Al Company Car Drive arriva Toyota Mirai e Lexus RX L Hybrid

Novità di questa edizione sarà la presenza di Toyota Mirai. Lanciata in Giappone nel 2014, Mirai è la prima berlina di serie alimentata a idrogeno, con la quale Toyota ha raggiunto alti livelli di innovazione tecnologica per proporre un nuovo concetto di mobilità sostenibile, fondato sulla diffusione di questa risorsa energetica alternativa. Novità quest’anno anche sul fronte Lexus che presenterà in anteprima il nuovo RX L Hybrid, che per la prima volta propone una terza fila di sedili per una capienza massima di 7 passeggeri, con più modulabilità degli spazi interni e massimo comfort.

Company Car Drive e le novità ambientali

Questa edizione del Company Car Drive presenterà alcune importanti novità sul fronte ambientale: saranno infatti rilevate, da parte dell’organizzazione, le emissioni di CO₂, per rendere l’evento sempre più a emissioni zero.

Saranno ripresi i litri di carburante consumati per il rifornimento dei veicoli che i costruttori utilizzeranno per i test drive e saranno riportati anche i chilometri a inizio e fine test di prova. Al termine dell’evento sarà quindi possibile definire la Carbon Footprint che aprirà la strada per la successiva neutralizzazione delle emissioni di anidride carbonica tramite progetti di forestazione.

All’interno dello stand Toyota e Lexus saranno esposti gli ultimi dati ambientali sulla tecnologia Full Hybrid Electric e la sua sfida per l’Enviromental Challenge, un progetto che punta a ridurre in maniera consistente l’impatto derivante dalla produzione e circolazione delle automobili, mirando alla totale sostenibilità del ciclo di vita di una vettura. In tal senso Toyota ha previsto di ridurre del 90%, entro il 2050, la media delle emissioni di CO₂ dei propri veicoli rispetto ai livelli del 2010.

Tutto l’impegno del Gruppo nei confronti della diversificazione dei veicoli elettrificati è riconducibile proprio a questa sfida. In tal senso Toyota punta a vendere oltre 5,5 milioni di vetture elettrificate l’anno (entro il 2030). Per raggiungere tale obiettivo intende introdurre 10 modelli BEV entro il 2020, oltre ad avere una versione elettrificata di ogni suo modello entro il 2025.

Company Car Drive e la Sicurezza

La gamma presente all’evento sarà disponibile con il Toyota Safety Sense di serie, a conferma dell’impegno dei due brand nel garantire la massima sicurezza alla guida delle proprie vetture. Toyota crede infatti nell’importanza di promuovere un approccio che coinvolga tutti gli aspetti della guida (automobilisti, vetture e l’ambiente stradale nel suo insieme) nell’ottica della sicurezza, studiando e imparando dalle principali cause degli incidenti per poi tradurre le conoscenze acquisite, in un know-how da impiegare nello sviluppo delle automobili. Il Toyota Safety Sense, è la tecnologia studiata per prevenire e ridurre le collisioni a diverse velocità di marcia. Il pacchetto comprende quattro tecnologie attive – Sistema Pre-Collisione (PCS), Avviso Superamento Corsia (LDA), Abbaglianti Automatici (AHB), Riconoscimento Segnaletica Stradale (TSR) – sviluppate per ridurre il più possibile il numero degli incidenti stradali e creare un ambiente di guida più sicuro per tutti.

* I modelli Toyota presenti al Company Car Drive 2018. Toyota: Mirai, C-HR Hybrid, Yaris Hybrid, Prius PHV, Rav4 Hybrid, Auris Hybrid, Hilux, Land Cruiser, Proace Van, Proace Verso. Lexus: RX L Hybrid 7 posti, LC Hybrid, CT Hybrid , IS Hybrid, NX Hybrid, RX Hybrid, LS Hybrid.

Toyota Team Limited Edition: caratteristiche

Per celebrare la partnership e l’inizio del nuovo percorso, da Gennaio sono state introdotte sul mercato un nuovo allestimento in edizione limitata di Yaris, Auris Touring Sport, C-HR e Rav4 Toyota Team Limited Edition. Tutte le Toyota Team Limited Edition saranno disponibili esclusivamente in motorizzazione ibrida elettrico-benzina. Caratterizzate da elementi distintivi che richiamano i colori della bandiera italiana raffigurata sugli specchietti retrovisori e con un badge Toyota Team. Saranno inoltre equipaggiate con:

• Navigatore Go Plus;
• Battitacco;
• Treno di pneumatici invernali Pirelli con il primo stoccaggio Tyre Park Hotel inclusi nel listino della vettura;
• Vernice Bianco Perla.

Modelli e versioni Toyota team Limited Edition

La versione Toyota Team Limited Edition di Yaris Hybrid è costruita sulla base della versione Active con cerchi in lega. Il C-HR è realizzato sulla base della versione Trend con Tech Pack. RAV4 2WD Hybrid è costruito sulla base della versione Dynamic con Power Back Door Kick, mentre Auris Touring Sports Hybrid presenta una versione speciale costruita sulla base della Active con l’aggiunta di cerchi in lega da 17”, underrun anteriori e posteriori, profilo laterale basso silver e passaruota neri.

