Nel 2025 Toyota ha consolidato la sua leadership indiscussa sul mercato Full Hybrid con un una quota complessiva del 43% e con Yaris Cross e Yaris costantemente in testa nella classifica dei modelli più venduti.

In continua crescita anche la leadership di Toyota a livello locale. Nel 2025 è stato il marchio più venduto in 15 città: a cominciare da Roma (dove un’auto su cinque è una ibrida Toyota) e poi Milano, Bologna, Verona, Bergamo, Monza, Padova, Pavia, Pordenone, Prato, Treviso, Trieste, Varese, Reggio Calabria e Palermo.

Un risultato che conferma il successo della strategia multi-tecnologica di Toyota grazie ad una una gamma completa che garantisce la migliore soluzione di mobilità per tutti.

Nel mercato Premium, Lexus continua la sua crescita costante con 421 unità nel mese e un totale di 6.434 unità da inizio anno e una quota del 2,2% (+0,1 punti) con una crescita di volume del 6% rispetto allo scorso anno, principalmente grazie al successo di LBX con 3.614 unità, costantemente sul podio della sua categoria e al contributo sempre rilevante di NX con circa 1900 unità.

Tra i contributi determinanti per l’affermazione nel 2025 del Gruppo Toyota in Italia, va segnalata anche l’eccezionale performance della gamma Professional. Il volume complessivo dell’intero anno dei veicoli commerciali (N1) è stato di 8.703 unità con un incremento rispetto all’anno precedente del 43%.

Oggi il brand Toyota Professional occupa in Italia il sesto posto in classifica con una share del 4,9% in crescita di 1,6 punti rispetto allo scorso anno.

Il successo di Toyota Professional è dato da un gamma prodotti completa e presente su tutti i segmenti dei veicoli commerciali leggeri: Compact con Proace City, Medium con Proace, Heavy con Proace Max e Pick up con Hilux. Tutti i modelli sono totalmente integrati nella strategia multi-tecnologica del Brand fino ad una gamma completa di modelli elettrici che da soli realizzano circa il 16% delle vendite totali, percentuale molto superiore alla media del mercato.

 con questo nuovo modello, Hilux entra in una nuova era all’insegna dell’elettrificazione, in linea con la strategia multi-tecnologica di Toyota. La gamma si arricchisce infatti di due versioni a zero emissioni: una completamente elettrica alimentata a batteria e una innovativa variante Fuel Cell alimentata ad idrogeno.

La strategia multi-tecnologica di Toyota nasce dalla volontà di rispondere alle diverse esigenze dei clienti nelle diverse condizioni in cui vivono quotidianamente. Consapevole che nessuna singola tecnologia può soddisfare tutte le necessità, Toyota propone soluzioni diversificate per offrire la massima flessibilità. In linea con la strategia multitecnologica, il Nuovo Hilux offre una gamma di motorizzazioni per rispondere alle esigenze e alle condizioni di guida più varie, in tutto il mondo. L’obiettivo è estendere il suo potenziale di mercato, mantenendo intatti i valori fondamentali di qualità, durata e affidabilità che lo hanno reso il pick-up più iconico al mondo.

DESIGN "ROBUSTO E AGILE" E NUOVE CARATTERISTICHE DI MANEGGEVOLEZZA E SICUREZZA

Il nuovo design esterno di Hilux è stato sviluppato sul tema ‘Robusto e Agile’ (Tough and Agile) con l’obiettivo di trasmettere forza e dinamismo.

Il frontale, completamente rivisitato nelle proporzioni, trasmette potenza e solidità visiva, grazie ai nuovi gruppi ottici sottili collegati da una barra centrale che ospita il badge TOYOTA in stile classico. Sulla versione BEV, il trattamento aerodinamico si distingue per l’assenza della tradizionale calandra sostituita da un frontale più pulito e per i cerchi in lega dedicati. Tra le novità comuni a tutte le versioni spiccano il nuovo gradino posteriore per facilitare l’accesso al cassone e la pedana laterale ridisegnata per questo nuovo modello.

