Le novità si inseriscono nella logica del modello Multi One, una visione che promuove - tra l’altro - l’integrazione di esperienze, capacità e talenti tra le diverse realtà dell’ecosistema Toyota, favorendo crescita professionale, contaminazione di competenze e maggiore efficacia organizzativa.

In questo quadro si collocano i nuovi percorsi di crescita professionale, dentro e fuori l’organizzazione.

Christian Mohorovicich, Marketing Director, e Dario Pergolotti Antiochia, Fleet & LCV General Manager, hanno concluso il loro percorso in Toyota Motor Italia il 31 maggio per intraprendere una nuova esperienza professionale in Autotorino, uno dei principali concessionari della rete Toyota.

Christian Mohorovicich ha maturato in azienda un percorso completo e trasversale, con responsabilità in ambito Sales e Marketing che gli hanno consentito di sviluppare una visione end-to-end del business e della relazione con la rete. A questo si affianca l’esperienza in Toyota Motor Europe, dove ha contribuito a progetti e priorità di respiro europeo, portando best practice e una solida capacità di execution in contesti complessi.

Dario Pergolotti Antiochia ha maturato una profonda e riconosciuta conoscenza dei processi e una solida esperienza nel post-vendita, consolidate attraverso un costante lavoro a stretto contatto con la rete. Negli ultimi anni ha inoltre rafforzato il proprio contributo in ambiti strategici come Fleet e LCV, centrali per la crescita e per l’evoluzione dell’offerta di mobilità sul territorio.

Il loro passaggio rappresenta un esempio concreto della volontà di Toyota di condividere competenze, esperienza e metodo all’interno dell’intero ecosistema, contribuendo a generare valore lungo tutta la filiera.

Dal 1° luglio Davide Fraccalvieri rientrerà in Toyota Motor Italia, al termine della sua esperienza in Toyota Motor Europe, nell’area del Product Strategy Marketing, assumendo il ruolo di Marketing Director.

Il suo ritorno conferma il valore dei percorsi internazionali, che riportano in azienda competenze rafforzate in aree strategiche per lo sviluppo del business.

Circa 3.000 famiglie trovano accoglienza presso le otto strutture di Casa Ronald McDonald, che offre supporto a chi accompagna i propri figli durante il percorso di cura.

Il Gruppo Toyota Italia affianca concretamente queste famiglie attraverso diverse iniziative: un sostegno economico per il mantenimento della struttura, la fornitura di ortaggi coltivati nell’orto aziendale e il coinvolgimento diretto dei dipendenti in attività di volontariato.

Per il personale di Toyota, queste giornate rappresentano un’occasione preziosa per entrare in contatto con il fenomeno della migrazione sanitaria pediatrica. Si tratta di un fenomeno che riguarda in particolare il Mezzogiorno: ogni anno - soprattutto da Campania, Calabria, Basilicata e Molise - migliaia di famiglie sono costrette a spostarsi per garantire ai propri figli cure adeguate.

Le conseguenze sono profonde: l’allontanamento dalla propria casa e dalla rete affettiva incide sul benessere dell’intero nucleo familiare, coinvolgendo non solo i piccoli pazienti ma anche fratelli e sorelle. In molti casi i genitori, e spesso le madri, sono costretti a lasciare il lavoro, con ricadute economiche difficili da sostenere. Non va poi dimenticato che chi non riesce a spostarsi rischia di rinunciare o ritardare le cure.

“Stare accanto a queste famiglie è stata per me un’opportunità enorme. Mi porto a casa il coraggio e la determinazione di questi genitori, una grande lezione che mi accompagnerà nella mia vita lavorativa e personale”, ha commentato Marco, dipendente Toyota, impegnato insieme ai colleghi nella preparazione del pranzo per gli ospiti della Casa.

Toyota conferma così il proprio impegno nel supporto alle comunità locali, promuovendo iniziative sociali a favore delle categorie più fragili del Paese e progetti dedicati alle disabilità intellettive e fisiche.

“Per Toyota prendersi cura delle persone significa anche sostenere le comunità in cui opera. Iniziative come questa ci permettono di trasformare i nostri valori in azioni pratiche, offrendo un aiuto reale alle famiglie che affrontano situazioni di grande difficoltà. Il coinvolgimento diretto dei nostri dipendenti è un elemento fondamentale: crea consapevolezza, rafforza il senso di responsabilità e genera un impatto positivo che va ben oltre l’azienda” ha dichiarato Ilaria Bono, People, Legal, Corporate & External Affairs General Manager di Toyota Motor Italia.

La Fondazione Casa di Davide ETS è una realtà attiva da oltre 30 anni nel sostegno a bambini affetti da patologie pediatriche e alle loro famiglie, offrendo accoglienza gratuita e servizi di supporto per i non residenti a Roma in cura presso l’area clinica di onco ematologia dell’Ospedale Pediatrico Bambino Gesù, oltre a sviluppare numerosi progetti dedicati al benessere di pazienti e caregiver, promuovendo ascolto, socializzazione e inclusione attraverso attività educative, creative e relazionali. 

Nell’ambito di questa collaborazione, si è svolta oggi nella sede del Gruppo Toyota in Italia, la consegna di un Toyota Proace Verso Electric 9 posti, per supportare la Fondazione nelle attività di trasporto quotidiano dei bambini in cura, e delle loro famiglie, tra la Casa di Davide e l'Ospedale Bambino Gesù. 

Per KINTO Italia questa collaborazione rappresenta un esempio concreto dell’impegno come Società Benefit, volto a generare un beneficio concreto per le persone e le comunità. La scelta di mettere a disposizione un veicolo 100% elettrico conferma inoltre l’attenzione di KINTO verso una mobilità sempre più sostenibile, capace di ridurre l’impatto ambientale e allo stesso tempo rispondere in modo efficace alle esigenze operative della Fondazione. 

