Toyota ha voluto realizzare un mezzo che diventasse una “intramontabile icona urbana”, basandosi su due concetti chiave: sfruttare al meglio le caratteristiche delle celle a combustibile e massimizzare il comfort dei passeggeri.

Idea 1: Un veicolo al servizio della comunità

Toyota ha voluto realizzare un mezzo di trasporto per il mondo e per la gente, un autobus ecologico il cui contributo sociale andasse oltre il concetto di mobilità.

・Il Toyota Fuel Cell System (TFCS), sviluppato per la Toyota Mirai, è stato adottato per garantire il massimo in termini di performance ecologica, azzerando le emissioni di CO₂ e di agenti inquinanti.

・ Il bus Sora è equipaggiato con un sistema di alimentazione ad elevata capacità, capace di sviluppare un massimo di 9 kW e 235 kWh² e utilizzabile come generatore elettrico di emergenza in caso di calamità naturali.

Idea 2: Funzioni e design a beneficio dell’utente

Dal momento che questo autobus è progettato per essere utilizzato da gruppi ampi ed eterogenei di clienti a qualsiasi ora del giorno, Toyota ha puntato molto sul comfort, sulla sicurezza e sulla serenità dei passeggeri, per offrire loro un’esperienza piacevole che li spinga a viaggiare regolarmente in autobus.

・Sedute orizzontali dotate di un comodo meccanismo di stivaggio automatico (una premiere per il Giappone³)

L’autobus è equipaggiato con sedute disposte orizzontalmente dotate di un meccanismo automatico per riporre bagagli, passeggini e sedie a rotelle.

Sedute orizzontali con meccanismo di stivaggio automatico

・ Maggiore sicurezza grazie alla funzione di monitoraggio periferico (una premiere per il Giappone³)

Otto telecamere ad alta definizione collocate all’interno e all’esterno del veicolo consentono di rilevare i pedoni e i ciclisti e di avvertire immediatamente il conducente.

・ Maggiore sicurezza grazie al controllo dell’accelerazione (una premiere per il Giappone³)

Un apposito sistema elimina il rischio di accelerazioni improvvise che potrebbero mettere a repentaglio la sicurezza dei passeggeri in piedi. Il cambio automatico elimina inoltre il rischio di sbandamenti.

・ Eccezionale facilità di accesso grazie al controllo automatico della sosta⁴ (una premiere per il Giappone³)

L’adozione del controllo automatico della sosta, rileva le linee guida della superficie stradale utilizzando le funzioni di sterzata e decelerazione automatica per portare l’autobus a circa 3/6 centimetri di distanza dal marciapiede, con uno scarto di non più di 10 centimetri rispetto alla posizione ideale di fermata. Tale sistema consentirà la massima comodità di accesso per i clienti con passeggino o per quelli su sedia a rotelle.

・ Il massimo del comfort grazie a ITS Connect

Le funzionalità, la velocità, la puntualità e il comfort del bus sono ottimizzati grazie al sistema ITS Connect, che sfrutta la comunicazione tra veicoli e quella tra il veicolo e l’infrastruttura stradale, per garantire un viaggio sicuro e confortevole. Il sistema PTPS^5, inoltre, assicura al mezzo la precedenza ai semafori rispetto agli altri veicoli.

Design

Il design si allontana dalla classica forma degli autobus convenzionali e, grazie all’adozione di LED all’anteriore e al posteriore, lo rende immediatamente riconoscibile.

Specifiche principali

Toyota presenterà il prototipo Sora al Tokyo Big Sight in occasione del 45^mo Salone di Tokyo. Il tema per la kermesse di quest’anno, che si terrà per 12 giorni dal 25 ottobre al 5 novembre⁶, sarà “Beyond the Motor” (“Oltre i motori”).

_{¹SORA: acronimo di Sky, Ocean, River, Air, a rappresentare il ciclo dell’acqua sulla Terra.}

_{² La potenza puà variare a seconda della performance dell’unità di alimentazione, dall’idrogeno contenuto nel serbatoio e dai consumi energetici.}

_{³ Al 18 ottobre 2017 (secondo Toyota Motor Corporation).}

_{⁴ L’autobus raggiunge l’arresto senza lasciare uno spazio troppo ampio tra la pedana e la fermata.}

_{⁵ PTPS: Public Transportation Priority Systems}

_{⁶ Il Salone di Tokyo 2017 si terrà al Tokyo Big Sight, nell’area che affaccia sulla Baia di Tokyo, dal 25 ottobre al 5 novembre. I Press Days si terranno il 25 e 26 ottobre, sempre il 26 ottobre avrà luogo una serata speciale cui sarà possibile accedere previo invito, seguita da un Preview Day il 27 ottobre. L’apertura al pubblico è prevista dal 28 ottobre fino a chiusura della kermesse.}