Con la nuova generazione, Hilux sarà disponibile esclusivamente nella configurazione a - doppia cabina - una scelta strategica che rispecchia le preferenze prevalenti del mercato. L’abitacolo è stato completamente rinnovato, con un significativo miglioramento generale della qualità percepita, ispirato al nuovo Toyota Land Cruiser. La console centrale adotta ora un nuovo design orizzontale, che integra un display per il conducente personalizzabile da 12,3 pollici e un touchscreen multimediale centrale fino a 12,3 pollici, per un’esperienza tecnologica avanzata e intuitiva.

Tutti i comandi per la guida AWD e fuoristrada sono raggruppati centralmente per un facile utilizzo; il modello BEV adotta anche un selettore di guida ‘shift-by-wire’ a singola azione, che consente una risposta immediata al tocco e una sensazione di precisione ed affidabilità al volante. Anche la connettività a bordo è stata migliorata, Hilux è ora disponibile con un caricabatterie per dispositivi wireless e nuove porte USB nella parte posteriore della cabina.

I nuovi clienti di Hilux potranno accedere ai servizi remoti e connessi utilizzando l'app MyToyota, comoda sia per i singoli utenti che per la gestione di flotte. Attraverso l’app, i gestori di flotte potranno visualizzare i dati fino a 10 veicoli contemporaneamente, visualizzando informazioni fondamentali come la posizione in tempo reale, il livello del carburante e lo stato di ricarica dei veicoli elettrici, nonché la cronologia dei viaggi.

Per la prima volta, Hilux adotta il servosterzo elettrico, offrendo una guida più precisa, manovre semplificate e maggiore comfort su terreni sconnessi.

Le funzionalità incluse nel pacchetto avanzato di sicurezza e assistenza alla guida Toyota T-Mate di Hilux sono state notevolmente ampliate. Il nuovo modello sarà disponibile (a seconda dell'allestimento) con una serie di funzioni nuove e aggiornate, tra cui un'estensione del Toyota Safety Sense che include ora la regolazione dell'accelerazione a bassa velocità, il Proactive Driving Assist e un sistema di arresto di emergenza con aggiornamenti disponibili over-the-air.

Altri nuovi elementi includono un monitor per gli angoli ciechi, l’assistenza all’uscita sicura e il driver monitor camera.

HILUX DIVENTA COMPLETAMENTE ELETTRICO

L'introduzione della versione elettrica rappresenta una svolta epocale per Hilux, ottenuta senza rinunciare alla rinomata qualità, durata e affidabilità del modello.

Questa proposta è particolarmente interessante per i clienti flotte che cercano un pick-up capace di combinare prestazioni a zero emissioni con la praticità d’uso quotidiana. Hilux mantiene la sua robusta struttura body-on-frame, garanzia di solidità e resistenza anche nelle condizioni più impegnative ed è stato progettato per offrire prestazioni eccellenti in fuoristrada, con soluzioni tecniche specifiche per proteggere la batteria da urti o infiltrazioni d'acqua. Inoltre, la profondità di guado è uguale a quella dell’attuale modello con motore convenzionale.

L'Hilux BEV è dotato del sistema Multi-Terrain Select che ottimizza le prestazioni del veicolo su diversi terreni fuoristrada utilizzando il controllo del freno e della coppia, paragonabile alla guida nella selezione L4 in un veicolo con motore convenzionale.

Il propulsore dell’Hilux BEV è equipaggiato con una batteria agli ioni di litio da 59.2 kWh e di assali elettrici anteriori e posteriori che garantiscono una trazione integrale permanente. La coppia erogata è di 205 Nm all'anteriore e 268.6 al posteriore.  I dati provvisori di pre-omologazione indicano un carico utile di 715 kg, una capacità di traino di 1.600 kg e un'autonomia di guida WLTP di circa 240 km. Toyota punta ad offrire le migliori capacità di ricarica della categoria che ridurranno al minimo i tempi di fermo del veicolo.  

HILUX HYBRID 48V: ELETTRIFICATO, VERSATILE E CAPACE DI TUTTO

Il propulsore Mild Hybrid da 48 V, introdotto nella gamma Hilux nel 2025 sarà la motorizzazione più diffusa in Europa con l’arrivo della nuova generazione. La produzione è prevista a partire primavera del 2026.

