 30 chilometri medi percorsi;

• 2 ore e 30 minuti di tempo medio di utilizzo.

¹ _{Il conteggio del risparmio della CO2 emessa viene calcolato comparando il dato di emissioni della vettura utilizzata (dato omologativo secondo normativa emissioni EC715/2007, aggiornata con regolamento EC2016/646) rispetto al dato di emissioni di equivalenti vetture Toyota con motorizzazione benzina: Yaris Hybrid <-> Yaris 1.5 benzinaPrius Plug-in (emissioni in ciclo ponderato misto);}

² _{I limiti NOx per Euro 6 previsti dalla normativa sono 60 mg/km per i veicoli a benzina e 80 mg/km per quelli diesel.}

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“YUKÕ One” si trova presso:

P.le Roma – Area Ex Grifan

Isola Nuova del Tronchetto

Candiani – Via T. Temanza, 33

Stazione Mestre – Via Piave

Aeroporto Marco Polo

Viale Garibaldi angolo Via Oberdan

P.le Leonardo Da Vinci

Venezia Lido

Vega – Via delle Industrie 5-27

P.zza XXVII Ottobre

Parcheggio Via Einaudi

P.le Donatori del Sangue

Via Torino 103-105

Ospedale dell’Angelo Mestre

Carpenedo – Via Ca’ Rossa

Per ulteriori informazioni, per effettuare la registrazione al servizio e scaricare l’app: https://www.yuko-carsharing.it

Servizio Clienti 800 093 838

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_{Toyota è leader mondiale nel settore delle motorizzazioni elettrificate con oltre 13 milioni di vetture ibrido-elettriche vendute nel mondo dal 1997. Questo conferma un impegno concreto nel contribuire a realizzare una mobilità sostenibile, grazie all’abbattimento dei climalteranti (CO2) e dei fattori inquinanti nocivi per la salute dell’uomo (NOx). Le emissioni di NOx sono infatti inferiori di oltre il 90% rispetto al limite previsto dalla vigente normativa, ad esempio su Yaris Hybrid le emissioni di ossidi di azoto sono solamente 6 mg/km, rispetto al limite previsto dei 60 mg/km delle vetture benzina Euro6 e degli 80 mg/km dei diesel Euro6. Yaris Hybrid, come tutta la gamma Full Hybrid Electric Toyota, è già omologata secondo la nuova normativa di omologazione WLTP in vigore dal 1° settembre 2018. La tecnologia Full Hybrid Electric è di semplice utilizzo, capace di gestire in modo autonomo la sinergia di funzionamento tra motore termico e motore elettrico, in modo esclusivo o combinato, nell’ottica del miglior compromesso possibile tra efficienza energetica, emissioni, e prestazioni di guida.}

_{Toyota crede inoltre nella realizzazione di una società totalmente sostenibile, nella quale ognuno possa superare i propri limiti avvalendosi di sistemi di mobilità che non siano legati soltanto alle automobili e che consentano di muoversi liberamente e senza ostacoli e barriere, fisiche e sociali. E’ questo l’obiettivo della campagna globale ‘Start Your Impossible’, attraverso la quale Toyota promuove il valore della inclusività [Mobility for All]. In quest’ottica è stato scelto in Italia il Toyota Team, formato da atleti italiani appartenenti alle varie discipline Olimpiche e Paralimpiche italiane.}

Questi numeri, in costante crescita, sono una conferma di quanto i cittadini veneziani credano nell’importanza dello sviluppo di una mobilità condivisa e sostenibile, a tutela dell’ambiente e del patrimonio artistico della loro città.

La tecnologia Full Hybrid Electric Toyota contribuisce in modo attivo al rispetto dell’ambiente grazie ai bassi consumi ed emissioni ridotte. Inoltre le Prius Plug-in “YUKÕ with Toyota” sono dotate di solar roof, pannelli solari in grado di accumulare ulteriore energia nella batteria del veicolo, in aggiunta a quella recuperata in frenata grazie all’avanzato sistema Full Hybrid Electric di Toyota.

Il servizio di car sharing “YUKÕ with Toyota” dispone di un parco di 50 vetture composto da Yaris Hybrid, Prius Plug – In Hybrid e un Toyota Proace Verso, con allestimento specifico per garantire l’utilizzo anche alle persone con mobilità ridotta.

