La cerimonia di presentazione si è tenuta a Mestre, presso Forte Marghera, fortezza ottocentesca proprietà del Comune, recentemente riqualificata e ora luogo di interscambio culturale e fisico, simbolo dell’impegno verso la sostenibilità ambientale e sociale. Hanno preso parte all’evento le istituzioni, la stampa nazionale e locale e numerose aziende attive nel campo della mobilità e della filiera dell’idrogeno.

Nel 2018 è stato avviato il car sharing pubblico del Comune di Venezia, servizio che oggi, sotto il nome di KINTO, Mobility Brand del Gruppo Toyota, dispone di una flotta interamente Full Hybrid dislocata su 16 stazioni di prelievo in città, tra cui Piazzale Roma, Aeroporto Marco Polo e Stazione di Mestre. Il servizio di car sharing di KINTO è prenotabile direttamente tramite l’App KINTO Share EU e nella città può contare attualmente su oltre 6.000 utenti registrati e più di 63.000 noleggi effettuati che hanno permesso di risparmiare oltre 72 tonnellate di CO2 fino ad ora. In aggiunta, il servizio permette all’utente di usufruire del car sharing in 141 stazioni di prelievo in Italia, coprendo attualmente 18 regioni e 62 province.

Ora, il Comune di Venezia e KINTO Italia hanno inserito tre vetture Toyota Mirai nella flotta dedicata al servizio KINTO Share della città di Venezia, lanciando così il primo car sharing pubblico a idrogeno in Italia.

I mezzi a idrogeno sono già una realtà concreta per Toyota che produce in serie, dal 2014, l’autovettura Mirai, parola che in lingua giapponese vuol dire Futuro, diffusa in oltre 27.000 esemplari nei mercati che attualmente dispongono di un’infrastruttura di rifornimento. A Venezia, già dal 2022, Toyota Italia ha messo a disposizione del Comune due Mirai, con l’obiettivo di incentivare una mobilità a zero emissioni. La Toyota Mirai è infatti una vettura elettrica a celle a combustibile che, rifornendosi con idrogeno ad alta pressione (700 bar) in circa 5 minuti, garantisce un’autonomia di 650 km (ciclo WLTP) e produce acqua come unico prodotto allo scarico.

Sindaco di Venezia, Luigi Brugnaro: "Venezia è ancora una volta protagonista dell’innovazione sostenibile. L’introduzione del primo car sharing pubblico a idrogeno in Italia, è il frutto di un percorso iniziato nel 2019 per la sperimentazione di un carburante che rilascia allo scarico esclusivamente vapore acqueo. Dimostriamo così che è possibile coniugare tutela ambientale, tecnologia avanzata e servizi efficienti per i cittadini e i visitatori. La collaborazione con KINTO e Toyota conferma la nostra volontà di investire in una mobilità sempre più pulita, moderna e integrata, in linea con la transizione ecologica che stiamo portando avanti a tutti i livelli. La nostra Città sta diventando un modello di riferimento nazionale, e questo progetto è un altro tassello concreto della Venezia del futuro: sostenibile, accessibile e all’avanguardia. Proprio qui, a giugno 2022, abbiamo aperto la prima stazione in Italia per la distribuzione di idrogeno quale gas di alimentazione per la trazione di veicoli privati (autovetture e mezzi pesanti) e autobus, e sempre qui nel 2023 abbiamo acquistato e introdotto i primi autobus ad idrogeno nel parco mezzi del servizio pubblico. Il prossimo passo sarà la costruzione del Parco dell’Idrogeno a Porto Marghera, per la produzione di idrogeno e il rifornimento di altri 90 mezzi.  Un segno concreto della volontà di presentare Venezia come Capitale Mondiale della Sostenibilità. Non ci limitiamo a parlare di transizione energetica: la stiamo realizzando con azioni concrete, nel rispetto dell’ambiente, del tessuto sociale e dell’equilibrio economico."

‘’Quello fra il Gruppo Toyota e il Comune di Venezia è un legame profondo e di lunga durata. Il lancio del servizio di car sharing Toyota a Venezia, nel 2018, testimonia come la visione innovativa di entrambe le parti di realizzare una mobilità sostenibile per il Comune di Venezia sia rimasta concreta e coerente negli anni. Dal 2018 il servizio KINTO Share è composto da una flotta interamente elettrificata a basse emissioni, ad oggi 50 vetture, che contribuiscono in modo tangibile a ridurre le emissioni di CO2 ed NOx e rendono gli spostamenti degli utilizzatori estremamente semplici grazie ad un servizio 100% digitale e facile da usare’’. Ha dichiarato Mauro Caruccio, CEO e Chairman di KINTO Italia e CEO di Toyota Financial Services Italia. ‘’Come è noto, la strategia di elettrificazione del Gruppo Toyota si basa su un approccio multi-tecnologico e l’inserimento a Venezia delle vetture elettriche a idrogeno Toyota Mirai segna un ulteriore passo in questa direzione e verso una mobilità innovativa e rispettosa dell’ambiente, perché queste vetture hanno come unico prodotto di scarico l’acqua. Al contempo questi veicoli garantiscono, lato utilizzatore, un’esperienza di livello e in linea con quella dei veicoli tradizionali sia in termini di autonomia che di tempi necessari per effettuare il rifornimento. Ringraziamo il Comune di Venezia per averci dato la possibilità di portare il nostro servizio di car sharing ad un livello superiore, facendo ancora una volta da apripista sul territorio nazionale’’.

L’avvio di KINTO Share a idrogeno a Venezia avviene al termine di una fase di test iniziata nel 2024, durante la quale le tre vetture Toyota Mirai sono state rese visibili a 10 utenti selezionati, frequenti utilizzatori del servizio, cui è stata data la possibilità di provare a titolo gratuito le vetture con la finalità di avere un sincero riscontro sul gradimento della vettura e dell’accessibilità a questa nuova tecnologia.

Le tre vetture Mirai, già disponibili in piattaforma, saranno vestite esternamente con la livrea istituzionale di KINTO Share ed una grafica che esalta la tecnologia ad idrogeno che le muove. Contengono inoltre al loro interno materiali informativi sul corretto utilizzo del servizio e sulle procedure per il rifornimento presso la stazione di servizio Enilive di San Giuliano a Mestre, dove un operatore provvederà a rifornire la vettura di idrogeno in circa 5 minuti, garantendo un’autonomia adatta al corretto esercizio delle vetture per la destinazione d’uso del car sharing di Venezia.

In aggiunta, il fleet team dedicato KINTO provvederà ogni mattina a verificare lo stato d’uso delle vetture e se necessario a rifornirle.

Le tre Toyota Mirai saranno posizionate presso gli stalli riservati del parcheggio multipiano Area ex Grinfan di Piazzale Roma e presso gli stalli riservati di fronte agli arrivi dell’Aeroporto Marco Polo, alcuni tra i parcheggi più utilizzati, con possibilità di prenotazione direttamente in app sia in modalità round trip che one way.

Il prezzo di noleggio delle MIRAI sarà di 4 euro l’ora, in linea con le altre vetture della flotta di Venezia, ma per incentivarne l’utilizzo gli utenti avranno fin dalla prima ora di prenotazione fino a 50 km di percorrenza gratuiti.

Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School

La giornata di inaugurazione del car sharing a idrogeno di Venezia è stata anche l’occasione per mostrare l’Hilux FC, prototipo in fase di sviluppo sperimentale, versione fuel cell del famoso pick up di Toyota, e presentare i risultati dell’Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School dal titolo ‘Prospettiva idrogeno per l’auto e la mobilità, analisi delle opportunità di crescita per l’Europa e l’Italia’. L’osservatorio, presentato da Fabio Orecchini, Professore Ordinario di Sistemi per l'Energia e l'Ambiente presso l'Università degli Studi Guglielmo Marconi, ha analizzato diversi Studi, Rapporti e Pubblicazioni e news presenti sia sui principali siti istituzionali, e di informazione politica nazionale ed internazionale, sia su siti di settore del mondo idrogeno.

Lo studio dell’Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School esplora il ruolo cruciale dell'idrogeno nello sviluppo di una mobilità sostenibile, analizzando le opportunità di crescita in Europa e in Italia. Basandosi su una ricognizione approfondita di politiche e strategie globali, emerge come l'idrogeno sia un pilastro fondamentale nella decarbonizzazione a livello mondiale.

In Europa, l'adozione dell'idrogeno pulito è vincolata a rigorosi criteri di addizionalità e contemporaneità dell'energia rinnovabile utilizzata, garantendo la sostenibilità del processo produttivo.

L'Italia, in particolare, sta investendo significativamente nel settore con 3,64 miliardi di euro dal PNRR, finanziando 61 progetti di "Hydrogen Valley" che prevedono l'installazione di elettrolizzatori per una produzione annuale di circa 7.000 tonnellate di idrogeno rinnovabile e una rete di 30 stazioni di rifornimento di idrogeno per trasporto stradale entro giugno 2026, oltre a 7 distributori per il Trasporto Pubblico Locale e 1 distributore presso un centro di ricerca dell’Enea.

