Per la stagione 2026, Toyota Gazoo Racing Italy schiererà tre vetture ufficiali nel corso di tutte le tappe del campionato: due GR Yaris Rally2 e una GR Yaris R1T 4x4, tutte equipaggiate con fornitura ufficiale Pirelli. Una scelta che testimonia la volontà di Toyota di competere ai massimi livelli, sostenere lo sviluppo tecnico del prodotto e valorizzare i talenti emergenti attraverso un progetto sportivo strutturato e continuativo.

La line-up 2026 riflette un equilibrio tra esperienza, crescita e prospettiva. Sulla prima GR Yaris Rally2 sarà impegnato Simone Campedelli, affiancato da Tania Canton, con l’obiettivo di competere nella classifica assoluta del Campionato Italiano Assoluto Rally. Campedelli rappresenta un punto di riferimento per il progetto sportivo grazie alla sua esperienza e alla conoscenza approfondita del contesto tricolore.

Sulla seconda GR Yaris Rally2 debutterà nel programma ufficiale Benjamin Boulenc, vincitore della GR Yaris Rally Cup 2025, affiancato dalla copilota Chloé Barozzi. L’equipaggio prenderà parte sia alla classifica assoluta sia al Campionato Italiano Rally Promozione, riservato ai piloti che negli ultimi tre anni non hanno conquistato almeno un titolo assoluto o "Promozione", proseguendo il percorso di crescita sportiva avviato all’interno del monomarca Toyota.

Completa la formazione la GR Yaris R1T 4x4 affidata a Maira Zanotti, affiancata da Flavio Zanella, impegnata nella Coppa ACI Sport femminile. La partecipazione di Zanotti conferma l’attenzione di Toyota Gazoo Racing Italy verso la valorizzazione dei giovani talenti e la promozione di una cultura sportiva inclusiva.

La stagione 2026 prenderà il via con il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, primo appuntamento del Campionato. La gara si svilupperà su due giornate: sabato 28 marzo con cinque prove speciali, e domenica 29 marzo con ulteriori quattro prove speciali, comprendendo anche la Power Stage conclusiva.

Oltre alla partecipazione al CIAR, Toyota conferma il campionato monomarca GR Yaris Rally Cup, la competizione giunta alla sua sesta edizione, dedicata alla GR Yaris con omologazione R1T 4x4 con la finalità di promuovere lo sviluppo di giovani talenti del panorama rallystico nazionale per promuoverne la crescita e il passaggio alle categorie superiori.

Per il terzo anno consecutivo, le attività sportive del TGR Italy saranno supportate dal main sponsor Mapei, che sarà presente su tutte le vetture in gara.

Attraverso questi programmi, Toyota Gazoo Racing Italy rinnova il proprio impegno nel mondo delle competizioni, confermando una visione sportiva fondata su affidabilità, performance e sviluppo continuo, in linea con i valori del marchio Toyota e della filosofia Gazoo Racing.

Simone Campedelli

Nato a Cesena il 26 luglio 1986, debutta nei rally nel 2004. Un pilota di grande esperienza, Campedelli vanta un palmarès che raccoglie alcuni dei risultati più significativi del rallismo italiano. Tra questi spiccano il titolo IRC conquistato nel 2024, il Campionato Italiano Rally Asfalto vinto nel 2023, il successo alla prestigiosa Targa Florio nel 2019, il titolo di Campione Italiano Junior ottenuto nel 2011, la vittoria nel Trofeo Rally Terra nel 2007 e, nello stesso anno, il prestigioso riconoscimento del Casco d’Oro Autosprint.

Benjamin Boulenc

Nato a Montpellier il 20 gennaio 1992, esordisce nei rallies nel 2015 dopo aver vestito la maglia della nazionale francese nella disciplina MTB cross-country, mettendosi progressivamente in luce in ambito motorsport nelle formule promozionali, fino ai successi nel Clio Trophy France Terre 2024 e nella GR Yaris Rally Cup Italia 2025.