Toyota è l’unico brand in grado di offrire ai cittadini di Venezia tutte le tipologie di car sharing: il modello Station Based con “YUKÕ One” e il free floating con “YUKÕ Way”. Con YUKÕ One sarà possibile prelevare la vettura in uno dei parcheggi abilitati e, una volta terminato il noleggio, rilasciarla nello stesso parcheggio o in altri abilitati al rilascio. Con YUKÕ Way, invece, è possibile prelevare l’auto abilitata a questo servizio e rilasciarla in un punto qualsiasi all’interno delle aree indicate sul sito web.

Ogni utente potrà registrarsi gratuitamente fino al 30 settembre e cominciare a utilizzare subito il nuovo servizio anche utilizzando la propria tessera “Venezia Unica”. Effettuando l’iscrizione online, sarà possibile accedere a “YUKÕ with Toyota” avendo a disposizione patente, documento d’identità e carta di credito. “YUKÕ with Toyota” è disponibile su desktop, mobile e su app.

Con “YUKÕ with Toyota”, sarà possibile circolare liberamente nella zona ZTL, nelle corsie preferenziali e usufruire del parcheggio gratuito sulle strisce blu.

Riepilogo dei risultati dopo 12 settimane di servizio:

• Numero iscritti abilitati al servizio 1.760

• 1.230 noleggi effettuati, di cui oltre il 19% con il nuovo servizio di Free Floating

• 41.668 km percorsi

• 3.077 ore di noleggio, di cui 50% in modalità ZEV (guida solo elettrica)

• 2 tonnellate di CO₂ risparmiati rispetto ad un auto convenzionale.

 “YUKÕ One” si trova presso:

P.le Roma – Area Ex Grifan

Isola Nuova del Tronchetto

Candiani – Via T. Temanza, 33

Stazione Mestre – Via Piave

Aeroporto Marco Polo

Viale Garibaldi angolo Via Oberdan

P. Le Leonardo Da Vinci

Venezia Lido

Vega – Via delle Industrie 5-27

P.zza XXVII Ottobre

Parcheggio Via Einaudi

P.Le Donatori del Sangue

Via Torino 103-105

Ospedale dell’Angelo Mestre

Carpenedo – Via Ca’ Rossa

Per ulteriori informazioni, per effettuare la registrazione al servizio e scaricare l’app:

https://www.yuko-carsharing.it.

Servizio Clienti 800 093 838

“Il lavoro svolto insieme alla città di Venezia, nel corso degli ultimi anni - ha dichiarato Mauro Caruccio, Amministratore Delegato Toyota Motor Italia - è stato di fondamentale importanza per lo sviluppo e la diffusione di una mobilità sempre più sostenibile. La partenza del servizio di car sharing Hybrid YUKÕ with Toyota, è un momento importante in questa direzione. YUKÕ with Toyota è un servizio esclusivo che abbina la modalità station based al free floating. Ogni cittadino potrà contribuire in modo attivo al rispetto dell’ambiente grazie alle basse emissioni della flotta YUKO. Infatti la tecnologia Full Hybrid Electric di Toyota è in grado di funzionare in modalità totalmente elettrica- e quindi ad emissioni zero- per il 50% del tempo nei trasferimenti urbani. YUKÕ with Toyota è un servizio disponibile per tutti, anche per le persone con mobilità ridotta che potranno usufruire di un Toyota Proace Verso.”

Il Sindaco Luigi Brugnaro ha dichiarato “Siamo davvero onorati di poter contare su questa collaborazione: Venezia ha scelto Toyota, e Toyota ha scelto Venezia. Abbiamo voluto fortemente la presenza nella nostra città di questa azienda perché è leader mondiale in questo settore. Con essa ci piacerebbe lavorare fianco a fianco non solo per questo innovativo servizio, primo in Italia, ma anche in prospettiva futura, perché vorremmo far fare a Venezia un ulteriore salto verso il futuro, utilizzando ad esempio la nuova tecnologia che Toyota sperimenterà in occasione delle prossime Olimpiadi: l'energia elettrica e l'idrogeno sono due fonti di energia che diventeranno sempre più primarie per una mobilità sostenibile e a bassi consumi.Sono poi particolarmente lieto che il servizio 'YUKÕ with Toyota', sia sbarcato anche al Lido di Venezia, con una postazione in viale Santa Maria Elisabetta: il nostro progetto è di rendere infatti l'isola sempre più 'verde', abbattendo l'inquinamento, sia quello derivante da emissioni che da rumore. All'Hybrid Car sharing si affiancheranno così i 30 autobus elettrici, di cui ho già parlato”