La normativa europea AFIR (Alternative Fuel Infrastructure Regulation) richiede una rete di distribuzione capillare con stazioni di rifornimento di idrogeno compresso a 700 bar ogni 200 km sulle autostrade principali e in ogni città, sottolineando la necessità di infrastrutture dedicate. Lo studio dell’Osservatorio evidenzia l'idrogeno come una valida soluzione aggiuntiva rispetto agli accumulatori per l'elettrificazione della mobilità, enfatizzando che le scelte energetiche devono basarsi sull'efficacia complessiva, includendo in tale concetto la disponibilità delle risorse, il potenziale socio-economico, la rinnovabilità delle risorse primarie, l’impatto ambientale e la molteplicità di scelta.

L'Italia ha l'opportunità di sviluppare un'importante filiera industriale legata all'idrogeno, con un potenziale valore economico stimato tra i 4,5 e 7,5 miliardi di euro entro il 2030, e tra i 21 e 35 miliardi entro il 2050, generando centinaia di migliaia di nuovi posti di lavoro. Vengono esplorate le prospettive tecnologiche relative alla gestione e integrazione nella rete elettrica (P2P, P2G, P2H), alla mobilità ferroviaria e all'uso nei motori a combustione interna, oltre a metodi di produzione non elettrolitici.

L'idrogeno si presenta quindi, secondo lo studio, come uno dei vettori energetici chiave per raggiungere l'obiettivo zero consumo di risorse fossili e zero emissioni aggiuntive di CO2, offrendo un bilanciamento geopolitico e un'importante opportunità per lo sviluppo sia nel settore industriale che in quello della mobilità leggera e pesante.

L’intento della collaborazione è promuovere una mobilità accessibile a tutti e diffondere un approccio innovativo e sostenibile agli spostamenti a beneficio di importanti eventi sportivi nazionali organizzati dalla Lega Serie A.

KINTO ha supportato l’evento mettendo a disposizione della Lega una flotta di 14 veicoli dell’ampia gamma multi-tecnologica Toyota e Lexus. Tra le iniziative promosse, un percorso speciale che ha visto il trofeo in viaggio dalla Stazione Termini allo Stadio Olimpico a bordo di Toyota RAV4 equipaggiato con la tecnologia Full Hybrid Electric, che permette di viaggiare in modalità zero emissioni per oltre il 50% del tempo, confermando il potenziale delle tecnologie elettrificate Toyota nel ridurre drasticamente le emissioni di CO2. Il percorso del trofeo ha attraversato i luoghi più iconici della capitale prima di arrivare al centro dello Stadio.

La flotta fornita da KINTO e composta, inoltre, da veicoli elettrici a batteria (BEV) a zero emissioni, ha garantito ai prestigiosi Ambassador di Lega Serie A di raggiungere lo Stadio e di partecipare alle tante iniziative organizzate dalla Lega in occasione dell’evento.

KINTO ha pensato anche ai tifosi per favorire gli spostamenti da e verso lo Stadio, offrendo un voucher gratuito sull’app KINTO Go, l’applicazione di mobilità integrata multimodale che consente di pianificare gli spostamenti in modo semplice e rapido. L’app KINTO Go integra in modo semplice e digitale le funzioni di pianificazione del viaggio, prenotazione, pagamento e biglietteria, tutto a portata di mano.

“E’ con grande orgoglio e passione che nell’ambito della partnership con Lega Serie A collaboriamo a rendere gli eventi sportivi di rilievo nazionale accessibili a tutti e sostenibili. L’evento della Finale di Coppa Italia è un esempio emblematico di come le soluzioni di mobilità di KINTO possano far vivere a tutti gli appassionati pienamente l’esperienza dell’evento sportivo, garantendo spostamenti sicuri ed efficienti da e verso lo Stadio” – ha dichiarato Mauro Caruccio, CEO di Toyota Financial Services Italia e CEO e Chairman di KINTO Italia – “La nostra missione è far sì che ogni appassionato possa raggiungere lo Stadio con facilità, contribuendo allo stesso tempo alla riduzione delle emissioni e al miglioramento dell’ambiente. Continueremo a lavorare con impegno e determinazione per offrire soluzioni innovative e sostenibili, affinchè la passione per lo sport e in particolare per il calcio si possa vivere in armonia con la mobilità responsabile”.

Durante l’evento, la flotta di veicoli elettrificati forniti da KINTO ha percorso 3.630 KM totali generando un risparmio complessivo di 428 Kg di CO₂. Un esempio davvero concreto di come la combinazione tra le più avanzate tecnologie elettrificate dei sistemi di trasporto e le innovative piattaforme digitali di mobilità di KINTO possa generare un concreto valore agli spostamenti a beneficio di importanti eventi nazionali e in generale per la comunità.

Obiettivi SDG sui quali questo progetto apporta il proprio contributo

(1) Per maggiori informazioni si rimanda alla news al seguente link: 

KINTO OFFICIAL MOBILITY PROVIDER DI LEGA SERIE A PER UNA MOBILITA' INNOVATIVA E SOSTENIBILE AL SERVIZIO DEI GRANDI EVENTI SPORTIVI

Tra i temi oggetto di indagine anche le soluzioni di mobilità, in cui Toyota grazie a KINTO si aggiudica il primo posto. Toyota si è contraddistinta ottenendo il punteggio più alto con una valutazione pari a 4,05 (in una scala da 1 a 5), rispetto alla Media Italia di 2,57. Nella stessa categoria anche Lexus, premium brand del Gruppo Toyota, ha ottenuto una valutazione molto positiva, posizionandosi al secondo posto.

A salire sul palco per ritirare il premio Mauro Caruccio, CEO di Toyota Financial Services Italia e Presidente e CEO di KINTO Italia: “E’ motivo di grande orgoglio ricevere questo importante riconoscimento e desidero ringraziare i nostri Partner Concessionari. È grazie al loro prezioso contributo e alla visione strategica del Gruppo Toyota di trasformarsi in Mobility Company che KINTO sta crescendo in modo significativo in Italia. Il ruolo della Rete è centrale perché la mobilità è prossimità al territorio, è capacità di intercettare i nuovi bisogni e di fornire nuove soluzioni per affrontare le sfide della transizione ecologica. La combinazione vincente tra le più avanzate tecnologie elettrificate dei sistemi di trasporto, le innovative piattaforme digitali di mobilità e la professionalità dei nostri partner genera un concreto valore alle comunità in cui operiamo, grazie ad una proposta semplice, accessibile e sostenibile.”

Nella classifica complessiva di soddisfazione dei Concessionari Italiani, Toyota si conferma ancora una volta al 1° posto tra i brand generalisti e al 2° posto in assoluto. Particolarmente apprezzate dai Concessionari Toyota sono state le aree: 

la Strategia di Prodotto che si basa su un approccio multi-tecnologico, il Management Post Vendita e i Servizi Assicurativi - dove Toyota si posiziona al 1° posto in assoluto - la Formazione vendita e post-vendita e la Customer Experience - aree in cui Toyota risulta prima tra i brand generalisti. 

Inoltre Toyota ottiene un ottimo riconoscimento posizionandosi al 2° posto tra i brand generalisti anche nelle aree Management Vendite, Usato, Noleggio, Marketing, Servizi Finanziari e Sistemi Informatici. 

Toyota lavora da sempre, insieme ai propri stakeholders, per realizzare la sua più grande ambizione: la costruzione di una società che si sviluppa in armonia con la natura, attraverso una mobilità sostenibile, sicura ed inclusiva. Un impegno che il Gruppo ha formalizzato nella propria visione Let’s Go Beyond, il cui obiettivo è sviluppare tecnologie e servizi che garantiscano la libertà di movimento per tutti, andando oltre il traguardo delle emissioni zero.

"La sostenibilità è parte integrante del DNA di Geox, un family brand, leader di mercato nel mondo della calzatura lifestyle presente in più di 100 paesi. Oggi la sostenibilità è un focus di primaria importanza perché non si declina solo nei processi produttivi e nei prodotti ma anche nell' approvvigionamento energetico e in tutte le attività organizzative che assicurano il funzionamento dell'azienda. Uno degli aspetti fondamentali della nostra organizzazione è rappresentato dalla mobilità mirata a favorire la riduzione dell’impatto ambientale – dichiara Francesco Garello, Direttore Risorse Umane di Geox S.p.A - e siamo quindi orgogliosi di iniziare una collaborazione in questo campo con KINTO, brand di mobilità innovativa del gruppo Toyota, all'avanguardia sul tema dell'innovazione tecnologica al servizio della sostenibilità. Questo nuovo accordo testimonia quanto sia importante per Geox proporre soluzioni innovative nel percorso comune verso una mobilità sempre più sostenibile.”

