“Gli atleti Olimpici e Paralimpici lavorano instancabilmente per raggiungere l’impossibile, e noi abbiamo voluto mettere a loro disposizione un veicolo progettato ad hoc e calibrato sulle loro esigenze di mobilità a Tokyo 2020,” ha dichiarato Takahiro Muta, responsabile dello sviluppo della versione speciale dell’e-Palette per Tokyo 2020. “Durante tutto il processo di sviluppo, gli atleti, specialmente quelli paralimpici, ci hanno aiutato a capire come poter adattare e migliorare l’e-Palette per soddisfare al meglio il bisogno di una mobilità semplice, conveniente e confortevole. Siamo orgogliosi di aver lavorato insieme a loro su un veicolo che non si limiterà a trasportare fisicamente gli atleti attraverso il Villaggio Olimpico e Paralimpico, ma offrirà anche nuove opportunità per interagire con gli altri, condividere nuove esperienze e provare nuove emozioni.”

Annunciato per la prima volta nel 2018, l’e-Palette è il primo veicolo Toyota sviluppato specificamente per applicazioni di mobilità autonoma come servizio (“Autonomous Mobility as a Service – Autono-MaaS¹). Esso rappresenta la transizione che Toyota sta attraversando e che la porterà a diventare una “mobility company”, e combina elettrificazione, reti connesse e tecnologie di guida avanzate per supportare nuovi business e modelli di business per la mobilità condivisa.

La Versione Tokyo 2020 è stata adattata per soddisfare le specifiche esigenze del Villaggio Olimpico e Paralimpico, con porte larghe e rampe elettriche per permettere a gruppi di atleti, inclusi quelli paralimpici, di salire rapidamente e facilmente a bordo. Il veicolo sarà controllato da un sistema di guida automatizzata capace di operare fino a 20 km/h a un livello SAE 4², supportato a bordo da un operatore di sicurezza.

Mettere a disposizione l’e-Palette per supportare la mobilità di atleti e staff è un elemento chiave del programma di Toyota finalizzato a offrire soluzioni di mobilità avanzate per Tokyo 2020 in qualità di primo partner a livello globale dei Giochi Olimpici e Paralimpici. Inoltre, Toyota sta pianificando di investire l’esperienza guadagnata dall’utilizzo di e-Palette a Tokyo 2020 per continuare a sviluppare il veicolo col fine di supportare future applicazioni della mobilità come servizio. La Versione Tokyo 2020 sarà svelata ed esposta allo stand Toyota al Tokyo Motor Show 2019³ che si terrà in Giappone dal 23 ottobre al 4 novembre.

Panoramica della “Versione Tokyo 2020” dell’e-Palette

• Progettato per una mobilità confortevole

  • Progettato con una simmetria fronte/retro, una caratteristica forma cubica e le ruote ai quattro angoli, il veicolo offre uno spazio interno ampio e confortevole.

  • Riflettendo l’impegno Toyota a offrire una “Mobilità per Tutti” (“Mobility for All”), esso prevede corrimano e sedili facili da utilizzare a tutte le altezze; il veicolo è inoltre dotato di pavimento, rivestimenti, sedili e altre componenti tutte con colori contrastanti per aiutare le persone daltoniche.

• Permette una rapida e facile salita/discesa per i passeggeri

  • L’e-Palette è dotato di larghe porte scorrevoli, pavimenti bassi, rampe elettriche e un sistema Arrival Control⁴ da utilizzare nella fase di avvicinamento alla destinazione, per permettere ai passeggeri, inclusi coloro che necessitano di sedia a rotelle, di salire e scendere rapidamente e facilmente.

  • Con il suo passo lungo e il suo pavimento piatto, il veicolo può trasportare fino a quattro passeggeri su sedia a rotelle insieme ad altri passeggeri in piedi.

• Guida automatizzata a bassa velocità con attenzione alla sicurezza

  • L’e-Palette è dotato di un sistema di guida automatizzata appositamente progettato che include un controllo hardware, software e sensori avanzati come telecamere e LiDAR. Insieme a una mappatura 3D ad alta precisione e un sistema di gestione delle operazioni, l’e-Palette offrirà una guida autonoma a bassa velocità di livello SAE 4.