A seguito della conferenza stampa il Sindaco Brugnaro, ha guidato una Prius Plug-in YUKÕ with Toyota” insieme all’Amministratore Delegato Toyota Motor Italia Mauro Caruccio. Test drive anche per il primo Toyota Proace Verso “YUKÕ with Toyota”, con allestimento specifico per garantire l’utilizzo anche alle persone con mobilità ridotta.

Il servizio YUKÕ with Toyota è stato progettato per offrire a ogni cliente la migliore fruibilità possibile, con la possibilità di accedere attraverso mezzi differenti: il web, il tablet, lo smartphone con un’app dedicata e a breve anche tramite Smart Watch. Dal punto di vista tecnologico e di Service Design e Interaction, Toyota è stata supportata da importanti partner quali Omoove e Assist Digital.

 Omoove, società del gruppo Octo Telematics, leader in Europa nell'offerta di soluzioni innovative di Mobilità Condivisa, ha fornito la piattaforma su cui si basa il servizio di Car Sharing Ibrido “Yuko with Toyota”, le cui caratteristiche tecnologiche all’avanguardia garantiscono l’accesso completamente keyless al veicolo tramite Mobile App, Smartcard e Smartwatch.

Assist Digital, azienda specializzata nella progettazione e realizzazione di progetti di customer experience multicanale, è partner di Toyota Motor Italia nel design del modello di servizio di YUKÕ, nello sviluppo di una user experience unica nell'ambito del car sharing e nelle attività di program management. Assist Digital prosegue oggi la collaborazione con YUKÕ Toyota nella gestione della control room del parco auto, nelle attività di fleet management, nonché nel servizio di customer service.

Inoltre, grazie alla partnership con Q8, società petrolifera tra le più importati sul mercato italiano, a breve sarà possibile effettuare il rifornimento di carburante in modo totalmente digitale direttamente dall’App YUKÕ. Il rifornimento avverrà utilizzando l’ultima innovazione di Q8 ovvero il pagamento del carburante attraverso un codice numerico generato da un’apposita sezione dell’App YUKO ed utilizzabile su tutte le stazioni di servizio Q8, sia in modalità “self”, digitando il codice sull’accettatore di banconote, sia in modalità “servito”, comunicando il codice generato al gestore del punto vendita.

A dieci giorni dal lancio, “YUKÕ with Toyota” ha raggiunto importanti risultati, sono infatti 673 gli iscritti al servizio (all’11/06/2018) con risparmio di CO₂ pari a 230 kg rispetto ad una vettura convenzionale, a conferma di come i cittadini veneziani credano nell’importanza dello sviluppo di una mobilità condivisa sempre a emissioni zero, a tutela dell’ambiente e del patrimonio artistico della loro città.

La tecnologia Full Hybrid Electric Toyota contribuisce in modo attivo al rispetto dell’ambiente grazie ai bassi consumi ed emissioni ridotte. Inoltre le Prius Plug-in “YUKÕ with Toyota” sono dotate di solar roof, pannelli solari in grado di accumulare ulteriore energia nella batteria del veicolo, in aggiunta a quella recuperata in frenata grazie all’avanzato sistema Full Hybrid Electric di Toyota.

“YUKÕ with Toyota” consente di abbattere le emissioni relative ad alcuni inquinanti fino al 90% rispetto ai limiti omologativi.

“YUKÕ with Toyota” a Venezia rappresenta un altro importante passo nella realizzazione del progetto Toyota di diventare fornitore globale di soluzioni di mobilità sostenibile. La partenza del nuovo car sharing segue la presentazione da parte del Presidente Akio Toyoda della visione di Toyota in materia di mobilità, avvenuta a gennaio di quest’anno in occasione del CES di Las Vegas, dove sono state presentate avanzate soluzioni come il concept e-palette. Toyota ha annunciato lo scorso aprile l’apertura a Londra di Toyota Connected Europe, che grazie all’ attività di un gruppo composto da circa 50 data scientists e sviluppatori di software assicurerà lo sviluppo delle soluzioni tecnologiche necessari alla mobilità del futuro.