“C'è una mobilità che supera il semplice tragitto e diventa parte integrante di un percorso di cura e di vicinanza. È da questa consapevolezza che nasce la collaborazione con la Fondazione Casa di Davide ETS, con l’obiettivo di rendere la mobilità uno strumento concreto per semplificare la vita delle persone. Un impegno che riflette il ruolo attivo di KINTO come Società Benefit nel contribuire, insieme alle comunità sul territorio, alla costruzione di un modello di società più attento al benessere collettivo”, ha dichiarato Mauro Caruccio, CEO e Chairman di KINTO Italia Società Benefit e CEO di Toyota Financial Services Italia. 

“Con una goccia alla volta si forma il mare: un’immagine che sottolinea l’importanza del supporto ricevuto da KINTO Italia. La nostra realtà si occupa di assistere gratuitamente le famiglie non residenti nel Comune di Roma lungo tutto il percorso di cure. Il trasporto da e per l’Ospedale è talvolta parte fondamentale di semplificazione e supporto economico a queste famiglie, già provate dalla dura battaglia che stanno combattendo. Siamo davvero grati a KINTO Italia per la visione verso ciò che a volte viene sottovalutato, come il benessere collettivo. Il nostro impegno nell’accogliere e sostenere gratuitamente le famiglie, il supporto globale e in particolare quello psico-sociale, educativo e ricreativo che cerchiamo di offrire con attenzione a tutti i piccoli pazienti e alle loro famiglie per tutta la durata del loro percorso di cure, ci rende una realtà vicina alle persone che soffrono e concretizza ogni giorno quei valori e quella missione che portiamo avanti con dedizione e cura. Oggi abbiamo trovato in KINTO Italia un alleato che con noi condivide valori e visione del mondo”, ha dichiarato a margine dell’evento Alessandro Pinci, Presidente della Fondazione Casa di Davide ETS.

Toyota Italia, in qualità di Mobility Partner, mette a disposizione di Special Olympics tramite KINTO, brand di mobilità del Gruppo, una flotta di 10 veicoli, composta da 6 vetture elettrificate con tecnologia Full Hybrid e 4 Proace Verso, che ha lo scopo di accompagnare gli spostamenti degli atleti e dell’organizzazione presso gli impianti.

Ma il supporto all’associazione non si limita ai veicoli: più di 30 dipendenti delle aziende del Gruppo Toyota - Toyota Motor Italia, Toyota Financial Services, KINTO, Toyota Insurance Services – si sono già uniti ai Giochi come volontari, per fornire supporto, assistere alle gare e fare il tifo per gli atleti.

Un contributo concreto all’evento, ma soprattutto un’esperienza coinvolgente che si inserisce nell’impegno quotidiano dell’azienda per favorire una società sempre più inclusiva e attenta ai bisogni delle persone con disabilità intellettive.

Toyota Italia ha inoltre preso parte alla Cerimonia di Apertura della XXXVII edizione dei Giochi, svoltasi il 3 marzo a L’Aquila, dove la fiamma dei Giochi Nazionali Invernali, simbolo di inclusione, coraggio e speranza, è arrivata a destinazione, portata da 250 runner che hanno attraversato l’Abruzzo, coinvolgendo comunità, istituzioni e cittadini.

‘E’ per noi motivo di grande soddisfazione e orgoglio essere al fianco di Special Olympics Italia anche in questa edizione dei Giochi Nazionali Invernali. Sono sempre più numerosi gli appuntamenti che condividiamo con l’associazione durante l’anno e che ci danno il privilegio di vivere la passione e determinazione di questi atleti. Prendere parte ai Giochi è davvero suggestivo perché vuol dire toccare con mano la forza dello sport, grazie al quale persone con e senza disabilità intellettive possono allenarsi e gareggiare insieme. Questo vuol dire promuovere concretamente valori come inclusione, solidarietà e rispetto reciproco, principi che sono parte integrante del DNA di Toyota.’ Alberto Santilli, Amministratore Delegato di Toyota Motor Italia

‘Siamo profondamente orgogliosi della partnership con Toyota, un rapporto che va ben oltre il semplice sostegno logistico: è un impegno condiviso verso una società più inclusiva, rispettosa e aperta alle opportunità per tutti. Una collaborazione che rappresenta un esempio concreto di come lo sport possa essere un potente veicolo di cambiamento sociale, abbattendo barriere culturali, pregiudizi e discriminazioni nei confronti delle persone con disabilità intellettive.’ Alessandra Palazzotti, Direttore Nazionale Special Olympics Italia

Dopo una prima sessione formativa in aula e l’allenamento dimostrativo con l’uso dello speciale pallone sonoro da parte dei dieci atleti e tecnici di calcio a 5 della Roma Blind Football, i partecipanti hanno potuto sperimentare personalmente il calcio per non vedenti indossando speciali mascherine per simulare la cecità. Un’esperienza sensoriale inedita e completamente diversa dal consueto per comprendere meglio il valore dell’inclusività di questo sport e del gioco di squadra.

Continua così la collaborazione tra l’AS Roma e Toyota a supporto delle disabilità. Grazie al progetto “Unstoppable – Superiamo gli Ostacoli”, l’Automotive and Mobility Service Partner del Club mette infatti da diversi anni a disposizione una flotta di veicoli Toyota, forniti attraverso KINTO, per supportare una serie di attività di volontariato e servizi sociali utili per la comunità cittadina. Fra questi, il trasferimento gratuito verso lo Stadio Olimpico dei tifosi con disabilità motorie e dei volontari della Protezione Civile Arvalia, che si occupano di accompagnare i tifosi, offrire assistenza nel corso di tutta la partita e organizzare il loro rientro verso le abitazioni.

"È stato per noi un grande piacere ospitare presso la nostra sede gli atleti e lo staff di Roma Blind Football. Uno dei principali obiettivi di Toyota, nell’ambito sociale, è quello di valorizzare ambienti in cui tutti possano godere delle stesse opportunità. Ringraziamo AS Roma per aver reso possibile questa esperienza, è stata una giornata davvero coinvolgente che ci ha dato consapevolezza, una volta di più, di quanto lo sport abbia un ruolo fondamentale nell’abbattere le barriere e unire le persone" – Ilaria Bono, People, Legal, Corporate & Ext. Affairs General Manager di Toyota Motor Italia.

