Con uno stile rinnovato, l'introduzione della tecnologia Full Hybrid-Electric di quinta generazione, un’interfaccia utente digitale completamente aggiornata e il pacchetto di funzioni di sicurezza e assistenza alla guida Toyota T-Mate, la Nuova Corolla ha tutte le carte in regola per consolidare il suo ruolo di modello di volume per Toyota in Europa.

Il suo fascino senza tempo si riflette nel fatto che ha recentemente conquistato la quota record di mercato nella sua storia in Europa ed è ad oggi il secondo modello Toyota più venduto nel continente.

Come per il modello attuale, sono disponibili powertrain Full Hybrid-Electric da 1,8 e 2,0 litri. Entrambi beneficiano di modifiche significative sia al motore termico che a quello elettrico che migliorano l'esperienza di guida con potenza extra – 140 cavalli per la 1,8 e 196 per la 2,0 -, prestazioni e guidabilità migliorate ed emissioni di CO2 uguali o inferiori (a seconda del powertrain). La Power Control Unit (PCU) e il transaxle sono stati riprogettati e la batteria agli ioni di litio è più potente, ma più piccola e leggera (massa ridotta fino a 18 kg, a seconda del powertrain).

Nuova Corolla beneficia inoltre delle più recenti tecnologie digitali e multimediali di Toyota, progettate per una migliore esperienza utente e a prova di futuro in modo che nuove funzionalità possano essere introdotti con aggiornamenti over-the-air senza soluzione di continuità.

Il display multimediale da 10,5 pollici presenta una grafica in alta definizione e ha uno schermo antiriflesso, il che garantisce un'eccellente visibilità in tutte le condizioni di luce. Su tutta la gamma anche il display della strumentazione del guidatore riceve un netto miglioramento con il nuovo digital cockpit da 12,3 pollici che può essere personalizzato in base alle preferenze del guidatore in quattro diverse modalità: Casual, Smart, Sport e Tough.

Nuova Corolla è equipaggiata con Toyota T-Mate, che combina il pacchetto Toyota Safety Sense di ultima generazione con altri sistemi attivi di guida e assistenza al parcheggio che non solo rendono la guida più facile e sicura, ma aiutano anche a proteggere tutti gli occupanti del veicolo e gli altri utenti della strada.

GAMMA E LISTINO

Nuova Toyota Corolla è disponibile in 2 allestimenti, Active e GR SPORT, 2 varianti di carrozzeria, Hatchback e Touring Sports, e 2 motorizzazioni Full Hybrid-Electric da 1,8 e 2,0 litri.

La versione Active, disponibile su entrambe le motorizzazioni, è equipaggiata di serie con tutte le novità di prodotto introdotte nella gamma 2023, tra cui il sistema multimediale Toyota Smart Connect con schermo da 10,5” e navigazione cloud e smartphone integration, il digital cockpit da 12,3” e il pacchetto di sistemi di sicurezza attiva Toyota Safety Sense 3.0.

Completano l’equipaggiamento i cerchi in lega da 16”, i fari a LED, i sedili anteriori riscaldabili con supporto lombare lato guida e lo Smart Entry & Start.

Nuova Corolla Active ha un listino a partire da €32.500 in motorizzazione Full Hybrid-Electric da 1,8 litri, mentre il passaggio al motore 2,0 litri, che porta in dote i cerchi in lega da 17”, prevede un sovrapprezzo di €2.500.

La già completa dotazione dell’allestimento Active può essere arricchita dal Teck Pack, che include wireless charger, portellone posteriore ad azionamento elettrico, blind spot monitor con rear cross traffic alert, specchietti esterni riscaldabili e sensori di parcheggio anteriori e posteriori con frenata automatica anticollisione. Il Tech Pack ha un prezzo di listino di €1.000.

Completano la lista degli optional i cerchi in lega da 17” – solo per la 1.8 e Touring Sports 2.0 – a €500. Proprio sulla Touring Sports 2.0, i cerchi da 17” sono di serie con l’optional Tech Pack.

