L'innata robustezza di Land Cruiser si fonde con le più recenti tecnologie per garantire prestazioni superiori sia in fuoristrada che nell'uso quotidiano. Questo rafforza ulteriormente la reputazione globale di Land Cruiser come un veicolo affidabile, capace di affrontare le condizioni più estreme e di raggiungere qualsiasi destinazione in tutta sicurezza. 

La combinazione di tradizione e modernità nel design crea un aspetto senza tempo che riflette la capacità del veicolo di affrontare le condizioni di guida più difficili, con un'attenzione particolare alla funzionalità. L'estetica robusta si unisce a elementi pratici, come sbalzi più corti e angoli scolpiti, per garantire prestazioni ottimali in fuoristrada e facilitare la sostituzione delle parti danneggiate. Gli interni, disponibili in configurazioni a cinque o sette posti (solo per la Lounge), sono progettati per evocare la forza e la funzionalità di un autentico fuoristrada, con particolare attenzione alla visibilità del guidatore e all'ergonomia durante la guida su terreni impegnativi. Le dimensioni rimangono imponenti, la lunghezza complessiva è di 4.925 mm, la larghezza 1.980 mm, l'altezza 1.925 mm e il passo è di 2.850 mm. 

Gli aggiornamenti tecnologici permettono al nuovo Land Cruiser di rimanere un punto di riferimento nel panorama delle vetture nate per l’off-road puro. L'autentico carattere da fuoristrada del Land Cruiser si riflette nel mantenimento della struttura body-on-frame e, grazie alla piattaforma GA-F, la rigidità torsionale del telaio è aumentata del 50%, mentre quella dell'insieme telaio-scocca è aumentata del 30%. Un’ulteriore novità è il servosterzo elettrico EPS e, per la prima volta su una Toyota, la barra antirollio anteriore scollegabile (SDM), la quale permette al guidatore, tramite un interruttore sulla console centrale, di sbloccare la barra antirollio anteriore (stabilizzatrice), aumentando così la corsa delle sospensioni. Il motore turbodiesel da 2,8 litri è stato riprogettato e abbinato ad un nuovo cambio automatico a 8 rapporti, così da sviluppare una potenza di 204 cavalli e una generosa coppia di 500Nm, migliorando ulteriormente la guidabilità e l'equilibrio tra consumi e prestazioni. 

Il nuovo Land Cruiser sarà dotato del più recente sistema Toyota Safety Sense insieme a una serie di funzionalità di sicurezza e assistenza alla guida di primissimo livello contenute all’interno del pacchetto Toyota T-Mate, in grado di ridurre lo stress del guidatore e garantire il massimo della sicurezza. 

Anche l’infotainment è completamente rinnovato con l’introduzione Toyota Smart Connect+™ con schermo da 12.3’’ che, oltre ad avere il navigatore Cloud e l’assistente vocale ‘’Hey Toyota’’, comprende anche un navigatore satellitare con aggiornamenti in tempo reale e le mappe 3D, così da essere pronto ad affrontare tutti i tipi di avventura. Inoltre, per garantire un’esperienza cliente completamente digitale, è disponibile anche il digital cockpit da 12,3’’ e la digital key. 

Il line-up del nuovo Land Cruiser prevede due allestimenti di prim’ordine, Adventure e Lounge e un’edizione limitata First Edition disponibile in soli 50 esemplari. La First Edition sottolinea l'Heritage di Land Cruiser con caratteristiche di design esclusive e un look off-road senza compromessi. I dettagli includono i classici fari rotondi, interni in pelle First Edition e due colorazioni esterne bi-tone dedicate: Sand e Smoky Blue. 

Di seguito un breve riepilogo delle tre versioni: 

ADVENTURE:

•  Cerchi in lega da 18’’​ 
• Interni in pelle sintetica​ 
• Toyota Safety Sense di ultima generazione​ 
• Digital cockpit 12,3’’​ 
• Toyota Smart Connect+™ 12.3’’​ 
• Clima automatico bi-zona​ 
• Differenziale posteriore bloccabile elettricamente​ 
• Smart entry & push start​ 
• Panoramic View Monitor PVM - 4 telecamere con visuale a 360° +MTM ​ 
• Fari anteriori Matrix LED con proiettori AHS​ 
• Controlli di stabilità VSC+MTS+DAC+CRAWL​ 
• Digital key​ 

LOUNGE: 

In più rispetto alla Adventure:​ 

• Cerchi in lega da 20’’​ 
• Interni in pelle​ 
• Head-up display​ 
• Impianto audio JBL​ 
• barra antirollio anteriore scollegabile (SDM)​ 
• Tetto panoramico apribile elettricamente​ 
• Specchietto retrovisore interno con schermo (Smart Rear View Mirror)​ 

OPTIONAL: 7 POSTI PLUS​ 

FIRST EDITION:

In più rispetto alla Lounge:​ 

• ​ Cerchi in lega da 18’’​ 
• Interni in pelle First Edition​ 
• Personalizzazioni First Edition​ 
• Fari circolari LED​ 
• Vernice Bi-tone 

Ha ora inizio una nuova avventura italiana di Land Cruiser con l’apertura del pre-booking sul sito Toyota.it. 

In questa fase il cliente potrà scegliere tra l’allestimento: Adventure e Lounge versando una quota di 1.000€. La preferenza espressa non sarà vincolante e il cliente potrà decidere di cambiare la versione e il colore disponibili al lancio. 

Al termine del processo di pre-booking, il cliente riceverà una comunicazione attraverso la quale avrà l’opportunità di esprimere il proprio interesse per la First Edition ed avere così la possibilità di essere selezionato per acquistare  una delle 50 unità disponibili di questa iconica versione. 

LAND CRUISER Se

• Offre performance caratterizzate dagli alti livelli di coppia tipici dei BEV, unite a un design elegante e raffinato. Toyota amplia ulteriormente il brand appeal di Land Cruiser con un SUV a tre file di sedili che soddisfa le diverse esigenze dei guidatori di tutto il mondo.
• La silenziosità dei BEV aiuta a creare un ambiente confortevole nell'abitacolo durante gli spostamenti in città e in molti altri contesti di guida.
• Il telaio monoscocca offre inoltre maneggevolezza, reattività e sicurezza nell'affrontare terreni accidentati.

EPU

• Concept di pick-up di medie dimensioni di nuova generazione, con telaio monoscocca ad elevata resistenza per un BEV pratico ma elegante. Con una lunghezza di poco più di 5 metri e carrozzeria a doppia cabina, la struttura monoscocca dell'EPU può contare inoltre su una zona di carico versatile adatta ad un'ampia gamma di utilizzi.
• La parte posteriore della cabina si combina perfettamente con il pianale di carico per soddisfare le diverse preferenze degli utenti, supportando un'ampia gamma di stili di vita di mobilità, comprese le attività all'aperto.
• La silenziosità dei BEV è coadiuvata da un packaging con baricentro basso per una maneggevolezza, una stabilità e un comfort di guida superiori.

Per maggiori informazioni, link alla nota stampa completa (in inglese): https://global.toyota/en/newsroom/corporate/39937374.html

Nel contesto dell’Auto e Moto d’Epoca 2023, evento che da 40 anni è punto di riferimento a livello europeo per gli appassionati di veicoli d’epoca, Toyota sarà presente con uno stand espositivo dove mostrerà due esemplari della nuova generazione di Land Cruiser, uno dei quali nello speciale allestimento di lancio in edizione limitata “First Edition”.

Per sottolineare l’heritage di quello che a tutti gli effetti è il modello più longevo della storia di Toyota, ed evidenziare di come il nuovo modello affondi le proprie radici nel suo glorioso passato, presso lo stand saranno presenti due modelli iconici della gamma Land Cruiser: il BJ42, dalla serie 40 “Heavy Duty” debuttata originariamente nel 1960, e l’FJ60, seconda generazione della serie “Station Wagon” presentata nel 1980.