Maira Zanotti

Nata a Sassuolo il 03 febbraio 2004, avvia l’attività agonistica nella disciplina Slalom conquistando, nel 2021, i titoli di Campionessa Italiana Slalom e Formula Driver. Passata ai rally nel 2022, si afferma nel 2023 con il titolo nella Coppa Rally di Zona Toscana, vincendo anche la Finale Nazionale di categoria e il Trofeo Michelin Under 25. Dal 2024 è tra i protagonisti della GR Yaris Rally Cup, palcoscenico che le ha permesso di misurarsi in ambito nazionale.

Nella foto (free copyright): gli equipaggi ufficiali di TGR Italy schierati alla partenza del Campionato Italiano Assoluto Rally.

Grande, la soddisfazione espressa da Giandomenico Basso all’arrivo: “Abbiamo lavorato con la squadra, questa vittoria è frutto dell’impegno profuso insieme al team in queste ultime settimane. Siamo orgogliosi del lavoro svolto, ringrazio la squadra, Pirelli ed il mio navigatore. Consapevoli del livello degli avversari, dovremo proseguire con questa dedizione per poterci garantire altre soddisfazioni”. 

Entusiasta Tobia Cavallini, team principal di TGR Italy: “Un risultato straordinario, al di sopra delle nostre aspettative. Sapevamo di essere in crescita ma non ci aspettavamo certo una vittoria in una gara complicata come il Rally Regione Piemonte. Siamo estremamente felici anche perchè, quella di oggi, rappresenta la prima vittoria su asfalto della nuova GR Yaris Rally2. È un risultato che ci motiva ulteriormente, festeggeremo ma con la massima concentrazione verso il prossimo appuntamento, con i piedi ben piantati in terra e la visione chiara sull’obiettivo”. 

Numeri a due cifre, in termini di partecipazione ed agonismo hanno contraddistinto la prima manche della GR Yaris Rally Cup, il campionato monomarca promosso da Toyota Italia e dedicato alle GR Yaris R1T 4X4. A prevalere, a conclusione dei dieci impegni cronometrati del Rally Regione Piemonte, è stato Salvatore Lo Cascio. Il pilota siciliano, affiancato da Gianfranco Rappa sull’esemplare del team GB Motors, ha sferrato l’attacco decisivo sui chilometri dell’ultima prova speciale, tratto che gli ha garantito il sorpasso decisivo sul leader della classifica provvisoria Thomas Paperini. Il driver pistoiese, tornato alla collaborazione in abitacolo con Andrea Gabelloni, aveva archiviato la prima giornata di gara vincendo le tre prove speciali in programma, performance che gli aveva permesso di presentarsi allo “start” della giornata conclusiva con sette secondi di vantaggio sul primo inseguitore, il padovano Jacopo Facco. Una progressione, quella di Salvatore Lo Cascio, costruita con decisione dalla quinta prova speciale, tratto che gli ha garantito la seconda posizione della classifica provvisoria alle spalle del pilota di Lion Motor Events. I due competitor si sono resi protagonisti di un continuo botta e risposta, interpretato con ancor più vigore nell’ultimo giro di prove speciali. Alle spalle dei primi due equipaggi si è classificato – in terza piazza – quello composto da Jacopo Facco e Nicola Doria, sulla GR Yaris di Promoracing Team. Con Tommaso Paleari e Paolo Garavaglia quarti assoluti grazie al risultato conquistato nell’ultimo tratto, la “top five” è andata in archivio con i riscontri fatti registrare dai vincitori della GR Yaris 2023, i laziali Simone Di Giovanni e Andrea Colapietro. Sesti hanno concluso Fabrizio Andolfi e Massimo Iguera, autori di una prestazione che li ha visti sperimentare diverse soluzioni di setup. Vittoria nel confronto Under 23 per Giovanni Dello Russo, pilota che – con Venanzio Aiezza alle note – ha reagito ad un testacoda accusato nella prova inaugurale e ad una foratura accusata sull’ultima prova speciale in programma. A guadagnare l’arrivo è stato anche il ventenne aretino Niko La Notte, affiancato dall’esperto Giovanni Bernacchini ed alla sua prima esperienza sulla GR Yaris Evo, proprio come il diretto avversario Giovanni Dello Russo.