“Siamo orgogliosi di accompagnare Geox in questo percorso verso una mobilità sostenibile e inclusiva che premia il benessere delle persone. L'accordo raggiunto ci rende particolarmente fieri perché si basa su una condivisione sentita di valori come la sostenibilità e la centralità dell'uomo, elementi imprescindibili per contribuire alla realizzazione di un mondo migliore. - dichiara Vincent Van Acker, Service Design & User Experience Director di KINTO Italia – ”Questo progetto rappresenta un ulteriore esempio di come tutte le comunità, in particolare, quelle aziendali,  grazie a KINTO e alla sua all'offerta completa e integrata di servizi di mobilità, sono in grado di costruire la migliore soluzione per lo spostamento delle proprie persone, in funzione delle specifiche esigenze professionali, personali e del territorio.”

KINTO Share Corporate è il servizio che consente alle aziende di introdurre una gestione smart delle vetture in flotta condivisa, con la possibilità di prenotare e avviare il noleggio direttamente tramite App. Il servizio si basa sull’utilizzo di veicoli equipaggiati con tecnologia Full Hybrid, che garantisce alte prestazioni abbinate ai consumi ed emissioni di CO₂ e di inquinanti estremamente ridotte (emissioni di NO_X inferiori di circa il 90% rispetto ai limiti omologativi di legge) ed oltre il 50% del tempo di viaggio a zero emissioni in città. KINTO Share Corporate rappresenta la naturale evoluzione di una flotta aziendale che, con l’aggiunta di una piattaforma di gestione digitale dei veicoli, può diventare realmente condivisa e automatizzata nelle operazioni di prelievo e riconsegna, aumentando l’efficienza.

Sin dall’inizio, Geox ha infatti scelto di mettere al centro del progetto l’attenzione alle persone e al loro benessere. E un ulteriore vantaggio di KINTO Share è dato dalla possibilità per i dipendenti di Geox di utilizzare il servizio non solo per un fine lavorativo ma anche per un uso privato, come nel fine settimana o durante le ferie. Ciò rende KINTO Share uno strumento di welfare efficace per la promozione del benessere dei dipendenti.

KINTO Join è una soluzione di carpooling intuitiva e digitale che, tramite la sua tecnologia proprietaria, permette ai dipendenti di Geox di organizzare spostamenti condivisi in modo sostenibile e socialmente responsabile, ottimizzando il tragitto casa-lavoro. Grazie a questa soluzione, i dipendenti possono scegliere e certificare anche modalità di spostamento alternative, come il tragitto in bicicletta o a piedi. Geox, allo stesso tempo, è in grado di misurare il contributo in termini di sostenibilità a beneficio della comunità locale, premiando i dipendenti più virtuosi e inserendo i risultati, ad esempio, nel Bilancio di Sostenibilità. 

KINTO e la sua offerta completa e integrata di mobilità consente alle aziende di costruire una soluzione praticamente su misura per le proprie persone, introducendo opzioni di mobilità condivisa per ridurre consumi ed emissioni ed offrire strumenti al servizio del welfare aziendale. Ad un mese dal lancio, l'iniziativa con Geox sta già riscuotendo un significativo successo con circa 100 dipendenti attivi sul servizio, quasi il 20% della popolazione aziendale, che hanno effettuato un totale di oltre 300 viaggi verificati a piedi, in bici e in carpooling con un impatto positivo di 3.773 Km in autovettura risparmiati e una riduzione complessiva di CO₂ pari a 291 Kg.

Obiettivi SDG sui quali questo progetto apporta il proprio contributo:

Nasce così “Unstoppable”, una iniziativa che pone al centro le persone della comunità giallorossa e non solo, con la volontà di offrire un servizio di trasporto in piena armonia con i valori di sostenibilità ed inclusività che accomunano AS Roma e il Gruppo Toyota.

A partire da Roma-Empoli, il progetto “Superiamo gli Ostacoli” usufruirà dei veicoli Toyota e dei servizi KINTO per permettere, grazie anche alla preziosa collaborazione della Protezione Civile Arvalia, a un numero ancora più ampio di tifosi giallorossi di soddisfare la loro voglia di Roma.

Il servizio prevede il trasferimento gratuito a bordo dei veicoli Toyota verso lo Stadio Olimpico dei tifosi con disabilità e dei volontari dell’associazione, che si occuperanno di accompagnare i tifosi, di offrire assistenza nel corso di tutta la partita e di organizzare il loro rientro verso le abitazioni.

Un’iniziativa i cui obiettivi sono perfettamente in linea con l’ambizione di KINTO, Brand Globale di Mobilità del Gruppo Toyota e Mobility Service Provider dell’AS Roma, di prendersi cura della mobilità di tutti creando un ecosistema di soluzioni integrate ed innovative, semplici ed inclusive nel quale tutti, senza alcuna distinzione, possano muoversi liberamente, riducendo allo stesso tempo l’impatto ambientale. 

In linea con la sua missione, KINTO fornirà al Club una flotta di veicoli adatti al trasporto di persone con disabilità, per tutte le gare casalinghe della stagione in corso. La maggior parte delle vetture che costituisce la flotta è dotata della tecnologia Full Hybrid che garantisce alte prestazioni abbinate a consumi ed emissioni di CO2 e di inquinanti estremamente ridotte (emissioni di NOx inferiori di circa il 90% rispetto ai limiti omologativi di legge) e oltre il 50% del tempo a zero emissioni in città, contribuendo a rendere gli spostamenti delle persone più sostenibili.

“Siamo orgogliosi di supportare l’AS Roma in questa iniziativa a vantaggio dei propri tifosi e di valore per tutta la comunità locale” ha dichiarato Mauro Caruccio, CEO di Toyota Financial Services Italia e CEO e Chairman di KINTO Italia – “Offrire a tutte le persone la possibilità di muoversi liberamente, in modo sicuro e senza barriere è la nostra missione. Un impegno che trova concreta realizzazione nella partnership con un club come l’AS Roma, sempre attento a temi di responsabilità e sostenibilità sociale ed impegnato a rendere migliore la vita dei propri tifosi”      

Il progetto “Unstoppable” assume una connotazione sociale che va oltre le partite allo stadio. Infatti, la flotta di veicoli Toyota forniti da KINTO verrà messa a disposizione del Club per supportare una serie di attività di volontariato e servizi sociali utili per la comunità cittadina. 

“Superiamo gli Ostacoli” - Come prenotare il servizio

Le prenotazioni potranno essere effettuate – dal lunedì al venerdì, dalle 9 alle 18 ed esclusivamente entro le 14 nel giorno pre gara – da tutti coloro in possesso di un biglietto di accesso alla gara o di un abbonamento. In fase di prenotazione, il tifoso dovrà indicare la titolarità del biglietto/abbonamento e il settore di riferimento (se Tribuna Tevere o Tribuna Monte Mario).

Per prenotare il servizio basterà contattare il seguente recapito telefonico, attivo 24 ore su 24: 3518484045.

Per ulteriori informazioni si potrà invece scrivere all’indirizzo email trasportodisabiliroma@gmail.com.

L’obiettivo è quello di fornire soluzioni di mobilità innovative, sicure, sostenibili e studiate su misura sulle necessità delle persone, anche con ridotta autonomia motoria, che consentono di spostarsi più liberamente e facilitano la vita quotidiana, senza lasciare indietro nessuno.

L’impegno di Toyota è concreto: oggi è un operatore di mobilità a 360 gradi che offre soluzioni di trasporto e tecnologie avanzate in grado di rispondere alle esigenze in continua evoluzione della società passando di fatto da casa automobilistica a mobility company.

Proprio nel rispetto di questo impegno, ovvero assicurare a tutti la massima libertà di movimento, Toyota amplia oggi la sua gamma di prodotti con alcuni modelli pensati per le esigenze dei passeggeri con mobilità ridotta.

Toyota PROACE VERSO e PROACE CITY VERSO, in versione accessibile, sono studiati per accogliere al meglio anche persone in carrozzina e offrono le stesse condizioni di sicurezza, qualità e comfort dei modelli di serie.

Toyota PROACE CITY VERSO

Toyota PROACE CITY VERSO è disponibile in allestimento con pianale ribassato e rampa d’accesso.

L’ingresso e l’uscita dal veicolo sono facilitati dalla rampa manuale – dal peso contenuto, quindi manovrabile con facilità -, mentre il ribassamento del pianale crea lo spazio in altezza utile per ospitare la persona in carrozzina seduta accanto ai passeggeri della seconda fila.

Toyota Proace City Verso può ospitare 1 persona in carrozzina e altri 4 passeggeri, nella versione L1, o 5 passeggeri nella versione L2.

Toyota PROACE VERSO

Disponibile nelle versioni L1 e L2, Toyota PROACE VERSO con pianale ribassato consente di trasportare 1 persona in carrozzina e fino a un massimo di altri 7 passeggeri, conservando tutti i sedili originali. Nell’ultima fila si possono installare due ulteriori sedili, girevoli e richiudibili a parete.

Questi, insieme alla rampa in versione Genius, permettono di ricavare 2 ulteriori posti viaggio se la persona in carrozzina non è presente.

Toyota PROACE VERSO può inoltre essere equipaggiato con il sollevatore monobraccio ad azionamento elettrico, il che permette di trasportare fino a due persone in carrozzina.