La Nuova Generazione

Il leggendario DNA di Land Cruiser si unisce a nuove tecnologie per offrire prestazioni più elevate sia fuoristrada che nell'uso quotidiano. Il risultato rafforza la reputazione globale di Land Cruiser quale mezzo di trasporto dall’affidabilità assoluta, in grado di giungere a destinazione e riportarti a casa in sicurezza, nelle condizioni più estreme.

Toyota aprirà le prevendite europee del nuovo Land Cruiser nella prima metà del 2024, con le prime consegne previste nella seconda metà dell’anno.

Heritage leggendario

Il Land Cruiser nasce 72 anni fa come "Toyota BJ", il 1° agosto 1951. Poco dopo ha dimostrato la sua forza e le sue capacità diventando il primo veicolo a raggiungere con successo il checkpoint 6 sulle pendici del Monte Fuji.

Da allora, la mission di Toyota con Land Cruiser è stata quella di fornire alle persone un veicolo che li portasse a destinazione in sicurezza, anche negli ambienti più difficili. Le diverse esperienze dei clienti di tutto il mondo si sono dimostrate preziose per sviluppare i punti di forza essenziali del Land Cruiser in termini di affidabilità, durabilità e capacità di affrontare condizioni stradali accidentate.

Non sorprende che la sua reputazione in tutto il mondo l'abbia resa uno dei modelli più venduti di Toyota, con 11,3 milioni di vendite fino ad oggi*, in oltre 170 paesi e regioni.

*A giugno 2023, i volumi di vendita cumulativi e annuali includono i modelli Lexus LX e Lexus GX.

Prestazioni migliorate con la nuova piattaforma GA-F

Il nuovo Land Cruiser conferma la classica e affidabile filosofia costruttiva “body-on-frame” e segue il più grande Land Cruiser 300 (non disponibile in Europa occidentale) nell'adozione della piattaforma GA-F di Toyota, che svolge un ruolo chiave nel migliorare significativamente le prestazioni fuoristrada.

Allo stesso tempo, il nuovo modello è facile da guidare e più confortevole nella guida convenzionale su strada, fedele all'impegno di Toyota nel rendere questo veicolo pratico e su misura per le esigenze quotidiane dei propri clienti.

Il nuovo telaio è più rigido del 50% e la rigidità strutturale di carrozzeria e telaio è incrementata del 30%. Questi aumenti sostanziali contribuiscono a migliorare la reattività, la maneggevolezza e il comfort di guida. Anche le prestazioni delle sospensioni sono state migliorate, in particolare per contribuire a garantire una maggiore articolazione delle ruote, un fattore chiave per le performance di guida in fuoristrada.

Nuovo servosterzo elettrico

Questo è il primo Land Cruiser ad utilizzare un sistema di servosterzo elettrico (EPS). Ciò riduce la quantità di contraccolpi che possono verificarsi quando si guida su superfici accidentate, restituisce una risposta più fluida e diretta nonché una migliore manovrabilità a tutte le velocità. L'utilizzo dell'EPS consente inoltre al nuovo Land Cruiser di essere dotato del Lane Tracing Assist come parte del pacchetto di sicurezza attiva e assistenza alla guida Toyota Safety Sense.

Barra antirollio anteriore scollegabile: una novità assoluta per Toyota

Il nuovo Land Cruiser migliora ulteriormente nelle sue capacità fuoristradistiche grazie ad una nuova barra stabilizzatrice anteriore scollegabile. La tecnologia – SDM (Stabiliser with Disconnection Mechanism) – è una “Toyota first” e consente al conducente di modificare lo stato della barra stabilizzatrice utilizzando un interruttore sul cruscotto. Questa flessibilità consente una migliore guidabilità su strade accidentate nonché più comfort e maneggevolezza nella guida su strada.

Gli aggiornamenti al Multi-Terrain Monitor e al Multi-Terrain Select forniscono ulteriore supporto durante la guida fuoristrada. Utilizzando una telecamera e un display ad alta risoluzione, il Multi-Terrain Monitor offre al conducente una visione chiara dell'area immediatamente attorno e sotto il veicolo; il sistema Multi-Terrain Select adatta automaticamente le prestazioni del veicolo in base alle diverse condizioni di guida fuoristrada.

Nuovi powertrain

Il propulsore riflette l'attenzione di Toyota nel garantire che il modello sia progettato e ingegnerizzato per accompagnare al meglio i propri clienti nella vita privata e lavorativa, portando avanti la consolidata reputazione del modello in termini di affidabilità e durabilità su strada e fuoristrada.

In Europa occidentale, il nuovo Land Cruiser sarà lanciato con un'unità turbodiesel da 2,8 litri progettata per ottenere un grande equilibrio tra efficienza nei consumi e nelle prestazioni. Sviluppa 204 CV / 150 kW ed è abbinata a un nuovo cambio automatico Direct Shift a otto rapporti, combinazione che permette di trainare carichi fino a 3.500 kg. Più avanti nel 2025, sarà disponibile un propulsore elettrificato che combina il potente ed efficiente motore diesel con la tecnologia mild hybrid a 48 Volt.

Design: tradizione unita a modernità

La tradizione si unisce alla modernità per creare un look senza tempo che esprime la capacità del veicolo affrontare e resistere alle condizioni di guida più difficili. Il design esprime inoltre la bellezza funzionale propria dei migliori strumenti professionali.

Il look robusto esprime un ritorno alle origini del nuovo Land Cruiser, ma è anche molto pratico con un approccio “form-follows-function”. Le prestazioni fuoristrada sono supportate da sbalzi più corti, angoli scolpiti e un sottoscocca più stretto, mentre diverse parti della carrozzeria sono state progettate per una facile sostituzione in caso di danni.

Di profilo, il design esterno mostra la classica silhouette Land Cruiser, con forti linee orizzontali. La lunghezza complessiva è di 4.920 mm, la larghezza 1.980 mm e l'altezza 1.870 mm; Il passo è di 2.850 mm.

Gli interni saranno disponibili in configurazione a cinque o sette posti, con un design che evoca la forza e la funzionalità di un autentico fuoristrada. Ciò è testimoniato da dettagli come il cruscotto a sviluppo orizzontale e gli interruttori disegnati per un facile utilizzo anche durante la guida su terreni impegnativi.

Assoluta priorità è stata data alla visibilità del guidatore in tutte le condizioni, coadiuvata dalla calandra ribassata, dal cruscotto orizzontale e da una linea di cintura più bassa che consente l’utilizzo di finestrini laterali più ampi.

Dispositivi di sicurezza avanzati

Il nuovo Land Cruiser sarà dotato del più recente sistema Toyota Safety Sense all'interno del pacchetto di funzionalità di sicurezza e assistenza alla guida Toyota T-Mate, in grado di ridurre lo stress del guidatore.

Land Cruiser First Edition

Il nuovo Land Cruiser sarà introdotto in Europa con uno speciale allestimento First Edition, disponibile esclusivamente nel periodo iniziale di pre-ordini previsto all’inizio del 2024.

Questa versione in edizione limitata – di cui 50 esemplari destinati al mercato italiano - sottolinea l’heritage di Land Cruiser con caratteristiche di design esclusive e un look off-road senza compromessi. I dettagli includono i classici fari rotondi e due colorazioni esterne bi-tone dedicate: Sand e Smoky Blue. Ulteriori dettagli saranno forniti in prossimità dell’apertura dei pre-ordini.

Il leggendario DNA di Land Cruiser si unisce a nuove tecnologie per offrire prestazioni più elevate sia fuoristrada che nell'uso quotidiano. Il risultato rafforza la reputazione globale di Land Cruiser quale mezzo di trasporto dall’affidabilità assoluta, in grado di giungere a destinazione e riportarti a casa in sicurezza, nelle condizioni più estreme.

Toyota aprirà le prevendite europee del nuovo Land Cruiser a ottobre, con le prime consegne previste nella prima metà del 2024.

Heritage leggendario

Il Land Cruiser nasce 72 anni fa come "Toyota BJ", il 1° agosto 1951. Poco dopo ha dimostrato la sua forza e le sue capacità diventando il primo veicolo a raggiungere con successo il checkpoint 6 sulle pendici del Monte Fuji.