  • A supporto di un funzionamento sicuro, l’e-Palette dispone di un’interfaccia esterna uomo-macchina progettata per aiutare la comunicazione con coloro che si trovano intorno al veicolo, inclusi i pedoni, durante la guida automatizzata. I fanali anteriori e posteriori del veicolo simulano un contatto visivo per informare i pedoni delle azioni del veicolo.

  • Il sistema di guida automatizzata monitora costantemente gli ostacoli in un campo visivo di 360 gradi attorno al veicolo e opera a una velocità adeguata all’ambiente circostante. Come misura precauzionale, un operatore di sicurezza a bordo monitorerà il movimento del veicolo e sarà pronto a prendere il controllo se necessario.

Principali specifiche

_{¹Combinazione di “autonomous” e “mobility as a service”, descrive i servizi di mobilità di Toyota attraverso l’utilizzo di veicoli a guida automatizzata.}

_{²I riferimenti per il livello SAE sono disponibili qui .}

_{³Il giorno riservato agli inviti speciali è il 24 ottobre; lo show è aperto al pubblico dal 25 ottobre al 4 novembre.}

_{⁴Esso controlla che il veicolo si fermi nella posizione destinata alla salita e discesa dei passeggeri, minimizzando lo spazio tra il veicolo e la fermata stessa}.

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_{Toyota è leader mondiale nel settore delle motorizzazioni elettrificate con oltre 14 milioni di vetture ibrido-elettriche vendute nel mondo dal 1997. Questo conferma un impegno concreto nel contribuire a realizzare una mobilità sostenibile, grazie all’abbattimento dei climalteranti (CO2) e dei fattori inquinanti nocivi per la salute dell’uomo (NOx). Le emissioni di NOx sono infatti inferiori di oltre il 90% rispetto al limite previsto dalla vigente normativa, ad esempio su Yaris Hybrid le emissioni di ossidi di azoto sono solamente 6 mg/km, rispetto al limite previsto dei 60 mg/km delle vetture benzina Euro6 e degli 80 mg/km dei diesel Euro6. Yaris Hybrid, come tutta la gamma Full Hybrid Electric Toyota, è già omologata secondo la nuova normativa di omologazione WLTP in vigore dal 1° settembre 2018. La tecnologia Full Hybrid Electric è di semplice utilizzo, capace di gestire in modo autonomo la sinergia di funzionamento tra motore termico e motore elettrico, in modo esclusivo o combinato, nell’ottica del miglior compromesso possibile tra efficienza energetica, emissioni, e prestazioni di guida.}

_{Toyota crede inoltre nella realizzazione di una società totalmente sostenibile, nella quale ognuno possa superare i propri limiti avvalendosi di sistemi di mobilità che non siano legati soltanto alle automobili e che consentano di muoversi liberamente e senza ostacoli e barriere, fisiche e sociali. E’ questo l’obiettivo della campagna globale ‘Start Your Impossible’, attraverso la quale Toyota promuove il valore della inclusività [Mobility for All]. In quest’ottica è stato scelto in Italia il Toyota Team, formato da atleti italiani appartenenti alle varie discipline Olimpiche e Paralimpiche italiane.}

Toyota fornirà in totale circa 3.700 prodotti per la mobilità e/o veicoli per Tokyo 2020. La maggior parte della flotta ufficiale – circa il 90% – sarà elettrificata. I veicoli elettrificati includono gli Hybrid Electric Vehicles (HEV), i Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV), come la vettura a idrogeno Mirai, i Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV), la Prius PHV (nota come Prius Prime in alcuni mercati), e i Battery Electric Vehicles (BEV), tra cui l’ “APM” (Accessible People Mover), l’e-Palette e il TOYOTA Concept-i, che offriranno a Tokyo 2020 una mobilità diversificata ad ampio spettro e senza precedenti. Tra i veicoli elettrificati forniti, Toyota includerà circa 500 FCEV e circa 850 BEV, la più grande flotta mai presentata ai Giochi fino ad ora.