Prezzi

Il prezzo di listino di:

• Yaris Hybrid Toyota Team Limited Edition è di 23.450€
• C-HR Toyota Team Limited Edition è di 34.850€
• Rav4 2WD Hybrid è di 38.000€
• Auris TS Hybrid è di 30.200€

Il prezzo delle vetture è comprensivo di treno pneumatici invernali e primo stoccaggio Tyre Park del treno sostitutivo.

Dopo aver conquistato quasi immediatamente le posizioni di testa nel suo segmento, adesso Toyota presenta la nuova gamma 2018, caratterizzata dalla grande novità dell’allestimento Trend, che promette di diventare la versione più venduta del line up C-HR.

Gamma e allestimenti

La gamma 2018 si presenta quindi al pubblico in quattro allestimenti per la versione Hybrid e tre per la motorizzazione benzina (una per il cambio manuale 2WD e due per il CVT 4WD).

La versione Active: che rappresenta l‘offerta d’accesso alla gamma C-HR è già molto ricca e completa ed è dotata di Smart Entry & Push Start, cerchi in lega da 17’’, sensore pioggia e crepuscolare e Toyota Safety Sense, di serie. Per quanto riguarda gli esterni presenta anche: retrovisori riscaldabili e ripiegabili elettricamente, fendinebbia e telecamera posteriore. Gli interni presentano: display multi-informazioni da 4,2”, Toyota touch da 8”, climatizzatore automatico bi-zona, specchietto retrovisore interno elettrocromatico, freno di stazionamento elettronico.

Il nuovo allestimento Trend sarà caratterizzato da cerchi in lega da 18”, vetri posteriori oscurati, vernice metallizzata e interni in tessuto grigio con rifiniture Piano Black. I sedili anteriori sono riscaldabili e quello del guidatore è dotato di supporto lombare. Questa versione sarà caratterizzata da varie possibilità di personalizzazione con gli optional JBL e Tech Pack, a cui si aggiunge il nuovo optional Bi-tone, che offrirà la possibilità di arricchire l’auto anche da un punto di vista estetico.

La versione Style continuerà a incuriosire per il suo design accattivante arricchito dagli interni in pelle Premium Urban Blue Leather. Sarà inoltre dotata, rispetto alla versione Trend, di cerchi in lega da 18” Style e di vernice metallizzata bi-tone.

La versione Lounge, verrà arricchita dalla standardizzazione del Tech Pack, che include fari Bi-LED autolivellanti, gruppi ottici posteriori e fendinebbia a LED, Blind Spot Monitor, Road Cross Traffic Alert, Lane Change Assist, luci direzionali sequenziali e luce di cortesia con logo C-HR. In aggiunta alla versione Trend, la Lounge offre sensori di parcheggio anteriori e posteriori con S-IPA e interni in pelle e tessuto Fashion Brown.

Prezzo

La nuova gamma C-HR è già ordinabile a partire da €23.400 con permuta di un veicolo diesel o 275€/mese con la formula PAY PER DRIVE HYBRID* comprensiva di 4 anni di garanzia, manutenzione, assicurazione furto e incendio.

In allegato listini, schede tecniche ed equipaggiamento.

_{*Esempio di finanziamento su C-HR Hybrid Active. Prezzo di vendita € 23.400. Anticipo € 9.100. 47 rate da € 275. Valore Futuro Garantito dai Concessionari aderenti all’iniziativa pari alla rata finale di € 6.786 (da pagare solo se si intende tenere la vettura alla scadenza del contratto). Durata del finanziamento 48 mesi. Pacchetto di Manutenzione 4 tagliandi, Estensione di Garanzia per 1 anno e Assicurazione Furto & Incendio (furto, incendio, rapina, calamità naturali, eventi socio politici, atti vandalici, cristalli, assistenza stradale e altre garanzie speciali) inclusi nel piano per l’intera durata del finanziamento (se opzionati). Esempio calcolato sulla provincia di Firenze. Importo totale dei servizi € 2.698,93. Garanzie accessorie RESTART e Kasko disponibili su richiesta. Spese d’istruttoria € 300. Spese di incasso e gestione pratica € 3,50 per ogni rata. Imposta di bollo € 16. Importo totale finanziato €17.298,93. Totale da rimborsare €19.872,44 TAN (fisso)4,90%. TAEG 6,17%. Salvo approvazione Toyota Financial Services. Fogli informativi, SECCI e Programma “PAY PER DRIVE” disponibili in Concessionaria. Offerta valida fino al 31/10/2017.}

La nuova Lexus LC Hybrid, sarà presente in esposizione in anteprima nazionale proprio a Parco Valentino.

Nominata Production Car Design of the Year all’ultimo Salone di Ginevra, la nuova coupé presenta il più raffinato design Lexus, unito alla più avanzata tecnologia Full Hybrid presente sul mercato, grazie al nuovo Multi Stage. Questo sistema introduce un cambio automatico a 10 rapporti, che si raccorda all’unità termica V6 3.5 a ciclo Atkinson ed a quella elettrica a magneti permanenti per un totale di ben 359 cavalli. Il sistema Multi Stage assicura performance sportive e la possibilità di viaggiare in modalità elettrica fino a 140 km/h.

LC Hybrid sintetizza appieno il nuovo corso Lexus, concretizzandone il posizionamento “Experience Amazing”, che riassume la possibilità di vivere a bordo un’esperienza unica di pura passione e divertimento.

Esposizione del nuovo crossover Toyota C-HR

In esposizione anche Toyota C-HR, il nuovo crossover dal design dirompente che in soli 4 mesi si è guadagnato la top 3 del segmento.

