Toyota ha unito le forze con i suoi fornitori di servizi logistici - Vos Transport Group, CEVA Logistics, Groupe CAT e Yusen Logistics - per inserire i camion a zero emissioni allo scarico* nelle sue operazioni logistiche. Toyota, insieme a questi fornitori, monitorerà costantemente le prestazioni di tali camion a celle a combustibile durante le operazioni quotidiane connesse al Toyota Parts Centre Europe, che gestisce più di 500.000 parti di ricambio e accessori ogni giorno.

Il camion a celle a combustibile da 40 tonnellate offre prestazioni simili a quelle di un camion diesel, ma con zero emissioni allo scarico su percorsi simili, poiché il suo motore è alimentato da elettricità generata dall'idrogeno combinato con l'ossigeno. Con un solo rifornimento, il veicolo può percorrere fino a 400 km in condizioni di guida reali. Inoltre il motore elettrico, privo di vibrazioni, riduce il disturbo alle comunità che vivono nei luoghi di passaggio del camion e al contempo migliora significativamente il comfort di guida degli occupanti.

Thiebault Paquet, Vice President R&D di Toyota Motor Europe, ha dichiarato: "Questa iniziativa è in linea con l'obiettivo di Toyota di raggiungere la neutralità carbonica nelle sue operazioni logistiche entro il 2040, ma mira anche a contribuire alla crescita dell'economia dell'idrogeno. I camion a celle a combustibile del trasporto pesante possono aumentare la domanda di idrogeno, che è uno dei principali elementi che contribuisce all'attuazione del regolamento dell'UE sull'infrastruttura per i combustibili alternativi (AFIR). Insieme ai nostri fornitori di servizi logistici, miriamo a raccogliere informazioni dal funzionamento quotidiano della nostra prima flotta logistica alimentata a idrogeno e a migliorare ulteriormente i veicoli e i processi operativi."

* "Zero emissioni allo scarico" si riferisce al propulsore che al tubo di scarico non emette gas serra o particelle nocive durante la guida. Solo H2O viene emessa. Le emissioni potrebbero ancora esistere in altre fasi del ciclo di vita del prodotto (estrazione, fabbricazione, logistica, manutenzione, riciclo/rottamazione, ecc.), ma anche durante l'uso (pneumatici, freni...) e la produzione di idrogeno, a seconda della sua fonte.

Questo primo mezzo dimostrativo sarà utilizzato per eseguire test su strada e valutare i miglioramenti da apportare alle fasi successive del progetto. VDL Groep sta preparando altri quattro camion a celle a combustibile, che saranno utilizzati dai fornitori di servizi logistici di Toyota, VOS Transport Group, CEVA, Groupe CAT e Yusen. Queste aziende di trasporto contribuiranno notevolmente al progetto utilizzando i camion a idrogeno nei loro percorsi logistici quotidiani che passano per il Belgio (Anversa), la Francia (Lille), la Germania (Colonia) e i Paesi Bassi (Amsterdam e Rotterdam). Le quattro rotte hanno almeno una stazione di rifornimento di idrogeno (HRS) ciascuna, comprese le soluzioni di back-up.

La cooperazione tra tutte le società dovrebbe consolidare le conoscenze su come utilizzare i camion a celle a combustibile sulle strade pubbliche e contribuire alla transizione energetica dell'Europa. La sperimentazione quinquennale dovrebbe stimolare l'ulteriore sviluppo di un'infrastruttura sostenibile per l'idrogeno in tutta Europa che soddisfi i requisiti AFIR e consenta l'emergere di più soluzioni di mobilità a idrogeno a zero emissioni.

Questo progetto integra le iniziative di Toyota per la decarbonizzazione della logistica e sostiene l'obiettivo a lungo termine di diventare un gruppo a zero emissioni entro il 2040. Oltre all'elettrificazione delle autovetture, l'azienda ritiene molto importante collaborare con più partner per accelerare la transizione verso un'economia dell'idrogeno a emissioni zero sostenibile e accessibile. Per questo motivo sta collaborando con aziende di tutti i settori della mobilità e con competenze diverse per testare e fornire soluzioni affidabili ed efficienti.

<sup>Informazioni su VDL Special Vehicles 

VDL Special Vehicles è specializzata nel campo delle soluzioni elettriche a batteria e a idrogeno per veicoli su strada e fuoristrada. In qualità di produttore a contratto, forniamo capacità produttiva per piccole e medie serie di veicoli a emissioni zero. Inoltre, possiamo anche supportare in aree quali lo sviluppo del prodotto, la prototipazione e la certificazione di trasmissioni a emissioni zero, fino al punto di sviluppare completamente una catena cinematica alternativa per la vostra applicazione. VDL Special Vehicles consente ai propri clienti di offrire soluzioni per veicoli che rendono il mondo un posto più pulito. Il nostro background risiede nello sviluppo e nella produzione di telai per autobus e pullman in una varietà di applicazioni. È grazie a questa esperienza che abbiamo iniziato a sviluppare trasmissioni a emissioni zero più di 20 anni fa. Questa conoscenza ed esperienza sono state utilizzate negli ultimi due decenni per sviluppare varie soluzioni a idrogeno e elettriche a batteria per veicoli stradali medi e pesanti come autobus e camion. Il nostro team di ingegneri è in grado di integrare queste e altre soluzioni in veicoli di terze parti esistenti. Gli esempi includono attrezzature edili, agricole, portuali o aeroportuali. Inoltre, in qualità di produttore a contratto, offriamo a terzi l'opportunità di far produrre i loro veicoli a emissioni zero nei nostri stabilimenti. 

VDL Special Vehicles fa parte dell'azienda industriale internazionale a conduzione familiare VDL Groep, con sede principale nella regione di Eindhoven Brainport, nei Paesi Bassi. È stata fondata nel 1953 e ora, 70 anni dopo, la terza generazione della famiglia Van der Leegte è al timone del gruppo dal 2017. VDL Groep conta oltre 16.000 dipendenti e opera in 19 paesi. Il gruppo comprende più di 100 società operative, ognuna con la propria specializzazione, che lavorano intensamente insieme. Le attività di queste aziende possono essere riassunte nei "cinque mondi di VDL": Science, Technology & Health, Mobility, Energy & Sustainability, Infratech e Foodtech. Il fatturato annuo combinato nel 2022 è stato pari a 5,752 miliardi di euro. Leggi di più su www.vdlgroep.com. 

Per ulteriori informazioni su VDL Special Vehicles, contattare: Miel Timmers +31 6 147 67 066 - m.timmers@vdl.nl</sup>