Dei circa 3.700 prodotti per la mobilità e/o veicoli per Tokyo 2020, 2.700 faranno parte della flotta ufficiale che supporterà il trasporto tra le diverse strutture durante i Giochi Olimpici. Questi saranno veicoli già in commercio, come la Mirai. Stime preliminari indicano che la flotta di veicoli già in commercio che sarà utilizzata a Tokyo 2020 emetterà di media meno di 80 g/km*¹ di CO2, con una riduzione di circa la metà rispetto a una flotta di dimensioni comparabili e composta per la maggior parte da modelli convenzionali a benzina e diesel. In aggiunta, è possibile prevedere ulteriori riduzioni se vengono presi in considerazione gli altri prodotti innovativi per la mobilità e/o i veicoli elettrificati che Toyota porterà ai Giochi, tra cui versioni esclusive di alcuni veicoli e modelli appositamente progettati per l’utilizzo ai Giochi. In questo modo, Toyota mira a far registrare il più basso livello di emissioni rispetto a ogni altra flotta ufficiale utilizzata ai Giochi Olimpici e Paralimpici.

Inoltre, per aiutare a evitare collisioni e ridurre/attenuare il potenziale danno o infortunio, tutti i veicoli in commercio adibiti al trasporto dello staff saranno dotati delle tecnologie di sicurezza preventiva di Toyota, tra cui il “Toyota Safety Sense” e il “Lexus Safety System +”. In aggiunta, quasi tutti i veicoli già in commercio saranno altresì dotati di Intelligent Clearance Sonar (ICS), progettato per assistere la frenata in caso di uso scorretto non intenzionale dell’acceleratore.

Accanto alla flotta ufficiale, Toyota supporterà le attività dei Giochi anche attraverso altri veicoli, tra cui l’autobus a celle a combustile “Sora”, veicoli con assistenza che aiutano i passeggeri a sollevarsi sui sedili oppure dotati di una rampa per permettere ai passeggeri su sedia a rotelle di accedere al veicolo dalla porta sul retro, e altri veicoli come i Forklift a celle a combustibile prodotti e venduti da Toyota Industries Corporation.

I Pilastri Toyota per Tokyo 2020

I tre principali pilastri di Toyota per Tokyo 2020 si fondano su (1) Mobility for All, ovvero garantire a tutti la libertà di movimento, (2) Sostenibilità, focalizzata sulla realizzazione di una società dell’idrogeno (ambiente/sicurezza), e (3) Supporto al trasporto per i Giochi utilizzando il Toyota Production System (TPS). Con questi tre pilastri, Toyota aspira ad offrire soluzioni di mobilità che vadano oltre la tradizionale fornitura di veicoli.

Attraverso la sua gamma completa di veicoli elettrificati volti a ridurre l’impatto ambientale e attraverso soluzioni di mobilità che combinino il TPS con una mobilità diversificata, Toyota contribuirà a garantire lo svolgimento efficiente delle operazioni a Tokyo 2020, supportando altresì i servizi di trasporto dei partecipanti ai Giochi, compresi lo staff, gli atleti e gli spettatori. Inoltre, attraverso i suoi robot, Toyota offrirà sostegno alle attività durante gli eventi ed esperienze esclusive, andando oltre la tradizionale idea di mobilità ai Giochi. Accanto a queste attività, Toyota continua la sua sfida per garantire una “Mobility for All”, offrendo diverse soluzioni di mobilità per rendere Tokyo 2020 un evento unico nel suo genere.

Di seguito uno schema riassuntivo dei principali veicoli forniti da Toyota:

1) Veicoli sviluppati appositamente per Tokyo 2020

APM

• Circa 200 unità per ovviare agli specifici bisogni di mobilità dei partecipanti durante gli spostamenti tra le diverse strutture degli eventi di Tokyo 2020, come ad esempio lo Stadio Olimpico e l’Ariake Tennis Park, per il trasporto di breve raggio e attività di soccorso
• I dettagli dell’APM sono stati resi pubblici il 18 luglio (per la nota stampa completa, clicca qui)

2) Versioni esclusive dei veicoli per Tokyo 2020

e-Palette (versione Tokyo 2020)

• Primo BEV Toyota appositamente sviluppato per Autono-MaaS*², l’e-Palette Tokyo 2020 darà supporto alle esigenze di trasporto di staff e atleti, con una dozzina di corse senza interruzione all’interno del Villaggio Olimpico e Paralimpico.