Il sistema comprende una batteria agli ioni di litio da 48 V, comodamente alloggiata sotto i sedili posteriori in modo da non compromettere lo spazio interno, un motogeneratore elettrico e un convertitore DC-DC. Beneficiando del know-how di Toyota, leader a livello mondiale nella tecnologia ibrida, il motore da 2,8 litri offre prestazioni fluide e silenziose sia nella guida su strada che in fuoristrada con una risposta particolarmente lineare in partenza e in accelerazione.

Viene mantenuta un'eccellente capacità di carico: può trasportare carichi fino a una tonnellata e rimorchi fino a 3.500 kg.

I componenti del gruppo propulsore ibrido sono stati progettati per una semplice integrazione nel telaio e per resistere a condizioni di guida estreme. In particolare, il motogeneratore è posizionato in alto sul motore, in modo che il veicolo mantenga la sua capacità di guado di 700 mm. Le prestazioni fuoristrada sono ulteriormente migliorate con il sistema Multi-Terrain Select. Questo può essere attivato dal conducente per adattare le prestazioni su diverse superfici, con un monitor Multi-Terrain disponibile per aiutare a gestire il veicolo in condizioni difficili. È disponibile anche un monitor panoramico per supportare il parcheggio e le manovre più impegnative con la massima precisione.

CONFERMATA LA PRODUZIONE DI HILUX ELETTRICO FUEL CELL

Il futuro di Hilux si arricchisce ulteriormente con l’annuncio di una versione equipaggiata con un sistema di Fuel Cell a idrogeno sviluppata da Toyota. L'Hilux a celle a combustibile sarà un'ulteriore dimostrazione dell'impegno di Toyota nel valorizzare l'idrogeno come fonte di energia pulita contribuendo allo sviluppo e alla diffusione di ecosistemi e infrastrutture dedicate all’ idrogeno in Europa. Il lancio di questa motorizzazione è previsto per il 2028.

LA GAMMA

Toyota Professional offre oggi una scelta più completa che mai, con una gamma di veicoli commerciali rinnovata e ampliata, affiancata da un impegno senza compromessi nella Customer Experience, per consentire la continua crescita di Toyota nel settore dei veicoli commerciali leggeri.

La gamma Toyota Professional si distingue dalla massa con un look aggiornato, audace e robusto, in un'ampia line-up che vanta capacità di carico da leader di mercato.

Al centro della scena ci sono i rinnovati PROACE e PROACE CITY a cui si è recentemente aggiunto il PROACE MAX a completamento di un portafoglio di prodotti capaci di soddisfare ogni tipo di esigenza professionale. Inoltre, l'HILUX Hybrid 48V porterà per la prima volta un powertrain elettrificato nella gamma dell'inarrestabile pick-up Toyota.

MASSIMA PRATICITÀ CON PROACE E PROACE CITY

Versatile, pratico e pensato per l’uso quotidiano, il nuovo PROACE si caratterizza per un look che sottolinea l’identità Toyota e restituisce linee più pulite nella parte anteriore. Il frontale più verticale è stato completamente ridisegnato, dalla calandra fino al paraurti posteriore.

Il rinnovato abitacolo ora presenta una nuova plancia tipica di una vettura, ancora più ergonomica, per il massimo comfort ed uno stile inconfondibile. Anche la qualità degli interni è stata migliorata.

A seconda degli allestimenti la parte superiore della nuova plancia adotta un nuovo computer di bordo digitale a colori con schermo da 10” e un display da 10” ad alta definizione sopra la consolle centrale. Il nuovo sistema di Infotainment permette agli smartphone compatibili di essere connessi in modalità wireless, tramite Apple CarPlay e Android Auto.

Sul piano della sicurezza il nuovo PROACE fa un passo avanti per offrire ai suoi utenti le più recenti tecnologie che semplificano la guida. È stato dotato di nuovi aiuti alla guida volti ad aumentare il comfort e la sicurezza come l’avviso di affaticamento del conducente, la lettura estesa dei cartelli stradali, l’aiuto al mantenimento del veicolo nella propria corsia, la frenata automatica di emergenza e il Cruise Control con limitatore di velocità. L’Adaptive Cruise Control con funzione Stop and Go è inoltre disponibile come nuova opzione per Toyota PROACE.

Il nuovo PROACE Electric è disponibile con una batteria da 50kWh e 75kWh. Con l’opzione da 75 kWh è possibile raggiungere un’autonomia che arriva fino a 350 km senza soste per la ricarica.