Toyota C-HR è dotato della tecnologia Hybrid di ultima generazione ed è costruito sulla piattaforma TNGA (Toyota New Global Architecture) che consente di abbassare il baricentro della vettura, favorendone maneggevolezza e guidabilità. E’ dotato, come il resto della gamma Toyota, del sistema Toyota Safety Sense di serie, a conferma di quanto la sicurezza sia per Toyota un vero e proprio asset da salvaguardare sempre.

Lexus LC e Toyota C-HR potranno essere ammirate dal 7 all’11 giugno, con ingresso gratuito dalle 10 alle 24.

I venti anni dell’Ibrido Toyota

Era il 1997 quando Toyota introdusse sul mercato la prima generazione di Prius, il pioniere dell’ibrido, aprendo la strada a un nuovo modo di concepire il mondo dell’auto, all’insegna della tutela dell’ambiente e di una migliore qualità di vita. La rivoluzione silenziosa della tecnologia ibrida ha vissuto una crescita costante che ha portato a numerosi traguardi come il raggiungimento a gennaio scorso di 10 milioni di vetture ibride vendute nel mondo, ed il superamento del 3% di quota di mercato ibrida in Italia (3,3% totale, 4,2% nel canale privati) nel mese di maggio.

Sono oltre 145.000 le vetture ibride vendute nel nostro paese dal 2.000 ed oggi quasi 2 vetture su 3 del gruppo Toyota sono vendute con trazione ibrida

Tali risultati arrivano proprio nell’anno in cui il gruppo Toyota festeggia i primi venti anni dall’introduzione di tale tecnologia sul mercato.

Si tratta di un lasso di tempo piuttosto breve, considerando che l’affermazione del motore a scoppio ha richiesto quasi 50 anni prima di essere applicato su una vettura¹.

Tutto ciò è la dimostrazione di quanto la passione, la tenacia ed il lavoro di team siano elementi fondamentali per raggiungere risultati importanti.

Oggi la nuova generazione di motori Hybrid assicura performance elevatissime in termini di emissioni e consumi. I dati della ricerca commissionata nel 2016 da Toyota all’istituto CARe di Roma sulla tecnologia ibrida di ultima generazione, hanno evidenziato come oggi una vettura Hybrid possa circolare per il 73,2 % del tempo a Zero Emissioni in un normale percorso casa-lavoro, raggiungendo l’eccezionale valore del 79,4%, in un reale percorso urbano.

_{1 Fonte Wikipedia: https://it.wikipedia.org/wiki/Motore_a_combustione_interna}

Il motore 1.2 Turbo in configurazione manuale garantisce maggiore spunto nelle ripartenze, un controllo più ampio dei giri motore al cambio di marcia, unito ad un’ottima accelerazione con consumi decisamente contenuti. Dotato di una cilindrata di 1.197 cc, il motore sviluppa 116 cavalli (85kW) di potenza e un livello di coppia costante di 185 Nm tra 1.500 e 4.000 giri/min., che assicura al nuovo Toyota C-HR un’accelerazione 0-100 km/h in 10,9 secondi e una velocità massima di 190 km/h. Questi straordinari risultati sono stati ottenuti a dispetto della riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2, pari rispettivamente a 5,9l/100 km e 135 g/km nel ciclo combinato. Questo propulsore sfrutta tecnologie avanzate che consentono di passare dal ciclo Otto a quello Atkinson, utilizzando nuovi collettori di aspirazione (che creano un vortice verticale di aria), un collettore di scarico integrato nella testata e un innovativo sistema di gestione della temperatura. Il motore adotta l’iniezione diretta ed il turbo con raffreddamento ad acqua mentre il sistema VVT-i (Variable Valve Timing – intelligent) presente sull’unità 1.0 in dotazione sulla gamma Aygo e Yaris, è stato sostituito dal nuovo VVT-iW (Variable Valve Timing - intelligent Wide), in grado di assicurare maggiore flessibilità nell’alzata delle valvole.

Allestimento Active con cambio manuale

Il cambio manuale sarà introdotto soltanto sull’allestimento Active, un prodotto completo che rappresenta un’offerta d’accesso alla gamma C-HR già molto ricca, dotata di:

Cerchi in lega da 17”; Fendinebbia; Smart Entry & Push Start; Toyota Touch2 con telecamera posteriore e schermo da 8”; DAB; clima automatico bi-zona; sensori pioggia e crepuscolare; Toyota Safety Sense, l’avanzato sistema di sicurezza attiva, standard su tutti gli allestimenti e che prevede:

• Pre-Collision System (PCS) Sistema anti collisione con rilevamento pedoni
• Road Sign Assist (RSA) Riconoscimento segnaletica stradale
• Lane Departure Alert (LDA) Avviso Superamento Corsia
• Auto High Beam (AHB) - Abbaglianti Automatici
• Adaptive Cruise Control (ACC) - Cruise Control Adattivo.

Prezzi

Il Toyota C-HR 1.2 turbo Benzina con cambio manuale sarà offerto ad un prezzo a partire da 20.950 Euro. Non saranno più disponibili in gamma gli allestimenti Active e Style CVT sia 2WD che 4WD, oltre alla versione Business CVT 2WD. La gamma ibrida resta invece invariata. C-HR Hybrid Active viene offerto da 23.950€ in presenza di un usato da ritirare.