Per garantire una mobilità accessibile a tutti e su misura di ogni singolo cliente, Toyota ha reso disponibile i prodotti Mobility For All sull’intera gamma di motorizzazioni di PROACE E PROACE CITY, tra cui troviamo propulsori benzina, diesel o 100% elettrici.

Ribaltina Turbo Slide

Oltre alle nuove soluzioni sulla gamma Proace Verso, per gli altri modelli di casa Toyota, da oggi è disponibile Turbo Slide, la ribaltina pensata per facilitare l’accesso al sedile del passeggero anteriore della vettura, disponibile su Yaris, Yaris Cross Corolla e C-HR.

Di semplice installazione, sia su vetture nuove che usate, la ribaltina può essere comodamente richiusa quando non utilizzata grazie al suo speciale meccanismo di rotazione.

Gli allestimenti dei veicoli sono stati sviluppati in collaborazione con Focaccia Group, azienda di riferimento nella progettazione e produzione di soluzioni per il trasporto delle persone con disabilità.

Tutti i componenti utilizzati testati e certificati secondo gli standard europei e i veicoli allestiti hanno ottenuto l’omologazione europea.

A queste richieste risponde il programma in Sustainable Mobility, Major dell'Executive Master in Innovation & Sustainability, giunto alla seconda edizione ed organizzato da Luiss Business School, realtà di eccellenza internazionale dell'alta formazione manageriale e membro dell'Alleanza FOME (Future of Management Education) la più importante rete globale di Business School. La presentazione di questa rinnovata edizione si è svolta a Roma il 4 Novembre 2022 a Villa Blanc, sede di Luiss Business School, e ha visto gli interventi del Prof. Matteo Caroli, Associate Dean for Internationalisation di Luiss Business School, e del Prof. Fabio Orecchini, Co-Direttore Scientifico e docente del Master mentre le attività didattiche si sono aperte il 18 Novembre.

Grazie al successo della prima edizione, della quale KINTO Italia, la società del gruppo Toyota dedicata ai servizi innovativi di mobilità, è stata Main Partner, in questa nuova edizione la collaborazione si estende a tutte le società del Gruppo Toyota – oltre a KINTO Italia, Toyota Motor Italia, Toyota Financial Services Italia, e le branch italiane delle società assicurative del gruppo, Toyota Insurance Services e Aioi Nissay Dowa Europe. L'obiettivo è quello di accrescere il valore dell’esperienza formativa attraverso la condivisione di competenze ed esperienze di un grande gruppo industriale, leader a livello globale nel settore della mobilità.

All’interno del primo modulo didattico denominato “Sistemi di Mobilità e tecnologie abilitanti”, Donato Santoro, Business Growth Director di KINTO Italia, ha presentato la visione di Toyota per una mobilità semplice, sostenibile ed accessibile a tutti, portando l’esempio concreto dell’offerta integrata di soluzioni di mobilità innovative del brand KINTO. 

“Il settore della mobilità sta vivendo una fase di profonda e rapida ripresa dopo la contrazione avvenuta durante il periodo della pandemia. Chi oggi opera nella mobilità è sottoposto a delle sfide cruciali e trasformazioni repentine a cui è necessario saper rispondere con le giuste competenze” - ha dichiarato Andrea Saccone, Responsabile Relazioni Esterne Toyota, Lexus e KINTO Italia– “Come Gruppo che rappresenta in Italia i marchi Toyota, Lexus e KINTO sentiamo la responsabilità di offrire il nostro know-how a servizio delle figure professionali del futuro al fianco di uno dei partner universitari più autorevoli e riconosciuti del panorama italiano ed internazionale. Con questo percorso di formazione, miriamo infatti a diffondere la nostra ambizione, cioè quella di creare una mobilità centrata sulla persona, grazie alla combinazione delle più avanzate tecnologie digitali e dei sistemi di trasporto a più alta efficienza energetica".

“La sostenibilità è il driver fondamentale per la competitività delle nostre imprese: il programma in Sustainable Mobility, progettato in collaborazione con KINTO e giunto alla seconda edizione, può ora contare sul know how di tutto il Gruppo Toyota, con l'obiettivo di trasmettere a 360° le competenze più avanzate per operare a livelli direttivi nelle aziende impegnate ad integrare gli obiettivi economici con quelli ambientali e sociali.” - ha affermato Matteo Caroli, Associate Dean for Internationalisation di Luiss Business School  - “Ottimizzare la mobilità delle persone e delle merci al fine di ridurre l'impatto ambientale è una priorità per lo sviluppo sostenibile, ma è anche un'opportunità concreta per esplorare nuovi business connessi al settore. In quest'ottica, dotarsi di conoscenze approfondite - che spaziano dagli scenari economici, ai profili tecnologici, regolatori, finanziari, fino alle competenze trasversali - diventa un asset strategico indispensabile”.

Il percorso di specializzazione in Sustainable Mobility è rivolto in questa seconda edizione a 14 tra manager e professionisti, è organizzato secondo la formula part-time (formula week-end) e ha una durata complessiva di 12 mesi durante i quali si alterneranno incontri, seminari, laboratori ed attività didattiche innovative. Il programma mira a fornire una panoramica completa sull’evoluzione del settore della mobilità, le conoscenze e gli strumenti operativi utili a ricoprire le professioni emergenti e le nuove carriere tra cui il ruolo di Mobility Manager trasformando l’attuale paradigma di mobilità in chiave sostenibile ed inclusiva. Al termine del percorso formativo è prevista la realizzazione di un project work e il rilascio di un diploma di Master di II° livello riconosciuto dal Ministero dell’Università e della Ricerca (MIUR).

Obiettivi SDG sui quali questo progetto apporta il proprio contributo

KINTO Join è una soluzione di carpooling intuitiva e digitale che, tramite la sua tecnologia proprietaria, permette ai dipendenti con abitudini di viaggio simili di organizzare spostamenti condivisi ottimizzando il tragitto casa-lavoro.

“Siamo la prima azienda sanitaria pubblica nel Lazio ad avviare questo servizio. Oltre a garantire ai dipendenti una riduzione dei costi di viaggio" – ha spiegato il Direttore generale Tiziana Frittelli – "questa nuova app ci consente di semplificare la gestione dei parcheggi, riducendo l'occupazione di suolo pubblico e migliorando l'impronta ambientale a garanzia di maggiore benessere per le persone, più efficienza per l'azienda e più cura per la nostra città”.

“L’Azienda Ospedaliera S. Giovanni Addolorata rappresenta un importante ente pubblico che abbiamo l’orgoglio di accompagnare in questo percorso di promozione di una mobilità innovativa e sostenibile attraverso l’utilizzo da parte dei suoi circa 2.600 dipendenti della nostra piattaforma di carpooling KINTO Join"  – ha affermato il CEO di Toyota Financial Services Italia e CEO e Chairman di KINTO Italia, Mauro Caruccio  – “Un percorso che si basa su una forte condivisione di valori in quanto anche KINTO si pone l’obiettivo di aggiungere qualità alla vita dell'individuo ma anche contribuire al benessere della società nella quale l'individuo è inserito attraverso una mobilità sostenibile, accessibile e che permetta a tutti di muoversi in modo sicuro e senza barriere."

L’app KINTO Join introduce importanti benefici nel contenimento del traffico veicolare a vantaggio della mobilità in città ma anche nello sviluppo di rapporti sociali nella community lavorativa a favore del welfare per i dipendenti e consente all'Azienda Ospedaliera di poter raccontare il contributo che la comunità dei 2.600 dipendenti è in grado di fornire alla città di Roma e certificare i benefici in termini di sostenibilità per poterli comunicare inserendoli, ad esempio, all'interno del Bilancio di Sostenibilità.

Tramite l’ App sarà, inoltre, possibile integrare modalità alternative di spostamento, come il tragitto in bicicletta o a piedi.

Accedere al servizio è semplice e intuitivo: sarà sufficiente scaricare l’app, registrarsi con l’e-mail aziendale alla community dedicata, connettersi con i colleghi che hanno orari e tragitti compatibili, tracciare i propri viaggi casa-lavoro in carpooling, potendo così usufruire dei posti auto riservati all’iniziativa e visualizzando direttamente sull’app il proprio impatto ambientale.

      Obiettivi SDG sui quali questo progetto apporta il proprio contributo

Grazie all’accordo, i dipendenti di LoJack Italia potranno beneficiare del servizio KINTO Join, la rivoluzionaria soluzione di carpooling dedicata alle aziende, che permette ai dipendenti di condividere il tragitto casa-lavoro attraverso un'intuitiva piattaforma digitale e alle aziende di contribuire a ridurre le emissioni di CO₂ e NO_x certificandone l’effettivo impatto ambientale in modo semplice e rapido.

Attraverso un algoritmo di matching, l’App mette in connessione colleghi con abitudini di viaggio simili, favorendo l’organizzazione degli spostamenti condivisi, con importanti benefici di contenimento del traffico veicolare, l’ambiente e per lo sviluppo di rapporti sociali nella comunità lavorativa, tutto a vantaggio del welfare aziendale.  Tramite l’innovativa app KINTO Join sarà inoltre possibile integrare anche modalità alternative di spostamento per i dipendenti, come il tragitto in bici o a piedi.