Per quanto riguarda il Noleggio a Lungo Termine “All Inclusive”, sono state oltre 14.000 le nuove immatricolazioni con una crescita del 35% rispetto all’anno precedente. Particolarmente rilevante la quota dei veicoli elettrificati che arriva ora al 74%. Questo risultato ha portato KINTO ad essere il sesto player nel mercato di riferimento, con un miglioramento di 2 posizioni nel ranking complessivo rispetto al 2024.

Anche il canale del Noleggio Flessibile a breve e medio termine ha registrato un aumento significativo con 16.600 noleggi complessivi, in crescita del 7% rispetto al precedente anno. La flotta conta oggi 1.340 veicoli, con un incremento del 75% rispetto al 2024, potendo contare su una disponibilità su tutto il territorio nazionale attraverso la rete dei concessionari partner del Gruppo Toyota. Inoltre nel 2025 KINTO ha inaugurato il primo Car Sharing pubblico a idrogeno nell’area metropolitana della città di Venezia, in qualità di operatore ufficiale. 

Per quanto riguarda i servizi Platform based, nel 2025 sono stati raggiunti risultati positivi anche sul Corporate Carpooling. Questa soluzione vede sempre più un’adozione ed un interesse crescente da parte di quelle aziende maggiormente sensibili alle necessità di mobilità sostenibile per i propri dipendenti. Sono stati 37.500 i nuovi viaggi registrati attraverso l’app di Corporate Carpooling KINTO Join, che rappresentano un incremento del 63% rispetto all’anno precedente, per un totale complessivo di 87 tonnellate di CO2 risparmiata, anche questa in aumento del 27%. 

Infine, KINTO Go, l’App di Mobilità che consente di pianificare spostamenti in tutta Italia grazie ad un ampio ventaglio di soluzioni integrate quali il trasporto pubblico locale, i treni, i taxi e il pagamento della sosta, ha registrato 45.000 transazioni, in crescita del 20% rispetto all’anno precedente. Questo a dimostrazione della costante crescita di confidenza anche nel mercato italiano di servizi digitali gestiti in autonomia per la massima libertà e flessibilità di scelta. 

“Siamo molto soddisfatti dell’anno appena trascorso. I risultati raggiunti confermano che un numero sempre maggiore di clienti ed aziende sceglie i nostri servizi di mobilità, che sono in grado di rispondere alle diverse richieste degli utilizzatori. Siamo orgogliosi di aver raggiunto gli obiettivi prefissati per quest’anno, che rappresentano per KINTO Italia un nuovo punto di partenza e riconfermano il nostro impegno concreto, anche in qualità di Società Benefit, verso la promozione e l’adozione di soluzioni di mobilità sostenibile. Un sistema che può contribuire in modo tangibile a rendere ogni spostamento più responsabile e a ridotto impatto ambientale.” Ha dichiarato Vincent Van Acker, Chief Operating Officer di KINTO Italia Società Benefit. 

KINTO è il Brand globale di Mobilità del Gruppo Toyota, creato per soddisfare le nuove esigenze di mobilità con servizi sostenibili e accessibili a tutti. KINTO coniuga i benefici garantiti dalle tecnologie della gamma multi-tecnologica Toyota e Lexus con un ecosistema integrato e innovativo di servizi di mobilità: 
• Noleggio a lungo termine, per guidare i veicoli della flotta elettrificata e multi-tecnologica Toyota e Lexus tra 12 e 72 mesi con una formula all-inclusive; 
• Noleggio mensile, da 1 a 12 mesi, con una formula digitale, flessibile e all-inclusive; 
• Car Sharing, servizio basato su una vasta gamma di veicoli elettrificati e in forte espansione sul territorio italiano, disponibile anche per aziende; 
• Corporate Carpooling, servizio condiviso di mobilità aziendale grazie al quale le aziende possono ridurre l’impatto ambientale degli spostamenti casa-lavoro dei propri dipendenti, contribuendo a diminuire consumi ed emissioni; 
• App di Mobilità, per pianificare spostamenti in tutta Italia, grazie ad un ampio ventaglio di soluzioni integrate per la mobilità personale e per il tempo libero: trasporto pubblico locale, treni, taxi e pagamento della sosta; 

Tutte le informazioni relative ai servizi KINTO in Italia sono accessibili sul sito www.KINTO-mobility.it e sulle pagine social KINTO Italia.

Questa scelta nasce da una visione comune: lo sport come veicolo di valori e di crescita sociale. Con questo accordo, KINTO ribadisce il proprio impegno nel promuovere una mobilità intesa non solo come servizi di spostamento, ma come opportunità di connessione tra persone, comunità e territorio.

Un impegno che, come Società Benefit, KINTO traduce in iniziative tangibili a sostegno dello sviluppo locale, grazie anche al supporto della rete dei concessionari Toyota.

L’evento Play, che si è svolto il 14 settembre presso il Centro Tecnico Federale “Luigi Ridolfi” di Coverciano — una cornice iconica per il calcio italiano — ha alzato simbolicamente il sipario sulla stagione: 30 giornate di regular season, trasmesse in diretta streaming sul canale YouTube della Divisione Calcio a 5, con un match a settimana sulle frequenze di Sky Sport, a cui seguiranno i playoff scudetto. Nove mesi di emozioni targate KINTO nell’anno in cui il movimento taglia due storici traguardi: la prima Final Four di UEFA Champions League “made in Italy” (Pesaro, maggio 2026) e la partecipazione della Nazionale femminile alla prima edizione del Mondiale (Filippine, novembre-dicembre 2025).