In allegato i nuovi listini, schede tecniche ed equipaggiamento della nuova gamma.

Protagonisti dell’evento e disponibili per i test drive il leggendario Toyota Land Cruiser in versione 3 e 5 porte, Toyota HILUX, arrivato alla sua ottava generazione e rinnovato nello stile e nel design e RAV4, l’auto che ha dato origine al segmento dei SUV.

A calcare per la prima volta la scena riminese anche C-HR, il nuovo crossover compatto Toyota che si è già distinto per le sue linee audaci ed anch’esso disponibile in versione 4x4 per i test drive.

Durante l’evento sarà poi possibile scoprire tutti i segreti della guida in fuoristrada grazie al supporto degli istruttori F.I.F. (Federazione Italiana Fuoristrada) della Toyota Driving Academy.

Non mancherà infine, presso lo stand Toyota, un corner JBL dove personale dedicato sarà presente per mostrare le potenzialità dei sistemi audio disponibili sulla gamma Land Cruiser, RAV4 e C-HR.

https://www.toyota.it/mondo-toyota/news-eventi/2017/toyota-c-hr-urban-reflections.json

A raccogliere la sfida sono stati 19 tra Instagrammer e fotografi provenienti da 13 paesi diversi, selezionati in base all’approccio creativo e ai rispettivi linguaggi artistici. L’incontro è servito ad offire una direzione creativa, ma la sfida principale è stata quella di restare fedeli al proprio stile per mettere insieme un portafoglio di immagini ricco ed eterogeneo.

A partire dal 1° febbraio 2017 le 24 fotografie selezionate saranno esposte al Rendez-Vous Toyota, lo showroom del brand installato sugli Champs Elysées parigini, che ospiterà inoltre il nuovo C-HR.

Toyota sarà presente al Motor Show 2016 anche all’interno dell’Area 45  dedicata ai 4X4, in cui saranno presenti il nuovo Toyota Hilux, il pick up simbolo della qualità e affidabilità Toyota, che unisce la sua proverbiale robustezza al design ed alla qualità degli interni tipici di un SUV; il nuovo RAV4 Hybrid 4WD, il SUV che ridefinisce il concetto di potenza attraverso la tecnologia Full Hybrid e Toyota Land Cruiser, il fuoristrada in grado di coniugare affidabilità e prestazioni con stile e design all’avanguardia. Hilux, Rav4 e Land Cruiser saranno disponibili per essere provati all’interno dell’area fieristica, su percorsi attrezzati appositamente con ostacoli, sotto la guida di Istruttori FIF (Federazione Italiana Fuoristrada).

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Lo spot televisivo, dal titolo “Reflections”, diretto da Jake Knight e Ryoko Tanaka, punta decisamente sui concetti di “Flow” urbano e di “inatteso”.

In un costante gioco di riflessi, e sottolineato dalle note appassionate di ‘Toes’ della band inglese Glass Animals, il passaggio di Toyota C-HR e delle sue linee fluide che lo fanno sembrare sempre in movimento, non passa inosservato, attirando l’attenzione di tutti, anche i più difficili, quelli che fanno dello stile la loro raison d’être.

E’ proprio attraverso i loro coloratissimi occhiali alla moda, nel riflesso sulle lenti specchiate, che ammiriamo il primo profilo dell’auto.

Il reveal completo della vettura segue a distanza di poco, enfatizzato nell’adattamento italiano dello spot, dalla comparsa di Giorgia Palmas e Vittorio Brumotti.Sono di nuovo loro, la coppia d’oro che ha lanciato e condotto dallo scorso luglio l’iniziativa “King of the Flow” ad essere co-protagonisti della campagna TV.“

Lo spot è qualcosa di davvero unico, come la macchina, che attira davvero l’attenzione di tutti e si guida che è un piacere!” Ha dichiarato Brumotti, campione di bike trial e conduttore televisivo.

“Siamo molto contenti di lavorare con Toyota. – ha dichiarato Giorgia Palmas - Ci hanno voluto coinvolgere fin dall’inizio nel progetto di lancio di Toyota C-HR e ne siamo stati entusiasti. Prima come ambassador di King of the Flow e ora con questo spot, con tanti eventi e spettacoli in cui ci siamo divertiti e abbiamo avuto la possibilità di lavorare insieme. Il Flow ha conquistato anche noi”.

Il nuovo spot TV di Toyota C-HR è stato trasmesso in anteprima lo scorso venerdì sulla pagina facebook di Toyota Italia, per poi essere diffuso al grande pubblico già dal giorno successivo sulle principali reti nazionali, oltre che su piattaforme digitali e satellitari selezionate per incrementare l’affinità con il target principale. Anche il cinema sarà testimone del Flow: uno spot dedicato di 45” sarà proiettato come Golden Spot ad inizio film durante il periodo natalizio.

Oltre allo spot, le principali testate di settore saranno coinvolte insieme ai quotidiani in una campagna print a livello nazionale, campagna che sarà sviluppata anche con un presidio della città di Bologna (in concomitanza del Motor Show) e affissioni in 6 delle principali città italiane nel periodo successivo.

Online invece, verrà attivata una campagna video sui principali Broadcaster Video, network e siti a target che lavorerà in sinergia con lo spot TV. In seguito comincerà planning rich media con formati innovativi e ad alto impatto, fino ad arrivare ad una YouTube domination. Nell’ultima fase la campagna virerà su una call to action con formati display, mantenendo alta la visibilità. Il supporto del programmatico sarà fondamentale per una pianificazione audience based, che privilegerà anche presidi tattici di eventi speciali.