• Con un pavimento basso, una rampa elettrica e con un sistema che gli permette di allinearsi perfettamente ad ogni fermata in modo tale da non lasciare alcuno spazio tra il marciapiede e l’autobus, l’e-Palette renderà gli spostamenti più facili per i passeggeri su sedia a rotelle e contribuirà a un trasporto efficiente nelle brevi distanze.

• Si prevede che il veicolo sarà dotato di guida automatizzata (fino al livello 4 SAE*³). Oltre ad avere un operatore a bordo di ogni veicolo per supervisionare le attività di guida automatizzata, Toyota offrirà anche un sistema di controllo digitale per monitorare le condizioni generali di operatività del veicolo.

Toyota Concept-i (versione Tokyo 2020)

• Con un caratteristico design esterno altamente tecnologico e dalla sagoma aerodinamica, il Concept-i ambisce a portare ulteriore coinvolgimento e attenzione ai Giochi attraverso le sue attività di veicolo operativo durante la staffetta della torcia Olimpica e come veicolo di testa alla maratona.

• Oltre ai veicoli forniti per i Giochi, si prevede che le strade pubbliche nei dintorni del Toyota City Showcase “MEGAWEB” nell’area di Tokyo Odaiba/Toyosu saranno utilizzate per test ride/drive di veicoli con tecnologie di guida avanzate. Queste includono il Toyota Concept-i, che darà dimostrazione di guida automatizzata (livello 4 SAE*³) e delle sue funzionalità, tra cui la “Agent conversation”, che utilizza l’intelligenza artificiale per comprendere le persone, aiutandole a provare nuove modalità di movimento nonché a vivere il futuro delle “adorate automobili”.

3) Altri veicoli

Mirai

• Circa 500 unità verranno fornite per il trasporto dello staff dei Giochi tra le sedi ufficiali di Tokyo 2020.

• Per ulteriori dettagli su Mirai,  leggi qui il comunicato stampa

BEV per le aree pedonali

• Toyota fornirà circa 300 unità dei suoi dispositivi di mobilità personale senza seduta, per utilizzo da parte dello staff medico e di sicurezza nelle aree circostanti o all’interno delle strutture di Tokyo 2020, come ad esempio allo Stadio Olimpico o all’Ariake Tennis Park

• Inoltre, Toyota sta testando l’uso di dispositivi di mobilità personale con seduta o collegati alla sedia a rotelle per coloro che ne hanno necessità e che presentano difficoltà motorie.

_{*1 Stima effettuata da Toyota sulla base delle informazioni disponibili nei cataloghi di prodotto. La stima del PHEV è basata sui metodi di stima di Toyota descritti in un report prodotto il 1° marzo 2013 dal Ministro dell’Economia, del Commercio e dell’Industria e dal Ministro della Terra, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo. Per alcuni veicoli con accorgimenti specifici per Tokyo 2020, Toyota stima i consumi di carburante a seconda dell’aumento di peso dovuto agli accorgimenti stessi. Dati al 23 agosto 2019.}

_{*2 Combinazione di “autonomous” e “mobility as a service”, che descrive i servizi di mobilità offerti da Toyota utilizzando veicoli a guida automatizzata.}

_{*3 Le fonti per i livelli SAE sono disponibili a questo sito}

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_{Toyota è leader mondiale nel settore delle motorizzazioni elettrificate con oltre 13 milioni di vetture ibrido-elettriche vendute nel mondo dal 1997. Questo conferma un impegno concreto nel contribuire a realizzare una mobilità sostenibile, grazie all’abbattimento dei climalteranti (CO2) e dei fattori inquinanti nocivi per la salute dell’uomo (NOx). Le emissioni di NOx sono infatti inferiori di oltre il 90% rispetto al limite previsto dalla vigente normativa, ad esempio su Yaris Hybrid le emissioni di ossidi di azoto sono solamente 6 mg/km, rispetto al limite previsto dei 60 mg/km delle vetture benzina Euro6 e degli 80 mg/km dei diesel Euro6. Yaris Hybrid, come tutta la gamma Full Hybrid Electric Toyota, è già omologata secondo la nuova normativa di omologazione WLTP in vigore dal 1° settembre 2018. La tecnologia Full Hybrid Electric è di semplice utilizzo, capace di gestire in modo autonomo la sinergia di funzionamento tra motore termico e motore elettrico, in modo esclusivo o combinato, nell’ottica del miglior compromesso possibile tra efficienza energetica, emissioni, e prestazioni di guida.}