Da allora, la mission di Toyota con Land Cruiser è stata quella di fornire alle persone un veicolo che li portasse a destinazione in sicurezza, anche negli ambienti più difficili. Le diverse esperienze dei clienti di tutto il mondo si sono dimostrate preziose per sviluppare i punti di forza essenziali del Land Cruiser in termini di affidabilità, durabilità e capacità di affrontare condizioni stradali accidentate.

Non sorprende che la sua reputazione in tutto il mondo l'abbia resa uno dei modelli più venduti di Toyota, con 11,3 milioni di vendite fino ad oggi*, in oltre 170 paesi e regioni.

*A giugno 2023, i volumi di vendita cumulativi e annuali includono i modelli Lexus LX e Lexus GX.

Prestazioni migliorate con la nuova piattaforma GA-F

Il nuovo Land Cruiser conferma la classica e affidabile filosofia costruttiva “body-on-frame” e segue il più grande Land Cruiser 300 (non disponibile in Europa occidentale) nell'adozione della piattaforma GA-F di Toyota, che svolge un ruolo chiave nel migliorare significativamente le prestazioni fuoristrada.

Allo stesso tempo, il nuovo modello è facile da guidare e più confortevole nella guida convenzionale su strada, fedele all'impegno di Toyota nel rendere questo veicolo pratico e su misura per le esigenze quotidiane dei propri clienti.

Il nuovo telaio è più rigido del 50% e la rigidità strutturale di carrozzeria e telaio è incrementata del 30%. Questi aumenti sostanziali contribuiscono a migliorare la reattività, la maneggevolezza e il comfort di guida. Anche le prestazioni delle sospensioni sono state migliorate, in particolare per contribuire a garantire una maggiore articolazione delle ruote, un fattore chiave per le performance di guida in fuoristrada.

Nuovo servosterzo elettrico

Questo è il primo Land Cruiser ad utilizzare un sistema di servosterzo elettrico (EPS). Ciò riduce la quantità di contraccolpi che possono verificarsi quando si guida su superfici accidentate, restituisce una risposta più fluida e diretta nonché una migliore manovrabilità a tutte le velocità. L'utilizzo dell'EPS consente inoltre al nuovo Land Cruiser di essere dotato del Lane Tracing Assist come parte del pacchetto di sicurezza attiva e assistenza alla guida Toyota Safety Sense.

Barra antirollio anteriore scollegabile: una novità assoluta per Toyota

Il nuovo Land Cruiser migliora ulteriormente nelle sue capacità fuoristradistiche grazie ad una nuova barra stabilizzatrice anteriore scollegabile. La tecnologia – SDM (Stabiliser with Disconnection Mechanism) – è una “Toyota first” e consente al conducente di modificare lo stato della barra stabilizzatrice utilizzando un interruttore sul cruscotto. Questa flessibilità consente una migliore guidabilità su strade accidentate nonché più comfort e maneggevolezza nella guida su strada.

Gli aggiornamenti al Multi-Terrain Monitor e al Multi-Terrain Select forniscono ulteriore supporto durante la guida fuoristrada. Utilizzando una telecamera e un display ad alta risoluzione, il Multi-Terrain Monitor offre al conducente una visione chiara dell'area immediatamente attorno e sotto il veicolo; il sistema Multi-Terrain Select adatta automaticamente le prestazioni del veicolo in base alle diverse condizioni di guida fuoristrada.

Nuovi powertrain

Il propulsore riflette l'attenzione di Toyota nel garantire che il modello sia progettato e ingegnerizzato per accompagnare al meglio i propri clienti nella vita privata e lavorativa, portando avanti la consolidata reputazione del modello in termini di affidabilità e durabilità su strada e fuoristrada.

In Europa occidentale, il nuovo Land Cruiser sarà lanciato con un'unità turbodiesel da 2,8 litri progettata per ottenere un grande equilibrio tra efficienza nei consumi e prestazioni. Sviluppa 204 CV / 150 kW ed è abbinata a un nuovo cambio automatico Direct Shift a otto rapporti, combinazione che permette di trainare carichi fino a 3.500 kg. Più avanti nel 2025, sarà disponibile un propulsore elettrificato che combina il potente ed efficiente motore diesel con la tecnologia mild hybrid a 48 Volt.

Design: tradizione unita modernità

La tradizione si unisce alla modernità per creare un look senza tempo che esprime la capacità del veicolo affrontare e resistere alle condizioni di guida più difficili. Il design esprime inoltre la bellezza funzionale propria dei migliori strumenti professionali.

Il look robusto esprime un ritorno alle origini del nuovo Land Cruiser, ma è anche molto pratico con un approccio “form-follows-function”. Le prestazioni fuoristrada sono supportate da sbalzi più corti, angoli scolpiti e un sottoscocca più stretto, mentre diverse parti della carrozzeria sono state progettate per una facile sostituzione in caso di danni.

Di profilo, il design esterno mostra la classica silhouette Land Cruiser, con forti linee orizzontali. La lunghezza complessiva è di 4.920 mm, la larghezza 1.980 mm e l'altezza 1.870 mm; Il passo è di 2.850 mm.

Gli interni saranno disponibili in configurazione a cinque o sette posti, con un design che evoca la forza e la funzionalità di un autentico fuoristrada. Ciò è testimoniato da dettagli come il cruscotto a sviluppo orizzontale e gli interruttori disegnati per un facile utilizzo anche durante la guida su terreni impegnativi.

Assoluta priorità è stata data alla visibilità del guidatore in tutte le condizioni, coadiuvata dalla calandra ribassata, dal cruscotto orizzontale e da una linea di cintura più bassa che consente l’utilizzo di finestrini laterali più ampi.

Dispositivi di sicurezza avanzati

Il nuovo Land Cruiser sarà dotato del più recente sistema Toyota Safety Sense all'interno del pacchetto di funzionalità di sicurezza e assistenza alla guida Toyota T-Mate, in grado di ridurre lo stress del guidatore.

Land Cruiser First Edition

Il nuovo Land Cruiser sarà introdotto in Europa con uno speciale allestimento First Edition, disponibile esclusivamente nel periodo iniziale di pre-ordini a partire da ottobre di quest'anno.

Questa versione in edizione limitata – di cui 50 esemplari destinati al mercato italiano - sottolinea l’heritage di Land Cruiser con caratteristiche di design esclusive e un look off-road senza compromessi. I dettagli includono i classici fari rotondi e due colorazioni esterne bi-tone dedicate: Sand e Smoky Blue. Ulteriori dettagli saranno forniti in prossimità dell’apertura dei pre-ordini.

Molti i temi che saranno affrontati nei diversi workshop, tra cui soprattutto la transizione ecologica che stanno affrontando in questo periodo le aziende del settore automotive e lo sviluppo di nuove motorizzazioni che essa comporta.

Nella giornata del 19, dedicata ai Test Drive, Toyota sarà presente in tutte le aree dedicate a prove specifiche (Pista, Guida Urbana, Off-Road e Test ADAS) con diversi modelli. Nello specifico, i partecipanti potranno mettere alla prova sul tracciato di Vallelunga le due sportive della gamma Gazoo Racing, GR Yaris e GR86.

Sulla pista Off-Road sarà invece il turno dei SUV e fuoristrada RAV4, bZ4X, Land Cruiser e Hilux. Per il test drive su strada saranno presenti i modelli della gamma Hybrid Toyota e Lexus, quali Yaris, Yaris Cross, C-HR, RAV4, Corolla Touring Sports, Lexus UX ed NX.

Infine, nell’area dedicata ai test degli ADAS, i partecipanti troveranno i best-seller della gamma Toyota, anche e soprattutto in ambito business: RAV4, C-HR, Yaris Cross e Corolla Touring Sports.

Non mancherà la presenza di uno stand espositivo dove verranno mostrate le ultime novità introdotte da Toyota e Lexus, come Hilux GR Sport, Lexus RZ e Toyota bZ4X – le prime due elettriche nate su piattaforma dedicata del gruppo – e Lexus RX.