Christian Mohorovicich, Direttore Marketing Toyota Italia: ‘’E’ con grande soddisfazione che possiamo festeggiare la prima vittoria ufficiale su fondo asfaltato della nuova GR Yaris Rally2 durante le prove speciali del Rally Regione Piemonte, seconda gara del Campionato Italiano Assoluto Rally (CIAR) che si preannuncia davvero ricco di emozioni e sfide avvincenti. Il Rally Ragione Piemonte ha visto anche la partenza della GR Yaris Cup, la competizione giunta alla sua quarta edizione dedicata a tutti coloro che vogliono vivere l’esperienza Toyota ed ambire a raggiungere traguardi importanti tra i quali la possibilità di guidare e provare la GR Yaris Rally2. Un grande in bocca al lupo a tutti i partecipanti - ben 12 team con 13 GR Yaris. Infine, un ringraziamento a tutto il reparto corse di Toyota Italia, il Toyota Gazoo Racing Italy, ai piloti Giandomenico Basso e Lorenzo Granai e al team di Toyota Italia’’.

Un’edizione di ampio respiro, quella che si prospetta a partire dal Rally Regione Piemonte, con l’adesione di interpreti di rango internazionale. Hanno formalizzato l’iscrizione al campionato monomarca il polacco Michal Streer, che sulle prove speciali ambientate nella Langhe sarà affiancato da Jacun Wrogel ed il francese Terence Callea, pilota che – nel corso della stagione – condividerà l’abitacolo con Antonia Tomao. Tra le novità dell’edizione 2024 la presenza di un equipaggio femminile, quello composto dalla ventenne modenese Maira Zanotti, affiancata da Tania Bernardi in un contesto che le vedrà contrapposte ai competitor della classifica Under 23, con le “new entry” di Nico La Notte, assecondato alle note dall’esperto Giovanni Bernacchini e da Giovanni Dello Russo, che al suo fianco avrà Venanzio Aiezza. 

Hanno confermato la loro presenza i campioni in carica Simone Di Giovanni e Andrea Colapietro ed il vincitore dell’Under 23 Jacopo Facco, atteso con Andrea Doria alle note. A contendersi con loro le alte sfere della classifica assoluta saranno Thomas Paperini, con Andrea Gabelloni chiamato al ruolo di copilota, Alessandro Ciardi – con Alessandro Tondini alle note - e Salvatore Lo Cascio, che condividerà l’abitacolo con Gianfranco Rappa. Medesimi presupposti per Tommaso Paleari, affiancato da Paolo Garavaglia, Fabrizio Andolfi, in coppia con Massimo Iguera ed un’altra novità dell’edizione 2024, relativa alla partecipazione di Mattia Vita e del suo copilota Alessio Foresto, entrambi accomunati da un passato da kartisti di rango internazionale.

Un impegno su due fronti per Toyota Gazoo Racing Italy, chiamato a condividere con Giandomenico Basso e Lorenzo Granai la seconda esperienza al volante della nuova GR Yaris Rally2, vettura equipaggiata con fornitura ufficiale Pirelli, attraverso la quale il pilota trevigiano attende ulteriori conferme dopo la brillante seconda posizione assoluta conquistata nella gara che ha segnato il debutto del marchio nel Campionato Italiano Assoluto Rally, il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio. Il Rally Regione Piemonte entrerà nel vivo venerdì con lo shakedown, a Santo Stefano Belbo. La cerimonia di partenza, ad Alba, è prevista alle ore 15 precedendo tre prove speciali fra le quali la “Power Stage” a Santo Stefano Belbo trasmessa in diretta televisiva su Rai Sport e sul Canale 228 di Aci Sport tv e sulla piattaforma SKY. La prima giornata si concluderà con i risultati parziali delle prove speciali Cossano - Mango e San Donato - Trezzo Tinella. Sabato la competizione proseguirà con gli impegni cronometrati di Diano D’Alba, Cossano, Vesime e Loazzolo, tratti di strada interessati dai passaggi “mondiali” del Rally di Sanremo degli anni 90. L’arrivo, nel cuore di Alba, è in programma alle ore 17:40.

