Molti i temi che saranno affrontati nei diversi workshop, tra cui soprattutto la transizione ecologica che stanno affrontando in questo periodo le aziende del settore automotive e lo sviluppo di nuove motorizzazioni che essa comporta.

Nella giornata del 19, dedicata ai Test Drive, Toyota sarà presente in tutte le aree dedicate a prove specifiche (Pista, Guida Urbana, Off-Road e Test ADAS) con diversi modelli. Nello specifico, i partecipanti potranno mettere alla prova sul tracciato di Vallelunga le due sportive della gamma Gazoo Racing, GR Yaris e GR86.

Sulla pista Off-Road sarà invece il turno dei SUV e fuoristrada RAV4, bZ4X, Land Cruiser e Hilux. Per il test drive su strada saranno presenti i modelli della gamma Hybrid Toyota e Lexus, quali Yaris, Yaris Cross, C-HR, RAV4, Corolla Touring Sports, Lexus UX ed NX.

Infine, nell’area dedicata ai test degli ADAS, i partecipanti troveranno i best-seller della gamma Toyota, anche e soprattutto in ambito business: RAV4, C-HR, Yaris Cross e Corolla Touring Sports.

Non mancherà la presenza di uno stand espositivo dove verranno mostrate le ultime novità introdotte da Toyota e Lexus, come Hilux GR Sport, Lexus RZ e Toyota bZ4X – le prime due elettriche nate su piattaforma dedicata del gruppo – e Lexus RX.

L’evento rappresenta per Toyota una preziosa occasione per mostrare agli operatori del settore la propria visione della mobilità del futuro, e come la strategia di elettrificazione del Gruppo Toyota si basi su un approccio multi-path per offrire ai propri clienti in tutto il mondo un ampio ventaglio di soluzioni, per ridurre quanto prima le emissioni di CO2.

“Come Toyota siamo stati i primi a credere nelle motorizzazioni elettrificate, stabilendo una leadership di mercato ormai lunga più di 25 anni. Oggi vogliamo ribadire il nostro impegno immediato nell’abbattimento delle emissioni, e lo facciamo offrendo un ampio ventaglio di soluzioni a basse emissioni, come il Full Hybrid-Electric, o a emissioni zero, come il Full Electric o il Fuel Cell idrogeno. Affrontiamo l’abbattimento delle emissioni con un approccio multi-tecnologico che ci permette di andare incontro alle esigenze di clienti diversi e dare un contributo concreto e di grande impatto fin da oggi – dichiara Ennio Liberali, responsabile Flotte di Toyota Motor Italia. Siamo quindi pronti alle sfide che ci porterà il futuro”.

GR86 prosegue il percorso iniziato da GT86, che 10 anni fa faceva da apripista a quella che sarebbe diventata in seguito la gamma di modelli sportivi GR, una famiglia nata dall’esperienza maturata nelle competizioni motorsport internazionali e che oggi conta 3 prodotti unici.

GR86 è il terzo modello globale di Gazoo Racing, dopo GR Supra e GR Yaris, grazie al quale si delinea dunque “The Power of Three”, la filosofia che definisce il brand GR: una gamma completa, emozionante e “fun to drive”, composta da tre modelli rigorosamente disponibili con cambio manuale.

Sviluppata con in mente il puro piacere di guida, GR86 eredita l'impostazione a motore anteriore/trazione posteriore della rinomata GT86, migliorandosi però in alcune caratteristiche chiave a seguito di un’attenta considerazione dei feedback dei nostri clienti.

Nella fattispecie, grazie a interventi mirati sulla struttura del telaio, la rigidità torsionale della GR86 è superiore del 50% rispetto al modello precedente. Il peso invece è inferiore di 20 chili rispetto alla GT86, risultato ottenuto mediante l’utilizzo di acciai alto-resistenziali più leggeri.

Il motore invece mantiene l’architettura “boxer” ma presenta una cubatura maggiore, da 2,4 litri, e un incremento di potenza di 34 cavalli rispetto al 2,0 litri della GT86. La coppia massima di 250 Nm inoltre viene erogata ad un regime molto più basso – 3.700 g/min – per una prontezza di risposta elevata fin dai medi regimi.

La Gamma

La nuova GR86 è disponibile in 3 allestimenti.

La versione d’ingresso è la Sport M/T, caratterizzata da un equipaggiamento completo che include cerchi in lega da 17”, sistema multimediale con schermo da 8”, retrocamera e Smartphone Integration (Apple CarPlay/Android Auto), Digital Cockpit da 7”, climatizzatore automatico bi-zona, cruise control, Smart Entry e Fari a LED.

Il modello di volume sarà la Premium Sport M/T, che rispetto alla versione Sport M/T aggiunge cerchi in lega da 18”, sedili sportivi riscaldati in misto pelle/Ultrasuede, fari adattivi (AFS) e Blind Spot Monitor.

Il top di gamma sarà rappresentato dalla versione Premium Sport A/T con un cambio automatico a 6 marce con paddle al volante e sistema pre-collisione con frenata automatica d’emergenza, cruise control adattivo, sistema di mantenimento di corsia e abbaglianti automatici.

L’offerta commerciale

La entry model Sport M/T avrà un prezzo chiavi in mano di €34.250 con vernice metallizzata inclusa.

Per passare alla Premium Sport M/T è previsto un sovrapprezzo di €2.500 e ulteriori €2.000 per la versione Premium Sport  A/T.

Piano di lancio

L’arrivo delle vetture presso le concessionarie Toyota è previsto per inizio giugno.

In allegato:

- Cartella stampa

- Scheda equipaggiamento

- Scheda tecnica

- Listino

La nuova GR 86 eredita le caratteristiche chiave del piacere di guida della GT86, lanciata nel 2012 e che ha venduto oltre 200.000 unità in tutto il mondo. Si prevede che sarà la coupé a quattro posti più leggera del segmento grazie a una serie di interventi finalizzati al risparmio del peso, come l'utilizzo di alluminio per tetto e pannelli della carrozzeria.

Alimentata da un nuovo propulsore leggero a quattro cilindri orizzontali e contrapposti la GR 86 vanta una cilindrata aumentata a 2,4 litri e prestazioni globalmente superiori rispetto alla GT86.

Le dimensioni della nuova GR 86 sono molto simili a quelle della GT86, permettendo al nuovo modello di mantenere un baricentro basso e una maggiore agilità. La rigidità torsionale è stata aumentata di circa il 40% rispetto alla GT86 per offrire una maneggevolezza e una precisione di sterzo ancora migliori.

I componenti aerodinamici funzionali, come i condotti d’aria anteriori e i profili laterali delle minigonne, sono stati sviluppati a seguito della partecipazione della vettura a diverse competizioni, aiutando la GR 86 a raggiungere la migliore maneggevolezza e stabilità della categoria.

La nuova GR 86 verrà commercializzata in Europa. Maggiori dettagli seguiranno nel corso dell’anno.

Specifiche preliminari ⁽¹⁾

_{⁽¹⁾ Le specifiche europee sono soggette ad omologazione e saranno confermate al momento del lancio della nuova GR 86}

_{⁽²⁾ Inclusa l’antenna sul tetto, l’altezza esclusa l’antenna è di 1,280 mm}