L’evento rappresenta per Toyota una preziosa occasione per mostrare agli operatori del settore la propria visione della mobilità del futuro, e come la strategia di elettrificazione del Gruppo Toyota si basi su un approccio multi-path per offrire ai propri clienti in tutto il mondo un ampio ventaglio di soluzioni, per ridurre quanto prima le emissioni di CO2.

“Come Toyota siamo stati i primi a credere nelle motorizzazioni elettrificate, stabilendo una leadership di mercato ormai lunga più di 25 anni. Oggi vogliamo ribadire il nostro impegno immediato nell’abbattimento delle emissioni, e lo facciamo offrendo un ampio ventaglio di soluzioni a basse emissioni, come il Full Hybrid-Electric, o a emissioni zero, come il Full Electric o il Fuel Cell idrogeno. Affrontiamo l’abbattimento delle emissioni con un approccio multi-tecnologico che ci permette di andare incontro alle esigenze di clienti diversi e dare un contributo concreto e di grande impatto fin da oggi – dichiara Ennio Liberali, responsabile Flotte di Toyota Motor Italia. Siamo quindi pronti alle sfide che ci porterà il futuro”.

Sia Land Cruiser che Hilux si uniranno a Proace nella famiglia di veicoli commerciali leggeri compatibili con il diesel HVO100.

Il combustibile HVO100

HVO100 (olio vegetale idratato) soddisfa lo standard di qualità europeo EN 15940 per il diesel paraffinico. Ha un numero di cetano (c80) più elevato rispetto al diesel standard e ha un contenuto di zolfo e aromatici inferiore. È fatto da olio vegetale (palma, colza) o materie prime a base di rifiuti (ad esempio olio da cucina usato).

Dinamica del mercato europeo

Le pompe di carburante HVO100 stanno diventando sempre più comuni nelle stazioni di rifornimento in Europa, con circa 1.000 distributori già in uso in Belgio, Danimarca, Finlandia, Estonia, Lettonia, Lituania, Paesi Bassi, Norvegia e Svezia. Mentre sempre più clienti passano a HVO100, la produzione è in aumento, con l'ambizione di raggiungere i 15,5 milioni di tonnellate entro il 2030 dai circa quattro milioni di tonnellate attualmente prodotte all'anno.

L'esperienza di guida

L'utilizzo di HVO100 non richiede alcuna azione speciale o cambiamento nello stile di guida da parte del cliente.

Il principale cambiamento tecnico rispetto ai veicoli attuali è una regolazione del sistema di iniezione del carburante per aumentare il volume del carburante. Ciò è necessario in quanto HVO100 è meno denso del diesel standard. La modifica non influisce sulla capacità del veicolo di funzionare con diesel standard, quindi entrambi i carburanti possono essere utilizzati quotidianamente. Come risultato dell'utilizzo di HVO100 e della regolazione del sistema di iniezione, si verifica un modesto aumento della potenza massima del motore.

I veicoli saranno costruiti secondo queste nuove specifiche a partire dal primo trimestre del 2023.

* Disponibile solo per l'Europa occidentale, veicoli prodotti presso la fabbrica TSAM

Grazie mille per questi 14 giorni attraverso un viaggio lungo 8 000 km, che si dice sia il più duro del mondo. Mi sono sentito sollevato nel sapere che siete tornati tutti sani e salvi.

A tutti,

Sono enormemente grato per le ottime prestazioni delle nostre auto: Hilux, Land Cruiser e Hino.

A Nasser,

Hai mantenuto la prima posizione in tutte e 12 le tappe! È stato perfetto. Congratulazioni per questa tanto attesa vittoria, che ripete il successo del 2019!

A Yazeed,

Congratulazioni per aver raggiunto il podio con il 3° posto assoluto!

A Sugawara-san di Hino Motors,

È un peccato che la tua striscia di vittorie consecutive sia giunta al termine. Hai superato varie difficoltà e conquistato un terreno impegnativo. Spero che continuerai a sfidare la Dakar. Grazie.

Al Team Land Cruiser (TLC) Dakar Rally team,

L'ultimo anno in competizione con il Land Cruiser 200 si è concluso con una doppietta; avete ottenuto 9 vittorie consecutive nella categoria dei veicoli commerciali. Congratulazioni a Miura-san e a tutti i membri del team!

Quest'anno TLC Land Cruiser correva ancora una volta su TOYO TYRES. Tuttavia, questa volta si trattava di pneumatici nuovi, sviluppati esclusivamente per la Dakar, in sostituzione dei pneumatici disponibili in commercio utilizzati in precedenza.

Quando ho chiesto a Miura di correre con le nuove gomme, ha detto: "In passato c'erano dei periodi in cui le gomme limitavano la nostra velocità di guida. Quest'anno, invece, si può guidare sfruttando appieno il potenziale del Land Cruiser. Ora si può fare! Grazie agli pneumatici appositamente sviluppati, il Land Cruiser stesso è diventato ancora più performante".

Un'auto è un insieme di molte parti. Ogni parte può alterare in modo significativo le prestazioni, il feeling e la guida. Nelle gare e nei rally, molti partecipanti costruiscono le loro auto per perseguire un unico obiettivo, migliorare i loro veicoli e sviluppare le tecnologie lungo il percorso.

Le società Toyota Motor Corporation e Toyota Group continueranno a produrre auto sempre migliori attraverso le loro attività di motorsport. All'inizio di quest'anno, sono più fiducioso che mai in questo.

Grazie mille a tutti gli amici che hanno terminato la Dakar 2022. Grazie ragazzi!

Akio Toyoda

Presidente e CEO di Toyota Motor Corporation

PS: Al signor Miura

Dopo aver raggiunto il traguardo, mi hai scritto: "La prima volta che mi sono messo al volante del Land Cruiser 200, il mio sogno di essere un pilota di rally si è avverato. Il Land Cruiser 200 mi ha colpito così tanto, è un'auto speciale e ora è il mio compagno di vita".

Penso che anche il Land Cruiser 300 diventerà il tuo partner di fiducia e realizzerà il tuo prossimo sogno. Grazie per tutti i tuoi eccezionali risultati. Non vedo l'ora di lavorare con te sul Land Cruiser 300. Solo altre 3 vittorie per raggiungere le 12 consecutive!

Grazie a questa intesa sono già state svolte molteplici attività, come la presentazione del nuovo Land Cruiser tenutasi in Sicilia nel 2017 nella spettacolare cornice dell’Etna e il lancio della quinta generazione del RAV4 Hybrid nel 2019, così come numerosi corsi di avvicinamento o di primo brevetto di Guida Sicura in Fuoristrada in tutta Italia.

La collaborazione triennale prevede il comodato d’uso di due nuovi Land Cruiser e le vetture verranno utilizzate per tutti i corsi formativi della Federazione che con esperienza e professionalità saprà valorizzare al meglio i prodotti destinati al fuoristrada: la consegna dei mezzi è avvenuta presso la sede romana di Toyota, alla presenza di Davide Fraccalvieri, Product & Aftersales Marketing General Manager, e Marco Pacini, Presidente FIF.

Protagonista di questa collaborazione è il nuovo Land Cruiser, mezzo che rappresenta il riferimento del mondo off-road e proprio quest’anno festeggia il 70° anniversario dalla sua prima commercializzazione; Land Cruiser è inoltre l’unico modello disponibile sul mercato ad aver ricevuto il prestigioso riconoscimento Approved by FIF.

Toyota da sempre si è imposta come un brand leader del fuoristrada, con milioni di unità 4x4 vendute in ogni angolo del globo.

Tra le principali novità del nuovo modello introdotto a fine 2020, l’aggiornamento di un motore diesel da 2.8 litri più potente ed efficiente, l'adozione della tecnologia Stop & Start, gli aggiornamenti sia del sistema multimediale che del pacchetto di sicurezza attiva Toyota Safety Sense e l'aggiunta alla gamma di una speciale versione celebrativa Anniversary con elementi stilistici unici.