I vantaggi di YUKÕ with Toyota

Con “YUKÕ with Toyota”, è possibile circolare liberamente nella zona ZTL, nelle corsie preferenziali e usufruire del parcheggio gratuito sulle strisce blu. La tecnologia Full Hybrid Electric Toyota assicura un’esperienza di guida facile e silenziosa, libera dallo stress, con consumi ed emissioni ridotte.

Il servizio YUKÕ with Toyota

Ogni utente può registrarsi gratuitamente fino al 30 settembre e cominciare a utilizzare subito il nuovo servizio o utilizzare la propria tessera “Venezia Unica”. Effettuando l’iscrizione online, è possibile accedere a” YUKÕ with Toyota” in soli tre minuti, avendo a disposizione patente, documento d’identità e carta di credito. “YUKÕ with Toyota”è inoltre disponibile su desktop, mobile e su app. Toyota è l’unico brand in grado di offrire ai cittadini di Venezia tutte le tipologie di car sharing: il modello Station Based* con “YUKÕ One” e il free floating con “YUKÕ Way”. Con YUKÕ One è possibile prelevare la vettura in uno dei parcheggi abilitati e, una volta terminato il noleggio, rilasciarla nello stesso parcheggio o in altri abilitati al rilascio. Con YUKÕ Way, invece, è possibile prelevare l’auto abilitata a questo servizio e rilasciarla in un punto qualsiasi all’interno delle aree indicate sul sito web.

Dove si trova:

“YUKÕ One” si trova presso:

P.le Roma – Area Ex Grifan

Isola Nuova del Tronchetto

Candiani – Via T. Temanza, 33

Stazione Mestre – Via Piave

Aeroporto Marco Polo

Viale Garibaldi angolo Via Oberdan

P. Le Leonardo Da Vinci

Venezia Lido

Vega – Via delle Industrie 5-27

P.zza XXVII Ottobre

Parcheggio Via Einaudi

P.Le Donatori del Sangue

Via Torino 103-105

Ospedale dell’Angelo Mestre

Carpenedo – Via Ca’ Rossa

Per ulteriori informazioni, per effettuare la registrazione al servizio e scaricare l’app:

https://yuko-carsharing.it/venezia/it/index.html

Tale car sharing ha la caratteristica peculiare di essere realizzato con una flotta di auto 100% Hybrid, sia Full Hybrid che Plug-in Hybrid, ovvero con motorizzazione elettrico-benzina, capaci di garantire una percorrenza in solo elettrico, quindi con consumi ed emissioni azzerate, per oltre il 50% del tempo in contesto urbano.

Maggiori dettagli operativi saranno comunicati al momento dell’inaugurazione del servizio.

Tale iniziativa si inserisce all’interno del Protocollo d’Intesa siglato tra il Sindaco di Venezia Luigi Brugnaro e l’AD di Toyota Andrea Carlucci ad Aprile del 2016, con l’obiettivo di fare di Venezia la capitale italiana della mobilità sostenibile.

Il car sharing ibrido, in realtà, non è il primo esempio di realizzazione concreta dei piani definiti all’interno del protocollo di intesa per la mobilità sostenibile tra la Città di Venezia e Toyota, già a Settembre con l’adesione al consorzio ‘FUEL CELL HYDROGEN JOINT UNDERTAKING’ per lo sviluppo delle stazioni di rifornimento di idrogeno, Venezia e Toyota hanno confermato la loro determinazione per lo sviluppo della mobilità del futuro anche in Italia.

"L’unione e la comunanza di intenti tra Toyota e la città di Venezia – dichiara l’AD di Toyota Andrea Carlucci - risale al Protocollo d’Intesa siglato lo scorso anno che ha l’obiettivo di favorire la realizzazione di un sistema di mobilità urbana sostenibile per la Città metropolitana, basato sull’impiego della tecnologia ibrida e a idrogeno, delle quali Toyota Motor Italia è leader mondiale. Siamo orgogliosi di portare per primi in Italia nuove forme di mobilità e siamo felici che tali progetti si realizzino proprio a Venezia, patrimonio dell’umanità, che sta dimostrando un impegno concreto per assicurarsi un grande futuro salvaguardando, al contempo, il suo glorioso passato."