Nelle foto (free copyright Bettiol): la GR Yaris R1T 4X4 del campione in carica Simone Di Giovanni e la GR Yaris Rally2 in azione al Rally Il Ciocco, con Giandomenico Basso.

L’edizione 2024 del Rally Il Ciocco ha rappresentato un momento rilevante per le attività sportive di Toyota in Italia, è stato il rally del debutto della GR Yaris Rally 2 al CIR.

Il programma sarà gestito dal Toyota Gazoo Racing Italy – il reparto corse di Toyota Italia, guidato dal Team Principal Tobia Cavallini - che garantirà il supporto operativo nei sette appuntamenti di campionato. Giandomenico Basso, due volte campione europeo e quattro volte campione italiano rally, sarà al volante della vettura con al suo fianco il copilota Lorenzo Granai.

Una sfida che si andrà a snodare sulle strade del Tricolore Rally a partire dal Rally Il Ciocco (15-16 marzo) per poi proseguire con i successivi appuntamenti del Rally Regione Piemonte (12-13 aprile), Targa Florio (10-11 maggio), Rally Due Valli (28-29 giugno), Rally di Roma Capitale (26-28 luglio), Rally 1000 Miglia (13-14 settembre) ed il gran finale al Rallye Sanremo (18-19 ottobre).

Le tappe del CIR – ad eccezione del Rally Il Ciocco e della Targa Florio – saranno anche il teatro della quarta edizione della GR Yaris Rally Cup, il trofeo monomarca italiano di Toyota che, sposando in pieno la filosofia GAZOO Racing, ha come intento quello di diffondere il più possibile gli sport motoristici, anche a livello locale.

Di fondamentale importanza nella scoperta di nuovi talenti della guida, la GR Yaris Rally Cup è dunque pronta a partire nella sua quarta edizione consecutiva, in occasione del Rally Regione Piemonte ad aprile, chiamando i suoi interpreti all’agonismo proposto dalle prove speciali del Campionato Italiano Assoluto Rally.

Confermato il super montepremi da oltre trecentomila euro, tra premi in denaro ed in valore. Risorse dedicate alla classifica assoluta del trofeo, ai team, agli Under 23 e alla categoria “Promotion”. Come nelle passate edizioni, sono previsti importanti premi di gara che permetteranno ai più meritevoli di finanziare la stagione di gara. Grandi novità anche per i premi finali, con la possibilità per il vincitore assoluto e quello Under 23 di essere coinvolto nelle attività ufficiali del Toyota Gazoo Racing Italy nella stagione 2025. Inoltre, viene confermato il montepremi riservato alle gare della Coppa di Zona, denominato “GR CHALLENGE CRZ”, nell’ottica di dare tangibile supporto al rallismo locale, sfruttando la competitività della GR Yaris.

La partenza del Rally Il Ciocco ha rappresentato anche lo scenario migliore per la presentazione nazionale della nuova GR Yaris.

Il nuovo modello della gamma sportiva di Toyota rappresenta perfettamente l’obiettivo del motorsport secondo la Casa giapponese, quello di rappresentare un laboratorio per sviluppare auto sempre migliori.

La nuova GR Yaris è infatti stata sviluppata con il supporto del team della GR Yaris WRC pluripremiata negli ultimi anni nella sua partecipazione al mondiale rally e che da quest’anno sarà declinata anche nella versione Rally 2.

