Il prossimo modello confermerà il ruolo d'ingresso al brand e manterrà l’aspetto chiave di essere accessibile.

Lo sviluppo da parte di Toyota di nuove piattaforme nell'ambito della filosofia Toyota New Global Architecture (TNGA) ha prodotto miglioramenti evidenti nella guida, nella maneggevolezza, nella sicurezza e nello stile di una serie di nuovi modelli recenti. Per esempio, la nuova Yaris, recentemente insignita del prestigioso titolo di Auto dell’Anno 2021 e basata anch’essa sulla piattaforma GA-B, è stata apprezzata dai clienti europei per il suo stile dinamico, l'ottimo packaging, il motore ibrido molto efficiente e reattivo e l'eccellente dinamismo di guida, nonché la sicurezza ai vertici della categoria.

Il prossimo modello a nascere sulla piattaforma GA-B sarà la Yaris Cross, che verrà lanciata entro la fine dell'anno. Insieme, Yaris, Yaris Cross e il nuovo modello di segmento A dovrebbero portare la produzione annuale di veicoli basati su GA-B a oltre 500.000 unità in Europa.

Il raggiungimento di questo volume aiuterà a garantire le economie di scala che sono necessarie per assicurare l'elemento chiave dell'accessibilità che i clienti del segmento A richiedono.

Altrettanto importante è la scelta del propulsore. Oggi il segmento A è fortemente dominato da prodotti con motori a combustione interna, a dimostrazione che il budget di spesa è un elemento importante – e le prospettive di mercato confermano questo trend anche nei prossimi anni, specialmente per i clienti per cui l'accessibilità finanziaria è un fattore dominante.

La prima versione, chiamata GA-C, è stata introdotta sulle vetture di medie dimensioni ed ha rappresentato la base per i miglioramenti apportati dal punto di vista stilistico e della dinamica di guida su Prius, C-HR e nuova Corolla.

La TNGA ha dimostrato le sue potenzialità anche sul segmento dei SUV: le prestazioni e il design del nuovo RAV4, ideato sulla base della piattaforma GA-K, ne sono la prova.

Oggi Toyota lancia la nuova piattaforma GA-B, con la quale applica la filosofia e la tecnologia della TNGA anche ai modelli di dimensioni compatte, per ottenere gli stessi vantaggi in termini di performance e stile.

Comfort di marcia e piacere di guida

Come le precedenti, anche la piattaforma GA-B è stata progettata per assicurare una marcia fluida e naturale.

Questo risultato è stato ottenuto grazie all’adozione di diversi accorgimenti: nuove tecnologie di assemblaggio che consentono di incrementare la rigidità del sottoscocca lasciando inalterati pesi e costi.

In secondo luogo, le sospensioni anteriori MacPherson sono progettate con ammortizzatori a ridotto attrito e si adattano all’utilizzo di una molteplicità di tipologie di molle. Il sistema di sospensioni posteriori può invece contare su un assale torcente o un sistema multi-link, in base alla tipologia e dimensioni della vettura.

Infine, la piattaforma GA-B consente di posizionare il sedile del guidatore più in basso, verso la parte centrale della vettura, consentendo un sensibile abbassamento del baricentro. Grazie a questa scelta ed alla ampia possibilità di regolazione della posizione del volante, si ottiene una guida più coinvolgente.

Packaging intelligente & libertà stilistica

La nuova piattaforma GA-B è stata progettata anche per ottimizzare gli spazi interni della vettura. La TNGA consente di modificare il posizionamento delle componenti nascoste così da offrire maggiore libertà stilistica e assicurare ai modelli un look distintivo, con baricentro ribassato e proporzioni accattivanti.

Il design unico che caratterizza i modelli TNGA è consentito inoltre dal posizionamento delle ruote alle estremità della piattaforma e da sbalzi ridotti rispetto agli standard.

Combinando un’architettura a passo lungo e una progettazione volta alla razionalizzazione degli spazi, si ottiene una vettura che non rinuncia all’abitabilità nonostante le dimensioni esterne rimangano compatte.

Architettura modulare

La nuova piattaforma GA-B è modulare, adatta a diverse dimensioni del passo, dell’altezza e della carreggiata. In questo modo, gli ingegneri e i designer possono realizzare modelli incredibilmente accattivanti a prescindere dalla lunghezza e dalla tipologia della vettura.