Il TSS dispone di Sistema Pre-Collision (PCS)¹ con Avviso di Superamento Corsia (LDA), Rilevamento della Segnaletica Stradale (RSA) e Abbaglianti Automatici (AHB)².

Le vetture dotate di radar a onde millimetriche aggiungono poi il Cruise Control Adattivo (ACC) e la funzione di rilevamento pedoni per il Sistema Pre-Collisione.

Sono ormai più di 5 milioni i veicoli Toyota dotati di Toyota Safety Sense; In Europa quasi il 92% della gamma venduta dal 2015 a oggi monta il TSS. Tutto ciò ha portato ad una riduzione significativa degli incidenti, con un abbattimento di circa il 50% dei tamponamenti, che arriva al 90% in caso di presenza sulla vettura dell'Intelligent Clearance Sonar (ICS)⁴.

Toyota crede che lo sviluppo di una "mobile society" sempre più sicura, debba passare attraverso il coinvolgimento e la collaborazione di persone, veicoli e infrastrutture al fine di raccogliere sempre più dati ed informazioni utili al miglioramento delle vetture e dei sistemi di controllo delle stesse.

Fedele alla filosofia “Kaizen” del miglioramento continuo, Toyota presenta la seconda generazione del Toyota Safety Sense.

Il sistema presenta una unità di controllo più performante, un nuovo Sistema Pre-Collision (PCS) e un nuovo Rilevamento Automatico di Corsia (LTA), che si aggiungono al Cruise Control Adattivo, al Rilevamento della Segnaletica Stradale e agli Abbaglianti Automatici (AHB).

Le vetture equipaggiate con la seconda genrazione del Toyota Safety Sense saranno dotate di una telecamera e di un radar ad onde millimetriche più performanti, aumentando così la capacità di rilevare le situazioni di pericolo. Il sistema è inoltre più compatto e di semplice installazione.

A velocità comprese tra i 10 e i 180 km/h il nuovo Sistema Pre-Collisione (PCS) è in grado di rilevare i veicoli che precedono la vettura, riducendo il rischio di tamponamento. Il sistema è inoltre in grado di rilevare potenziali collisioni con pedoni (sia di giorno che di notte) e ciclisti (di giorno), e di frenare il veicolo fino a velocità comprese tra i 10 e gli 80 km/h.

Il nuovo Rilevamento Automatico di Corsia (LTA) mantiene la vettura al centro della carreggiata attivando lo sterzo durante l'utilizzo del Cruise Control Adattivo. L'LTA è dotato anche di un nuovo Avviso di Superamento Corsia (LDA), in grado di riconoscere il margine della strada anche quando in rettilineo non sono presenti linee di demarcazione. Quando devia dalla propria corsia, il sistema attiva un segnale di avviso e supporta il guidatore nel recupero della carreggiata.

Il Toyota Safety Sense di seconda generazione sarà progressivamente introdotto sui mercati Giapponese e Nord-Americano sui nuovi modelli lanciati a partire dal 2018 e, dal 2019, anche sul mercato Europeo.

^{1 Denominazione tecnica: Pre-Crash System}

^{2 Su alcuni modelli}

^{3 Sulla base dei dati 2017}

^{4 Sulla base di uno studio svolto in Giappone}

Toyota crede fermamente nella necessità di democratizzazione di sistemi di sicurezza come il Toyota Safety Sense; una scelta che rientra nella volontà del brand di assicurare un sistema di mobilità il più sicuro possibile, con l’obiettivo ultimo di azzerare del tutto gli incidenti stradali.

Tutti i modelli Toyota dotati di pacchetto Toyota Safety Sense dispongono di un sistema Pre-Crash (PCS) con funzione Urban e Lane Departure Alert (LDA). I modelli equipaggiati con radar ad onde millimetriche dispongono anche di un Adaptive Cruise Control (ACC) e di un PCS con funzione di rilevamento pedoni. Il massimo della sicurezza viene garantito infine dalla dotazione, per alcuni modelli, dei sistemi Automatic High Beam (AHB) e Road Sign Assist (RSA).

Recenti studi condotti in Giappone hanno dimostrato come il Toyota Safety Sense abbia ridotto del 50% i tamponamenti stradali rispetto alle vetture non equipaggiate con questa tecnologia.