GR Yaris ha saputo conquistare il cuore degli appassionati grazie al suo mix di performance e qualità e si è da subito affermata come un ‘instant classic’ che ha attirato i puristi della guida sportiva che hanno apprezzato l’impostazione della vettura, decretandone il successo: solo nel nostro Paese, sono state infatti oltre 1.500 le unità vendute.

La nuova GR Yaris è stata aggiornata in tutte le aree principali: dal design al propulsore, dalla trasmissione al sistema di gestione della trazione, senza tralasciare la dinamica di guida.​ Il Chief Engineer Naohiko Saito e il suo Team hanno avuto il difficile compito di migliorare una vettura che ha già stupito al suo debutto, con interventi a 360° per realizzare la versione 2024.

Le principali novità della nuova GR Yaris possono essere così sintetizzate:

la potenza massima del motore turbo a tre cilindri in linea da 1,6 litri è aumentata a 280 CV/206 KW, con una coppia massima di 390 Nm;​

il cockpit del guidatore è stato ridisegnato con strumentazione digitale ispirata alle auto da corsa e migliore posizione dei comandi chiave e lettura dati;​

la carrozzeria è stata ulteriormente irrigidita, le sospensioni rinforzate e ora la trazione integrale e nuove modalità di guida sono selezionabili;​

il nuovo design è stato migliorato in funzione della performance con prese d’aria maggiorate per migliorare il raffreddamento ed è stata concepita una nuova griglia in metallo.​

Tra le novità del nuovo modello c’è anche l’introduzione di un nuovo cambio automatico denominato GR-DAT8:

• Trasmissione con convertitore di coppia​
• 8 rapporti, per sfruttare sempre il range migliore di erogazione del motore​
• Paddle al volante​
• Modalità sequenziale​
• Launch Control​
• Radiatore dedicato per il raffreddamento​

A partire da sabato 16 marzo sarà possibile acquistare la nuova GR Yaris MY 24 che sarà proposta nella versione ‘Circuit’ al prezzo di listino di 52.000€ a cui andranno aggiunti 3.000€ nel caso del cambio automatico.

Le versioni speciali ‘Ogier’ e ‘Rovanpera’, dedicate ai campioni del mondo del team Toyota WRT saranno proposte ad un prezzo di listino di 75.000€  con il seguente allestimento esclusivo:

• Cambio manuale​
• Colorazione esclusiva
• Pinze freni dedicate
• Cerchi forgiati​
• Spoiler in carbonio​
• Badge specifici​
• Audio JBL​
• Sedili e volante riscaldati​

Al Ciocco era presenta la versione ‘Rovanpera’ caratterizzata da livrea racing esclusiva, differenziale posteriore specifico e spoiler regolabile in carbonio.

“Insieme alle competizioni mondiali, dove Toyota è protagonista nel WRC, WEC e W2RC, le attività del motorsport gestite a livello nazionale da Toyota Motor Italia con il Toyota Gazoo Racing Italy – diretto da Tobia Cavallini - hanno la finalità di essere un laboratorio per il miglioramento continuo del prodotto e lo sviluppo delle competenze delle persone coinvolte. In questo senso non poteva esserci luogo migliore del Rally Il Ciocco per l’anteprima nazionale della GR Yaris ed il debutto della nostra Rally2 al CIR, a dimostrazione di quale sia il nostro impegno per progettare auto sempre migliori e più divertenti da guidare. Allo stesso tempo, attività sportive come la GR Yaris Rally Cup, ormai alla sua quarta edizione -  e che vedrà il debutto il prossimo mese di aprile nella tappa di Alba -  contribuiscono ad aumentare la notorietà di Toyota come brand capace di affermarsi nelle competizioni più impegnative e ad allargare la fan base anche tra gli appassionati del motorsport, migliorando la percezione generale del brand sul grande pubblico” ha dichiarato Christian Mohorovicich, Direttore Marketing Toyota Italia.