Ulteriore novità per PROACE è l’introduzione del 2.0D 177CV sulla versione Comfort.

Anche la gamma PROACE CITY rinnova il proprio look restituendo un impatto visivo sorprendente e accattivante: i nuovi gruppi ottici full LED e il nuovo design frontale creano un aspetto ancora più distintivo.

Gli interni vantano un nuovo design del volante e le più recenti dotazioni di bordo in base al livello di allestimento, tra cui display da 10” completamente digitale e un sistema di infotainment con connettività wireless Apple CarPlay o Android Auto.

Si rinnova anche il powertrain Full Electric (BEV): la tecnologia delle batteria BEV di ultima generazione offre un’autonomia di 330 km con un aumento di 50 km rispetto alla precedente generazione.

I prezzi di listino per il PROACE Electric partono da € 40.600 (IVA e MSS escluse) e da € 32.300 (IVA e MSS escluse) per il PROACE CITY Electric.

CUSTOMER EXPERIENCE SENZA COMPROMESSI

La nuova gamma Toyota Professional rappresenta un rinnovato impegno per i veicoli commerciali e Toyota ha intenzione di continuare a crescere nei volumi di vendita in questo settore, con ambizioni entro il 2025 che sfiorano le 10.000 unità.

Toyota intende raggiungere questo obiettivo non solo attraverso una gamma completa di veicoli, ma anche grazie ad una Customer Experience senza compromessi, che include formule di possesso o di acquisto e assicurazioni competitive, fornite da Toyota Financial Services, Kinto e Toyota Insurance Services, garanzia Toyota Relax Plus e assistenza stradale per la massima tranquillità, nonché veicoli di cortesia per garantire la continuità lavorativa a veicolo fermo.

Per migliorare l'esperienza - dall'acquisto alla proprietà - i nuovi Toyota Professional Centre forniranno competenza e strutture di assistenza dedicate ai veicoli commerciali, con personale appositamente formato per garantire al cliente la massima serenità in ogni momento.

Molti i temi che sono stati trattati nei diversi workshop, tra cui soprattutto la transizione ecologica che stanno affrontando in questo periodo le aziende del settore automotive.

Nell’area Test Drive, i partecipanti hanno potuto mettere alla prova la gamma Full Hybrid Toyota e Lexus al completo, nonché i veicoli commerciali della gamma Toyota Professional.

Nella zona espositiva invece i protagonisti sono stati Toyota bZ4X, prima vettura 100% elettrica di Toyota, e il nuovo Lexus NX in motorizzazione Plug-In Hybrid da 309 CV.

L’evento ha rappresentato per Toyota una preziosa occasione per mostrare agli operatori del settore la propria visione della mobilità del futuro, racchiusa nella strategia Beyond Zero, e come la strategia di elettrificazione del Gruppo Toyota si basi su un approccio multi-tecnologico per offrire ai propri clienti in tutto il mondo un ampio ventaglio di soluzioni, per ridurre quanto prima le emissioni di CO2.

Tra queste soluzioni troviamo anche quelle offerte da KINTO, la Mobility Company del gruppo, che continuerà a sviluppare un’ampia gamma di servizi di mobilità costruiti a misura di azienda.

“Quello della transizione ecologia è un percorso che abbiamo iniziato nel lontano 1997 con il lancio della prima generazione di Prius e che, dopo più 25 anni, vede l’introduzione di un’ulteriore pietra miliare nel nostro viaggio verso le emissioni zero, ovvero il nuovo bZ4X. l nuovo modello, il primo della gamma bZ, incarna appieno la filosofia Beyond Zero, in base alla quale l’obiettivo delle zero emissioni rappresenta una tappa intermedia verso un futuro nel quale spostarsi renda il mondo un luogo migliore e dove le persone possano muoversi senza barriere e limitazioni e in totale sicurezza – dichiara Ennio Liberali, responsabile Flotte di Toyota Motor Italia. bZ4X si integra perfettamente nella nostra gamma di veicoli elettrificati, affiancandosi ai modelli Full-Hybrid Electric e alla Mirai, portabandiera della tecnologia Fuel Cell a idrogeno”.

Massima espressione della qualità, dell’affidabilità e della durabilità dei modelli Toyota, HILUX rappresenta da sempre l’icona inarrestabile del brand.

