La bZ4X non è un adattamento di un modello esistente. Si tratta di un’auto del tutto nuova e la prima di quella che sarà una serie di diverse vetture bZ costruite su una nuova piattaforma Toyota dedicata ai BEV. L’eTNGA integra il gruppo batterie nel telaio, interamente sotto il pianale del veicolo. Il risultato è una struttura robusta e altamente rigida caratterizzata da un baricentro basso, fattori determinanti per le prestazioni dinamiche, sicure e gratificanti di bZ4X. Prestazioni e qualità intrinseca che si basano sull'esperienza da leader mondiale di Toyota nella tecnologia dei veicoli elettrificati, un'eredità che si estende per più di un quarto di secolo.

A partire da oggi, Il Nuovo bZ4X potrà essere riservato sul sito Toyota.it in pochi semplici passi, basterà scegliere il colore preferito e versare un deposito di 300€, ottenendo così una prelazione sull’acquisto.

Al momento del preordine, l’unico allestimento disponibile è il First Edition con trazione integrale intelligente AWD-i, che prevede cerchi in lega da 20”, fari full LED, sistema multimediale Toyota Smart Connect con schermo da 12,3” e sistema audio Premium JBL, sedili in pelle riscaldabili e ventilati a regolazione elettrica, Remote Parking, nonché il pacchetto Toyota T-Mate con il Toyota Safety Sense di ultima generazione.

I clienti che effettueranno la prenotazione e concluderanno l’acquisto, oltre ad essere tra i primi a guidare il nuovo bZ4X, riceveranno anche un esclusivo vantaggio a scelta tra i seguenti:

·       Wallbox Enel X Way da 7,4 kW comprensivo di installazione

·       Voucher Enel X per ricariche presso colonnine pubbliche pari a 2770 kWh per oltre 10.000km di guida

·       Mobility pack da utilizzare con il servizio KINTO Share per noleggiare un’altra vettura Toyota fino a un mese

La scelta del colore e dell’allestimento in fase di preordine non è vincolante – potrà essere infatti eventualmente cambiato al momento dell’ordine della vettura – mentre i clienti che decideranno di non procedere all’acquisto potranno ottenere il rimborso del deposito versato.

Maggiori informazioni su: https://www.toyota.it/gamma/bz4x/online-reservation

La nuova gamma offre ai clienti una scelta di modelli che si adatta ad ogni tipo di esigenza: due varianti, VAN e VERSO - da cinque a sette posti -, nelle versioni Medium (4,4 m) e Long (4,75 m). Dopo il recente lancio dei furgoni di medie dimensioni PROACE Electric, l'arrivo dei furgoni compatti PROACE CITY Electric rafforza la posizione del brand Toyota Professional nel mercato italiano degli LCV.

PROACE CITY Electric è caratterizzato dalla stessa praticità delle versioni con motorizzazione conventional, con un volume di carico identico fino a 4,4 m3, fino a 700 kg di carico utile e fino a 750 kg di capacità di traino.

Alimentato da un motore da 100kW e una batteria da 50 kWh, PROACE CITY Electric garantisce un’autonomia WLTP compresa tra i 260 e i 280 chilometri. Compatibile con colonnine fino a 100kW, PROACE CITY Electric può ottenere l’80% della carica in 30 minuti.

La nuova gamma PROACE City Electric si adatta dunque perfettamente alle flotte e alle piccole imprese che necessitano di veicoli pratici e affidabili che consentano loro di accedere alle zone a traffico limitato e fare dei significativi passi in avanti verso la carbon neutrality delle loro attività commerciali.

LA GAMMA

La gamma della versione VAN, rinnovata per il Model Year ’23, si articola su due allestimenti. La versione d’ingresso denominata Active, offre già equipaggiamenti di livello superiore, tra cui il pacchetto di sistemi di sicurezza attiva Toyota Safety Sense, radio con bluetooth, climatizzatore, sensori di parcheggio posteriori e On Board Charger da 11kW.

Al vertice della gamma troviamo l’allestimento Comfort, che aggiunge sistema multimediale con schermo da 8” e smartphone integration, sensori di parcheggio anteriori, sensore pioggia, fari fendinebbia ed il pratico Smart Cargo che aggiunge ulteriore volume di carico.

La gamma della versione VERSO, anch’essa rinnovata per il Model Year ’23, è invece composta da tre allestimenti. La versione d’ingresso Lounge è equipaggiata con Toyota Safety Sense, sistema multimediale con schermo da 8” e smartphone integration, climatizzatore, sensori di parcheggio posteriori e On Board Charger da 11kW.

La versione Executive, nel cuore della gamma, porta in dote sensori di parcheggio anteriori, digital cockpit da 10”, navigatore satellitare, specchietti elettrici con Blind Spot Monitor e sensore pioggia.