Un fondo di difficile interpretazione, quello proposto dalle undici prove speciali sviluppate in provincia di Lucca, caratterizzate da un’alternanza di condizioni che hanno elevato ulteriormente il tasso tecnico del confronto. Una vera e propria progressione in termini di feeling con la vettura, quella di Giandomenico Basso, che ha interpretato la seconda ed ultima giornata di gara portandosi in seconda posizione assoluta e consolidando il piazzamento fino all’arrivo di Castelnuovo Garfagnana, cornice che ha salutato il primo impegno ufficiale di Toyota Gazoo Racing Italy nella massima espressione rallistica nazionale. 

“Un risultato che non avevamo certo ipotizzato alla vigilia – ha commentato all’arrivo Giandomenico Basso – questo non per scarsa considerazione delle potenzialità della vettura, che ha dimostrato di potersi esprimere in modo egregio in un confronto denso di qualità come il Rally Il Ciocco, ma per la mancanza di familiarità e di tempo a disposizione. Abbiamo raccolto importanti indicazioni da questa gara, starà a noi, in concerto con il team, metterle in pratica guardando ai prossimi impegni, dove dovremo trovare un compromesso idoneo viste le diverse caratteristiche che contraddistinguono le gare di campionato. In quest’ottica, lavoreremo per poter contare su un setup congeniale, partendo dalle buone sensazioni riscontrate in questi due giorni. Ringrazio Toyota Italia, tutto il suo reparto corse e Pirelli per avermi assecondato in questo debutto”. 

Nelle competizioni sul territorio italiano Mapei sarà quindi a fianco del Team Toyota Gazoo Racing Italy, che parteciperà alle sette tappe del Campionato Italiano Assoluto Rally con la nuovissima GR Yaris Rally2 guidata da Giandomenico Basso, due volte campione europeo e quattro volte campione italiano rally. Inoltre, cinque di queste gare varranno anche per la GR Yaris Rally Cup, campionato monomarca giunto alla quarta edizione, dove Mapei sarà presente su tutte le vetture della categoria. 

Questa collaborazione rappresenta un momento significativo per entrambe le aziende, che nei propri settori si distinguono per la qualità dei prodotti, la ricerca dell’eccellenza e la costante sperimentazione finalizzata al miglioramento continuo. In particolare, l’impegno di Mapei per un’edilizia più sostenibile e responsabile si sposa perfettamente con il costante lavoro di Toyota verso la produzione di veicoli sempre più rispettosi dell’ambiente. 

Inoltre, il Campionato Italiano Assoluto Rally offre a Mapei la possibilità di essere più vicina ai suoi clienti in tutto il territorio nazionale, rafforzando ulteriormente il legame con le comunità locali. 

“Siamo entusiasti di unire le forze con Toyota Gazoo Racing Italy nel Campionato Italiano Assoluto Rally – dichiara Marco Squinzi, amministratore delegato Mapei –. Questa partnership rappresenta un'opportunità interessante per entrambe le aziende di dimostrare il grande impegno per l'innovazione, la sostenibilità e l'eccellenza. Non vediamo l'ora di condividere questo viaggio emozionante con i nostri clienti in tutta Italia.” 

Toyota Gazoo Racing vanta un bagaglio contraddistinto da anni di esperienza nel motorsport internazionale. I migliori successi ottenuti da Toyota nelle condizioni più estreme, sulle strade e sui più blasonati circuiti del mondo, hanno costituito la base per poter creare le vetture di domani. 
Per incarnare il concetto di "NOT JUST FOR SPORT", Toyota ha perfezionato ogni particolare delle sue auto mettendo in pratica, senza riserve, le conoscenze e la tecnologia acquisite in tutti gli ambiti proposti dal motorsport, con la finalità di creare auto sempre migliori. 