L’allestimento GR SPORT è invece quello che rappresenta al meglio l’anima sportiva di Toyota, prendendo piena ispirazione dal team GAZOO Racing, campione del mondo in carica WRC e WEC.

Caratterizzato da dettagli estetici esterni e interni derivati dal mondo del motorsport, la GR SPORT offre di serie tutti i contenuti della Active in aggiunta ai cerchi da 18” dal design specifico e fari Bi-LED. Sulle versioni 2,0 litri sono inoltre presenti le sospensioni adattive a controllo elettronico AVS.

Il listino di Nuova Corolla GR SPORT parte da €35.500 in motorizzazione 1,8 litri per arrivare ai €38.700 della 2,0.

Tutte le combinazioni di allestimento e motorizzazione sono inoltre disponibili nella variante di carrozzeria Touring Sports, con un sovrapprezzo di 1.000€ rispetto alle versioni Hatchback.

PROMOZIONE DI LANCIO

Nuova Toyota Corolla ha un prezzo di lancio di €28.500 riferito alla Active Hatchback in motorizzazione da 1,8 litri, grazie ai WeHybrid Bonus da €4.000 in caso di permuta o rottamazione. La versione Touring Sports parte invece da €30.000 a fronte di un WeHybrid Bonus di €3.500.

L’offerta finanziaria TOYOTA EASY prevede invece un piano di 48 mesi con rate a partire da €219 e un acconto di €9.140 e la possibilità, al termine del periodo di finanziamento, di tenere, restituire o cambiare la propria vettura con una nuova Toyota.

Non manca infine l’offerta di noleggio a lungo termine KINTO One che propone la Active 1,8 Hatchback con un piano da 48 canoni da €289, anticipo di €3.900 (IVA Esclusa), 60mila chilometri di percorrenza e cambio pneumatici gratuito.

Le prime consegne di Nuova Toyota Corolla sono previste per il mese di marzo 2023.

Esterni

Su strada, nuova Yaris GR SPORT si distingue per i nuovi cerchi in lega a 10 razze da 18 pollici con finitura lavorata gloss. I particolari di design ispirati al motorsport includono anche un nuovo diffusore posteriore e una griglia anteriore piano black con un un’esclusiva trama "hot stamp" e badging GR. Viene introdotta inoltre l’esclusiva verniciatura Dynamic Grey, colore distintivo GR SPORT, disponibile solo in finitura bi-tone con tetto e montanti neri a contrasto, insieme alle varianti Emotional Red e Pearl White.

Interni

L’abitacolo è caratterizzato dai sedili GR SPORT in Ultrasuede™ traforato con fianchetti in pelle e cuciture rosse; le stesse sono presenti anche sul volante e sulla leva del cambio.

Il logo GR è ben visibile sui poggiatesta anteriori, sul pulsante di avviamento, sul display multi-informazioni e sul volante; nelle portiere e nel cruscotto sono inoltre presenti inserti con finitura “gun metal grey” specifici per l’allestimento GR SPORT.

Comportamento dinamico

Yaris Cross nasce sulla rinomata piattaforma GA-B di Toyota – la stessa presente sulla Yaris, Auto dell’Anno 2021 –, le cui doti dinamiche sono universalmente riconosciute grazie ad un baricentro basso, un corpo vettura rigido e un telaio bilanciato. Nella GR SPORT, il feeling di guida migliora ulteriormente con la nuova messa a punto delle sospensioni, che offrono al guidatore una migliore reattività dello sterzo, minor rollio e maggiore grip.

D’altra parte, la nuova GR SPORT conserva tutte le qualità che hanno portato la Yaris Cross a vincere il titolo di World Urban Car of the Year 2022. Perfetta sintesi della maestria di Toyota nello sviluppo di auto compatte e SUV, Yaris Cross offre elevati livelli di qualità e praticità. I clienti apprezzano la posizione di guida rialzata tipica dei SUV e un comportamento dinamico simile a quello di un’auto tradizionale, virtù che fanno riferimento a quelle di Toyota RAV4, il primo Sports Utility Vehicle ricreativo al mondo.

