Burnaston è stato il primo impianto Toyota al di fuori del Giappone a produrre veicoli ibridi e continua a essere un centro di eccellenza per questa tecnologia. Oggi il 100% della sua produzione è ibrida.

Darius Mikolajczak, Managing Director di Burnaston, ha dichiarato: “Questo traguardo rappresenta molto più di un semplice risultato numerico. Riflette il nostro contributo all’economia e il nostro impegno nel realizzare auto sempre migliori, abbracciando nuove tecnologie e costruendo forti relazioni con i nostri fornitori, partner e comunità locali. Questo successo è una testimonianza della dedizione di tutti i nostri membri, passati e presenti.”

Corolla: la più venduta al mondo

Il nome Corolla è apparso su più veicoli in tutto il mondo rispetto a qualsiasi altro modello, con oltre 50 milioni di esemplari venduti fino ad oggi. Giunta ora alla sua 12ª generazione, l’attuale Corolla continua a mantenere la qualità, la durata e l’affidabilità che hanno contribuito al suo successo. La Corolla di oggi, combina aspetti chiave come sicurezza, connettività a bordo, prestazioni efficienti ad un'esperienza di guida gratificante, il tutto in un pacchetto elegante e pratico, continuando a garantire affidabilità e piacere di guida ai propri clienti.

Toyota Manufacturing nel Regno Unito

Il Regno Unito svolge un ruolo di primo piano nelle attività europee di Toyota. Qui Toyota ha costruito i suoi primi impianti di produzione in Europa, fondando Toyota Manufacturing UK (TMUK), con uno stabilimento per la produzione di motori a Deeside, nel Galles del Nord, e una fabbrica di automobili a Burnaston, vicino a Derby. Questi impianti sono entrati in funzione nel 1992 e, da allora, Toyota ha investito 3,25 miliardi di euro nelle sue operazioni. Oggi TMUK dà lavoro direttamente a circa 3.000 persone e a molte altre migliaia in modo indiretto, grazie a una vasta rete di fornitori. La maggior parte della produzione di veicoli TMUK (circa l'85%) è destinata all'esportazione, principalmente verso l'Unione Europea e altri mercati europei.

^{Note per gli editori:}

^{Toyota Motor Europe NV/SA (TME) supervisiona la vendita all’ingrosso e la commercializzazione di veicoli, ricambi e accessori Toyota, GR (Gazoo Racing) e Lexus, oltre a gestire le operazioni europee di produzione e ingegneria di Toyota. Toyota impiega direttamente oltre 27.000 persone e ha investito più di 10 miliardi di euro in Europa dal 1990. I suoi otto stabilimenti di produzione europei si trovano in Portogallo, Regno Unito, Francia, Polonia, Repubblica Ceca e Turchia. Attualmente, circolano circa 14,7 milioni di veicoli Toyota e Lexus sulle strade europee, con il supporto di una rete di 28 National Marketing and Sales Companies e circa 2.800 punti vendita in 53 Paesi (UE, Regno Unito, Paesi EFTA, Russia, Israele, Turchia e altri Paesi dell’Europa orientale). Nel 2023, TME ha venduto 1.173.419 veicoli in Europa, raggiungendo una quota di mercato del 6,7%. Per maggiori informazioni visitare www.toyota-europe.com.}

^{Toyota crede che, quando le persone sono libere di muoversi, tutto diventa possibile. Con l’obiettivo di raggiungere la "Mobilità per Tutti", Toyota punta a creare una mobilità più sicura, connessa, inclusiva e sostenibile per realizzare la sua missione di produrre "Felicità per Tutti". In Europa, TME ha lanciato il marchio di mobilità KINTO, che offre una gamma di servizi di mobilità in 20 Paesi, ampliando anche le vendite business-to-business di prodotti a celle a combustibile a zero emissioni e supporto ingegneristico. Contribuendo agli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile delle Nazioni Unite, Toyota si impegna a raggiungere la neutralità carbonica in tutte le sue attività in Europa. Leader storico nella riduzione delle emissioni di CO2 in Europa, TME mira a ottenere una riduzione del 100% delle emissioni di CO2 per tutti i nuovi veicoli in Europa occidentale entro il 2035. Continuerà inoltre a offrire ai clienti di tutto il continente un’ampia gamma di propulsori elettrificati, inclusi ibridi, ibridi plug-in, veicoli elettrici a batteria e a celle a combustibile.}

TMMF è diventato il quarto stabilimento in Europa ad aver introdotto la produzione di veicoli sulla base TNGA dopo Toyota Motor Manufacturing Turkey (Toyota C-HR e Corolla Sedan), Toyota Motor Manufacturing UK a Burnaston (Corolla Hatchback e Touring Sports) e Toyota Motor Russia (Camry e RAV4). Questo investimento va a rafforzare la strategia di TME di localizzare la produzione e di massimizzare la capacità produttiva. La strategia di localizzazione di Toyota comprende anche la produzione dei principali componenti del veicolo: la nuova Yaris è equipaggiata con l'ultima generazione del motore 1.5L TNGA prodotto anch’esso in Europa – presso Toyota Motor Manufacturing in Polonia.