_{Toyota crede inoltre nella realizzazione di una società totalmente sostenibile, nella quale ognuno possa superare i propri limiti avvalendosi di sistemi di mobilità che non siano legati soltanto alle automobili e che consentano di muoversi liberamente e senza ostacoli e barriere, fisiche e sociali. E’ questo l’obiettivo della campagna globale ‘Start Your Impossible’, attraverso la quale Toyota promuove il valore della inclusività [Mobility for All]. In quest’ottica è stato scelto in Italia il Toyota Team, formato da atleti italiani appartenenti alle varie discipline Olimpiche e Paralimpiche italiane.}

La pagina web dedicata agli atleti presenta le storie degli Atleti del Toyota Team, nel viaggio verso la partecipazione a Tokyo 2020. La pagina sarà costantemente aggiornata durante il percorso di avvicinamento ai Giochi, ad esempio con le notizie relative alla qualificazione a Tokyo 2020 dei diversi atleti, in attesa di dimostrare il proprio valore sul palcoscenico mondiale.

La nuova pagina rappresenta anche un canale di comunicazione dell’iniziativa lanciata da Toyota a livello globale “Start Your Impossible”, un messaggio che incorpora il forte desiderio da parte dell’azienda di riconoscere e offrire il proprio contributo nell’affrontare le sfide che la collettività si trova oggi ad affrontare, comprese quelle che l’industria automobilistica si trova ad affrontare nell’attuale contesto di rapido cambiamento. Gli sport e il modo in cui gli atleti sfidano se stessi per migliorare e raggiungere i propri obiettivi sono fonte di ispirazione, segnando la strada per una società migliore. Contribuendo a creare una società più aperta e inclusiva che permetta a tutti di mettere alla prova il proprio potenziale, Toyota vuole inoltre dare un contributo al miglioramento e al progresso della vita quotidiana delle persone e dell’intera società.

*Numero di atleti al 22 agosto 2019.

I “Global Team Toyota Athletes”, oltre ad atleti che sono anche dipendenti Toyota, includono atleti selezionati da diversi Paesi per la loro condivisione della filosofia e dei valori Toyota, quali la sfida, il miglioramento continuo, la sincerità, il teamwork, l’umiltà e la gratitudine, la responsabilità e l’onestà, etc. Gli atleti mettono in pratica lo spirito dello “Start Your Impossible” quando gareggiano nelle rispettive discipline, dimostrando coraggio e dando energia a tutti gli interlocutori di Toyota, a partire dai dipendenti. Accanto al sostegno che Toyota assicura agli atleti, l’azienda offre anche supporto nello sviluppo delle attrezzature, come sponsor e in tanti altri modi.

La storia dell’impegno di Toyota negli sport risale alla fondazione della Toyota Motor Corporation nel 1937, quando fu organizzato il primo club sportivo dell’azienda, il club di atletica leggera. Da allora, Toyota si è sempre accompagnata al mondo dello sport. Il lavoro di squadra e il miglioramento individuale ottenuti attraverso l’attività sportiva non giovano soltanto agli atleti, ma sono fonte di energia anche per chi li sostiene, compresi i dipendenti Toyota.

Akio Toyoda, presidente di Toyota, ha commentato la ragione per cui il fondatore Kiichiro Toyoda creò la divisione sportiva, affermando che:

“Per rendere possibile un miglioramento continuo, abbiamo bisogno dell’attitudine di “non arrendersi mai”. Nel batterci per qualcosa o qualcuno diverso da noi stessi, come per esempio per i nostri colleghi, realizziamo che stiamo agendo “per il team”, un elemento che è stato sempre evidente nel nostro reiterato impegno nel produrre vetture sempre migliori.”