Praticità

La praticità è garantita da un sedile posteriore ribaltabile con frazionamento 40:20:40 e un piano di carico modulare che consente di estendere la capacità del bagagliaio da 397 litri (con tutti i sedili in posizione) a un massimo di 1.097 litri. Il packaging intelligente massimizza lo spazio interno a fronte di dimensioni esterne ridotte, ideali per districarsi nel traffico cittadino.

Come allestimento che si pone al vertice della gamma, posizionato accanto alla Yaris Cross Lounge e Adventure, la Yaris Cross GR SPORT ha una ricca dotazione di serie, tra cui spiccano climatizzatore bi-zona, sedili anteriori riscaldati e vetri posteriori privacy.  La GR SPORT è inoltre equipaggiata con il pacchetto di sicurezza attiva e assistenza alla guida avanzata Toyota T-Mate.

Powertrain ibrido

La Yaris Cross GR SPORT è alimentata dal motore Toyota Hybrid Dynamic Force a tre cilindri da 1,5 litri. La corsa lunga del motore termico, l'elevato rapporto di compressione 14:1 e i controlli di temperatura e pressione aiutano l'unità a raggiungere un’efficienza termica da primato, pari al 40%. Le prestazioni in termini di CO2 e consumo di carburante della Yaris Cross GR SPORT sono destinate ad essere in linea con i modelli Lounge e Adventure.

Listino e promozione di lancio

Nuova Yaris Cross GR SPORT, disponibile esclusivamente in configurazione 2WD a trazione anteriore, ha un listino di €32.900.  Il prezzo promozionale di lancio è di €28.400 grazie agli Hybrid Bonus di €4.500 in caso di finanziamento Toyota Easy e permuta o rottamazione.

L’offerta finanziaria Toyota Easy prevede invece un anticipo di €6.070 e 48 rate da 239€.

Yaris Cross GR SPORT è già ordinabile, con le prime consegne che verranno effettuate a partire dal mese di novembre.

In allegato:

• Listino
• Scheda Equipaggiamento
• Scheda Tecnica

Come nel caso della GR Yaris, sviluppando auto progettate per competere nel motorsport e non derivate da modelli di serie, TGR intende utilizzare l’esperienza e il bagaglio tecnologico raccolto attraverso la partecipazione a numerose competizioni per sviluppare sia vetture di categoria GT3 che auto di serie e produrre auto da corsa sempre migliori.

GRMN Yaris in edizione limitata – solo per il Giappone

Lo sviluppo della GRMN Yaris è iniziato con il desiderio di Morizo – alias del presidente Toyoda - di "consegnare auto ai clienti che possono essere adattate su misura del pilota, come accade nel motorsport".

La nuova GRMN Yaris sarà costruita in sole 500 unità e sarà disponibile solo in Giappone. Il peso è stato ridotto di circa 20 kg, la larghezza complessiva è stata aumentata di 10 mm per un miglioramento aerodinamico e l'altezza della vettura è stata ridotta di 10 mm per un baricentro più basso. Le auto saranno disponibili solo tramite una lotteria di prenotazione per i clienti in Giappone.

bZ4X GR SPORT Concept

Basato sul nuovo SUV Full-Electric di Toyota, bZ4X GR SPORT Concept offre un livello elevato di prestazioni e piacere di guida. Pneumatici di grande diametro, sedili sportivi e pannelli esterni della carrozzeria neri opachi sono tra i punti salienti di questa concept car.

GR Heritage Parts Project

Per andare incontro alle necessità dei clienti che possiedono una Toyota di interesse storico, il GR Heritage Parts Project mira a riprodurre e vendere pezzi di ricambio fuori ormai produzione. Nel 2022 sarà messa in commercio una selezione di ricambi originali per Supra A70, Supra A80, Toyota 2000GT, Land Cruiser 40 e Corolla AE86 Levin/Sprinter Trueno.

Hilux GR SPORT è progettato per catturare l'attenzione dei clienti il ​​cui stile di vita attivo va ben oltre il quotidiano, offrendo loro un veicolo che si adatta perfettamente ad ogni tipo di situazione. Toyota ha introdotto miglioramenti delle sospensioni dedicati per offrire un'esperienza di guida ancora più gratificante, con maggiore controllo, reattività e sensazione di aderenza. Una serie di esclusive caratteristiche di design esterno e interno rafforzano il fascino del veicolo.