Disponibile in più di 190 Paesi in tutto il mondo – un numero ineguagliato dagli altri modelli Toyota esistenti – l'impareggiabile abilità del Land Cruiser nel fuoristrada gli ha fatto guadagnare una solida reputazione come uno dei 4x4 più resistenti e affidabili e lo ha reso leader di vendita in numerosi Paesi europei.

L’aggiornamento del Land Cruiser migliora ulteriormente questa reputazione con un motore diesel da 2.8 litri più potente, l'adozione della tecnologia Stop & Start, gli aggiornamenti sia del sistema multimediale che del pacchetto di sicurezza attiva Toyota Safety Sense e l'aggiunta alla gamma di uno speciale Black Pack con elementi stilistici unici.

Il collaudato motore diesel da 2.8 litri, 4 cilindri, DOHC, 16 valvole, common rail, beneficia di un aumento sia della potenza che della coppia. La potenza massima è stata aumentata di 27 CV/20 kW e raggiunge oggi i 204 CV/150 kW a 3000-3400 giri/min, e la coppia massima è aumentata di 50 Nm arrivando a 500 Nm tra i 1600 e i 2800 giri/min.

Abbinato ad un cambio automatico a 6 velocità, questo dà al Land Cruiser una velocità massima di 175 km/h e abbassa il suo tempo di accelerazione da 0-100 km/h a 9,9 secondi - un miglioramento di 3 secondi netti rispetto alla versione precedente.

Allo stesso tempo, l'adozione della tecnologia Stop & Start di Toyota ha ridotto sia il consumo medio di carburante che le emissioni di CO₂ – il primo valore si abbassa di 0,7 l/100 km fino a toccare i 7,0 l/100 km, mentre il secondo scende a 187 g/km.

Le dotazioni di bordo sono state migliorate grazie all'adozione di un sistema multimediale aggiornato. Con una risposta più rapida del software e dello schermo, un monitor multi-touch e una schermata Home personalizzabile, il nuovo sistema offre sia la connettività Apple CarPlay® che Android Auto™.

Il sistema dispone di una funzione di ricerca one-box, di 3 anni di servizi connessi inclusi e aggiornamenti delle mappe di navigazione. I servizi connessi includono informazioni in tempo reale sul traffico, un motore di ricerca online di Google e ulteriori informazioni su autovelox, parcheggi, prezzi del carburante e meteo.

Il Land Cruiser è ora dotato della seconda generazione di tecnologie di sicurezza attiva Toyota Safety Sense. Queste sono state ampliate per includere un sistema di pre-collisione (PCS) con il rilevamento dei pedoni di notte e dei ciclisti di giorno e il controllo intelligente adattivo della velocità di crociera (Intelligent Adaptive Cruise Control).

Oltre a questi aggiornamenti tecnologici, il Land Cruiser offre ai clienti anche più stile e maggiore prestigio con la disponibilità nella gamma di una versione speciale dotata del Black Pack.

Le caratteristiche esterne del nuovo "Black Pack" opzionale includono una griglia anteriore e una modanatura posteriore in Piano Black - una novità assoluta per la famiglia Land Cruiser; cornici dei fari fendinebbia neri, specchietti retrovisori neri, modanature della linea di cintura e gruppi ottici posteriori sempre scuri. L'interno è impreziosito da una console centrale nera specifica da un rivestimento unico del tunnel centrale. Il Black Pack è un’esclusiva della versione Executive 5 porte, e non è disponibile per altri allestimenti.

Nessun altro SUV può offrire la combinazione unica di prestazioni in fuoristrada e dinamica su strada del nuovo Land Cruiser. Ora più che mai, la sua potente presenza su strada, le nuove prestazioni e i livelli più elevati di tecnologia a bordo lo caratterizzano come un 4x4 premium con la perfetta combinazione tra capacità di andare ovunque, comfort e raffinatezza.

Land Cruiser, il primo modello “Approvato da FIF”

Da diversi anni Toyota è partner della FIF e si avvale delle competenze della Federazione durante i training di prodotto e per tutte le attività legate all’off-road.

È da poco nato un programma di certificazione indipendente che ha come obiettivo valutare la bontà e le potenzialità di mezzi e componenti dedicati al mondo del fuoristrada. Il test sulle vetture si basa su numerosi parametri esaminati, tra cui comfort, dotazioni, trasmissione, motore, sospensioni, elettronica di ausilio alla guida e personalizzazione.

Il nuovo Land Cruiser ha superato brillantemente la prova ed è oggi il primo e unico modello attualmente presente sul mercato a poter vantare il titolo “Approvato da FIF”.

Allestimenti e prezzi

La gamma di Land Cruiser MY21 è disponibile in 4 allestimenti: Base N1, Active, Lounge, Executive. Di questi, i primi tre disponibili solo in configurazione 3 porte e l’Executive come unica proposta a 5 porte in grado di offrire il massimo in termini di sicurezza e comfort.

La porta di accesso alla gamma è rappresentata dall’allestimento Base N1, disponibile unicamente in configurazione 3 porte – 2 posti e con omologazione autocarro. Questa versione è destinata ad un cliente che fa di Land Cruiser un mezzo da lavoro, mentre la versione Active rappresenta la versione d’ingresso 3 porte per il cliente che utilizza la vettura come trasporto passeggeri.

Al vertice della gamma 3 porte c’è l’allestimento Lounge, pensato per chi vuole avere una vettura full optional ma mantenere la configurazione a passo corto.

Top di gamma del nuovo modello è l’allestimento Executive, unica proposta a 5 porte in grado di offrire il massimo del comfort e della sicurezza.

Per il nuovo Land Cruiser l’offerta di lancio sarà a partire da 38.900€ per la versione d’ingresso base N1 in caso di permuta.

La versione Active sarà proposta ad un prezzo promozionale di 43.150€, sempre in caso di permuta. Un’offerta che si traduce con il finanziamento PAY PER DRIVE CONNECTED in un piano con rate a partire da 350€ al mese e anticipo di 15.300€.

Il PAY PER DRIVE è il programma Toyota che prevede la possibilità di restituire l'auto in qualsiasi momento grazie al Valore Futuro Garantito. La formula CONNECTED inoltre rappresenta il primo prodotto di acquisto legato all’utilizzo effettivo dell’auto. Il cliente, infatti, potrà scegliere da subito i km da percorrere in un anno e adattare nel tempo il piano alle reali percorrenze grazie alla possibilità di personalizzare i pagamenti mensili in base ai chilometri effettivi rilevati attraverso il modulo di trasmissione Data Communication Management installato sulla vettura.

Garanzia Toyota fino a 10 anni

Anche il nuovo Land Cruiser, in linea con il resto della gamma Toyota, beneficerà della nuova garanzia convenzionale supplementare in abbinamento alla manutenzione periodica prevista per la gamma Toyota Professional, fino a 10 anni/250.000 km, effettuando la manutenzione ordinaria presso la rete ufficiale Toyota.

Nuovo Land cruiser è già ordinabile, l’arrivo delle vetture è previsto entro la fine dell’anno presso le concessionarie Toyota.

In allegato:

• Scheda equipaggiamento
• Scheda tecnica
• Listino

Toyota e Lexus saranno presenti con 9 vetture, per far provare dal vivo l’esperienza di guida unica propria dei due brand nelle sessioni di hot lap, off-road e test drive.

Molto ricco il programma delle attività che vede le GT86, la sportive a trazione posteriore, scendere in pista negli hot lap, dove piloti professionisti saranno pronti a far salire l’adrenalina. In alcune sessioni dedicate ci sarà la possibilità di salire a bordo anche della Lexus RC F la coupé sportiva che sotto il cofano nasconde un potente motore V8 da 5 litri e 447 CV.

Percorsi nel fuoristrada duro e puro, per la sessione degli off-road, che vedrà come protagonisti i SUV e fuoristrada come Land Cruiser, icona simbolo di qualità e affidabilità Toyota, Hilux, l’inarrestabile pick up ideato per affrontare ogni tipo di strada e, RAV4 4X4, l’auto che ha creato il segmento dei SUV, dotato adesso di un motore Full Hybrid 4WD.