“Siamo orgogliosi di proseguire questo percorso insieme a Divisione Calcio a 5. Abbiamo scelto di rafforzare questa collaborazione perché crediamo nel valore dello sport come strumento di crescita e aggregazione delle nuove generazioni. Insieme condividiamo tre valori fondamentali: inclusività, attenzione al territorio e responsabilità verso le comunità. Per noi di KINTO, Mobility Company del Gruppo Toyota, la mobilità è il punto di partenza ma può svilupparsi oltre il semplice concetto di spostamento: è la possibilità di connettere persone, creare occasioni, generare valore. È con questa visione che sosteniamo il futsal italiano e il suo percorso di crescita, certi che questa partnership potrà lasciare un segno positivo dentro e fuori dal campo” – ha dichiarato Pierluigi Di Claudio, Marketing & Service Product General Manager di KINTO Italia S.p.A. Società Benefit.

“Il futsal italiano genera sempre più interesse, ne è prova la scelta di KINTO di scendere in campo con noi diventando Title Sponsor della Serie A maschile. Così come le nostre competizioni raccolgono tifosi ed appassionati da tutta Italia, KINTO è un’azienda leader nei servizi di mobilità impegnata ogni giorno nell’offrire soluzioni innovative e accessibili per il trasporto delle persone. La nostra unione conferma la crescita di valore del futsal italiano e il grande apprezzamento da parte di brand internazionali: iniziamo questo nuovo percorso con passione, eccellenza e velocità, le stesse qualità che esprimiamo nei rispettivi ambiti. Per questo siamo orgogliosi che KINTO sia Title Sponsor della Serie A italiana” – ha dichiarato Stefano Castiglia, Presidente della Divisione Calcio a 5.

KINTO è il Brand globale di Mobilità del Gruppo Toyota, creato per soddisfare le nuove esigenze di mobilità con servizi sostenibili e accessibili a tutti. KINTO coniuga i benefici garantiti dalle tecnologie della gamma multi-tecnologica Toyota e Lexus con un ecosistema integrato e innovativo di servizi di mobilità:

• Noleggio a lungo termine, per guidare i veicoli della flotta elettrificata e multi-tecnologica Toyota e Lexus tra 12 e 72 mesi con una formula all-inclusive;
• Noleggio mensile, da 1 a 12 mesi, con una formula digitale, flessibile e all-inclusive;
• Car Sharing, servizio basato su una vasta gamma di veicoli elettrificati e in forte espansione sul territorio italiano, disponibile anche per aziende;
• Carpooling aziendale, servizio condiviso di mobilità aziendale grazie al quale le aziende possono ridurre l’impatto ambientale degli spostamenti casa-lavoro dei propri dipendenti, contribuendo a diminuire consumi ed emissioni;
• App Multimodale, l’app di mobilità per pianificare spostamenti in tutta Italia, grazie ad un ampio ventaglio di soluzioni integrate per la mobilità personale e per il tempo libero: trasporto pubblico locale, treni, taxi e e pagamento della sosta;

Tutte le informazioni relative ai servizi KINTO in Italia sono accessibili sul sito www.KINTO-mobility.it e sulle pagine social KINTO Italia.

Nata nel 2019 per supportare la trasformazione del Gruppo Toyota in Mobility Company, KINTO coniuga i benefici garantiti dalle tecnologie della gamma multi-tecnologica Toyota e Lexus con un ecosistema integrato e innovativo di servizi di mobilità: noleggio a lungo termine all-inclusive (KINTO One), noleggio mensile flessibile (KINTO Flex), car sharing (KINTO Share), carpooling aziendale (KINTO Join) e l’app di mobilità multimodale per pianificare spostamenti in tutta Italia (KINTO Go) attraverso l’utilizzo dei mezzi pubblici.

Il canale del noleggio a lungo termine fa registrare in Italia un incremento complessivo del +7% rispetto allo scorso anno e KINTO, con 8.450 attivazioni di KINTO One, cresce del 57% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente attestandosi al 6° posto della classifica delle aziende nel mercato del noleggio a lungo termine. Una spinta importante guidata sia dal contributo dei modelli elettrificati Plug In Hybrid e Full Electric che hanno costituito il 33% del totale attivazioni sul canale noleggi, sia dalla crescita significativa dei veicoli commerciali leggeri della gamma Toyota Professional, che ha registrato un aumento del 176% rispetto allo scorso anno.

Cresce anche l’adozione delle soluzioni di mobilità flessibile: sul fronte del noleggio mensile e del car sharing, KINTO fa registrare un incremento dell’11% di corse e di subscriptions rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. I servizi KINTO Share e KINTO Flex sono ora presenti presso il 100% della Rete dei concessionari Toyota e Lexus coprendo di fatto l’intero territorio nazionale. In aggiunta, a giugno 2025, KINTO ha lanciato il primo servizio di car sharing pubblico a idrogeno in Italia, introducendo 3 Toyota Mirai, vettura con tecnologia a celle a combustibile alimentate ad idrogeno, nel servizio KINTO Share del Comune di Venezia.

Relativamente al Corporate Car Pooling, KINTO Join registra 18.000 viaggi da parte di utenti aziendali nel primo semestre 2025, +70% rispetto all’anno prima. Sono sempre di più le aziende che scelgono il carpooling di KINTO per i propri dipendenti, consentendo un risparmio equivalente complessivo nel primo semestre dell’anno di oltre 41 tonnellate di CO2.

Infine, all’interno dell’app di mobilità multimodale che permette di pianificare spostamenti in tutta Italia attraverso l’utilizzo dei mezzi pubblici (KINTO Go), cresce del 34% il numero delle transazioni del primo semestre 2025, attestandosi a 19.000.

“Nel primo semestre del 2025, KINTO Italia ha rafforzato il proprio ruolo come Mobility Brand del Gruppo Toyota, contribuendo a rendere ogni spostamento più semplice, inclusivo e a basso impatto ambientale. Sempre più clienti, privati e aziende, scelgono le nostre soluzioni di mobilità, sia quelle del noleggio e del car sharing, strettamente legate alla gamma multi-tecnologica dei veicoli elettrificati Toyota e Lexus, che quelle del car pooling e dall’app multimodale basate su piattaforme digitali.’’ Ha dichiarato Mauro Caruccio, CEO e Chairman di KINTO Italia e CEO di Toyota Financial Services Italia. “Oggi siamo arrivati, complessivamente, a oltre 90.000 utilizzatori dei nostri servizi e questo ci dà grande fiducia e spinta per continuare a proporre servizi sempre più innovativi e fruibili per ciascun individuo."