Con KINTO Join i benefici non si esauriscono qui, difatti oltre a garantire ai dipendenti di LoJack una riduzione dei costi di viaggio, semplifica all'azienda la gestione dei parcheggi, riduce l'occupazione di suolo pubblico e ne migliora l'impronta ambientale garantendo più benessere per le persone, più efficienza per l'azienda e più cura per l'ambiente.

Un percorso che LoJack Italia ha intrapreso per promuovere all’interno della propria organizzazione un modello innovativo di mobilità sostenibile che trova in KINTO Italia un partner d’eccellenza, grazie alla combinazione delle più avanzate tecnologie digitali e dei sistemi di trasporto a più alta efficienza energetica.  L’impegno di KINTO Italia, e del Gruppo Toyota, è infatti quello di soddisfare le nuove esigenze di mobilità attraverso soluzioni innovative, sostenibili ed accessibili a tutti: dal noleggio a lungo termine KINTO One al servizio di car sharing KINTO Share, dall’app di mobilità integrata multimodale KINTO Go al servizio di noleggio a breve-medio termine KINTO Flex che sarà presto disponibile sul mercato italiano.

Il nuovo progetto si inserisce in una partnership già consolidata tra LoJack e il gruppo Toyota, che dal 2019 prevede il servizio di recupero in caso di furto offerto da LoJack®, disponibile su tutti i modelli Toyota e Lexus con l’obiettivo di migliorare ulteriormente la sicurezza e garantire la tranquillità dei clienti.

“Quest’accordo”, afferma Massimo Ghenzer – Presidente di LoJack Italia, “segna, da un lato, un nuovo, significativo step nella collaborazione con il gruppo Toyota, da anni già forte e consolidata sul fronte della sicurezza del veicolo; dall’altro, proietta LoJack verso nuovi scenari di mobilità smart e sostenibile, grazie a un uso più razionale dei veicoli, che così producono minori emissioni, risparmio nei costi di trasporto e una gestione più intelligente delle aree di parcheggio”.

"L'accordo raggiunto con LoJack Italia ci rende particolarmente orgogliosi, perchè segna un passo ulteriore nel percorso comune verso la realizzazione di una società sostenibile ed inclusiva. - dichiara  Mauro Caruccio, CEO di Toyota Financial Services Italia e Chairman e CEO di KINTO Italia - L'impegno di KINTO Italia è quello di portare un concreto beneficio agli individui e alla comunità attraverso le proprie soluzioni di mobilità innovative e di collaborare insieme ai propri partner per creare valore in tal senso.”

Obiettivi SDG sui quali questo progetto apporta il proprio contributo

KINTO è il brand globale del gruppo Toyota dedicato ai servizi mobilità, creato per soddisfare le nuove esigenze di mobilità in modo semplice, sostenibile ed accessibile a tutti e rappresenta l’ambizione del gruppo Toyota di offrire una mobilità centrata sulla persona, grazie alla combinazione delle più avanzate tecnologie digitali e di veicoli a bassissime emissioni e ad alta efficienza energetica, rendendo l’utente protagonista responsabile di un percorso comune verso la mobilità sostenibile.

“KINTO nasce con un sistema di valori distintivo e si pone l’obiettivo di essere un Mobility Provider in grado di soddisfare tutte le esigenze di mobilità e di generare vantaggi a tutti i livelli - dichiara Mauro Caruccio, CEO di Toyota Financial Services Italia, Chairman & CEO di KINTO Italia -  per l’individuo, che potrà beneficiare di maggiore flessibilità, tempo a disposizione e sostenere costi inferiori per i propri spostamenti; per l’ambiente, grazie all’utilizzo di soluzioni elettrificate; per le comunità che potranno godere città più vivibili, e per il sistema economico, che potrà utilizzare le risorse in maniera più efficiente”.

KINTO propone un’offerta integrata di mobilità che si arricchisce nel tempo. La novità di quest’anno è l’introduzione sul mercato italiano di KINTO Flex, il servizio di noleggio a breve-medio termine – da 1 mese a 12 mesi - in abbonamento flessibile. Una formula accessibile in maniera completamente digitale, con zero anticipo, un prezzo mensile all-inclusive ed un’opzione di cancellazione mensile, come qualsiasi formula di abbonamento.

Continuano a crescere gli altri servizi a marchio KINTO.

-       KINTO One, il servizio di noleggio all-inclusive che copre un periodo che va dai 12 ai 72 mesi e che, grazie alla flotta di oltre 5.000 vetture per il 97% elettrificate, rappresenta il pilastro per lo sviluppo degli altri servizi. KINTO One utilizza unicamente automobili Toyota e Lexus elettrificate ed è in grado di garantire un’eccellente esperienza di noleggio, sia per i privati sia per le aziende, con il coinvolgimento della rete dei concessionari Toyota e Lexus in ogni fase del processo, in grado di assistere il cliente con personale dedicato e accuratamente formato, forte di una ventennale esperienza nella distribuzione e manutenzione di veicoli elettrificati. 

-       KINTO Share l’innovativo servizio di car sharing, rivolto ad aziende, clienti pubblici e privati, effettuato esclusivamente con vetture elettrificate Toyota e Lexus. In Italia, il servizio è presente dal 2018 a Venezia, dove ha oltre 6.000 iscritti ed ha raggiunto il traguardo di circa 30.000 noleggi. Grazie agli oltre 1.130.000 chilometri percorsi, sulla base degli studi effettuati, per circa il 50% del tempo a zero emissioni ⁽¹⁾, KINTO Share ha contribuito a contenere in maniera significativa l’impatto sull’ambiente e la qualità dell’aria. Ad esempio, rispetto ad una equivalente motorizzazione convenzionale, si può dedurre che ha finora consentito di risparmiare circa 35 tonnellate di CO₂. KINTO Share è in forte espansione sul territorio nazionale; il servizio è già attivo in Lombardia, Piemonte, Veneto, Emilia-Romagna e Sardegna con una formula “station based” e conta 45 punti di consegna ed una flotta di circa 145 automobili. Il servizio sarà presto esteso ulteriormente sul territorio italiano anche attraverso il modello sviluppato appositamente per le aziende e per le istituzioni. Ne rappresenta un esempio l’attivazione di un servizio dedicato di car sharing con Confindustria Bergamo presso il polo industriale del Kilometro Rosso che conta 70 aziende partners e circa 500.000 ingressi annui.

-       KINTO Join, la rivoluzionaria soluzione di carpooling dedicata alle aziende, che permette ai dipendenti di condividere il tragitto casa-lavoro comodamente, in pochi click. KINTO Join consente alle aziende di contribuire attivamente alla riduzione delle emissioni di CO₂ e di inquinanti, legati ai tragitti casa lavoro dei propri dipendenti, ottenendo una certificazione dell’effettivo impatto positivo per l’ambiente e per la collettività. Il servizio KINTO Join è in rapida espansione, adottato ed apprezzato da un numero crescente di aziende che lo trovano uno strumento efficace per ottimizzare gli spostamenti casa lavoro dei propri dipendenti e come utile strumento di welfare aziendale. Ad oggi sono oltre 13.000 gli utenti che utilizzano KINTO Join appartenenti a 21 grandi aziende, tra cui EY, WPP, Assist Digital, LoJack ed il Bologna FC.

-       KINTO Go, l’app di mobilità integrata multimodale con cui è possibile pianificare il proprio viaggio con pochi click, eseguire la prenotazione e l’acquisto di titoli di viaggio per i mezzi del trasporto pubblico, treni, taxi, pagare i parcheggi sulle strisce blu. L’App, sviluppata in Italia, è stata rilasciata sugli store il 31 marzo 2020 e ha raggiunto circa 170.000 download. Attualmente sono stati stretti accordi con oltre 500 operatori di mobilità, offrendo servizi in più di 5.000 comuni e coprendo il 70% del territorio nazionale.

Per approfondimenti: www.kinto-mobility.it

_{(1)     La percentuale del 50% del tempo della percorrenza con zero emissioni è stata certificata dallo Studio “Hybrid-electric car energy analysis: real drive truth-test - Toyota Yaris Hybrid 2020”, condotto da CARe - Centro di ricerca sull'Auto e la sua evoluzione (Università degli Studi "Guglielmo Marconi", Roma), ENEA - Agenzia nazionale per le nuove tecnologie, l'energia e lo sviluppo economico sostenibile, DICEA - Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale - Università degli Studi di Firenze su un campione di veicoli Toyota Yaris analoghi a quelli utilizzati nel servizio KINTO Share. Il calcolo sulla quantità di CO2 risparmia è stata ottenuta applicando la percentuale frutto del suddetto studio al numero di km percorsi dalla flotta Kinto Share.}

A questa esigenza intende dare una risposta il percorso di specializzazione in Sustainable Mobility, Major dell'Executive Master in Circular Economy Management, progettato da KINTO Italia e Luiss Business School, realtà di eccellenza internazionale dell'alta formazione manageriale e membro dell'Alleanza FOME (Future of Management Education) la più importante rete globale di Business School.