Hilux GR SPORT beneficia anche dei significativi progressi già introdotti nel nuovo Hilux, offrendo la migliore esperienza di guida finora. Le sue capacità fuoristrada famose in tutto il mondo - in linea con lo spirito “go-anywhere” - hanno raggiunto nuove vette, aiutate da un differenziale a slittamento limitato automatico e dall'Active Traction Control. Allo stesso tempo, la maneggevolezza e il comfort esemplari nella guida su strada sono garantiti da aggiornamenti mirati delle sospensioni e contromisure contro il rumore e le vibrazioni.

Nasser Al-Attiyah, pilota della TOYOTA GAZOO Racing, pluricampione del mondo di rally e tre volte vincitore della Dakar, commenta il nuovo Hilux GR SPORT “La Toyota Hilux ha una reputazione leggendaria per robustezza e affidabilità. Questo è vero non solo per la nostra macchina da corsa, ma anche per i modelli di produzione, GR SPORT incluso. Questo nuovo modello, ispirato alle nostre iconiche auto da corsa Dakar, offre nuovi livelli di esperienza di guida sia su strada che fuoristrada. Incapsula davvero lo spirito delle nostre auto da corsa, portando una parte della Dakar agli acquirenti di tutto il mondo”.

Sospensioni ricalibrate

La caratteristica fondamentale dell’aggiornato sistema sospensivo è l'introduzione di nuovi ammortizzatori monotubo e nuove molle all’anteriore.

Il design monotubo può contare su un'area del pistone più ampia per offrire migliori prestazioni di smorzamento, con una risposta più rapida e una migliore dissipazione del calore. Aiuta anche a mantenere costante le prestazioni dell'olio durante la guida in condizioni difficili.

Le molle elicoidali anteriori sono state irrigidite e sia queste che i nuovi ammortizzatori sono verniciati di rosso per sottolineare il carattere sportivo di Hilux GR SPORT. Queste modifiche si aggiungono agli aggiornamenti delle sospensioni precedentemente introdotti per il nuovo Hilux, comprese le balestre posteriori riaccordate e le nuove boccole. Il risultato è un comportamento dinamico che ispira fiducia anche in condizioni di guida impegnative.

Rispetto all'Hilux standard queste modifiche offrono miglioramenti significativi per quanto riguarda la maneggevolezza - tra cui un minor sforzo di sterzata e una maggiore reattività agli input del guidatore -, prestazioni in rettilineo, rollio ridotto e una maggiore aderenza al posteriore.

Il nuovo assetto contribuisce inoltre in modo significativo al comfort di guida, con una risposta rapida alle vibrazioni ad alta frequenza e una maggiore capacità di smorzamento per controllare i movimenti del corpo vettura ed eliminare gli scossoni.

Prestazioni senza compromessi

Il cuore di Hilux GR SPORT è il potente motore da 2,8 litri, introdotto nella gamma nel 2020. Con 204 CV/150 kW e 500 Nm di coppia, è abbinato a un cambio automatico a sei velocità. Esclusivamente in versione Double Cab, il nuovo GR SPORT mantiene le impressionanti capacità di carico dell'Hilux, tra le migliori della sua categoria: può sostenere un carico utile di una tonnellata e trainare rimorchi frenati fino a 3,5 tonnellate.

Design GR SPORT

Tocchi di stile all’interno e all’esterno che sottolineano il carattere speciale di Hilux GR SPORT.

La griglia anteriore nera ha una maglia G-motif dedicata e ottiene una barra orizzontale centrale prominente con il classico logo TOYOTA al posto dell'emblema del marchio. Questo tocco ispirato all’heritage fa riferimento al badge caratteristico della quarta generazione di Hilux dei primi anni '80. Il potente design frontale è amplificato da nuove cornici dei fendinebbia anteriori più grandi. I cerchi in lega da 17 pollici hanno una finitura nera e lavorata a contrasto e sono dotati di pneumatici all-terrain. Il leit-motiv nero è ripreso nelle calotte degli specchietti retrovisori esterni, nelle pedane laterali, nei parafanghi e nella maniglia del portellone. Questo mette in netto contrasto il rosso brillante di nuovi ammortizzatori e molle. Al posteriore è inoltre presente anche il badge GR SPORT.