Credits:

Regia spot - Jake Knight e Ryoko Tanaka

Creatività – Saatchi & Saatchi EMEA

Adattamenti - Saatchi & Saatchi Italia

Pianificazione – ZenithOptimedia

Toyota C-HR è già disponibile sul mercato con una vantaggiosa offerta, valida fino al 31 Dicembre, a partire da 21.500 euro per la versione benzina e soli 23.500 euro per la versione full hybrid.

Il nuovo Toyota C-HR è il secondo modello progettato sulla nuova architettura TNGA (Toyota New Global Architecture), già presentata sulla Prius IV, che consente di realizzare un prodotto senza alcun compromesso, in termini di design e performance, contribuendo a migliorare lo stile, il piacere di guida e la sicurezza.

La piattaforma TNGA permette di abbassare il baricentro (nel caso di C-HR il più basso della categoria), garantendo una guida estremamente bilanciata e precisa grazie ad una significativa riduzione del rollio.

Tale architettura, unita alla tecnologia ibrida di ultima generazione, è in grado di assicurare piacere di guida ai massimi livelli, nel pieno rispetto dell’ambiente.

Agli elementi di forza del prodotto, quali un design unico e gli interni di altissima qualità, il massimo piacere di guida ed equipaggiamenti all’avanguardia, si aggiunge la massima sicurezza, inclusa nel prezzo.

Il nuovo Toyota C-HR offre, infatti, il Toyota Safety Sense Plus (che include il sistema Pre-collisione, l’Avviso di Superamento Corsia e il sistema di Abbaglianti Automatici, oltre alla funzione di Rilevamento Pedoni, al Cruise Control adattivo e al Riconoscimento della Segnaletica Stradale), di serie su tutta la gamma.

Il nuovo C-HR si presenta in modo del tutto nuovo nel segmento dei crossover compatti, caratterizzato da un trend di vendita in forte crescita e da una costante ricerca di nuove tendenze e di linee originali e innovative.

Proprio tali caratteristiche, infatti, hanno attirato negli ultimi anni sempre più clienti provenienti da altri segmenti di mercato (principalmente Premium, MPV e B).

Il nuovo Toyota C-HR si posiziona quindi per dimensioni e design, proprio nel cuore di tale segmento.

“Il segmento dei crossover compatti è un segmento che, negli ultimi due anni, ha registrato una crescita importante. – ha dichiarato Andrea Carlucci, Amministratore Delegato Toyota Motor Italia, - Si è passati infatti dalle 71.000 unità del 2015 alle oltre 105.000 previste per la fine del 2016. Il nuovo Toyota C-HR mira adesso a conquistare un ruolo da protagonista, con obiettivi di vendita attorno alle 16.000 unità annue tra il 2017 ed il 2019, mirando a posizionarsi tra i primi tre player del segmento di riferimento”.

MOTORIZZAZIONI

Il nuovo C-HR avrà un ruolo fondamentale nell’accelerare la crescita dell’ibrido Toyota, considerando una mix di vendita delle versioni Hybrid pari a circa il 90%. Tale risultato permetterà inoltre al marchio di raggiungere, entro il 2019 una mix di ibrido pari al 70% delle immatricolazioni dell’intera gamma.

Il nuovo C-HR è disponibile in due motorizzazioni:

• Full Hybrid di ultima generazione: lo stesso della Prius IV, che abbina un motore 1.8l benzina ad una unità elettrica, per complessivi 90 kW/122 CV, con emissioni di CO₂ di soli 86g/km e consumi pari a 3,8l/100 km nel ciclo combinato.

• 1.2 turbo benzina 2 e 4 ruote motrici: da 116 CV/85 kW e 185 Nm di coppia (già presente sulla gamma Auris), un’unità che offrirà emissioni di 134 g/km e consumi a partire da 5,9 l/100 km nel ciclo combinato.

Entrambe le motorizzazioni saranno disponibili esclusivamente con cambio automatico (E-CVT per l’Hybrid, CVT per il 1.2 turbo).

ALLESTIMENTI:

Il nuovo Toyota C-HR è disponibile nelle versioni:

Active con: cerchi in lega da 17”, fendinebbia, Smart entry, Toyota Safety Sense Plus, Toyota Touch da 8”, Telecamera posteriore, DAB, clima automatico bi-zona, Sensori pioggia e Crepuscolare.

Style con: cerchi in lega specifici da 18”, livrea metallizzata bi-colore, vetri oscurati, sedili riscaldati con regolazione lombare, rifiniture specifiche Electric Blue.

Lounge con: cerchi in lega bruniti da 18” a 10 doppie razze, vetri oscurati, vernice metallizzata, assistenza al parcheggio SIPA, Tecnologia Nanoe, Sedili riscaldati in pelle/tessuto con regolazione lombare, Rifiniture interne Fashion Brown

E’ disponibile anche la versione Business, disegnata appositamente per i clienti flotte e che alle dotazione della versione Active aggiunge: sedile guidatore con supporto lombare, sedili anteriori riscaldati, navigatore satellitare Toyota Touch 2 With Go e sensori di parcheggio (optional)

PREZZIL’offerta di conquista per il periodo di lancio che termina il 31/12/2016, prevede dei prezzi promozionali che mirano a conquistare una nuova fascia di clienti particolarmente attenta al design, alla distintività ed alle soluzioni innovative, garantendo la massima accessibilità al prodotto, a prescindere dalle versioni scelte.