Nel 2011, gli sport hanno trasmesso a Toyota speranza e l’incoraggiamento a “non arrendersi mai”. Quell’anno, il “Grande Terremoto del Giappone Orientale” prima e l’alluvione in Tailandia poi hanno causato l’interruzione della catena produttiva, provocando la sospensione della produzione. Akio Toyoda si reca sul luogo per verificare la situazione e, durante la sua visita, viene informato delle prestazioni della squadra femminile di softball dell’azienda, in Giappone. La squadra sta disputando la finale per il titolo stagionale. Il primo aggiornamento riferisce di un pareggio senza punti per 0-0, con la squadra Toyota che ha concesso due “run” nel tempo supplementare. Tuttavia, la squadra si riprende, riuscendo a completare la rimonta e a terminare la partita con una vittoria per due “run”.

Facendo seguito alle notizie che gli giungono riguardo alla vittoria miracolosa, A. Toyoda commenta: “Questa vittoria è arrivata in un momento in cui l’azienda sta affrontando le criticità del grande terremoto del Giappone Orientale e dell’alluvione in Tailandia: la vittoria della squadra di softball è stato l’incoraggiamento di cui avevamo tanto bisogno.”

Per questa e per molte altre esperienze, Toyota mira a diffondere la meraviglia dello sport a quante più persone possibili.

Le vere stelle sono gli atleti che gareggiano ai Giochi Olimpici e Paralimpici. Per aiutarli a brillare al massimo, Toyota, in qualità di partner TOP, sosterrà i Giochi mettendo a disposizione tecnologia e servizi quali veicoli per la mobilità all’avanguardia, robot a supporto della mobilità e l’utilizzo del Toyota Production System. Toyota si augura di condividere la passione per lo sport con tutti i suoi interlocutori, compresi i suoi clienti.

Oltre alla nuova pagina dedicata agli atleti, Toyota ha già un’ampia serie di siti dedicati agli sport, agli atleti e alla mobilità:

1. Toyota Olympic, Paralympic and Sports website : condivide informazioni su Toyota e sugli sport, incluse le Olimpiadi e le Paralimpiadi

2. Athlete pages : il sito presenta ognuno dei circa 240 “Global Team Toyota Athletes” (al 22 agosto 2019)

3. Athlete stories : gli articoli di questo blog selezionano tra le interviste agli atleti quelle focalizzate sullo spirito della sfida

4. Mobility for All : il sito condivide la filosofia e le storie della campagna ‘Start Your Impossible’, con una vasta gamma di contenuti, incluso il film di recente pubblicazione “Para Tech”, un approfondimento sulla missione di Andrea Eskau, otto volte medaglia d’oro alle Paralimpiadi, e degli ingegneri Toyota: superare i limiti del possibile nella disciplina del paraciclismo, utilizzando l’esperienza Toyota negli sport motoristici.

Partnership Olimpica “Top” di Toyota e Partnership Paralimpica globale

Toyota è diventato il partner ufficiale per la mobilità dei Comitati Olimpici e Paralimpici a livello globale nel 2015 per il periodo 2017-2024, coprendo i Giochi Olimpici e Paralimpici invernali di PyeongChang 2018 (Corea del Sud) e Pechino 2022 (Cina), e i Giochi Olimpici e Paralimpici di Tokyo 2020 (Giappone) e Parigi 2024 (Francia). In qualità di partner, Toyota mira a favorire la creazione di una società pacifica senza discriminazioni attraverso gli sport e si impegna a realizzare una società sostenibile attraverso la mobilità. I valori Toyota del miglioramento continuo e del rispetto per le persone sono condivisi dai Giochi Olimpici e Paralimpici, i quali riescono a unire il mondo intero in amicizia e solidarietà per celebrare la più alta realizzazione del potenziale umano. Toyota crede che la mobilità vada oltre le automobili e che abbia piuttosto a che fare con il superamento degli ostacoli e la realizzazione dei sogni, concetti incorporati nell’iniziativa globale “Start Your Impossible” e fondamenti per la trasformazione dell’azienda da car company a mobility company. Quando sei libero di muoverti, tutto diventa possibile.