Nell'abitacolo ci sono nuovi sedili anteriori sportivi in ​​una combinazione di pelle nera e pelle scamosciata sintetica traforata e cuciture a contrasto. Il marchio GR SPORT è presente sugli schienali dei sedili, sui tappetini, sul pulsante di avviamento e sull'animazione del display multi-informazione.

L’equipaggiamento include dotazioni da alto di gamma, tra cui fari a LED, Smart Entry & Start, climatizzatore automatico bi-zona, Downhill Assist Control e differenziale a slittamento limitato automatico.

Il nuovo Hilux GR SPORT arriverà presso i rivenditori di tutta Europa nell'autunno 2022.

Dopo il successo della Nuova Corolla, Toyota presenta oggi il secondo modello della gamma GR SPORT.  Alla piccola Yaris si affianca Corolla GR SPORT, nata dalla passione sportiva del team TOYOTA GAZOO Racing.

Disponibile per le versioni Hatchback e Touring Sports, e con motorizzazione Full Hybrid Electric 1.8L oppure 2.0L, il nuovo allestimento GR SPORT con il suo esclusivo design sportivo riprende lo spirito GAZOO Racing nel cuore della gamma. In Italia la versione GR Sport sarà disponibile esclusivamente nella versione hatchback con motorizzazione 2.0 Hybrid Dynamic Force.

A livello stilistico la versione GR SPORT presenta elementi unici: griglia anteriore con inserti cromati, minigonne, modanature laterali e diffusore posteriore. L’esterno è completato da cerchi in lega forgiati da 18”, vetri posteriori oscurati, fendinebbia, gruppi ottici a LED e un’esclusiva livrea bicolore Dynamic Grey.

L’interno del nuovo modello GR SPORT mostra una chiara anima racing con sedili sportivi in tessuto nero e inserti in similpelle, che possono essere sostituiti anche con rivestimenti in pelle. Il quadro strumenti, volante e il cambio con cuciture rossonere, richiamano i colori del team GAZOO Racing.

Corolla GR SPORT sarà in vendita a partire da gennaio 2020.

NUOVA COROLLA TREK

Corolla TREK, il nuovo allestimento di Corolla Touring Sports con motorizzazione Full Hybrid Electric da 1.8L oppure 2.0L, riflette la crescente popolarità dei crossover nel segmento C europeo. In Italia la versione Trek sarà disponibile esclusivamente con motorizzazione 1.8L.

Progettata per clienti con uno stile di vita attivo, Corolla TREK nasce dalla collaborazione tra Toyota e Trek Bicycle, due brand che condividono gli stessi valori ambientali offrendo soluzioni complementari per la mobilità.

Fondata nel 1976, Trek Bicycle è uno dei più famosi marchi di biciclette a livello mondiale, con vendite annue pari a 1,5 milioni di unità. Oltre ad assicurare ai ciclisti attrezzature di alta qualità, Trek considera la bicicletta un mezzo per uno stile di vita più attivo e quindi più sano.

Per consolidare questa partnership Toyota ha sottoscritto un accordo con Trek, fornendo Corolla TREK come vettura di supporto per i team Trek in occasione delle gare del World Tour Trek-Segafredo che si terrano in Europa.

Pensata per i clienti con uno stile di vita dinamico, Corolla TREK con un’anima inconfondibilmente crossover si presenta con un assetto rialzato di 20 mm rispetto ai modelli standard, con underrun anteriore e posteriore, cerchi in lega forgiati da 17 pollici, vetri posteriori oscurati, fendinebbia e gruppi ottici a LED.

All’interno, Corolla TREK dispone di un display da 7” per il sistema di infotainment, sedili in tessuto bicolore.

La nuova Corolla TREK sarà in vendita a partire da fine 2019.