C-HR è già prenotabile a partire da 21.500 euro per la versione Active 1.2l turbo 2WD.Per passare alla versione d’ingresso della gamma ibrida, bastano 23.500 euro (stesso prezzo della versione Active 1.2l turbo 4WD)

Le versioni Lounge e Style, indifferentemente Hybrid o benzina 4WD, sono poi disponibili al prezzo di 25.500 euro.

L’offerta di conquista prevede la permuta di una qualsiasi vettura.

Non manca infine l’offerta PAY per DRIVE, la soluzione di finanziamento Toyota in grado di garantire allo stesso tempo massima accessibilità, flessibilità e libertà di scelta.L’offerta pensata per C-HR prevede infatti un’unica rata di 250 euro al mese (anticipo di 6.250 euro per 48 mesi), a prescindere dalla versione e dalla motorizzazione scelta*.

*Esempio di finanziamento su Toyota C-HR Hybrid Active. Prezzo di vendita € 23.500. Anticipo € 6.250; 47 rate da € 250. Valore Futuro Garantito dai Concessionari aderenti all’iniziativa pari alla rata finale di € 8.906,50 (da pagare solo se si intende tenere la vettura alla scadenza del contratto). Durata del finanziamento 48 mesi. Spese d’istruttoria € 350. Spese di incasso e gestione pratica € 3,50 per ogni rata. Imposta di bollo € 16. Importo totale finanziato € 17.500. Totale da rimborsare 20.832,98. TAN (fisso) 5,90%. TAEG 7,04%. Salvo approvazione Toyota Financial Services. Fogli informativi, SECCI e documentazione del Programma “PAY PER DRIVE” disponibili in Concessionaria. Offerta valida fino al 31/12/2016 presso i concessionari che aderiscono all'iniziativa.

Il nuovo C-HR diventa così l’ottavo modello prodotto in Europa.Si tratta della terza vettura ibrida prodotta nel Vecchio Continente, assieme a Yaris Hybrid (prodotta in Francia) ed Auris (prodotta nel Regno Unito).

“Il Nuovo Toyota C-HR rappresenta un prodotto fondamentale per Toyota, non solo per TMMT. Il segmento dei crossover sta crescendo rapidamente e questa vettura rappresenta la nostra risposta alla richiesta del mercato.” Ha dichiarato il Presidente e CEO di Toyota Motor Europe (TME) Johan Van Zyl durante la cerimonia di avvio della produzione presso lo stabilimento turco.

TMMT aggiungerà la produzione di C-HR, a quella già attiva di Corolla e di Verso, e si tratta della prima vettura ibrida prodotta in Turchia.“L’ibrido rappresenta Toyota. Fin dalla prima Prius nel 1997, siamo riusciti a conquistare la fiducia di un numero sempre maggiore di consumatori che oggi riconoscono tale tecnologia come una delle migliori soluzioni di mobilità per la salvaguardia dell’ambiente. Ad oggi abbiamo venduto oltre 9,5 milioni di vetture ibride.” - Ha dichiarato Moritaka Yoshida, presidente della divisione Mid-size Vehicles di Toyota Motor Corporation ed anch’egli presente alla cerimonia.Il C-HR è la prima vettura costruita al di fuori del Giappone utilizzando la nuova architettura Toyota New Global Architecture (TNGA). “TNGA rappresenta la nostra nuova filosofia costruttiva, tesa a produrre automobili sempre migliori. Toyota diffonderà presto tale architettura al resto della gamma.” – Ha aggiunto Moritaka Yoshida.

Con il novo Toyota C-HR, la produzione dello stabilimento turco passerà da 150.000 a 280.000 vetture l’anno. 2.000 persone si aggiungeranno gradualmente allo staff di dipendenti dello stabilimento (attualmente circa 5.000) e la produzione verrà suddivisa in tre turni.

Espansione dell’export

TMMT, che attualmente esporta circa l’80% della produzione verso l’Europa, espanderà l’export anche verso USA, Canada, Taiwan, Mauritius e Sud Africa.“E’ un grande privilegio per noi poter avviare le esportazioni verso il Nord America, che rappresenta il mercato più grande per Toyota e dove i clienti hanno attese molto elevate in termini di qualità del prodotto.” – Ha dichiarato Johan Van Zyl – “TMMT rappresenta da anni un fiore all’occhiello tra gli impianti di produzione Toyota, e sono certo che supereremo le attese degli esigenti clienti americani.”

Collaborazione Europea ed incremento della produzione locale

Il nuovo Toyota C-HR è frutto della collaborazione tra diversi stabilimenti di produzione e fornitori europei.

Il nuovo powertrain ibrido sarà costruito presso Toyota Manufacturing UK (TMUK), mentre la trasmissione manuale del motore 1.2 Turbo sarà prodotta in Polonia, presso lo stabilimento Toyota Motor Manifacturing Poland di Walbrzych. Nello stesso stabilimento, inoltre, è previsto l’avvio della produzione delle trasmissioni ibride a partire dal 2018, trasmissioni attualmente prodotte in Giappone.