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_{Toyota è leader mondiale nel settore delle motorizzazioni elettrificate con oltre 13 milioni di vetture ibrido-elettriche vendute nel mondo dal 1997. Questo conferma un impegno concreto nel contribuire a realizzare una mobilità sostenibile, grazie all’abbattimento dei climalteranti (CO2) e dei fattori inquinanti nocivi per la salute dell’uomo (NOx). Le emissioni di NOx sono infatti inferiori di oltre il 90% rispetto al limite previsto dalla vigente normativa, ad esempio su Yaris Hybrid le emissioni di ossidi di azoto sono solamente 6 mg/km, rispetto al limite previsto dei 60 mg/km delle vetture benzina Euro6 e degli 80 mg/km dei diesel Euro6. Yaris Hybrid, come tutta la gamma Full Hybrid Electric Toyota, è già omologata secondo la nuova normativa di omologazione WLTP in vigore dal 1° settembre 2018. La tecnologia Full Hybrid Electric è di semplice utilizzo, capace di gestire in modo autonomo la sinergia di funzionamento tra motore termico e motore elettrico, in modo esclusivo o combinato, nell’ottica del miglior compromesso possibile tra efficienza energetica, emissioni, e prestazioni di guida.}

_{Toyota crede inoltre nella realizzazione di una società totalmente sostenibile, nella quale ognuno possa superare i propri limiti avvalendosi di sistemi di mobilità che non siano legati soltanto alle automobili e che consentano di muoversi liberamente e senza ostacoli e barriere, fisiche e sociali. E’ questo l’obiettivo della campagna globale ‘Start Your Impossible’, attraverso la quale Toyota promuove il valore della inclusività [Mobility for All]. In quest’ottica è stato scelto in Italia il Toyota Team, formato da atleti italiani appartenenti alle varie discipline Olimpiche e Paralimpiche italiane.}

Nobuhiko Koga, Chief Officer del Frontier Research Center di Toyota, ha affermato: “In Toyota utilizziamo i robot industriali per diverse applicazioni, per rendere concreto il nostro impegno a ‘sostenere le attività degli uomini e vivere in armonia con le persone’. Per esempio, dal 2004 abbiamo sviluppato robot specializzati nel supporto di persone che non possono muoversi in autonomia, inclusi gli anziani. Nella nostra trasformazione in ‘mobility company’, stiamo intensificando i nostri sforzi nella robotica per offrire a tutte le persone la libertà di movimento. ‘Mobility for All’ non riguarda solo il movimento ‘fisico’ di persone o oggetti da un luogo ad un altro, ma comporta anche la loro mobilità ‘virtuale’. Questo elemento permette ulteriori opportunità di vivere esperienze nuove, di incontrare gli altri ed interagirvi o di provare l’emozione del movimento virtuale. A Tokyo 2020, vogliamo catturare l’immaginazione degli spettatori offrendo robot di supporto e dando il nostro contributo al successo dei Giochi.”

Dettagli sui robot

*I robot utilizzati a Tokyo 2020 potrebbero avere design differenti

Robot Mascotte di Tokyo 2020 Miraitowa / Someity (Robot Mascotte)

• Per rendere questa edizione dei Giochi la più innovativa e tecnologicamente avanzata della storia, Tokyo 2020 e Toyota stanno lavorando per sviluppare un “robot mascotte”

• Oltre ad accogliere gli atleti e gli ospiti nei luoghi ufficiali, Toyota sta considerando anche di dare l’opportunità ai bambini di godersi i Giochi in un modo nuovo, attraverso il robot mascotte

• Il robot mascotte interagirà sia attraverso la propria gestualità, grazie ad un robot in remoto, che attraverso le proprie reazioni alle azioni dei bambini

• Attraverso una telecamera posizionata sulla sua testa, il robot potrà riconoscere le persone nelle vicinanze e, una volta riconosciute, utilizzare gli occhi per rispondere alle diverse espressioni o per mostrarne di proprie

• Grazie alle micro-giunture di cui è dotato, il robot si muove con estrema agilità ed efficienza e in completa sicurezza per gli utilizzatori

Concesso da Tokyo 2020               

T-HR3 (Robot Umanoide)

• Grazie ai robot T-HR3 e Mascotte, Toyota sarà in grado di permettere alle persone che seguiranno i giochi a distanza di interagire con gli atleti