Obiettivi SDG sui quali questo progetto apporta il proprio contributo

KINTO è il Brand globale di Mobilità del Gruppo Toyota, creato per soddisfare le nuove esigenze di mobilità con servizi sostenibili e accessibili a tutti. Oltre ai benefici garantiti dalle tecnologie di ultima generazione delle vetture elettrificate Toyota e Lexus, KINTO propone un’offerta integrata di servizi di mobilità:

• KINTO One – il noleggio a lungo termine per guidare i veicoli della flotta elettrificata e multi-tecnologica Toyota e Lexus tra 12 e 72 mesi con una formula all-inclusive;
• KINTO Flex –il servizio di noleggio a medio termine, da 1 a 12 mesi, con una formula digitale, flessibile, all-inclusive e senza pensieri;
• KINTO Share - il servizio di carsharing, anche per aziende, basato su una vasta gamma di veicoli elettrificati e in forte espansione sul territorio italiano;
• KINTO Join - il servizio di car pooling e di mobilità aziendale grazie al quale le aziende possono ridurre l’impatto ambientale degli spostamenti casa-lavoro dei loro dipendenti, contribuendo a diminuire consumi ed emissioni;
• KINTO Go – l’app di mobilità multimodale per pianificare spostamenti in tutta Italia, grazie ad un ampio ventaglio di soluzioni integrate per la mobilità personale e per il tempo libero: trasporto pubblico locale, treni, taxi, micro-mobilità e pagamento della sosta;

Tutte le informazioni relative ai servizi KINTO in Italia sono accessibili sul sito www.KINTO-mobility.it e sulle pagine social KINTO Italia.

La cerimonia di presentazione si è tenuta a Mestre, presso Forte Marghera, fortezza ottocentesca proprietà del Comune, recentemente riqualificata e ora luogo di interscambio culturale e fisico, simbolo dell’impegno verso la sostenibilità ambientale e sociale. Hanno preso parte all’evento le istituzioni, la stampa nazionale e locale e numerose aziende attive nel campo della mobilità e della filiera dell’idrogeno.

Nel 2018 è stato avviato il car sharing pubblico del Comune di Venezia, servizio che oggi, sotto il nome di KINTO, Mobility Brand del Gruppo Toyota, dispone di una flotta interamente Full Hybrid dislocata su 16 stazioni di prelievo in città, tra cui Piazzale Roma, Aeroporto Marco Polo e Stazione di Mestre. Il servizio di car sharing di KINTO è prenotabile direttamente tramite l’App KINTO Share EU e nella città può contare attualmente su oltre 6.000 utenti registrati e più di 63.000 noleggi effettuati che hanno permesso di risparmiare oltre 72 tonnellate di CO2 fino ad ora. In aggiunta, il servizio permette all’utente di usufruire del car sharing in 141 stazioni di prelievo in Italia, coprendo attualmente 18 regioni e 62 province.

Ora, il Comune di Venezia e KINTO Italia hanno inserito tre vetture Toyota Mirai nella flotta dedicata al servizio KINTO Share della città di Venezia, lanciando così il primo car sharing pubblico a idrogeno in Italia.

I mezzi a idrogeno sono già una realtà concreta per Toyota che produce in serie, dal 2014, l’autovettura Mirai, parola che in lingua giapponese vuol dire Futuro, diffusa in oltre 27.000 esemplari nei mercati che attualmente dispongono di un’infrastruttura di rifornimento. A Venezia, già dal 2022, Toyota Italia ha messo a disposizione del Comune due Mirai, con l’obiettivo di incentivare una mobilità a zero emissioni. La Toyota Mirai è infatti una vettura elettrica a celle a combustibile che, rifornendosi con idrogeno ad alta pressione (700 bar) in circa 5 minuti, garantisce un’autonomia di 650 km (ciclo WLTP) e produce acqua come unico prodotto allo scarico.

Sindaco di Venezia, Luigi Brugnaro: "Venezia è ancora una volta protagonista dell’innovazione sostenibile. L’introduzione del primo car sharing pubblico a idrogeno in Italia, è il frutto di un percorso iniziato nel 2019 per la sperimentazione di un carburante che rilascia allo scarico esclusivamente vapore acqueo. Dimostriamo così che è possibile coniugare tutela ambientale, tecnologia avanzata e servizi efficienti per i cittadini e i visitatori. La collaborazione con KINTO e Toyota conferma la nostra volontà di investire in una mobilità sempre più pulita, moderna e integrata, in linea con la transizione ecologica che stiamo portando avanti a tutti i livelli. La nostra Città sta diventando un modello di riferimento nazionale, e questo progetto è un altro tassello concreto della Venezia del futuro: sostenibile, accessibile e all’avanguardia. Proprio qui, a giugno 2022, abbiamo aperto la prima stazione in Italia per la distribuzione di idrogeno quale gas di alimentazione per la trazione di veicoli privati (autovetture e mezzi pesanti) e autobus, e sempre qui nel 2023 abbiamo acquistato e introdotto i primi autobus ad idrogeno nel parco mezzi del servizio pubblico. Il prossimo passo sarà la costruzione del Parco dell’Idrogeno a Porto Marghera, per la produzione di idrogeno e il rifornimento di altri 90 mezzi.  Un segno concreto della volontà di presentare Venezia come Capitale Mondiale della Sostenibilità. Non ci limitiamo a parlare di transizione energetica: la stiamo realizzando con azioni concrete, nel rispetto dell’ambiente, del tessuto sociale e dell’equilibrio economico."