Al vertice della proposta c’è l’allestimento Luxury, disponibile solo in configurazione Short L1. IL top di gamma aggiunge alla già completa Executive il tetto panoramico, il wireless charger, i cerchi in lega da 17”, lo Smart Entry & Start e il Toyota Traction Select.

La gamma PROACE CITY Electric beneficia inoltre del programma Toyota Relax, che garantisce la vettura per 10 anni o 250.000km a fronte della regolare manutenzione presso la rete Toyota. La batteria viene invece garantita per 8 anni o 160.000km al 70% della capacità.

L’OFFERTA COMMERCIALE

PROACE CITY Electric è già ordinabile presso i concessionari Toyota con prezzi a partire da €29.600 (IVA e messa su strada escluse) per la variante VAN a porta singola e da €39.850 per la variante VERSO (IVA e messa su strada incluse).

La promo di lancio prevede uno sconto che va dai €5.900 ai 6.400€ per la configurazione VAN e dai €5.150 ai 6.450€ per la versione VERSO.

In allegato:

·       Cartella Stampa

·       Listino Pubblico

·       Scheda Equipaggiamento

·       Scheda tecnica

Gamma rafforzata con il nuovo PROACE CITY

Il nuovo Toyota PROACE CITY sarà introdotto nel mercato europeo a partire dai primi mesi del 2020, unendosi al furgone di medie dimensioni PROACE e al pick-up Hilux nella gamma di veicoli commerciali leggeri Toyota.

Il nuovo furgone compatto Toyota PROACE CITY soddisfa le esigenze dei clienti privati e fleet in termini di capacità di carico, versatilità, performance ed efficienza, diventando quindi una proposta appetibile che consoliderà il posizionamento di Toyota sul mercato con un’offerta che è ora in grado di coprire i due terzi del mercato dei veicoli commerciali leggeri.

Il nuovo furgone offre capacità di carico eccellente sia in termini volumetrici che di lunghezza - uno dei pochi modelli a poter trasportare ben due Euro pallet.

Maggiori dettagli sulla nuova gamma (https://newsroom.toyota.it/anteprima-mondiale-del-toyota-proace-city-al-salone-di-birmingham/).

Nuove versioni elettriche per PROACE e PROACE CITY

Le crescenti preoccupazioni in merito ai cambiamenti climatici e alla qualità dell'aria stanno portando a nuove regolamentazioni che favoriscono veicoli a basse emissioni in molte città europee. Questi fattori stanno modificando le esigenze e le priorità dei clienti, specialmente nelle aree urbane.

In collaborazione con il Gruppo PSA, Toyota introdurrà pertanto le versioni elettriche BEV (Battery Electric Vehicle) di PROACE e PROACE CITY. Le nuove versioni saranno introdotte rispettivamente nel 2020 e nel 2021, consentendo a Toyota di soddisfare le nuove richieste del mercato LCV.

Toyota Professional

La nuova offensiva di prodotto di Toyota offre l'opportunità giusta per lanciare il nuovo brand dedicato agli LCV: il Toyota Professional.

Con il Toyota Professional nasce ufficialmente una rete di concessionarie Toyota dedicata al business dei veicoli commerciali che sarà operativa in tutta Europa. I nuovi concessionari Toyota Professional forniranno una customer experience dedicata ai clienti dei veicoli commerciali e saranno caratterizzati da: un nuovo retail concept, personale specializzato, veicoli in esposizione allestiti ed accessoriati insieme da una strategia di comunicazione ed un nuovo sito Web dedicati.

“L’espansione e l’elettrificazione della gamma dei veicoli commerciali di Toyota in Europa saranno supportate dal nuovo Brand Toyota Professional. Il nuovo brand mette in risalto l’impegno di Toyota verso i propri clienti dei veicoli commerciali sempre in aumento, includendo fra i propri servizi un network dedicato che assicurerà una customer experience adatta alle loro esigenze.”

Matt Harrison, Executive Vice President

Grenoble da ottobre diventa “Smart City” grazie al progetto 'Citélib by Ha:mo', un sistema innovativo di Car Sharing al realizzato con un veicolo al 100% elettrico interconnesso al sistema di trasporto pubblico

• Il sistema di traporto urbano del futuro diventa realtà ad ottobre nella città francese di Grenoble, grazie alla partnership tra la Città di Grenoble, Grenoble-Alpes Métropole, EDF Group, Toyota e Citélib

Grenoble, France, 28 giugno 2014 – Si sente spesso parlare di mobilità del futuro, di città eco-friendly, ed altre innovazioni pensate per rendere il trasporto urbano e le città dei più vivibili e organizzate nei prossimi anni. Tuttavia le applicazioni concrete sono ancora poche. Alla ripresa dell'attività scolastica, dopo l'estate, questa idea prenderà invece forma a Grenoble e nell'area circostante la città, rendendo quest'area delle Alpi Francesi una pioniera per la mobilità del futuro.