La sessione di test drive, che si svolgerà lungo un percorso di circa 20 km che si snoda fuori dall’Autodromo di Modena, sarà invece il momento in cui i partecipanti potranno conoscere e approfondire la tecnologia ibrida a bordo del crossover C-HR Hybrid o della CT Hybrid. Tutti i dubbi e le curiosità potranno essere soddisfatte da un Hybrid specialist dedicato e durante la prova su strada verrà misurata in tempo reale la percentuale di modalità elettrica utilizzata, attraverso il test drive della verità che fa uso di un dispositivo collegato con un’interfaccia OBD (diagnostica di bordo).

Da quando sono stati lanciati (settembre 2015) ad oggi, sono stati percorsi 1.214.999 Km su 183.912 test drive effettuati, con in media un 56% di percorrenza in modalità elettrica e quindi a emissioni zero.

Il Gruppo Toyota si posiziona come Mobility brand che lavora per assicurare le migliori condizioni di mobilità per garantire una completa libertà di movimento per tutti, offrendo servizi di mobilità di nuova generazione, soluzioni di trasporto e tecnologie avanzate nelle auto e all’interno delle mura domestiche, anche a chi vive diverse forme di disabilità o nei confronti delle persone anziane. Toyota si è affermata come punto di riferimento per affidabilità, qualità, sicurezza e innovazione tecnologica, quest’ultima rappresentata, in primis, dalla tecnologia Full Hybrid Electric, che assicura prestazioni elevate ed estremo piacere di guida, con consumi ed emissioni ridotte.

L’iconico 4x4 Toyota riconferma la capacità e la volontà del brand di essere leader nel segmento dei 4x4 grazie ad una gamma che promette ulteriori novità in futuro.

Disponibile in oltre 190 paesi di tutto il mondo, un numero ineguagliato da altri modelli Toyota, Land Cruiser è diventato un’icona per il mercato 4WD. Le caratteristiche di potenza e resistenza sono migliorate anno dopo anno, garantendo a questo modello la fama di veicolo più affidabile del panorama 4x4 mondiale e di leader in termini di vendite in oltre 10 mercati europei.

Il nuovo Land Cruiser migliora ulteriormente la sua già consolidata reputazione con nuovi e più moderni dettagli esterni, con interni ancora più confortevoli ed eleganti e con straordinarie potenzialità dinamiche, sia su strada che fuoristrada.

Alla base delle straordinarie potenzialità off-road del modello risiede la sua struttura a dir poco eccezionale, la costruzione “body-on-frame” che assicura performance superlative su tutti i terreni.

La combinazione tra potenza e resistenza non offre soltanto uno straordinario livello di protezione ma aiuta anche a ridurre la torsione della scocca consentendo al cliente di ottimizzare il controllo e il posizionamento della vettura.

La struttura a longheroni riesce inoltre ad isolare l’abitacolo dal movimento delle sospensioni, rendendo confortevoli per gli occupanti anche le più impegnative condizioni fuoristradistiche.

Le numerose funzioni di assistenza alla guida si rivelano estremamente utili anche per facilitare le operazioni dei clienti alle prime armi, un fattore che rende il nuovo Land Cruiser uno dei veicoli a trazione integrale più avanzati, sicuri ed affidabili sul mercato.

Le potenzialità fuoristradistiche del nuovo Land Cruiser sono state ulteriormente migliorate grazie alla scelta tra due differenziali posteriori: Open oppure il nuovo differenziale a slittamento limitato (LSD) Torsen®.

Il sistema Multi-Terrain Select (MTS) è stato affinato grazie all’adozione di una modalità AUTO, che si attiva in automatico attraverso la funzione di Crawl Control a 5 velocità. La gamma di funzioni del Multi-Terrain Monitor è stata ampliata e dispone oggi di Under Vehicle Terrain View, funzione di Front View Rotation, Panoramic View Monitor e Wide Rear View Display.

La nuova plancia, che alloggia una strumentazione ergonomica e funzionale, monta un sistema multimediale Toyota Touch^® 2 & Go da 8 pollici, quadranti Optitron e display multi-informazioni da 4,2” con comandi al volante.

Il comfort di bordo è stato arricchito con l’adozione di un sistema di climatizzazione autonoma per i sedili anteriori, riscaldamento per quelli posteriori e controllo automatico del clima, retrovisori esterni con funzione reverse tilting e un nuovo design per la Smart Key.

In Italia il nuovo Land Cruiser è alimentato da un motore turbodiesel 2.8 D-4D da 130 kW/177 CV.

Non esiste altro SUV capace di offrire l’eslusiva combinazione tra performance off-road e dinamica di guida offerta da Land Cruiser. La straordinaria presenza su strada e gli eccezionali livelli tecnologici sottolineano le sue credenziali fuoristradistiche coadiuvati da un comfort e un’eleganza senza precedenti.

PIÙ DINAMICO, PIÙ MODERNO, ANCORA PIÙ RESISTENTE

Il design esterno delle diverse generazioni del Land Cruiser da sempre coniuga l’estetica di una vettura, capace di sentirsi a proprio agio in qualsiasi ambiente, all’immagine robusta e alla potenza degne un’automobile a trazione integrale.

Il nuovo Land Cruiser conferma questa impostazione sfoggiando uno stile ancora più agile e dinamico, conservando allo stesso tempo i tre punti di forza che lo hanno reso famoso nel mondo:

Total Practicality: con fari e prese d’aria posizionate per massimizzare la sicurezza e la profondità di guado; Total Durability: con tutte le componenti funzionali e quelle della trasmissione protette alla perfezione; Total Capability: con un raggio di sterzata e un’altezza minima da terra studiati per affrontare le condizioni di guida più dure.

Il nuovo Land Cruiser è più lungo della versione uscente di 60 mm, per un totale di 4.840 mm (4.565 mm per la versione 3 porte), ma è comunque dotato di un’eccellente manovrabilità, con un raggio minimo di sterzata pari a soli 5,8 metri (5,2 m per le versioni 3 porte).

Il nuovo modello è basato su alcuni dei classici elementi strutturali della gamma, sfoggiando però alcuni elementi completamente ridisegnati, tra cui il cofano, la griglia del radiatore, i gruppi ottici, i parafango e i paraurti anteriori.

Il cofano è stato progettato per garantire la massima visibilità nella parte centrale. La protezione del vano motore è assicurata dalla forma schiacciata sui lati dei paraurti. Il paraurti alloggia fari fendinebbia, con il margine inferiore degli angoli che spinge verso l’alto e con una sezione centrale strutturata come fosse uno skid plate per offrire le migliori performance fuoristradistiche. La parte alta del parafango è stata innalzata per aiutare il guidatore ad identificare più facilmente le estremità della vettura.

Progettati come un’unica e imponente forma grafica, la griglia del radiatore e i gruppi ottici sono stati collocati in posizione più alta per offrire la massima funzionalità off-road. Le prese d’aria sulla griglia sono state allargate per assicurare un raffreddamento adeguato del vano motore, mentre i fari principali risultano più incassati per evitarne il danneggiamento dovuto ad eventuali ostacoli nella guida fuoristrada.

Sempre il linea con la tradizione, la griglia monta delle barre verticali cromate con sottili prese d’aria. I gruppi ottici, che integrano fari abbaglianti, anabbaglianti, Luci di Marcia Diurna (DRL) e indicatori di direzione, sono equipaggiabili sia con fari alogeni che con luci a LED e alogene, queste ultime dotate di DRL a LED.

Per consolidare l’aspetto ben piantato a terra della vettura, la sezione inferiore dell’anteriore minimizza l’effetto dello sbalzo anteriore sull’angolo di attacco. Assieme ad un’altezza minima da terra pari a 215 mm (205 mm per la versione 3 porte), l’angolo di attacco, di uscita e di dosso (pari rispettivamente a 31, 25 e 22 gradi) massimizzano la performance off-road del nuovo Land Cruiser.