All’interno del primo modulo didattico denominato “Sistemi di Mobilità e tecnologie Abilitanti”, Vincent Van Acker, Service Design & User Experience Director di KINTO Italia, ha presentato le sfide tecnologiche per le case automobilistiche nell’ambito della mobilità portando l’esempio della strategia Toyota “Beyond Zero”, che fa perno sulla visione del Gruppo di guardare alla mobilità in modo olistico, ad una mobilità sostenibile ed inclusiva, dove l'ambizione è un futuro in cui spostarsi non è semplicemente ad impatto zero ma rende il mondo un posto migliore, un viaggio che va oltre lo zero.

Il percorso di specializzazione, iniziato Venerdì 11 febbraio, fa parte della nuova edizione dell’Executive Master Universitario di II° Livello in Circular Economy Management la cui presentazione si è tenuta il 5 Novembre 2021 nella splendida cornice di Villa Blanc, a Roma, presso la sede di Luiss Business School che ha visto gli interventi del Prof. Fabio Orecchini, docente del Master, del Prof. Matteo Caroli, Associate Dean for Internationalisation di Luiss Business School e di Mauro Caruccio, CEO Toyota Financial Services Italia, Chairman & CEO KINTO Italia.  

“Il settore della mobilità sta vivendo una fase di profonda e rapida trasformazione. Chi oggi opera nella mobilità è sottoposto a delle sfide cruciali a cui non si può sottrarre e, come ho avuto modo di presentare in aula, l’impegno di Toyota è quello di guidare questo percorso di trasformazione avendo l’ambizione tramite KINTO di offrire una mobilità centrata sulla persona - ha dichiarato Vincent Van Acker, Service Design & User Experience  Director di KINTO Italia – La sfida che KINTO affronta al fianco di uno dei partner universitari più autorevoli e riconosciuti del panorama italiano ed internazionale è quella di apportare conoscenza e visione verso una mobilità sempre più innovativa, inclusiva e sostenibile. Accompagnare chi oggi decide di investire in un percorso educativo di eccellenza per Toyota ed in particolare per KINTO è parte di questo processo di transizione verso un futuro in cui le nuove professionalità dovranno saper contribuire concretamente al benessere della società rendendo davvero il mondo un posto migliore". 

“Ottimizzare la mobilità di persone e merci in chiave di riduzione degli impatti ambientali  e la massimizzazione del benessere collettivo è una priorità in questo momento storico ed una delle leve per lo sviluppo sostenibile della nostra società. - ha commentato Matteo Caroli, Associate Dean for Internationalisation, Luiss Business School - Il major ideato con KINTO mira a formare in questo senso le figure professionali che operano all'interno delle aziende ma anche a fornire tutti gli strumenti per la gestione della mobilità all'interno delle grandi città e delle opportunità di business connesse ad esse”.

Il percorso di specializzazione in Sustainable Mobility è rivolto a manager e professionisti ed è organizzato secondo la formula part-time (formula week-end) ed ha una durata complessiva di 12 mesi durante i quali si alterneranno incontri, seminari, laboratori ed attività didattiche innovative. Al termine del percorso formativo è prevista la realizzazione di un project work con KINTO Italia e il rilascio di un diploma di Master di II° livello riconosciuto dal Ministero dell’Università e della Ricerca (MIUR). ⁽¹⁾ 

KINTO Italia, la società del Gruppo Toyota interamente dedicata a sviluppare ed offrire servizi e soluzioni innovative di mobilità e main partner dell'iniziativa, ha messo a disposizione della Luiss Business School il proprio know-how: all'interno del percorso formativo sono previste le testimonianze dei managers di KINTO Italia che porteranno in aula la loro esperienza sul campo con un racconto di come l'azienda stia approcciando un settore della mobilità in una fase di profondo cambiamento.

Obiettivi SDG sui quali questo progetto apporta il proprio contributo

(1)   Per maggiori informazioni è possibile visitare il sito della Luiss Business School nella pagina dedicata: https://businessschool.luiss.it/executive-master-circular-economy-management/

Link alla newsroom www.toyota .it: https://newsroom.toyota.it/  

DALL’ESPERIENZA DI KINTO ITALIA E LUISS BUSINESS SCHOOL NASCE IL PRIMO MASTER CON SPECIALIZZAZIONE IN SUSTAINABLE MOBILITY (toyota.it)

Il Rispetto delle persone e l’inclusione rappresentano per il Gruppo Toyota aspetti fondamentali per il successo aziendale e per realizzare l’obiettivo di società centrata sul benessere delle persone, in cui ognuno sia libero di muoversi liberamente senza ostacoli e nel pieno rispetto dell’ambiente grazie allo sviluppo di soluzioni di mobilità sostenibili, sicure ed inclusive.

KINTO Italia, la nuova società del Gruppo dedicata ai servizi di mobilità, accompagnerà gli atleti in qualità di Mobility Partner durante lo svolgimento dell’incontro amichevole che vedrà sfidarsi la squadra Bomber capitanata da Bobo Vieri e la King di Daniele De Rossi per sostenere la campagna contro la violenza sulle donne. Saranno molte le leggende del calcio a scendere in campo tra cui Francesco Totti, Claudio Marchisio, Marco Materazzi, Javier Zanetti, Gianluca Zambrotta, Esteban Cambiasso, Alessandro Matri, Andrea Barzagli, Luca Toni, Fabio Grosso e Daniele Adani.

“Essere Mobility Partner di questa lodevole iniziativa ci rende davvero orgogliosi perché ci consente di sensibilizzare su temi estremamente importanti per il Gruppo Toyota e di aiutare concretamente le donne vittime di violenza – ha dichiarato Mauro Caruccio, Chairman & CEO KINTO Mobility Italy – Promuoviamo da sempre una cultura inclusiva fondata sul rispetto delle persone e della diversità. Il nostro impegno non si vuole limitare alla mobilità ma guarda al benessere della società nel suo complesso: vogliamo che le nostre innovazioni accompagnino tutti verso una società inclusiva dove le persone possano muoversi senza barriere e limitazioni e in totale sicurezza, grazie a soluzioni di mobilità innovative e sostenibili pensate per soddisfare le esigenze di mobilità di tutti. E se la libertà è un diritto di tutte le persone, il fine ultimo della mobilità è non lasciarne indietro nessuna”.

Un impegno per la mobilità sostenibile che Toyota ha rafforzato attraverso KINTO Italia la società che riunisce tutte le più innovative ed evolute soluzioni di mobilità offerte dal Gruppo, con l’obiettivo di sviluppare ulteriormente il potenziale della mobilità sostenibile e accessibile per tutti e che rappresenta un ulteriore passo nel percorso di trasformazione di Toyota in Mobility Company.

Il match è organizzato nell’ambito del progetto che fornirà sostegno legale e psicologico oltre che percorsi di inclusione lavorativa alle donne che hanno subìto violenza. La campagna è promossa da GILETTE in collaborazione con la Onlus DOPPIA DIFESA, costituita da Michelle Hunziker e Giulia Bongiorno (dal 2007 a fianco delle donne vittime di violenza), l’iniziativa di inclusione lavorativa “Aula 162” promossa dall’Associazione Next con il supporto di Procter & Gamble, parte del programma di cittadinanza d’impresa “P&G per l’Italia” e Bobo Tv. Al progetto collaborano inoltre Croce Rossa Italiana e Manpower Group con la Fondazione Human Age Institute.

Toyota mira ad accrescere la propria offerta di servizi di mobilità, che si aggiungeranno alla tradizionale fornitura di veicoli e servizi a privati e flotte, attraverso una strategia fondata su quattro pilastri:

• L’utilizzo di un marchio dedicato e distintivo, per raggiungere nuove categorie di utenti della mobilità, dai clienti privati, alle aziende e alle comunità locali
• La crescita della penetrazione nel mercato del noleggio a lungo termine, attraverso un’offerta ‘all-inclusive’, rivolta ad aziende, professionisti e privati

• L’utilizzo della connettività dei veicoli per sviluppare e lanciare servizi come il car-sharing, il car-pooling, o servizi in abbonamento;
• L’integrazione dei futuri avanzamenti della guida automatizzata per testare sul mercato offerte di “Mobilità come Servizio” (MaaS), ad esempio utilizzando il concept e-Palette in fase di sviluppo a livello globale.

"KINTO fa parte della nostra strategia per far crescere il nostro business in Europa” ha affermato Johan van Zyl, Presidente e CEO di TME. “Nei mercati dove può essere praticabile e sostenibile, l’aggiunta di servizi di mobilità al nostro modello di business tradizionale ci consentirà di rispondere ai nuovi bisogni della clientela e di supportare le nuove esigenze di mobilità di Città e Regioni.”

Nel 2018, Toyota ha iniziato a porre le basi necessarie per preparare l'organizzazione Europea all’integrazione dei nuovi servizi di mobilità con le attività esistenti di produzione e distribuzione di automobili. A tale scopo Toyota ha istituito due nuove entità, rispettivamente una società di gestione delle flotte (Toyota Fleet Mobility, con sede a Colonia, Germania) e una società di piattaforme digitali (Toyota Connected Europe, con sede a Londra, Regno Unito).