‘’Quello fra il Gruppo Toyota e il Comune di Venezia è un legame profondo e di lunga durata. Il lancio del servizio di car sharing Toyota a Venezia, nel 2018, testimonia come la visione innovativa di entrambe le parti di realizzare una mobilità sostenibile per il Comune di Venezia sia rimasta concreta e coerente negli anni. Dal 2018 il servizio KINTO Share è composto da una flotta interamente elettrificata a basse emissioni, ad oggi 50 vetture, che contribuiscono in modo tangibile a ridurre le emissioni di CO2 ed NOx e rendono gli spostamenti degli utilizzatori estremamente semplici grazie ad un servizio 100% digitale e facile da usare’’. Ha dichiarato Mauro Caruccio, CEO e Chairman di KINTO Italia e CEO di Toyota Financial Services Italia. ‘’Come è noto, la strategia di elettrificazione del Gruppo Toyota si basa su un approccio multi-tecnologico e l’inserimento a Venezia delle vetture elettriche a idrogeno Toyota Mirai segna un ulteriore passo in questa direzione e verso una mobilità innovativa e rispettosa dell’ambiente, perché queste vetture hanno come unico prodotto di scarico l’acqua. Al contempo questi veicoli garantiscono, lato utilizzatore, un’esperienza di livello e in linea con quella dei veicoli tradizionali sia in termini di autonomia che di tempi necessari per effettuare il rifornimento. Ringraziamo il Comune di Venezia per averci dato la possibilità di portare il nostro servizio di car sharing ad un livello superiore, facendo ancora una volta da apripista sul territorio nazionale’’.

L’avvio di KINTO Share a idrogeno a Venezia avviene al termine di una fase di test iniziata nel 2024, durante la quale le tre vetture Toyota Mirai sono state rese visibili a 10 utenti selezionati, frequenti utilizzatori del servizio, cui è stata data la possibilità di provare a titolo gratuito le vetture con la finalità di avere un sincero riscontro sul gradimento della vettura e dell’accessibilità a questa nuova tecnologia.

Le tre vetture Mirai, già disponibili in piattaforma, saranno vestite esternamente con la livrea istituzionale di KINTO Share ed una grafica che esalta la tecnologia ad idrogeno che le muove. Contengono inoltre al loro interno materiali informativi sul corretto utilizzo del servizio e sulle procedure per il rifornimento presso la stazione di servizio Enilive di San Giuliano a Mestre, dove un operatore provvederà a rifornire la vettura di idrogeno in circa 5 minuti, garantendo un’autonomia adatta al corretto esercizio delle vetture per la destinazione d’uso del car sharing di Venezia.

In aggiunta, il fleet team dedicato KINTO provvederà ogni mattina a verificare lo stato d’uso delle vetture e se necessario a rifornirle.

Le tre Toyota Mirai saranno posizionate presso gli stalli riservati del parcheggio multipiano Area ex Grinfan di Piazzale Roma e presso gli stalli riservati di fronte agli arrivi dell’Aeroporto Marco Polo, alcuni tra i parcheggi più utilizzati, con possibilità di prenotazione direttamente in app sia in modalità round trip che one way.

Il prezzo di noleggio delle MIRAI sarà di 4 euro l’ora, in linea con le altre vetture della flotta di Venezia, ma per incentivarne l’utilizzo gli utenti avranno fin dalla prima ora di prenotazione fino a 50 km di percorrenza gratuiti.

Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School

La giornata di inaugurazione del car sharing a idrogeno di Venezia è stata anche l’occasione per mostrare l’Hilux FC, prototipo in fase di sviluppo sperimentale, versione fuel cell del famoso pick up di Toyota, e presentare i risultati dell’Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School dal titolo ‘Prospettiva idrogeno per l’auto e la mobilità, analisi delle opportunità di crescita per l’Europa e l’Italia’. L’osservatorio, presentato da Fabio Orecchini, Professore Ordinario di Sistemi per l'Energia e l'Ambiente presso l'Università degli Studi Guglielmo Marconi, ha analizzato diversi Studi, Rapporti e Pubblicazioni e news presenti sia sui principali siti istituzionali, e di informazione politica nazionale ed internazionale, sia su siti di settore del mondo idrogeno.

Lo studio dell’Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School esplora il ruolo cruciale dell'idrogeno nello sviluppo di una mobilità sostenibile, analizzando le opportunità di crescita in Europa e in Italia. Basandosi su una ricognizione approfondita di politiche e strategie globali, emerge come l'idrogeno sia un pilastro fondamentale nella decarbonizzazione a livello mondiale.

In Europa, l'adozione dell'idrogeno pulito è vincolata a rigorosi criteri di addizionalità e contemporaneità dell'energia rinnovabile utilizzata, garantendo la sostenibilità del processo produttivo.

L'Italia, in particolare, sta investendo significativamente nel settore con 3,64 miliardi di euro dal PNRR, finanziando 61 progetti di "Hydrogen Valley" che prevedono l'installazione di elettrolizzatori per una produzione annuale di circa 7.000 tonnellate di idrogeno rinnovabile e una rete di 30 stazioni di rifornimento di idrogeno per trasporto stradale entro giugno 2026, oltre a 7 distributori per il Trasporto Pubblico Locale e 1 distributore presso un centro di ricerca dell’Enea.

La normativa europea AFIR (Alternative Fuel Infrastructure Regulation) richiede una rete di distribuzione capillare con stazioni di rifornimento di idrogeno compresso a 700 bar ogni 200 km sulle autostrade principali e in ogni città, sottolineando la necessità di infrastrutture dedicate. Lo studio dell’Osservatorio evidenzia l'idrogeno come una valida soluzione aggiuntiva rispetto agli accumulatori per l'elettrificazione della mobilità, enfatizzando che le scelte energetiche devono basarsi sull'efficacia complessiva, includendo in tale concetto la disponibilità delle risorse, il potenziale socio-economico, la rinnovabilità delle risorse primarie, l’impatto ambientale e la molteplicità di scelta.

L'Italia ha l'opportunità di sviluppare un'importante filiera industriale legata all'idrogeno, con un potenziale valore economico stimato tra i 4,5 e 7,5 miliardi di euro entro il 2030, e tra i 21 e 35 miliardi entro il 2050, generando centinaia di migliaia di nuovi posti di lavoro. Vengono esplorate le prospettive tecnologiche relative alla gestione e integrazione nella rete elettrica (P2P, P2G, P2H), alla mobilità ferroviaria e all'uso nei motori a combustione interna, oltre a metodi di produzione non elettrolitici.