Investimenti aggiuntivi e un secondo modello in arrivo

Un ulteriore investimento di 300 milioni di euro, pari alla metà dell'investimento iniziale di TMMF, è stato effettuato per consentire la produzione di veicoli basati sulla TNGA. Tutti i reparti dello stabilimento sono stati ammodernati con nuove attrezzature e tecnologie per migliorare l'ergonomia e le prestazioni. Tra questi lavori, uno dei maggiori ampliamenti ha avuto luogo nella sezione delle materie plastiche con una superficie aggiuntiva di 3.500 m² per ospitare nuove linee di produzione e verniciatura, che a loro volta consentono la produzione interna di nuove parti in plastica. TMMF prevede che il numero dei suoi dipendenti fissi raggiungerà le 3.600 persone (su un totale di 4.800) entro la fine del 2020.

Luciano Biondo, Presidente e CEO di TMMF ha dichiarato: “L'avvio della produzione della quarta generazione di Yaris segna il primo passo verso il nostro obiettivo di 300.000 unità prodotte in un anno. Con il nuovo SUV compatto Yaris Cross che sarà il secondo modello prodotto dalle nostre linee a metà del 2021, siamo sulla strada giusta per raggiungere il nostro obiettivo. Un altro investimento di 100 milioni di euro sosterrà la produzione di Yaris Cross”.

Portare per la prima volta la filosofia TNGA nel segmento delle auto compatte

Quella di Yaris, dal lancio sul mercato nel 1999 ad oggi, rappresenta per l’Europa ma soprattutto per l’Italia una storia di successo con oltre un milione di unità vendute.

Yaris è da sempre un modello all’avanguardia, in grado di stabilire nuovi standard sia in termini di innovazione che sicurezza ed è pronta a rappresentare nuovamente un punto di riferimento per il mercato delle compatte.

Nuova Yaris si rinnova in maniera sostanziale nel design, caratterizzato ora da un taglio più sportivo ed uno stile più dinamico ma allo stesso tempo mantenendo la sua essenza da citycar con dimensioni compatte senza sacrificare lo spazio in termini di comfort degli interni e riprendendo nuovamente l’approccio “piccola fuori, grande dentro” che ha sancito il successo e il fascino della prima generazione.

Tutte queste caratteristiche unite ad un livello di dinamica di guida migliorato sono frutto della nuova piattaforma TNGA-B.

L'ultimo sistema ibrido di quarta generazione offre capacità di guida in EV più lunghe, con un miglioramento di oltre il 20% delle emissioni di CO₂ (da 64g/km nel ciclo NEDC correlato) e del risparmio di carburante rispetto all'attuale generazione (da 2,9l/100km nel ciclo NEDC correlato)*¹ e una maggiore reattività e guidabilità. L'auto è anche progettata per essere la vettura compatta più sicura al mondo, dotata di sistemi di sicurezza attiva e passiva leader del segmento. Questi includono il Toyota Safety Sense (TSS), un insieme di tecnologie di sicurezza attiva progettate per aiutare a prevenire o mitigare le collisioni in una vasta gamma di situazioni di traffico e il primo airbag centrale al mondo nel segmento delle auto compatte.

Produzione in conformità alle misure COVID-19

Dopo cinque settimane di sospensione controllata della linea di produzione con le misure di blocco COVID-19 adottate in Francia, TMMF ha ripreso le attività il 22 Aprile. I volumi di produzione iniziali sono stati mantenuti significativamente più bassi rispetto alle normali operazioni, al fine di concentrarsi sulla nostra priorità numero uno - garantire la sicurezza e la salute dei nostri dipendenti e dei collaboratori, assicurando il pieno rispetto dei nuovi protocolli e processi di igiene e di distanziamento sociale. La direzione dello stabilimento manterrà la sua vigilanza e garantirà la continua implementazione delle misure di sicurezza e salute contro il COVID-19.

_{*1: Valori omologati della nuova generazione di Yaris}

_{nel ciclo NEDC correlato: Emissioni di CO2 64g/km e consumo di carburante 2,9l/100km}

_{nel Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP): Emissioni di CO2 85 g/km e consumo di carburante 3,7 l/100km}