“Per Toyota l’impegno nell’attività sportiva non è solo finalizzata al risultato delle competizioni, – dice Alberto Santilli, AD Toyota Motor Italia – l’obiettivo è più ampio. Il motorsport per noi è un grande laboratorio che ci aiuta a sviluppare prodotti sempre migliori, ma anche ad accrescere la competenza delle nostre persone impegnate. Cosa non da meno, l’obiettivo è anche quello di coinvolgere i nostri fan sui territori in cui operiamo e anche di costruire partnership con i migliori interlocutori sui mercati in cui siamo presenti. In questo senso siamo molto lieti che uno degli sponsor ufficiali del Toyota Gazoo Racing Italy sia da oggi Mapei, azienda che esprime una assoluta eccellenza nel suo settore e che siamo certi rappresenti un valore aggiunto per le nostre attività sportive in Italia.” 

Dal calcio alla vela, passando per il ciclismo, il basket, il volley, fino ai motori. Da decenni Mapei mantiene un saldo legame con il mondo dello sport, con cui condivide gli stessi valori che l’hanno portata a intraprendere tante avventure in diverse discipline sportive. Con questa partnership, Mapei e Toyota Gazoo Racing Italy intendono non solo conquistare le strade del Campionato Italiano Assoluto Rally, ma anche ispirare cambiamenti positivi verso la mobilità del futuro. 

Mapei 
Fondata nel 1937 a Milano, Mapei è uno tra i maggiori produttori mondiali di prodotti chimici per l’edilizia ed ha contribuito alla realizzazione delle più importanti opere architettoniche e infrastrutturali a livello globale. Con 102 consociate distribuite in 57 Paesi e 90 stabilimenti produttivi operanti in 35 nazioni, il Gruppo occupa oltre 11.900 dipendenti in tutto il mondo. Nell’anno 2022 il Gruppo Mapei ha registrato un fatturato consolidato di 4 miliardi di euro. Alla base del successo dell’azienda: la specializzazione, l’internazionalizzazione, la ricerca e sviluppo e la sostenibilità. 
www.mapei.com 

Toyota Gazoo Racing Italy 
Toyota Gazoo Racing Italy è espressione diretta di Toyota Motor Italia in tutte le attività sportive espresse in ambito nazionale, legate ad eventi ed esperienze di guida relative al brand GR. Nel 2021, insieme a Toyota Motor Italia, Toyota Gazoo Racing Italy ha gettato le basi per la nascita del primo trofeo monomarca al mondo basato su GR Yaris, la GR Yaris Rally Cup. Un’iniziativa che ha riscosso grandissimo successo a livello internazionale, tanto da essere replicato in altri Paesi europei. 

Anche la GR Yaris Rally2 è stata sviluppata per questo scopo, per promuovere la partecipazione alle competizioni rallistiche dei clienti.

L’obiettivo del Chairman Akio Toyoda, noto anche come ‘Morizo’, è che questo eccezionale nuovo prodotto rappresenti un primo passo per costruire una connessione diretta tra il motorsport e la produzione di serie e che susciti grande interesse tra gli appassionati di Rally.

Ora che l’omologazione ufficiale FIA è stata ottenuta, può iniziare la vendita e distribuzione della GR Yaris Rally2 in tutto il mondo. Le prime unità commemorative è previsto che partecipino al prossimo Rally Monte Carlo dal 25 al 28 Gennaio.

La prima auto sportiva a trazione integrale sviluppata da Toyota negli ultimi 20 anni, la GR Yaris, è stata creata dal TGR con l’obiettivo di trionfare nel WRC. La GR Yaris Rally2 rappresenta una sfida tutta nuova, con l’obiettivo di far trionfare nelle competizioni non il TGR ma i suoi clienti.

La GR Yaris Rally2 ha fatto la sua prima apparizione al Rally Japan del 2022 guidata proprio da Morizo. Da allora sono stati effettuati moltissimi test e raccolto molti feedback da diversi piloti in condizioni diverse in varie zone del mondo. Sono stati percorsi oltre 15.000km compresi quelli realizzati nella partecipazione al Campionato Rally Giapponese.

GR Yaris Rally2 specifiche tecniche