L'idrogeno si presenta quindi, secondo lo studio, come uno dei vettori energetici chiave per raggiungere l'obiettivo zero consumo di risorse fossili e zero emissioni aggiuntive di CO2, offrendo un bilanciamento geopolitico e un'importante opportunità per lo sviluppo sia nel settore industriale che in quello della mobilità leggera e pesante.

In virtù dell’accordo, la mobilità della Federbasket sarà supportata da una flotta di cinque vetture elettrificate Plug-In Hybrid a basse emissioni composta da quattro Toyota C-HR e una Lexus RX, nonché due Toyota PROACE Verso che renderanno più agevoli gli spostamenti dei Team. La flotta di vetture Toyota e Lexus sarà protagonista anche durante l’Estathé 3x3 Italia Streetbasket Circuit, il circuito di tornei 3x3 organizzato per la FIP da Master Group Sport e che anche quest’anno permetterà a migliaia di ragazzi e ragazze di giocare sui playground di tutto il Paese a giugno e luglio lungo più di 100 tappe.

Nata nel 2019 per supportare la trasformazione di Toyota in Mobility Company, KINTO coniuga i benefici garantiti dalle tecnologie della gamma multi-tecnologica Toyota e Lexus, con un ecosistema integrato e innovativo di servizi di mobilità: noleggio a lungo termine all-inclusive (KINTO One), noleggio mensile flessibile  (KINTO Flex), car sharing (KINTO Share), carpooling aziendale (KINTO Join) e l’app di mobilità multimodale per pianificare spostamenti in tutta Italia (KINTO Go) attraverso l’utilizzo dei mezzi pubblici.

KINTO ha inoltre ampliato, dal 2024, il proprio oggetto sociale trasformandosi in Società Benefit e ora incontra la FIP, Federazione che da anni sta investendo in maniera decisa e concreta nella digitalizzazione dei propri servizi per offrire ai tesserati soluzioni sempre più accessibili e in grado di ridurre l’impatto ambientale.

Una collaborazione strategica che arriva alla vigilia di un’estate a tinte fortemente Azzurre: la Nazionale Senior femminile giocherà in casa, a Bologna, uno dei gironi del Campionato Europeo (18-21 giugno) con l’intento di arrivare alle fasi ad eliminazione diretta di Atene mentre la Nazionale Senior maschile inizierà il proprio Campionato Europeo da Cipro (esordio il 28 agosto), prima tappa verso le fasi finali di Riga. Inizia anche il percorso quadriennale delle Nazionali 3x3 verso i Giochi di Los Angeles 2028.

Giovanni Petrucci, Presidente Federazione Italiana Pallacanestro: “Sono lieto di annunciare l’inizio del percorso di collaborazione della Federazione Italiana Pallacanestro con KINTO, realtà di riferimento nella mobilità nata dalla visione e dall’esperienza di un brand di livello mondiale come Toyota. La nostra mission impone massima attenzione a temi di fondamentale importanza come la sostenibilità, l’inclusività e capacità di coinvolgimento delle nuove generazioni. Lo sport, in ogni sua forma, è uno straordinario canale di comunicazione per trasmettere quei valori che nella crescita e nella formazione di ognuno di noi sono un bagaglio di vita. Con KINTO condividiamo il rispetto per l’ambiente e l’impegno costante nel cercare di migliorare il futuro attraverso la diffusione di una consapevolezza sempre maggiore su argomenti che necessitano di essere affrontati seriamente. Un ringraziamento come sempre va a Master Group Sport, advisor commerciale della FIP, per aver intuito anche in questo caso la comunione di intenti tra la Federbasket e KINTO, preludio a quella che sono certo sarà una collaborazione fruttuosa per entrambi”.

Mauro Caruccio, CEO e Chairman di KINTO Italia e CEO di Toyota Financial Services Italia: “E’ per KINTO un grande piacere diventare Official Partner e Mobility Provider della Federazione Italiana Pallacanestro. KINTO, in qualità di brand di mobilità del Gruppo Toyota, incarna l'ambizione del Gruppo di offrire una mobilità sempre più semplice, innovativa e accessibile, grazie alla combinazione delle più avanzate tecnologie della gamma multi-tecnologica Toyota e Lexus con soluzioni di mobilità integrate e digitali. Questa partnership è un’occasione per dare il nostro contributo in tal senso e continuare a lavorare con impegno e determinazione affinché la passione per lo sport e in particolare per la pallacanestro si possa vivere sempre più in armonia anche attraverso una mobilità responsabile’’.

 KINTO

KINTO è il Mobility Brand del Gruppo Toyota, creato per soddisfare le nuove esigenze di mobilità: semplice, sostenibile ed accessibile a tutti. Oltre ai benefici garantiti dalle tecnologie di ultima generazione delle vetture elettrificate Toyota e Lexus, KINTO propone un’offerta integrata di servizi di mobilità:

• KINTO One – il noleggio a lungo termine per guidare i veicoli della flotta elettrificata e multi-tecnologica Toyota e Lexus tra 12 e 72 mesi con una formula all-inclusive, disponibile sia su vetture nuove che usate;
• KINTO Flex – il servizio di noleggio flessibile, da 1 a 12 mesi, che permette di guidare l’auto più adatta alle proprie esigenze con una formula digitale, all-inclusive, senza anticipo né deposito;
• KINTO Share - il servizio di car sharing, anche per aziende, basato su una vasta gamma di veicoli elettrificati e in forte espansione sul territorio italiano; 
• KINTO Join - il servizio di car pooling e di mobilità aziendale grazie al quale le aziende possono ridurre l’impatto ambientale degli spostamenti casa-lavoro dei loro dipendenti, contribuendo a diminuire consumi ed emissioni;
• KINTO Go – l’app di mobilità multimodale per pianificare spostamenti in tutta Italia, grazie ad un ampio ventaglio di soluzioni integrate per la mobilità personale e per il tempo libero: trasporto pubblico locale, treni, taxi, micro-mobilità e pagamento della sosta.