Nell'ottobre del 2014, 70 Toyota i-ROAD e veicoli ultra-compatti COMS , e circa 30 stazioni di ricarica sviluppate e gestite dalla Sodetrel, sussidiaria della EDF, saranno resi disponibili grazie ad una partnership unica tra la Città e l'Area Metropolitana di Grenoble, la compagnia di gestione dell'elettricità EDF, Toyota e una azienda locale di Car Sharing.

Connesso all'infrastruttura informatica del trasporto pubblico, questo nuovo sistema di Car Sharing si integrerà all'attuale Citélib, il servizio di Car Sharing disponibile già oggi a Grenoble, permettendo agli utilizzatori di questo servizio di prendere uno di questi piccoli veicoli elettrici presso una delle aree di parcheggio e lasciarlo presso un'altra. Questo sistema mira anche a promuovere l'interconnessione tra i mezzi di trasporto pubblico (tram, autobus e treni) ed una nuova modalità di mobilità individuale, utilizzando dei veicoli di dimensioni ridotte che occupano uno spazio decisamente inferiore rispetto ad una vettura. L'idea principale è di consentire a chi si sposta facendo sempre lo stesso percorso, di percorrere i primi o gli ultimi chilometri con maggiore flessibilità e risparmiando tempo, migliorando in questo modo a ridurre la congestione dovuta al traffico e migliorando la qualità dell'aria nei centri urbani.

Gli ultimi trend e i recenti comportamenti dei consumatori hanno reso evidente che la richiesta di mobilità sostenibile non è un fenomeno passeggero. La sola domanda irrisolta è in quanto tempo si svilupperà questo mercato.

Indagini di mercato hanno evidenziato che in Europa il tempo di spostamento giornaliero è tra i 40 e 50 minuti. Inoltre i pendolari utilizzano i mezzi pubblici, ma molti di loro devono poi camminare per ulteriori 15 minuti per raggiungere la loro destinazione finale. Nuove tecnologie informatiche, abbinate a soluzioni innovative rivolte alla mobilità, iniziano a consentire maggiore flessibilità alla mobilità urbana, e rappresenteranno senza dubbio la pietra angolare su cui sviluppare in futuro città sostenibili.

Con il progetto “Citélib by Ha:mo”, si abbattono i rischi di ritardi; grazie ad una App appositamente scaricata sullo Smartphone, è possibile visualizzare quanti i-ROAD sono disponibili alla propria fermata di trasporto pubblico, prenotarlo e pagare. Una volta arrivati, tutto quello che va fatto è connettere il telefono alla stazione di ricarica e prendere l' i-ROAD prenotato. Grenoble dispone di circa 30 stazioni di raccolta degli i-ROAD, un network sufficientemente fitto per poter raggiungere facilmente qualsiasi destinazione in città.

Una partnership unica grazie ad una visione comune sulla mobilità urbana del futuro

Unendo le rispettive competenze, I vari partner del progetto mettono a disposizione a Grenoble un servizio innovativo che consente una sperimentazione concreta di una nuova forma di mobilità.

“Grenoble-Alpes Métropole è sempre stata aperta all'innovazione” spiega Christophe Ferrari, alla direzione di Grenoble-Alpes Métropole. “Parlando in termini di grandezza della città, Grenoble è perfetta per questo tipo di test. La partnership in se stessa tra noi, Toyota, EDF e Citélib, un operatore locale di Car Sharing, è di per se un'innovazione in Francia” ha aggiunto. “È una grossa opportunità poter testare per tre anni, ed in esclusiva in tutta Europa, una nuova forma di mobilità che non è solo innovativa, ma anche economica ed ecologica. È un esperimento che ci auguriamo sia seguito da altri, per il bene della nostra comunità”.

La portata ed il livello di integrazione di questo progetto implicano che non possa essere realizzato da un solo attore: la partnership e la collaborazione sono due elementi imprescindibili per il suo successo, non solo – ovviamente – tra i membri del progetto, ma anche con la comunità locale.

• EDF non mette a disposizione solo 30 stazioni di ricarica, ma anche mezzo secolo di esperienza nello sviluppo della mobilità elettrica, sia grazie alla tecnologia delle batterie che nella gestione delle stazioni di ricarica. EDF mira ad indirizzare i suoi clienti privati, pubblici ed amministrazioni locali verso modalità di trasporto più sostenibili, che producano meno inquinamento acustico e meno emissioni di CO2. “Per diventare una città del futuro, Grenoble deve essere sia una città che attiri capitali, che gradevole da vivere. La mobilità elettrica offre una buona combinazione di entrambi gli elementi, consentendo a diverse modalità di trasporto di integrarsi tra loro. Possibilità innovative di trasporto vengono aggiunge a quelle più tradizionali, come questa dell' “ultimo chilometro” portata avanti da questo progetto” riporta Christian Missirian, Direttore Commerciale della EDF Rhone-Alpes Auvergne.

Adesioni disponibili già da oggi