• Toyota Fleet Mobility (TFM) si focalizza sulla crescita del servizio di noleggio a lungo termine nel mercato Europeo. TFM sta crescendo sia organicamente (con le attuali affiliate presenti in Italia, Spagna e Francia), sia attraverso acquisizioni. Recentemente ha acquisito la società Inchcape Fleet Solutions (IFS) per crescere il proprio business nel Regno Unito.

• Toyota Connected Europe è la consociata Europea della società di sviluppo dei sistemi di connettività e di gestione digitale dei dati di Toyota. Sviluppa e implementa una serie di prodotti e di servizi associati ai sistemi di connettività dei veicoli come il Toyota Big Data Centre, così come servizi basati sulla Mobility Service Platform (MSPF) piattaforma proprietaria di Toyota.

Il marchio KINTO verrà utilizzato per posizionare chiaramente un’offerta dedicata a nuove soluzioni di modalità e sarà sinonimo di "inclusivo e affidabile", "semplice e intuitivo" e "sostenibile".

Matthew Harrison, Executive Vice President Toyota e Lexus Sales: “Il nostro nuovo marchio di mobilità KINTO testimonia che l'azienda è più che mai determinata a soddisfare le moderne esigenze di mobilità del cliente. Toyota e Lexus sono marchi automobilistici affermati, grazie a vetture di qualità e affidabili. Con KINTO, la nostra ambizione è quella di creare un marchio altrettanto forte per i servizi di mobilità, un marchio che offra costantemente esperienze eccezionali ai propri clienti, sia per i brevi spostamenti vicino a casa, sia per i lunghi viaggi. KINTO incarna l'ambizione di Toyota di offrire una mobilità sempre migliore per tutti - Ever Better Mobility for All”.

Il nome del nuovo marchio deriva dalla parola giapponese Kintoun o Nuvola volante, una nuvola che, a richiesta, trasporta un famoso personaggio dei cartoni animati Giapponese. Proprio come Kintoun, KINTO vuole essere disponibile ogni volta che un cliente cerca un modo semplice e intelligente per spostarsi, sempre e ovunque.

I servizi del marchio KINTO saranno attivati in Europa paese per paese, sulla base di considerazioni di fattibilità e sostenibilità economica. I servizi che saranno introdotti in alcuni mercati Europei inizialmente includeranno:

• KINTO ONE: un’offerta di Noleggio a Lungo Termine, che garantisce facilità e comodità di utilizzo del veicolo e include i servizi di manutenzione e di assicurazione a fronte del pagamento di un unico canone mensile.

• KINTO SHARE: un servizio di car-sharing basato su una vasta gamma di veicoli ibridi, disponibile secondo un concetto di self-service. I servizi di car sharing Yuko che sono già attivi in molte città Europee (Dublino, Venezia, Copenaghen e Madrid), saranno rinominati con il marchio KINTO.

• KINTO JOIN: un servizio di car-pooling aziendale grazie al quale i dipendenti possono condividere i viaggi casa-lavoro giornalieri. Il servizio fornisce diversi vantaggi sia per gli utenti sia per le aziende, che possono anche ridurre le proprie emissioni.
• KINTO FLEX: un servizio di noleggio basato su un abbonamento, che garantisce una più ampia flessibilità di scelta e maggiore convenienza.

Altri servizi, come il Ride-Hailing o servizi per la mobilità multimodale sono in corso di valutazione. I servizi previsti saranno facilmente accessibili tramite app e avranno sistemi di pagamento integrati.

Toyota ha già lanciato in Italia alcuni dei servizi di mobilità del marchio KINTO:

• KINTO ONE: attivo da gennaio di quest’anno, è il prodotto di Noleggio a Lungo Termine che si rivolge ai clienti business come aziende, piccole e medie imprese, professionisti e clienti privati.

Infatti, a fronte del pagamento di una quota mensile definita, il cliente ha accesso ad una formula ‘all-inclusive’, comprensiva di manutenzione ordinaria e straordinaria, assicurazione, assistenza stradale, cambio pneumatici e altri servizi di mobilità.

Il cliente KINTO ONE ha un punto di riferimento univoco: il processo, semplice e trasparente, viene infatti gestito interamente attraverso la Rete dei Concessionari Toyota e Lexus, con personale dedicato e accuratamente formato, che fa leva sulla ventennale esperienza nella distribuzione di veicoli elettrificati, per offrire un’esperienza distintiva.

Tutte le offerte sono sempre comunicate con anticipo zero, per dare al cliente la giusta trasparenza sui propri costi di mobilità.

KINTO ONE si propone di diventare il prodotto di noleggio a lungo termine di riferimento sul mercato elettrificato, per la clientela sensibile alla riduzione delle emissioni.

• Anche sul fronte dei servizi di car sharing Toyota è da tempo presente in Italia con il brand “Yuko with Toyota”.

Dal 1° giugno 2018, il servizio Yuko è attivo nella Città di Venezia con una flotta composta da veicoli Full Hybrid Electric Toyota e Lexus ed un modello di servizio flessibile e di facile utilizzo.

Dalla sua attivazione ad oggi il servizio registra oltre 3.000 iscritti (privati e corporate) e ha raggiunto un traguardo di 12.800 noleggi, con 420.000 chilometri percorsi per circa il 50% del tempo a zero emissioni, portando ad un risparmio di ben 16 tonnellate di CO₂ (*).

Tutte le informazioni relative ai servizi KINTO in Italia sono accessibili in www.kinto-mobility.it

Il lancio di altri innovativi servizi di mobilità del marchio KINTO è in via di definizione e saranno comunicati più avanti nel corso di quest’anno.

_{(*) rispetto ad equivalenti modelli del marchio Toyota con motorizzazione convenzionale}

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Toyota è leader mondiale nel settore delle motorizzazioni elettrificate con oltre 14 milioni di vetture ibrido-elettriche vendute nel mondo dal 1997. Questo conferma un impegno concreto nel contribuire a realizzare una mobilità sostenibile, anche nel mercato premium con il Brand Lexus, grazie all’abbattimento dei climalteranti (CO2) e dei fattori inquinanti nocivi per la salute dell’uomo (NOx). Le emissioni di NOx sono infatti inferiori di oltre il 90% rispetto al limite previsto dalla vigente normativa, ad esempio su Yaris Hybrid le emissioni di ossidi di azoto sono solamente 6 mg/km e su Lexus UX 4,9 mg/km, rispetto al limite previsto dei 60 mg/km delle vetture benzina Euro6 e degli 80 mg/km dei diesel Euro6. La tecnologia Full Hybrid Electric è di semplice utilizzo, capace di gestire in modo autonomo la sinergia di funzionamento tra motore termico e motore elettrico, in modo esclusivo o combinato, nell’ottica del miglior compromesso possibile tra efficienza energetica, emissioni, e prestazioni di guida. Toyota crede inoltre nella realizzazione di una società totalmente sostenibile, nella quale ognuno possa superare i propri limiti avvalendosi di sistemi di mobilità che non siano legati soltanto alle automobili e che consentano di muoversi liberamente e senza ostacoli e barriere, fisiche e sociali. È questo l’obiettivo della campagna globale ‘Start Your Impossible’, attraverso la quale Toyota promuove il valore della inclusività [Mobility for All]. In quest’ottica è stato scelto in Italia il Toyota Team, formato da atleti italiani appartenenti alle varie discipline Olimpiche e Paralimpiche italiane.

Toyota Motor Europe

Toyota Motor Europe NV / SA (TME) gestisce la distribuzione e la commercializzazione di veicoli, parti di ricambio e accessori Toyota e Lexus e le attività di produzione e ingegnerizzazione di Toyota in Europa. Toyota impiega direttamente circa 20.000 persone in Europa e ha investito oltre 9 miliardi di euro dal 1990. Le attività di Toyota in Europa sono supportate da una rete di 29 divisioni nazionali in 53 Paesi, per un totale di circa 3.000 punti vendita e 9 impianti di produzione. Nel 2018, la Toyota ha venduto 1.035.430 veicoli Toyota e Lexus in Europa.

Toyota ritiene che quando le persone sono libere di muoversi, tutto è possibile. Con l’obiettivo di una "Mobilità sempre migliore per tutti - Ever Better Mobility for All", Toyota mira a creare una mobilità più inclusiva e sostenibile, una società in cui tutti possono affrontare le sfide e superare i propri limiti. Con l'obiettivo di contribuire alla sostenibilità ambientale globale, Toyota ha sviluppato la Toyota Environmental Challenge 2050 per affrontare le principali questioni ambientali globali.

Per ulteriori informazioni, visitare www.toyota-europe.com

Toyota Fleet Mobility

TFM è una joint venture tra Toyota Financial Services Corporation, con sede a Nagoya, in Giappone, e Toyota Motor Europe, con sede a Bruxelles, in Belgio. La società è stata fondata nel 2018 con l'obiettivo di sviluppare una base europea per fornire servizi di Full Service Leasing e servizi di mobilità. TFM ha sede a Colonia, in Germania, ed ha filiali in Italia, Spagna e Francia.