Federazione Italiana Pallacanestro

Nata nel 1921, la FIP ha lo scopo di promuovere, regolare e sviluppare la pallacanestro in Italia applicando le leggi italiane e i regolamenti stabiliti dalla FIBA (Federazione internazionale di basket) recependo l’indirizzamento dato dal Comitato Olimpico Nazionale Italiano (CONI) cui è affiliata. La FIP organizza, attraverso il proprio Settore Squadre Nazionali, le attività delle Nazionali Senior e Giovanili maschili e femminili 5 contro 5 e 3×3. La FIP organizza anche i campionati maschili di Serie A (attraverso la Lega Basket), A2, Serie B (attraverso la Lega Nazionale Pallacanestro), i campionati femminili di Serie A1, A2 (attraverso la Lega Basket Femminile) e i campionati regionali e giovanili maschili e femminili. La FIP ha una popolazione di circa 170.000 atleti tesserati e circa 150.000 bambini iscritti al Minibasket. Le società sportive affiliate sono più di 3.500.

Luglio ha visto una leggera flessione del mercato ‘passenger car’ rispetto a luglio 2018. Per quanto riguarda Toyota Motor Italia, il mese si è chiuso con 7.028 immatricolazioni complessive, di cui 6.640 Toyota e 388 Lexus, con una quota di mercato complessiva del 4,6%, pari a - 0,2 punti percentuali rispetto allo stesso mese dello scorso anno, con le sole vetture elettrificate che sul mercato totale rappresentano una quota del 3,0%.

Sul cumulato dell’anno (periodo gennaio – luglio 2019) Toyota Motor Italia registra una crescita, nonostante una flessione del mercato del 3,1% rispetto ai primi 7 mesi del 2018: + 3,7% nel volume delle vendite e una quota di mercato pari a 4,9% (+ 0,3 punti percentuali rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente).

Si conferma anche a luglio il successo degli ultimi due modelli lanciati da casa Toyota. Ancora una volta, infatti, il nuovo RAV4 Hybrid conferma una crescita importante nel mese: 9,4% nel segmento D-SUV (+ 4,6 punti percentuali rispetto a luglio 2018). E’ di fatto la vettura che cresce di più tra i principali competitor del segmento anche nel mese di luglio.

Ottimi risultati anche per la Toyota Corolla con un 5,9% nel segmento dei C-HB (+ 4 punti percentuali verso luglio 2018) e per la Corolla Touring Sports che si posiziona al 1° posto nel segmento di riferimento, con una quota del 18,4% (+ 9,2 punti percentuali verso luglio 2018).

Il nuovo SUV Compatto Lexus UX registra anche a luglio risultati positivi, raggiungendo una quota del 5,4% nel proprio segmento e contribuendo in maniera determinante (per ben il 64,2%) alle vendite del mese per il marchio Lexus.

A luglio il segmento elettrificato cresce di 0,7 punti percentuali rispetto a luglio 2018, rappresentando il 6,3% delle passenger car. Il gruppo Toyota conferma la propria leadership nel segmento delle motorizzazioni elettrificate¹, con una quota del 46,6%, che in termini di volumi si traduce in 4.508 unità vendute nel mese, di cui 4.120 Toyota e 388 Lexus.

Per quanto riguarda Toyota Financial Services Italia, risulta rilevante nel mese l’aumento della quota di vetture vendute con finanziamenti anche in abbinamento a servizi assicurativi, che registra una crescita di 10 punti percentuali rispetto allo scorso anno. Particolarmente significativa la performance della nuova formula Pay per Drive Connected, già introdotta su RAV4 Hybrid, Corolla Hybrid e AYGO Connect, da questo mese disponibile su tutta la gamma. Grazie al modulo di connessione presente sulla vettura è possibile adattare il piano dei pagamenti all’effettivo utilizzo dell’auto, rappresentando una vera unicità nel settore del finanziamento a privati.

_{¹Composto da: Electric (BEV) + Petrol/Diesel – Electric (HEV) + Petrol - Electric (PHEV). Fonte dati: Dataforce}

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_{Toyota è leader mondiale nel settore delle motorizzazioni elettrificate con oltre 13 milioni di vetture ibrido-elettriche vendute nel mondo dal 1997. Questo conferma un impegno concreto nel contribuire a realizzare una mobilità sostenibile, grazie all’abbattimento dei climalteranti (CO2) e dei fattori inquinanti nocivi per la salute dell’uomo (NOx). Le emissioni di NOx sono infatti inferiori di oltre il 90% rispetto al limite previsto dalla vigente normativa, ad esempio su Yaris Hybrid le emissioni di ossidi di azoto sono solamente 6 mg/km, rispetto al limite previsto dei 60 mg/km delle vetture benzina Euro6 e degli 80 mg/km dei diesel Euro6. Yaris Hybrid, come tutta la gamma Full Hybrid Electric Toyota, è già omologata secondo la nuova normativa di omologazione WLTP in vigore dal 1° settembre 2018. La tecnologia Full Hybrid Electric è di semplice utilizzo, capace di gestire in modo autonomo la sinergia di funzionamento tra motore termico e motore elettrico, in modo esclusivo o combinato, nell’ottica del miglior compromesso possibile tra efficienza energetica, emissioni, e prestazioni di guida.}

_{Toyota crede inoltre nella realizzazione di una società totalmente sostenibile, nella quale ognuno possa superare i propri limiti avvalendosi di sistemi di mobilità che non siano legati soltanto alle automobili e che consentano di muoversi liberamente e senza ostacoli e barriere, fisiche e sociali. E’ questo l’obiettivo della campagna globale ‘Start Your Impossible’, attraverso la quale Toyota promuove il valore della inclusività [Mobility for All]. In quest’ottica è stato scelto in Italia il Toyota Team, formato da atleti italiani appartenenti alle varie discipline Olimpiche e Paralimpiche italiane.}