HILUX giunto all’ottava generazione, ha dimostrato in tutti questi anni la sua capacità di affrontare ogni tipo di terreno e superare ogni tipo di ostacolo, conquistando le mete più remote del pianeta come il Polo Nord, i vulcani islandesi, il continente antartico, e raggiungendo anche il podio alla Dakar del 2019.

Il nuovo HILUX combina un innovativo e sorprendente design, un potente propulsore da 2,8 litri, che affiancherà la già nota versione 2.4 litri, migliori prestazioni sia su strada che fuori strada con un maggiore comfort, equipaggiamenti aggiornati e un’ampia gamma di versioni per tutte le esigenze dei clienti pick-up.

La nuova versione top di gamma Invincible offre ai clienti uno stile su misura e qualità di livello premium, senza sacrificare la leggendaria qualità, durata e affidabilità che hanno reso HILUX un pick-up di successo in tutto il mondo.

Il nuovo modello andrà a rafforzare l’offensiva di prodotto del nuovo brand Toyota dedicato ai veicoli commerciali, il Toyota Professional.

Lanciato a maggio di quest’anno, il nuovo marchio dedicato alla clientela professionale conferma l’impegno di Toyota nel considerare i veicoli commerciali uno dei pilastri fondamentali per il futuro sviluppo del Brand e avrà come obiettivo quello di rafforzare il marchio nell’ambito del business delle flotte.

Il Toyota Professional vanta oggi di una gamma di veicoli commerciali completa e di una rete di concessionarie Toyota dedicate al business dei veicoli commerciali, che forniscono una customer experience su misura per i loro clienti.

Lungo 5325 mm, largo 1900 mm, alto 1815 mm, il nuovo HILUX Double Cab è 5 mm più corto del suo predecessore. E con una lunghezza del pianale di carico compresa tra 1555 e 2350 mm a seconda della tipologia della cabina, il carico utile di 1 tonnellata del nuovo HILUX e la capacità di traino di 3,5 tonnellate sono stati ora estesi a tutti i tipi di carrozzeria a trazione integrale: Single Cab, Extra Cab e Double Cab.

Nuovo e più potente propulsore da 2.8 litri per i clienti più esigenti

La gamma di propulsori del nuovo HILUX è stata ampliata grazie al nuovo e più potente motore diesel da 2,8 litri, 204 cv che regala al pick-up Toyota prestazioni altamente competitive nel suo segmento.

Con ben 500 Nm di coppia, questo nuovo motore permetterà all'HILUX un’accelerazione da 0-100 km / h in soli 10,7 secondi (2,1 secondi più veloce rispetto all'attuale unità da 2.4 litri), con un consumo medio di carburante di 8,9-9,9 /100 km* ed emissioni di CO2 di 233-259 g/km*.

Rivolto ai clienti HILUX più esigenti il nuovo propulsore da 2,8 litri sarà disponibile nella versione Double Cab, con una scelta di trasmissioni manuali a 6 velocità o automatiche a 6 velocità, sempre abbinate alle 4 ruote motrici.

Design e tecnologia di bordo

Il frontale del nuovo HILUX è stato completamente ridisegnato grazie ad una più evidente griglia tridimensionale che unita a una nuova linea del paraurti anteriore, aumenta significativamente la presenza su strada del pick-up e la sua forte stazza, rafforzando al tempo stesso le sue credenziali di robustezza, solidità e capacità di andare ovunque.

Questo stile sorprendente è ulteriormente migliorato dai gruppi ottici a LED anteriori e posteriori di nuova concezione, da una nuova finitura dei cerchi in lega da 18" e dall'aggiunta di una nuova colorazione Oxide Bronze metallizzato.

Gli interni rinnovati sono caratterizzati dal nuovo design del quadro strumenti e dal nuovo schermo di infotainment da 8" posizionato sulla console centrale che adotta pulsanti e manopole per una migliore operatività in tutte le condizioni di guida. Il sistema multimediale è stato migliorato, è dotato infatti di un software più potente e di una risposta dello schermo più veloce, e incorpora sia Apple CarPlay® che Android Auto™ per la smartphone integration.