Particolarmente nutrita è anche la schiera di fornitori esterni europei di componenti per il Nuovo Toyota C-HR. Dei 135 fornitori previsti, ben 134 hanno stabilimenti in Europa e 71 in Turchia.Con l’ingresso di C-HR, la percentuale di vetture prodotte localmente e vendute in Europa raggiungerà la quota del 75% annuale.

La Roma ricca di forza ed vitalità che ha permesso a Sakara di imporsi si è misurata con l’immagine urban di Milano, all’insegna di sushi, Arco della Pace, Brera, proposta dalla fashion blogger Veronica Ferraro. Fabio Troiano, dalla sua, ha combattuto con le armi dei classici partenopei: caffè, pizza e sfogliatelle e un omaggio a Totò. Dolcenera ha sviluppato una campagna tutta virata su una profonda dichiarazione di affetto per il suo Salento.Partita a luglio, la ricerca del King of the Flow di Toyota C-HR ha coinvolto, oltre a Sakara, Ferraro, Troiano e Dolcenera, anche altre figure iconiche delle quattro città. Milano è stata raccontata dal bassista Saturnino; il flow di Roma dall’attore Francesco Montanari e quello di Napoli da Fabio Attanasio, autore del blog The Bespoke Dudes. Lecce e il Salento sono stati svelati dal gruppo musicale dei Sud Sound System.

L’attività di prelancio di Toyota C-HR sfocia in un ‘offerta commerciale valida solo fino al 31 dicembre 2016, grazie alla quale è possibile prenotare C-HR ad un prezzo di 23.500€ per le versioni Hybrid oppure con l'innovativo finanziamento Pay per Drive con anticipo di 6.250€ e 47 rate mensili di soli 250€ a prescindere da motorizzazione, versione e allestimento scelti; con un beneficio cliente di oltre 4.000 Euro sulle versioni Hybrid.

Proprio il Flow, il flusso dirompente che emoziona e caratterizza C-HR, è stato il protagonista di “King of the Flow”, l’iniziativa che ha permesso di votare, come in vere elezioni primarie americane, una rosa di candidati famosi individuati in varie città italiane.

Sono quasi 40.000 gli iscritti e ben 15.000 le persone che hanno già espresso la propria preferenza.

Dal primo ottobre, si è entrati nell’ultima fase del concorso che vede protagonisti i quattro finalisti: Veronica Ferraro (finalista King of the Flow Milano), Alessio Sakara (finalista King of the Flow Roma), Fabio Troiano (finalista King of the Flow Napoli) Dolcenera (King of the Flow Lecce). Fino al 15 ottobre, registrandosi sul sito www.kingoftheflow.it, sarà possibile votare per il proprio “Re” e partecipare all’estrazione di un nuovo Toyota C-HR.

Toyota C-HR può essere prenotato sfruttando l’offerta valida fino al 31 dicembre 2016 che prevede un prezzo di 23500€ per le versioni Hybrid oppure con l'innovativo finanziamento Pay per Drive con anticipo di 6.250€ e 47 rate mensili di soli 250€ a prescindere da motorizzazione, versione e allestimento scelti; con un beneficio cliente di oltre 4.000 Euro sulle versioni Hybrid.

Scopri tutte le tappe di Toyota C-HR nei McArthurGlen Designer Outlets e segui l’elezione del King of the Flow su Facebook @ToyotaItalia e su Twitter @toyota_italia

Al suo design dinamico e all’avanguardia sarà abbinata la tecnologia Full Hybrid di ultima generazione.

Tutto questo è C-HR o Coupè High Rider, il nuovo Crossover compatto Toyota che si potrà finalmente prenotare a partire dal 1 Ottobre in tutte le concessionarie Toyota.

La motorizzazione di punta della gamma sarà il Full Hybrid 1.8l da 122 cv con consumi a partire da 3.8l/100km ed emissioni di 86 g/km CO₂ nel ciclo combinato per scendere a 3.4l/100km nel ciclo urbano.

Completerà la gamma il 1.2l turbo benzina da 116cv con consumi a partire da 5.9l/100km ed emissioni di 134 g/km CO₂ nel ciclo combinato.

Il nuovo Toyota C-HR sarà proposto unicamente con cambio automatico e sarà disponibile anche con trazione 4WD, abbinata alla sola motorizzazione 1.2l turbo benzina.

La gamma di C-HR si compone di 3 versioni: Active, Style e Lounge.

Ogni versione ha una identità ed un ruolo ben definito nella gamma. Grazie alle forti differenziazioni visive, non esiste un solo C-HR ma ben 3 diversi, così da poter offrire più scelta e soddisfare tutte le esigenze delle diverse tipologie di clienti.

La versione Active rappresenta un’offerta d’accesso alla gamma C-HR già molto ricca, più vicina ad una versione alto di gamma che ad una versione base. Troviamo di serie: cerchi in lega da 17”, fendinebbia, smart entry, Toyota Touch con telecamera posteriore e schermo da 8”, DAB, clima automatico bi-zona, sensori pioggia e crepuscolare e Toyota Safety Sense Plus, l’avanzato sistema di sicurezza attiva che sarà standard su tutti gli allestimenti e che prevede:

• Pre-Collision System (PCS) - Sistema anti collisione con rilevamento pedoni
• Road Sign Assist (RSA) - Riconoscimento segnaletica stradale
• Lane Departure Alert (LDA) - Avviso Superamento Corsia
• Auto High Beam (AHB) - Abbaglianti Automatici
• Adaptive Cruise Control (ACC) - Cruise Control Adattivo.

