L'auto da “track day” viene lanciata in edizione limitata per celebrare la consegna della 100a GR Supra GT4: ne saranno costruiti solo tre esemplari, il che la rende una delle Toyota più rare mai entrate in produzione. È previsto un singolo esemplare per Europa, Nord America e Asia.

La GR Supra GT4 "100 Edition" è disponibile esclusivamente nel colore Plasma Orange, stessa verniciatura con la quale verrà lanciata la controparte di serie dello speciale modello, la GR Supra "GT4 100th Edition Tribute” che sarà in vendita in Europa entro la fine dell'anno.

Il modello "100 Edition" non è omologato GT4 ed è quindi destinato specificamente ai track day. Si basa sulla GR Supra GT4 EVO da 450CV, la versione ampiamente migliorata che ha fatto il suo debutto all'inizio di questa stagione.

Rispetto alla versione da competizione, la "100 Edition" si distingue non solo per la sua esclusiva vernice Plasma Orange, ma anche per caratteristiche tecniche dedicate, come la presa d'aria del cofano più grande e nuove appendici aerodinamiche frontali per migliorare la deportanza.

Un nuovo sistema di scarico, senza silenziatore, amplifica il sound del motore turbo a sei cilindri da 3,0 litri. Il Power Stick, che regola la potenza del motore, viene rifinito in colorazione Plasma Orange.

Ulteriori dettagli esclusivi includono specchietti retrovisori esterni in fibra di carbonio, fari a LED endurance e la presenza del sedile passeggero. Lo status esclusivo della vettura è espresso attraverso i loghi ricamati "100 Edition" su entrambi i sedili e un badge sul cruscotto; il logo identificativo è presente inoltre sul telo copriauto fornito insieme alla vettura.

TOYOTA GAZOO Racing offre la GR Supra GT4 "100 Edition" al prezzo di 220.000 Euro (tasse e spese di consegna escluse).

Dall'inizio della stagione 2020, la GR Supra GT4 è stata una delle auto da corsa GT4 di maggior successo in tutto il mondo in numerosi campionati GT4 nazionali e internazionali. La vettura ha ottenuto vittorie nei campionati GT4 europei, francesi, britannici e scandinavi, nel DTM Trophy e nella Super Taikyu Series giapponese, nonché nel North American IMSA Michelin Pilot Challenge e Pirelli GT4 America. Per mantenere questo alto livello di performance, all'inizio di quest'anno TOYOTA GAZOO Racing ha introdotto la GR Supra GT4 EVO. Dall'inizio della stagione, le GR Supra GT4 hanno partecipato a più di 300 gare, ottenendo 43 vittorie di classe e 125 podi.

"Con la GR Supra GT4 e la GR Supra GT4 EVO, abbiamo lavorato con i nostri clienti per sviluppare un'auto da corsa che i team di tutto il mondo possano utilizzare per raggiungere il successo. Grazie alla fiducia e all'entusiasmo dei nostri clienti, abbiamo raggiuntoil  traguardo di 100 veicoli in soli tre anni, il che è molto positivo", spiega Hendrik Schietzel, Manager Customer Racing di TOYOTA GAZOO Racing Europe a Colonia, in Germania. "Allo stesso tempo, abbiamo colto l'occasione per creare un modello molto speciale e raro. I tre esemplari della GR Supra GT4  "100 Edition" sono realizzati per collezionisti e amici di Toyota, che avranno la possibilità di divertirsi molto in pista con questo straordinario veicolo."

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Europa (TOYOTA GAZOO Racing Europe)
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TOYOTA GAZOO Racing ha messo a frutto i feedback dei clienti e dei piloti per migliorare la vettura già campione in tre regioni - Giappone, Stati Uniti ed Europa – e forte di oltre 100 piazzamenti sul podio.

Dalla sua prima stagione agonistica nel 2020, più di 50 GR Supra GT4 hanno partecipato a gare in tutto il mondo, con i clienti che hanno ottenuto vittorie in 11 campionati GT4 nazionali e internazionali. Nell'agosto di quest'anno, l'auto ha celebrato la sua cinquantesima vittoria di classe in un campionato maggiore.

La competizione all'interno della popolare categoria GT4 è tuttavia intensa; l’incessante sviluppo della GR Supra GT4 ha portato dunque alla versione EVO per la prossima stagione, per garantire ai clienti TOYOTA GAZOO Racing di continuare a competere ai massimi livelli della categoria.