Toyota Connected Europe

TCEU è il braccio europeo di Toyota Connected, che è la business unit strategica globale di Toyota che guida lo sviluppo di servizi telematici, big data e mobilità. Toyota Connected sviluppa e gestisce una serie di attività e servizi associati ai sistemi di veicoli connessi, inclusi i servizi di gestione dei dati in cloud e lo sviluppo della Mobility Services Platform (MSPF) di Toyota, alla base dei futuri servizi di mobilità. Con sede a Londra, Regno Unito, TCEU collabora con TME e la rete di distributori europei per supportare la crescente adozione di nuove attività di mobilità in Europa con prodotti e servizi su misura per tutte le esigenze del mercato.

"Il lancio di Toyota Connected Europe dimostra il nostro impegno nel trasformare il modo in cui i clienti di tutto il mondo sperimentano il concetto di mobilità. È anche una chiara dimostrazione del successo di Toyota nella costruzione di una piattaforma per supportare il futuro dei servizi di mobilità ", ha affermato Zack Hicks. "La forza e la flessibilità della piattaforma Mobility Services di Toyota e il totale coordinamento con Toyota Motor Europe ci daranno la possibilità di offrire nuovi servizi e di migliorare l'esperienza di guida in tutta Europa".

"Toyota Connected Europe è il prossimo passo della continua crescita di Toyota come azienda di mobilità globale", ha affermato Agustin Martin. "La ricerca di nuove soluzioni di mobilità si sta intensificando molto velocemente in Europa, e siamo entusiasti di sviluppare e quindi di sfruttare appieno il potenziale dei nuovi servizi di mobilità Toyota per i clienti europei".

La scelta della sede Toyota Connected Europe è ricaduta sulla città di Londra, un modo per accedere all'elevata concentrazione di scienziati, ingegneri e sviluppatori di software dell'area. Lanciata con un investimento iniziale di 4,5 milioni di sterline, la nuova impresa è destinata a impiegare da trentacinque a cinquanta persone. TCEU collaborerà con Toyota Motor Europe e con i distributori e le concessionarie Toyota dell’area per supportare il lancio di nuove soluzioni di mobilità e di gestione della flotta per clienti, aziende, enti governativi e altre parti interessate.

La società sfrutterà e amplierà la piattaforma Mobility Services (MSPF) di Toyota, un ecosistema digitale basato su cloud che fornisce gli strumenti necessari per portare sul mercato servizi di mobilità tra cui il Ride Sharing, il Car Sharing e il Remote Delivery, nonché gestire le operazioni europee del Toyota Big Data Center.

Shigeki Tomoyama, Vice Presidente Esecutivo di Toyota Motor Corporation e Responsabile delle operazioni globali di TOYOTA Connected: "Toyota Connected Europe rappresenterà un'importante unità operativa in Europa per promuovere la strategia del brand basata sull'esclusiva Mobility Service Platform di Toyota. Una finestra sul futuro, che sfrutterà la nostra innovativa tecnologia di analisi dei dati, per regalare ai nostri clienti un'esperienza di mobilità diversificata e ancora più ricca".

Toyota Connected Europe rappresenta un importante esempio della crescita globale di TOYOTA Connected, la Strategic Business Unit del brand che guida lo sviluppo dei servizi di Telematica, Big Data e Mobility Service Platform con lo scopo di sviluppare nuovi servizi per la mobilità. La società, attraverso la sussidiaria Toyota Connected North America, ha lanciato nuove partnership commerciali con Servco Pacific, Inc e con Avis Budget Group, quella di e-Palette Alliance con Amazon, DiDi, Mazda, Pizza Hut e Uber, oltre a diverse collaborazioni con compagnie di taxi in Giappone. Ha inoltre collaborato con Aioi Nissay Dowa Insurance Co della MS&AD Insurance Group per sviluppare la prima assicurazione automobilistica telematica per le auto connesse basata sul comportamento alla guida.

Il crescente impegno di Toyota nello sviluppo di soluzioni di mobilità avanzate riflette il cambio di direzione in atto nel settore automobilistico guidato dall'Intelligenza Artificiale, dalla guida automatizzata e dai sistemi connessi.

Il Mobility Unlimited Challenge si rivolge a team capaci di sviluppare tecnologie rivoluzionarie per migliorare la mobilità di chi ha gli arti inferiori paralizzati. Guarda il filmato per capire ciò che stiamo cercando.

Il Mobility Unlimited Challenge nasce per incentivare un pensiero creativo che acceleri l’innovazione e incoraggi la collaborazione con gli utenti per sviluppare dispositivi capaci di cambiare la vita di chi soffre di paralisi degli arti inferiori.

Le soluzioni per la mobilità del futuro potranno spaziare dagli esoscheletri all’intelligenza artificiale e all’apprendimento automatico, passando per il cloud computing fino allo sviluppo di batterie.

In tutto il mondo sono milioni le persone affette da paralisi degli arti inferiori (le cause più comuni sono ictus, lesioni al midollo spinale e sclerosi multipla). Nonostante non esistano statistiche sulla paralisi a livello globale, la World Health Organization ha stimato che esistono tra i 250.000 e i 500.000 nuovi casi di lesione del midollo spinale ogni anno.

Le innovazioni in fatto di mobilità dispongono del potenziale per creare dispositivi capaci di integrarsi al corpo dell’individuo e all’ambiente. Ma l’applicazione di tali tecnologie è rallentata dalla frammentazione dei mercati, dai vincoli normativi e dalla complessità di ottenere rimborsi dai servizi sanitari e dalle assicurazioni.

Questi fattori possono rendere il settore poco appetibile per potenziali nuovi investitori, ed impediscono l’ingresso sul mercato di soluzioni innovative. Per quanto la mobilità stia evolvendosi esponenzialmente, le innovazioni relative alle funzionalità quotidiane non riescono a restare al passo coi tempi.

Il Mobility Unlimited Challenge Prize è sostenuto da un gran numero di ambasciatori provenienti da tutto il mondo, ciascuno dei quali soffre di paralisi degli arti inferiori. Tra questi figurano: Aki Taguchi, Direttore dell’Associazione Paralimpica giapponese; August de los Reyes, Responsabile del Design presso Pinterest; Yinka Shonibare MBE, artista Anglo/Nigeriano candidato al Turner Prize; Sandra Khumalo, campionessa di canottaggio sudafricana; l’atleta e attivista indiana Preethi Srinivasan; Sophie Morgan, presentatrice televisiva inglese; l’atleta paralimpica, fondista e biatleta statunitense Tatyana McFadden; e il Dr. Rory A Cooper, Direttore degli Human Engineering Research Laboratories presso la University of Pittsburgh.

Ryan Klem, Director of Programs della Toyota Mobility Foundation: “Questo è l’inizio del nostro challenge, un viaggio lungo tre anni che si concluderà a Tokyo nel 2020. Un viaggio che vedrà le eccellenze della tecnologia, del design e dell’ingegneria di tutto il mondo competere per regalare un ambiente accessibile a chi soffre di paralisi degli arti inferiori. Siamo consapevoli di non possedere soluzioni al momento: questo challenge nasce per lavorare con persone capaci di identificarle.”

Charlotte Macken del Challenge Prize Centre, Fondazione Nesta: “I Challenge Prizes sono un modo per incoraggiare l’innovazione. Il Mobility Unlimited Challenge riguarda la libertà di movimento. La sfida supporterà le menti innovative capaci di creare soluzioni all’avanguardia per la mobilità, tecnologie e sistemi intelligenti in grado di cambiare la vita delle persone.”

Una giuria di esperti sceglierà i cinque finalisti, ciascuno dei quali riceverà 500.000 dollari per trasformare le proprie idee in prototipo. Il vincitore riceverà quindi un milione di dollari per rendere il suo progetto disponibile agli utenti, che sarà poi presentato a Tokyo nel 2020.

I Discovery Awards garantiranno un fondo finanziario di 50.000 dollari per i 10 gruppi privi delle risorse necessarie per partecipare al challenge che presenteranno i prototipi più convincenti.

I gruppi possono iscriversi online all’indirizzo mobilityunlimited.org.

Basandosi su principi di design universali per la creazione di una mobilità più equa, le iscrizioni al Mobility Unlimited Challenge prevederanno il coinvolgimento attivo degli utenti. Il challenge diventerà un catalizzatore di idee innovative che consentirà agli individui di tutto il mondo di beneficiare di gran parte delle idee partorite dagli iscritti.

Al termine del Mobility Unlimited Challenge, la Toyota Mobility Foundation e il Challenge Prize Centre della Fondazione Nesta avranno sostenuto i migliori team nella creazione di soluzioni tecnologiche all’avanguardia, aprendo così una nuova era per la mobilità degli individui affetti da paralisi degli arti inferiori.

Per maggiori informazioni visitare il sito mobilityunlimited.org.