Toyota ha unito le forze con i suoi fornitori di servizi logistici - Vos Transport Group, CEVA Logistics, Groupe CAT e Yusen Logistics - per inserire i camion a zero emissioni allo scarico* nelle sue operazioni logistiche. Toyota, insieme a questi fornitori, monitorerà costantemente le prestazioni di tali camion a celle a combustibile durante le operazioni quotidiane connesse al Toyota Parts Centre Europe, che gestisce più di 500.000 parti di ricambio e accessori ogni giorno.

Il camion a celle a combustibile da 40 tonnellate offre prestazioni simili a quelle di un camion diesel, ma con zero emissioni allo scarico su percorsi simili, poiché il suo motore è alimentato da elettricità generata dall'idrogeno combinato con l'ossigeno. Con un solo rifornimento, il veicolo può percorrere fino a 400 km in condizioni di guida reali. Inoltre il motore elettrico, privo di vibrazioni, riduce il disturbo alle comunità che vivono nei luoghi di passaggio del camion e al contempo migliora significativamente il comfort di guida degli occupanti.

Thiebault Paquet, Vice President R&D di Toyota Motor Europe, ha dichiarato: "Questa iniziativa è in linea con l'obiettivo di Toyota di raggiungere la neutralità carbonica nelle sue operazioni logistiche entro il 2040, ma mira anche a contribuire alla crescita dell'economia dell'idrogeno. I camion a celle a combustibile del trasporto pesante possono aumentare la domanda di idrogeno, che è uno dei principali elementi che contribuisce all'attuazione del regolamento dell'UE sull'infrastruttura per i combustibili alternativi (AFIR). Insieme ai nostri fornitori di servizi logistici, miriamo a raccogliere informazioni dal funzionamento quotidiano della nostra prima flotta logistica alimentata a idrogeno e a migliorare ulteriormente i veicoli e i processi operativi."

* "Zero emissioni allo scarico" si riferisce al propulsore che al tubo di scarico non emette gas serra o particelle nocive durante la guida. Solo H2O viene emessa. Le emissioni potrebbero ancora esistere in altre fasi del ciclo di vita del prodotto (estrazione, fabbricazione, logistica, manutenzione, riciclo/rottamazione, ecc.), ma anche durante l'uso (pneumatici, freni...) e la produzione di idrogeno, a seconda della sua fonte.