• In particolare, i robot T-HR3 sono in grado di riprodurre i movimenti di un robot mascotte in una località remota praticamente in tempo reale. Oltre a trasmettere suoni e immagini da località remote, gli utenti potranno conversare e battere il cinque agli atleti e agli altri ospiti, provando così la sensazione di essere stati davvero presenti fisicamente alla manifestazione

T-TR1 (Robot per la comunicazione da remoto)

• T-TR1 è un robot di mobilità virtuale e tele-presenza sviluppato dal Toyota Research Institute negli Stati Uniti. È dotato di una telecamera posizionata sopra un ampio schermo, quasi a grandezza naturale

• Proiettando l’immagine di un utente da remoto, le persone che non potranno assistere fisicamente a degli eventi, come appunto i giochi, avranno l’opportunità di farlo virtualmente, con una presenza su schermo che offre possibilità di conversazione tra due località differenti

HSR: Human Support Robot / DSR: Delivery Support Robot

• Per una sezione dei posti a sedere accessibili allo Stadio Olimpico, il Robot HSR guiderà gli ospiti al proprio posto e porterà loro snack e pasti veloci, prodotti e altro ancora, aiutandoli a godersi più liberamente la competizione

• Inoltre, il Robot DSR, sviluppato appositamente per Tokyo 2020, consegnerà direttamente agli spettatori bevande e altri prodotti ordinati in precedenza da un tablet dedicato

• Agli eventi in pista e sul campo, con circa 500 posti per i Giochi Olimpici e altri 500 per quelli Paralimpici, si prevede che i robot serviranno oltre 1000 spettatori che avranno bisogno di assistenza alla mobilità

FSR: Field Support Robot (Robot di supporto negli eventi sul campo)

• Robot per uso speciale dotato di funzioni autonome nell’ambito delle gare di lancio (es. giavellotto) allo Stadio Olimpico

• Mentre stabilisce il tragitto ottimale da percorrere, il FSR seguirà lo staff operativo lungo un percorso che eviti ostacoli e nel frattempo recupererà e trasporterà gli strumenti delle gare di lancio

• Attraverso l’utilizzo del FSR, l’obiettivo è quello di ridurre i tempi di recupero degli strumenti e il carico di lavoro per lo staff addetto

• Toyota e Tokyo 2020 lavoreranno insieme all’Associazione Internazionale della Federazione degli Atleti (IAAF) nello sviluppo del Robot FSR per i giochi di Tokyo 2020

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_{Toyota è leader mondiale nel settore delle motorizzazioni elettrificate con oltre 13 milioni di vetture ibrido-elettriche vendute nel mondo dal 1997. Questo conferma un impegno concreto nel contribuire a realizzare una mobilità sostenibile, grazie all’abbattimento dei climalteranti (CO2) e dei fattori inquinanti nocivi per la salute dell’uomo (NOx). Le emissioni di NOx sono infatti inferiori di oltre il 90% rispetto al limite previsto dalla vigente normativa, ad esempio su Yaris Hybrid le emissioni di ossidi di azoto sono solamente 6 mg/km, rispetto al limite previsto dei 60 mg/km delle vetture benzina Euro6 e degli 80 mg/km dei diesel Euro6. Yaris Hybrid, come tutta la gamma Full Hybrid Electric Toyota, è già omologata secondo la nuova normativa di omologazione WLTP in vigore dal 1° settembre 2018. La tecnologia Full Hybrid Electric è di semplice utilizzo, capace di gestire in modo autonomo la sinergia di funzionamento tra motore termico e motore elettrico, in modo esclusivo o combinato, nell’ottica del miglior compromesso possibile tra efficienza energetica, emissioni, e prestazioni di guida.}

_{Toyota crede inoltre nella realizzazione di una società totalmente sostenibile, nella quale ognuno possa superare i propri limiti avvalendosi di sistemi di mobilità che non siano legati soltanto alle automobili e che consentano di muoversi liberamente e senza ostacoli e barriere, fisiche e sociali. E’ questo l’obiettivo della campagna globale ‘Start Your Impossible’, attraverso la quale Toyota promuove il valore della inclusività [Mobility for All]. In quest’ottica è stato scelto in Italia il Toyota Team, formato da atleti italiani appartenenti alle varie discipline Olimpiche e Paralimpiche italiane.}