In occasione di eventi in tutto il mondo dal lancio della vettura, gli ingegneri di TOYOTA GAZOO Racing hanno fornito supporto in pista ai team clienti e ai piloti, che hanno restituito preziose informazioni accessibili esclusivamente tramite l’intensa attività agonistica.

Il feedback e le richieste degli utenti sono confluiti direttamente nello sviluppo della GR Supra GT4 EVO, che segue l'impegno di Toyota per il miglioramento continuo e la costruzione di auto da corsa sempre migliori.

In risposta ai preziosi feedback dei clienti e ai risultati di attente analisi delle performance della vettura, gli ingegneri R&D di TOYOTA GAZOO Racing hanno concentrato i loro sforzi su tre aree chiave: freni, handling e motore.

Grazie a un design migliorato dell'impianto frenante, alle nuove impostazioni dell'ABS, alla più recente tecnologia degli ammortizzatori KW e alle nuove barre antirollio, la GR Supra GT4 EVO offrirà una migliore maneggevolezza e velocità in curva più elevate. I piloti saranno in grado di spingere per tempi sul giro più veloci grazie all'aumento della potenza e alla curva di coppia ottimizzata del motore turbo a sei cilindri da 3,0 litri, che beneficia di un raffreddamento più efficace.

La stretta collaborazione di TOYOTA GAZOO Racing con i suoi team e piloti GT4 e il loro prezioso feedback, hanno contribuito a fissare obiettivi molto specifici per l'aggiornamento tecnico. La GR Supra GT4 EVO è quindi più facile da guidare per i piloti amatoriali, ma è anche in grado di offrire il livello di performance richiesto dai piloti professionisti.

Le società incaricate alla vendita e all'assistenza clienti di GR Supra GT4, compresa la vendita di pezzi di ricambio e supporto tecnico, sono TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH per l'Europa, TRD U.S.A., Inc. per il Nord America e TOYOTA CUSTOMIZING & DEVELOPMENT Co., Ltd. per il Giappone e l'Asia.

La GR Supra GT4 EVO farà il suo debutto agonistico nel gennaio 2023 alla 24 Ore di Daytona, il primo round della stagione IMSA Michelin Pilot Challenge.

Gli ordini per la GR Supra GT4 EVO sono già aperti, mentre un kit di aggiornamento sarà presto disponibile per i clienti delle GR Supra GT4 attuali. Una GR Supra GT4 EVO pronto gara ha un prezzo di €186.000 escluse tasse ed eventuali oneri doganali e/o logistici.

Per maggiori informazioni contattare:

TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH

e-mail: tgrcms@tgr-europe.com

I tecnici SRO hanno esaminato dettagliatamente la GR Supra GT4 prima di testare le sue prestazioni in pista sul circuito Paul Ricard nel sud della Francia la scorsa settimana, al fine di determinare l’appropriato ‘balance of performance’ , che viene applicato a tutte le vetture GT4 al fine di garantire competizioni nelle stesse condizioni.

Lo sviluppo della GR Supra GT4 presso TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) è iniziato all'inizio del 2019 con un lungo programma di test di oltre 12.000 km sui circuiti in Europa. Stéphane Ortelli è stato il collaudatore principale, che ha contribuito insieme ad una squadra di driver esperti ad ottimizzare la dinamica di guida della vettura in una varietà di condizioni.

La GR Supra GT4 è basata sulla GR Supra 3.0L stradale ed è stata sviluppata e realizzata dalla Toyota Motorsport GmbH (TMG). Il motore 3.0L sei cilindri in linea turbo è stato portato a 435 CV/320 kW ed è abbinato ad una trasmissione automatica a sette rapporti con paddle al volante. La vettura utilizza inoltre un differenziale a slittamento limitato di tipo meccanico. I componenti racing includono un impianto di scarico Akrapovič e lubrificanti di primo equipaggiamento forniti da Ravenol.

Le prime vetture sono state già ordinate dai team racing in Germania, Francia e Regno Unito e gestite direttamente da TOYOTA Motorsport GmbH (TMG). 

Specifiche tecniche GR Supra GT4

_{*in base al BdP (Bilanciamento delle prestazioni), SRO}