Come il resto della gamma Toyota, il nuovo HILUX sarà sempre connesso, tramite l’installazione del modulo DCM ovvero il modulo di trasmissione dati. La connettività del veicolo permetterà di strutturare offerte dedicate perfettamente in linea con le esigenze del cliente.

Un'ampia lista di equipaggiamenti comprende la smart entry e l'avvio con pulsante, il navigatore satellitare, il climatizzatore automatico, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori e un sistema audio JBL Premium a 9 altoparlanti da 800W con un amplificatore a 8 canali e la tecnologia CLARi-Fi.

Dinamica di guida

Per il nuovo HILUX, l'obiettivo degli ingegneri era quello di mantenere le leggendarie capacità in fuoristrada migliorando nel contempo il comfort su strada. Per garantire condizioni di fuoristrada estreme, l’HILUX rimane uno dei pochi modelli ancora fedeli alla struttura "body-on-frame", in grado di resistere meglio e più a lungo alle forze di torsione.

Il comfort e la guidabilità del nuovo HILUX sono stati migliorati grazie agli interventi effettuati sulle sospensioni e al servosterzo. Le sospensioni beneficiano di una nuova messa a punto degli ammortizzatori anteriori e posteriori, della nuova progettazione delle balestre e delle nuove boccole per ottenere una guida più fluida con uno smorzamento più efficace su avvallamenti e buche.

Il servosterzo con controllo del flusso variabile VFC (Variable Flow Control) offre uno sterzo più leggero a basse velocità per una maggiore manovrabilità del veicolo e più rigido (con minor assistenza) a velocità elevate per maggiore sicurezza e controllo.

Le già impareggiabili doti fuoristradistiche dell’HILUX sono state ulteriormente migliorate grazie ad una nuova funzione elettronica che replica l'effetto di un LSD meccanico (sui modelli 2WD); all'abbassamento del regime minimo del motore da 850 a 680 giri/min e ad una risposta dell'acceleratore ottimizzata per un maggiore controllo da parte del guidatore. Completano le novità un sistema VSC aggiornato e un nuovo tyre angle monitor.

Toyota Safety Sense aggiornato

Il nuovo HILUX si aggiorna con l’ultima evoluzione del Toyota Safety Sense, andando ad elevare il livello di sicurezza attiva al top della categoria.

Il nuovo pacchetto di tecnologie per la sicurezza attiva aggiunge:

• Pre-Crash System (PCS): la frenata automatica d’emergenza ora include il riconoscimento notturno dei pedoni, nonché diurno dei ciclisti;
• Cruise Control Adattivo Full Range (i-ACC) che racchiude anche la funzione Stop&Go. Nelle condizioni di traffico intenso quindi, la vettura è in grado di fermarsi completamente e ripartire in totale autonomia.
• Lane Trace Assist: controlla lo sterzo e riesce a mantenere la vettura perfettamente al centro della corsia, riconoscendo la segnaletica orizzontale e la vettura che ci precede. Funziona su strade ad alto scorrimento, una volta attivato il Cruise Control Adattivo.

Nuova versione Invincible

Il top della nuova gamma HILUX, disponibile nella variante Double Cab, è la versione Invincible, fatta su misura per i clienti che vogliono tutta la comodità e le diverse capacità di un pick-up combinate ad uno stile più avventuroso e sofisticato, con più alti livelli di dotazioni ed equipaggiamenti.

Allestimenti

Per la Single Cab 4X2 la versione di ingresso sarà la Active che aggiunge oggi rispetto al modello precedente il cassetto porta-oggetti con serratura refrigerato.

Per le versioni 4x4 Single Cab, Extra Cab e Double Cab l’allestimento di ingresso sarà invece il Comfort, con differenziale anteriore a disconnessione automatica di serie, specchietti retrovisori esterni elettrici, riscaldati, con indicatore di direzione integrato, e con paraurti anteriore in tinta con la carrozzeria e dispositivo Stop & Start a partire dalla versione Extra Cab.

L’allestimento Lounge sarà disponibile nelle versioni 4x4 Extra Cab e Double cab (anche automatico): tra le novità saranno presenti nuovi fari alogeni a 4 bulbi e nuovi fari fendinebbia a LED, nuove finiture cromate come la mascherina intorno alla griglia del radiatore e gli angoli del paraurti posteriore. Negli interni sarà disponibile il nuovo Toyota Touch da 8” con telecamera posteriore e smartphone integration.