La silhouette della vettura è impreziosita dalla scelta tra cerchi in lega a sei razze da 17 pollici con nuovi pneumatici RRC (Rolling Resistance Coefficient) ee i nuovi cerchi in lega con 12 razze da 19”.

Al posteriore i nuovi elementi includono gruppi ottici con luci di stop a LED, una piccola piastra posteriore inserita nella cornice della targa e un nuovo paraurti con base rialzata in corrispondenza dei margini esterni.

Il nuovo Land Cruiser sarà disponibile a scelta tra dieci colori esterni, due dei quali nuovissimi: Dark Blue Met e Bronze Met.

STRAORDINARIA QUALITÀ INTERNA

Gli interni del nuovo Land Cruiser sono caratterizzati da una plancia dal disegno rinnovato che coniuga una maggiore funzionalità all’eleganza degna di un SUV premium.

Tutti i comandi relativi alla trasmissione, alla guida e al comfort sono raggruppati in aree dedicate e collocati per il massimo dell’ergonomia anche nelle condizioni di guida più estreme.

Il vertice alto della nuova torre centrale è stato abbassato per offrire un aspetto più snello e migliorare la visibilità anteriore durante la guida in fuoristrada. La consolle alloggia un nuovo display multimediale full-colour da 8 pollici, il pannello di controllo del clima e gli strumenti per il controllo della trasmissione.

Dietro alla nuova leva del cambio in pelle sono stati collocati in due zone nettamente separate i comandi per gestire le funzioni di guida e quelle relative al comfort degli occupanti. Questi ultimi includono anche il controllo del clima per i sedili anteriori.

Trattata con una trama Silver Hairline per conferire un effetto metallizzato dalle forme ben definite, la torre della consolle centrale è rivestita con morbidi cuscinetti per assicurare la massima comodità degli occupanti.

Il nuovo quadro strumenti con quattro quadranti alloggia un display Optitron di precisione composto da una base metallica e controlli con demarcazioni rialzate. I quadranti si trovano accanto ad un display multi-informazioni TFT da 4,2 pollici che offre al lato guida una gamma completa di dati sulla vettura e sul sistema multimediale. Gestibile anche dal volante, il display visualizza i contenuti sullo stato del veicolo, sullo stile di guida, su navigatore e sistema audio e le informazioni relative all’assistenza alla guida e i messaggi di avviso.

Anche il volante è stato completamente rivisto, adottando la stessa forma vista sui modelli Land Cruiser V8.

I già elevatissimi livelli di eleganza dei nuovi interni sono stati ulteriormente migliorati grazie all’adozione di una nuova illuminazione bianca per il quadro strumenti, per la consolle centrale e per i comandi posti sulle portiere. La nuova illuminazione interna prevede luci a LED per il pozzetto piedi anteriore, per il padiglione del tetto e per il cassetto portaoggetti, oltre alle luci sui pannelli delle portiere che conferiscono un ulteriore tocco di eleganza all’abitacolo.

Gli interni del nuovo Land Cruiser sono rifinibili con due schemi cromatici: Black e il nuovissimo Ivory. A completare la qualità premium dell’abitacolo c’è anche la scelta tra inserti stile legno Light Brown oppure Dark Brown.

MOTORE DIESEL 2.8 D-4D GLOBAL

Disponibile sui modelli 3 e 5 porte, il motore Diesel 2.8 D-4D Global è abbinabile a un cambio manuale oppure automatico a 6 rapporti. Il motore quattro cilindri DOHC 16 valvole da 2.755 monta un turbocompressore ad ugello variabile con intercooler e sviluppa 130 kW/177 CV a 3.400 giri/min. L’unità dispone di numerose misure atte a ridurre il peso, migliorare la combustione e ridurre gli attriti.

Questo motore si affida a un sistema common-rail con controllo elettronico che raggiunge una pressione più elevata. L’iniezione pilota avviene in anticipo rispetto all’iniezione principale per ridurrei tempi di avviamento, coniugando combustione regolare (anche nelle condizioni più ostili), funzionamento silenzioso ed elevata efficienza termica.

L’unità è equipaggiata con sistema EGR a raffreddamento idraulico con funzione di bypass e beneficia di una valvola di controllo all’interno del collettore di aspirazione.

L’eliminazione del 99% delle emissioni di NOx, garantita dall’adozione del sistema Selective Catalytic Reduction (SCR) di Toyota, consente all’unità di soddisfare gli standard EURO 6.

Coadiuvato da cambio automatico Super ECT a 6 rapporti, il sistema sviluppa ben 370 Nm di coppia a soli 1.200 giri/min. e una coppia massima di 450 Nm in una fascia tra 1.600 e 2.400 giri/min, per un’accelerazione 0-100 km/h in 12,7 secondi e una velocità massima di 175 km/h. La media di consumi ed emissioni si attesta rispettivamente sui 7,4 l/100 km e sui 194 g/km.

Se accoppiato al cambio manuale a 6 rapporti, il Land Cruiser 2.8 D-4D sviluppa invece una coppia massima pari a 420 Nm in una fascia tra i 1.400 e i 2.600 giri/min., per un’accelerazione 0-100 km/h in 12,1 secondi e una velocità massima di 175 km/h. In questo caso i consumi e le emissioni registrano rispettivamente 7,4 l/100 km e 194 g/km.

GAMMA COMPLETA DI SISTEMI DI SICUREZZA

Il nuovo Land Cruiser è equipaggiabile con pacchetto ‘Toyota Safety Sense’, la più completa ed avanzata gamma di sistemi di sicurezza mai realizzata da Toyota.

Coniugando una telecamera e un radar ad onde millimetriche per garantire la massima sicurezza sia a bordo che all’esterno della vettura, questo esclusivo pacchetto include un sistema Pre-Crash (PCS) con funzione di rilevamento pedoni, Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Departure Alert (LDA) ed Automatic High Beam (AHB).

Tra le ulteriori funzioni di supporto alla guida figurano il Blind Spot Monitor (BSM) con Rear Cross Traffic Alert (RCTA) e un Tyre Pressure Warning System (TPSW) di ultima generazione.

LA STRATEGIA ITALIANA

La gamma Land Cruiser è già disponibile in versione 3 e 5 porte in tutte le concessionarie Toyota.

Quattro gli allestimenti previsti per la versione 3 porte: dalla più votata al fuoristrada puro, la versione Land Cruiser, fino alla più accessoriata Lounge+, passando per gli allestimenti Active e Lounge.

La versione 5 porte potrà invece essere scelta nei tre allestimenti Lounge, Lounge+ e Style, quest’ultima rappresenta il top di gamma e sarà oggetto di una competitiva offerta di lancio con prezzo di €62.500, uguale al prezzo della versione Lounge+, alla quale aggiunge però Blind Spot Monitor, Rear Cross Traffic Alert, interni in pelle, sedili anteriori riscaldati e ventilati, sedili posteriori riscaldati, clima automatico a 3 zone, volante in pelle con inserti in legno, Drive Mode Select a 5 modalità, sospensioni adattive AVS per un vantaggio cliente pari a ben 4.700€.

In allegato Cartella Stampa completa, listino prezzi, scheda tecnica ed equipaggiamento.

Primo raduno Toyota 4x4

Novità assoluta per questa edizione del 4x4 Fest, è il primo raduno monomarca Toyota 4x4, organizzato il 14 ottobre dalla Toyota Driving Academy, in collaborazione con la Federazione Italiana Fuoristrada. Un evento per tutti gli appassionati del brand Toyota, che potranno percorrere un itinerario esclusivo, all’interno della riviera Apuo-Versiliese, studiato appositamente per le vetture a trazione integrale. Lo staff dedicato assisterà tutti i partecipanti dalla partenza, dal lido di Camaiore, fino all’arrivo, alla pista allestita sulla sabbia del Lungomare di Marina di Carrara. Al termine del raduno, i partecipanti riceveranno, oltre a un gadget della nuova linea di merchandising Toyota, anche un attestato di partecipazione.

