Segnalando un'espansione del suo impegno per la sicurezza, Toyota sta lanciando Toyota T-Mate, un nuovo nome che racchiude tutti i suoi sistemi di sicurezza e ADAS.

T-Mate copre un'ampia gamma di sistemi progettati per migliorare la sicurezza in molte situazioni di guida, dal parcheggio preciso alla guida su strade urbane e autostrade.

L'evoluzione della tecnologia di sicurezza ha fatto sempre più ricorso a sensori, radar e telecamere per monitorare costantemente non solo le prestazioni del veicolo, ma anche il traffico e l'ambiente circostante, avvisando il guidatore di potenziali pericoli e, se necessario, attivando il freno, lo sterzo e il controllo dell'acceleratore per aiutare prevenire o mitigare un incidente.

Il brand Toyota T-Mate fornisce un nuovo modo per Toyota di comunicare i vantaggi reali del suo ADAS mentre l'industria automobilistica si muove ancor più verso auto automatizzate e a guida autonoma.

Coglie anche l'occasione per spiegare i vantaggi degli ADAS in termini più user-friendly, ovvero di come la tua Toyota si prende sempre cura di te, alla stregua di un partner costantemente attento, in ogni viaggio.

T-Mate combina il rinomato Toyota Safety Sense con altri sistemi di guida attiva e assistenza al parcheggio non solo per rendere la guida più facile e sicura, ma anche per proteggere tutti gli occupanti del veicolo e gli altri utenti della strada in vari scenari.

Il continuo sviluppo di sistemi di sicurezza avanzati e la loro ampia diffusione in tutto il suo portafoglio confermano l'impegno di Toyota nella riduzione degli incidenti.

Seguendo questa filosofia, il debutto di T-Mate coincide con l'introduzione dell'ultima generazione di Toyota Safety Sense caratterizzata da una serie di innovazioni e miglioramenti.

Il sistema di pre-collisione offre quindi per la prima volta:

• Acceleration Suppression (AS) - Riduzione della forza motrice a bassa velocità
• Oncoming Vehicle support (OVS) - Assistenza al traffico in avvicinamento (con rilevamento dei veicoli che invadono la carreggiata)
• Intersection support (IS) - Assistenza alle intersezioni stradali

Altre nuove funzioni TSS includono un sistema di arresto di emergenza (EDSS) e aggiornamenti Over The Air (OTA), che mantengono le funzioni aggiornate e ne aggiungono di nuove durante la vita del modello.

Il pacchetto T-Mate differisce a seconda delle funzionalità disponibili per un particolare modello e/o allestimento.

Toyota T-Mate sarà introdotto con una campagna di marketing incentrata su un personaggio empatico che viene sempre in soccorso in situazioni difficili. È intelligente, veloce e sempre presente. Proprio come T-Mate.

Il nuovo naming verrà lanciato sui mercati europei in concomitanza dell'arrivo di nuovi prodotti e programmi stagionali.

La giuria AUTOBEST, composta da 31 membri delle principali testate automobilistiche europee, ha premiato Toyota per aver incluso questo importante sviluppo in una delle sue auto più compatte, la nuova Yaris, continuando così la democratizzazione dei più alti standard di sicurezza.

La nuova Yaris, basata sulla nuova piattaforma GA-B, è stata progettata e sviluppata con tutte le più recenti misure di sicurezza, inclusa una carrozzeria molto robusta e rigida per proteggere al meglio gli occupanti. È la prima Toyota ad essere dotata di airbag centrali SRS. Disponibili di serie, si attivano in caso di urto laterale per aiutare a prevenire la collisione tra guidatore e passeggero anteriore.

La nuova Yaris è inoltre equipaggiata con l'ultima evoluzione del Toyota Safety Sense, il più avanzato di tutta la gamma Toyota.

Oltre al Cruise Control Adattivo Full Range con Stop&Go ed al Sistema di Mantenimento Attivo della Corsia LTA, introduce per la prima volta in Toyota, la funzione di assistenza alle intersezioni stradali in grado di rilevare i pedoni e i veicoli che impegnano accidentalmente la traiettoria del veicolo agli incroci ed il sistema di assistenza alla sterzata di emergenza.

È la seconda volta che Toyota riceve il premio SAFETYBEST. L'ultima volta è stato nel 2017 per aver reso disponibile il Toyota Safety Sense di serie su tutta la gamma. Il TSS non è solo standard su tutte le Yaris, ma dispone di sistemi avanzati di assistenza alla guida, a dimostrazione che la sicurezza è fondamentale per qualsiasi nuova Toyota.