Questo allestimento, molto versatile, sarà disponibile anche nella motorizzazione 2.8D 204cv, con trasmissione manuale aggiungendo contenuti quali i sedili anteriori riscaldabili, tergicristallo antighiaccio e Toyota Safety Sense aggiornato e rappresenterà la versione di ingresso per la nuova motorizzazione.

L’allestimento Executive, aggiungerà ai nuovi contenuti già elencati per la versione Lounge l’aggiornamento del Toyota Safety Sense, nuovi fari a LED, nuovi cerchi in Lega bicolore da 18”, Navigatore Satellitare Toyota Touch with GO, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, e pacchetto pelle che comprende sedili in pelle, anteriori riscaldabili, lato guida con regolazione elettrica e tergicristallo antighiaccio, oltre ai già presenti DAC (assistenza alla guida in discesa) e climatizzatore automatico.

Entrambe le versioni Lounge ed Executive Double Cab sono equipaggiate con pedane laterali con battitacco in alluminio.

Con un nuovo look audace e sorprendente, HILUX Invincible sarà caratterizzato da dettagli esterni esclusivi in tinta nera a partire dai cerchi in lega da 18” a 5 razze, per continuare con la griglia anteriore, il paraurti, la piastra sottoscocca, i passaruota, le maniglie delle portiere e del portellone e le pedane tubolari. Anche gli specchietti retrovisori esterni, riscaldabili e ripiegabili elettricamente saranno neri in linea con le altre finiture, rafforzando l’immagine esclusiva.

A bordo, l’Invincible si baserà sulle specifiche delle versioni alto di gamma con un’esclusiva strumentazione, un nuovo Tachimetro e inserti neri su volante e area cambio, finiture metalliche nere e persino una chiave smart entry dedicata.

L'illuminazione delle portiere anteriori e posteriori "clear blue" e i sedili in pelle traforata a doppia tonalità sono stati aggiunti per migliorare l’appeal dell'abitacolo.

Ma HILUX Invincible oltre ad avere un design unico, è soprattutto un concentrato di contenuti, perché le dotazioni di serie sono innumerevoli e volte a soddisfare una clientela più esigente, che sceglie un pick-up, ma non rinuncia agli equipaggiamenti top di gamma quali il sistema multimediale MM19 con Smartphone Integration e telecamera posteriore, il Navigatore Satellitare, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il Toyota Safety Sense, il sistema Stop & Start, l’allarme antifurto, i fari anteriori, posteriori e fendinebbia a LED, il tergicristallo antighiaccio. La versione Invincible sarà disponibile solo con cabina doppia, con cambio automatico nella motorizzazione 2.4 D da 150cv e nella nuova motorizzazione 2.8D da 204cv.

Prezzi

Per il nuovo HILUX l’offerta di lancio sarà a partire da 17.950€ (IVA e M.S.S. esclusi) per la versione HILUX 2.4D Single Cab Active 4X2 in caso di permuta o rottamazione.

Per la nuova versione top di gamma Invincible 2.8D AT l’offerta di lancio in caso di permuta o rottamazione sarà di 33.000, acquistabile anche attraverso una formula Leasing con rate di 295€ per 48 mesi e assicurazione furto e incendio inclusa.

Non manca la nuova formula di noleggio KINTO ONE con canone mensile di 635€ (iva esclusa, 48 mesi e percorrenza di 100.000 km). Un prodotto all inclusive con un prezzo molto competitivo che prevede una serie di servizi tra cui manutenzione ordinaria e straordinaria, servizi assicurativi e Lojack Classic.

Garanzia Toyota fino a 10 anni

Anche il nuovo Hilux, in linea con il resto della gamma Toyota, beneficerà della nuova garanzia convenzionale supplementare in abbinamento alla manutenzione periodica prevista per la gamma Toyota Professional, fino a 10 anni/250.000 km, effettuando la manutenzione ordinaria presso la rete ufficiale Toyota.

Nuovo Hilux è già ordinabile, l’arrivo delle vetture è previsto per fine novembre presso le concessionarie Toyota.

_{*ciclo WLTP, dati on corso di omologazione.}

In allegato:

• Cartella stampa
• Scheda equipaggiamento
• Scheda tecnica
• listini