Test drive per scoprire tutti i segreti del mondo fuoristrada Toyota

Il 4x4 Fest sarà l’occasione per provare dal vivo, insieme agli istruttori F.I.F. (Federazione Italiana Fuoristrada) della Toyota Driving Academy, l’attuale generazione di Land Cruiser, Hilux, l’inarrestabile pick up ideato per affrontare ogni tipo di strada, RAV 4, l’auto che ha creato il segmento dei Suv, dotato adesso di un motore Full Hybrid 4WD, che ridefinisce il concetto di potenza.

Disponibile per i test drive anche il nuovo Toyota C-HR 4WD, il crossover lanciato nel 2016, dalle linee decise con il profilo da coupé, che rompe gli schemi e dà vita a un concetto di auto totalmente nuovo.

In occasione del 4x4 Fest sarà inoltre possibile acquistare presso lo stand Toyota la linea di abbigliamento e accessori a marchio Toyota e Toyota Gazoo Racing, la divisione Motorsport di Toyota impegnata nel Campionato del Mondo Endurance (WEC), nel campionato mondiale Rally (WRC), nella 24 ore del Nürburgring, nonché in altre competizioni e sfide come la Dakar e il Five Continents Project.

Il crescente successo della tecnologia Ibrida, che sarà rappresentato attraverso un nuovo concept su base Toyota C-HR denominato Hy-Power. Si tratta di uno studio di design sviluppato dal Toyota’s European Design Centre (ED2) con l'obiettivo di enfatizzare il look di C-HR e sottlineare la sempre maggior diffusione della trazione ibrida all'interno della gamma Toyota.

I 65 anni di tradizione Toyota e di leadership in termini di Qualità, Durata ed Affidabilità dei propri modelli, che sarà rappresentata dalla World Premiere del Nuovo Land Cruiser, che si presenta al mercato con un'esclusiva di segmento, la costruzione "scocca su telaio" (body-on-frame) che assicura performance superlative su tutti i terreni.

Lo stand Toyota ospiterà inoltre la nuova Yaris GRMN e la nuova Auris Touring Sport “Freestyle”, che introduce nuove possibilità di personalizzazione sulla gamma Auris.

La conferenza stampa Toyota si terrà alle 8:50 di martedì 12 settembre presso lo stand Toyota nel padiglione numero 8.

Toyota sarà presente con uno stand presso il quale sarà possibile ammirare il nuovo Hilux, il pick up simbolo della qualità, affidabilità e sicurezza Toyota, adatto a ogni tipo di percorso, rinnovato nel design, nella qualità degli interni e nella maneggevolezza.

Hilux sarà anche a disposizione del pubblico per effettuare test drive dedicati accanto agli istruttori FIF della Toyota Driving Academy, la scuola di guida gestita da Toyota Italia, nata per offrire corsi di guida a tutti gli appassionati di auto, o alle aziende che decidono di investire nella sicurezza dei dipendenti o nelle flotte aziendali.

Insieme ad Hilux, sarà possibile provare anche Toyota Land Cruiser (disponibile in versione 3 e 5 porte), il fuoristrada a trazione integrale permanente che coniuga qualità, prestazioni e innovazione con un design deciso ed elegante, e con i sistemi di sicurezza più avanzati.

Protagonisti dell’evento e disponibili per i test drive il leggendario Toyota Land Cruiser in versione 3 e 5 porte, Toyota HILUX, arrivato alla sua ottava generazione e rinnovato nello stile e nel design e RAV4, l’auto che ha dato origine al segmento dei SUV.

A calcare per la prima volta la scena riminese anche C-HR, il nuovo crossover compatto Toyota che si è già distinto per le sue linee audaci ed anch’esso disponibile in versione 4x4 per i test drive.

Durante l’evento sarà poi possibile scoprire tutti i segreti della guida in fuoristrada grazie al supporto degli istruttori F.I.F. (Federazione Italiana Fuoristrada) della Toyota Driving Academy.

Non mancherà infine, presso lo stand Toyota, un corner JBL dove personale dedicato sarà presente per mostrare le potenzialità dei sistemi audio disponibili sulla gamma Land Cruiser, RAV4 e C-HR.

Oggi Toyota presenta un nuovo allestimento – “Land Cruiser” - dedicato a tutti i clienti che considerano il fuoristrada una grande passione ma non vogliono rinunciare al comfort di un’auto moderna. L’allestimento “Land Cruiser” in versione esclusivamente 3 porte, vuole offrire ai clienti un allestimento essenziale che incarna lo spirito “duro e puro” del 4WD, ed affermarsi, ancora di più, come un mezzo robusto, affidabile ed efficace nel mondo dei 4x4.

Non a caso, infatti, grazie a tale allestimento, il marchio Toyota è l’unico costruttore sul mercato Italiano a proporre un fuoristrada 3 porte a trazione integrale con cambio manuale, caratteristica questa molto apprezzata dagli amanti della disciplina.

L’allestimento “Land Cruiser” è disponibile anche con omologazione Autocarro N1 a due posti, con vano di carico dotato di ganci di fissaggio, studiato per tutti coloro che considerano il fuoristrada come mezzo di lavoro, aziende o liberi professionisti.

Novità dell’allestimento “Land Cruiser”:

Esternamente l’allestimento è caratterizzato da:

• Griglia anteriore, maniglie porta e calotte specchietti retrovisori in plastica nera
• Cerchi in acciaio da 17’ a sezione ridotta per una maggiore trazione sui fondi più scivolosi
• Nuovo colore Bianco solido (040)
• Radio dotata di funzionalità CD/MP3, Bluetooth con ingressi USB e Aux-in.

Le dotazioni tecniche tipiche del fuoristrada rimangono invariate e comprendono:

• Trazione integrale permanente
• Cambio a 6 rapporti con riduttore a 2 velocità
• Differenziale centrale bloccabile elettricamente
• Controllo adattivo della trazione A-TRC.

Le dotazioni di comfort e sicurezza rimangono invariate e comprendono:

• ABS
• Controllo di Stabilità VSC+
• 9 airbag
• Climatizzatore
• Retrovisori esterni regolabili elettricamente,
• Fendinebbia

Prezzi

Land Cruiser è offerto in fase di lancio al prezzo di Euro 32.700 chiavi in mano per la vettura omologata N1 ed Euro 33.900 chiavi in mano per la versione dedicata al grande pubblico, in caso di permuta o rottamazione.

La Dakar 2017 ha visto trionfare Stephane Peterhansel, che ha portato a casa la 13 vittoria di cui 6 in moto e 7 in auto. Il suo compagno di squadra e campione WRC, Sebastien Loeb si è classificato secondo mentre il terzo posto è andato sempre ad una Peugeot guidata da Cyril Despres.

Purtroppo il ritiro prematuro del pilota di punta Nasser Al-Attiyah e del suo navigatore Mathieu Baumel, ha minato le possibilità di vittoria per il Toyota Gazoo Racing, che è stato costretto a continuare la competizione a ranghi ridotti.

“La Dakar 2017 sarà ricordata a lungo per molti motivi,” ha dichiarato il Toyota Gazoo Racing SA Team Principal, Glyn Hall, “Le condizioni climatiche estreme hanno sicuramente giocato un ruolo fondamentale, con tappe cancellate e modifiche del tracciato che hanno ridotto significativamente la distanza complessiva e le possibilità di recupero. Siamo un po’ dispiaciuti per il risultato complessivo, ma questa è la Dakar, ed è normale che queste cose possano accadere”

Ad ogni modo il bilancio complessivo non è stato affatto disastroso se si considera che, oltre ai tre Toyota Hilux nella top ten, sono stati 24 gli altri Hilux che hanno completato la gara. Più di ogni altro costruttore.

Ottimi risultati sono arrivati anche dalle vittorie di categoria. Nel T2.2 per veicoli diesel modificati, due Toyota Land Cruiser 200 GX si sono classificati al primo e secondo posto. Gli equipaggi a bordo di due Hino hanno anch’essi dimostrato il loro valore posizionandosi in prima e seconda posizione nella classe T4.2 per camion modificati.