La nuova Yaris è anche nella lista dei finalisti per il premio "AUTOBEST 2021 - Best Buy Car of Europe".

Il TSS dispone di Sistema Pre-Collision (PCS)¹ con Avviso di Superamento Corsia (LDA), Rilevamento della Segnaletica Stradale (RSA) e Abbaglianti Automatici (AHB)².

Le vetture dotate di radar a onde millimetriche aggiungono poi il Cruise Control Adattivo (ACC) e la funzione di rilevamento pedoni per il Sistema Pre-Collisione.

Sono ormai più di 5 milioni i veicoli Toyota dotati di Toyota Safety Sense; In Europa quasi il 92% della gamma venduta dal 2015 a oggi monta il TSS. Tutto ciò ha portato ad una riduzione significativa degli incidenti, con un abbattimento di circa il 50% dei tamponamenti, che arriva al 90% in caso di presenza sulla vettura dell'Intelligent Clearance Sonar (ICS)⁴.

Toyota crede che lo sviluppo di una "mobile society" sempre più sicura, debba passare attraverso il coinvolgimento e la collaborazione di persone, veicoli e infrastrutture al fine di raccogliere sempre più dati ed informazioni utili al miglioramento delle vetture e dei sistemi di controllo delle stesse.

Fedele alla filosofia “Kaizen” del miglioramento continuo, Toyota presenta la seconda generazione del Toyota Safety Sense.

Il sistema presenta una unità di controllo più performante, un nuovo Sistema Pre-Collision (PCS) e un nuovo Rilevamento Automatico di Corsia (LTA), che si aggiungono al Cruise Control Adattivo, al Rilevamento della Segnaletica Stradale e agli Abbaglianti Automatici (AHB).

Le vetture equipaggiate con la seconda genrazione del Toyota Safety Sense saranno dotate di una telecamera e di un radar ad onde millimetriche più performanti, aumentando così la capacità di rilevare le situazioni di pericolo. Il sistema è inoltre più compatto e di semplice installazione.

A velocità comprese tra i 10 e i 180 km/h il nuovo Sistema Pre-Collisione (PCS) è in grado di rilevare i veicoli che precedono la vettura, riducendo il rischio di tamponamento. Il sistema è inoltre in grado di rilevare potenziali collisioni con pedoni (sia di giorno che di notte) e ciclisti (di giorno), e di frenare il veicolo fino a velocità comprese tra i 10 e gli 80 km/h.

Il nuovo Rilevamento Automatico di Corsia (LTA) mantiene la vettura al centro della carreggiata attivando lo sterzo durante l'utilizzo del Cruise Control Adattivo. L'LTA è dotato anche di un nuovo Avviso di Superamento Corsia (LDA), in grado di riconoscere il margine della strada anche quando in rettilineo non sono presenti linee di demarcazione. Quando devia dalla propria corsia, il sistema attiva un segnale di avviso e supporta il guidatore nel recupero della carreggiata.

Il Toyota Safety Sense di seconda generazione sarà progressivamente introdotto sui mercati Giapponese e Nord-Americano sui nuovi modelli lanciati a partire dal 2018 e, dal 2019, anche sul mercato Europeo.

^{1 Denominazione tecnica: Pre-Crash System}

^{2 Su alcuni modelli}

^{3 Sulla base dei dati 2017}

^{4 Sulla base di uno studio svolto in Giappone}

Toyota crede fermamente nella necessità di democratizzazione di sistemi di sicurezza come il Toyota Safety Sense; una scelta che rientra nella volontà del brand di assicurare un sistema di mobilità il più sicuro possibile, con l’obiettivo ultimo di azzerare del tutto gli incidenti stradali.

Tutti i modelli Toyota dotati di pacchetto Toyota Safety Sense dispongono di un sistema Pre-Crash (PCS) con funzione Urban e Lane Departure Alert (LDA). I modelli equipaggiati con radar ad onde millimetriche dispongono anche di un Adaptive Cruise Control (ACC) e di un PCS con funzione di rilevamento pedoni. Il massimo della sicurezza viene garantito infine dalla dotazione, per alcuni modelli, dei sistemi Automatic High Beam (AHB) e Road Sign Assist (RSA).

Recenti studi condotti in Giappone hanno dimostrato come il Toyota Safety Sense abbia ridotto del 50% i tamponamenti stradali rispetto alle vetture non equipaggiate con questa tecnologia.