La versione Style è indirizzata ad un pubblico giovane, amante del design e dell’innovazione. E’ caratterizzata da cerchi in lega da 18”, vetri posteriori oscurati, da una livrea bicolore con tetto nero metallizzato e da interni Electric Blue particolarmente sofisticati.

Infine la versione Lounge, più sofisticata e raffinata, è dedicata ad un pubblico più femminile che apprezza l’alta qualità, il comfort e la praticità. E’ caratterizzata da cerchi in lega bruniti da 18”, sistema di assistenza al parcheggio, sedili in pelle/tessuto e da rifiniture interne Fashion Brown.

Il Nuovo Toyota C-HR sarà innovativo ed esclusivo anche nella formula di acquisto.

C-HR potrà essere prenotato con un anticipo di 6.250€ e con 47 rate mensili di soli 250€ a prescindere da motorizzazione, versione e allestimento scelti.

Tale formula di acquisto “Pay per Drive” è possibile grazie ad un’offerta di pre-lancio valida fino al 31 dicembre 2016 e che garantisce un beneficio cliente di oltre 4.000 Euro sulle versioni Hybrid, che rappresenteranno, secondo le previsioni di vendita, circa il 90% delle vendite totali di C-HR.

Oltre a garantire a tutti la massima libertà di scelta senza badare al prezzo, il ‘Pay per Drive’ di ultima generazione offre benefici unici nel mercato permettendo di sostituire l’auto in qualsiasi momento e di personalizzare e rimodulare con facilità, in tempo reale grazie ad una apposita piattaforma di gestione online, gli importi del finanziamento a seconda delle proprie esigenze.

In allegato Listino Prezzi, Scheda Equipaggiamento, Scheda Tecnica.

Il crossover di segmento C fa il suo debutto a tutti gli effetti a Parigi, dopo che il suo design esterno era stato presentato allo scorso Motor Show di Ginevra.

Presso lo stand la vettura potrà essere apprezzata tanto nella linea quanto negli interni, adesso definitivi e pronti per essere mostrati al grande pubblico.

Il nuovo C-HR sarà disponibile in prevendita a partire dal 22 settembre, con un listino prezzi che verrà comunicato nei prossimi giorni.

Il salone vedrà la Premiere Europea della nuova Prius Plug-in Hybrid, l’ibrida Plug-in costruita sulla piattaforma Toyota New Global Architecture (TNGA) ed in grado di assicurare livelli di efficienza eccezionali grazie alla tecnologia di nuova generazione.

Verrà inoltre celebrato il lancio ufficiale del TOYOTA GAZOO Racing che, oltre all’impegno in diverse competizioni come la Dakar ed il World Endurance Championship (WEC), sarà impegnato nel campionato WRC (World Rally Championship) a partire dal prossimo anno.

Il TOYOTA GAZOO Racing è l’organismo che racchiude e coordina tutte le attività sportive di Toyota, programmate con lo scopo di dare al motorsport un ruolo centrale nello sviluppo di vetture sempre migliori da mettere su strada.

Infine la nuova TOYOTA FCV PLUS. Il concept farà il suo debutto Europeo al salone e rappresenta per Toyota un ulteriore passo nello sviluppo di vetture ad idrogeno in grado di contribuire al progresso della società.

Lo stand Toyota è posizionato all’interno della Hall 4, dove si terrà anche la Conferenza Stampa, programmata per le ore 13:15 del 29 Settembre, quando verranno presentati ufficialmente i piani per il prossimo futuro e la visione di medio termine del brand.

Kazuhiko Isawa, Chief Designer C-HR

Realizzato per distinguersi tanto nella gamma Toyota quanto nel segmento in cui andrà ad inserirsi, il nuovo C-HR, o Coupé High-Rider, è il risultato, ancora più evidente, della grande determinazione del Presidente Akio Toyoda di voler coniugare libertà nel design e creatività ingegneristica, per offrire prodotti esteticamente dirompenti con un’esperienza di guida rinnovata e senza eguali.

Ora Toyota C-HR svela per la prima volta i suoi interni, e lo fa a Milano, presso lo spazio 10 WATT, dove il Chief Designer di C-HR Kazuhiko Isawa descriverà alla stampa le logiche di progettazione interna della vettura.

Un dispositivo di Virtual Reality, inoltre, permetterà di toccare con mano il nuovo Crossover in ogni suo particolare, scoprire dal vivo i colori e le emozioni dei nuovi interni, caratterizzati da un design avvincente e rivoluzionario, basato sul concetto ‘Sensual Tech: incontro tra emozionalità e funzionalità high-tech.

Interni eleganti con elevati livelli di qualità percepita

“L’obiettivo del nostro centro europeo di design è quello di realizzare uno stile unico, moderno e seducente allo stesso tempo. L’unicità degli interni del nuovo C-HR è caratterizzata da superfici audaci e dettagli innovativi.

Abbiamo lavorato cambiando approccio al design, guardando le cose con una prospettiva più moderna. Di fatto, C-HR getta le basi per gli interni dei futuri modelli Toyota.”

Alexandre Gommier, Centro Stile ED².

L’atmosfera calda e accogliente dell’abitacolo è assicurata dal rivestimento stratificato e privo di giunzioni che raccoglie il pannello strumenti e prosegue sul rivestimento delle portiere; il contrasto tra superfici morbide e linee definite impreziosiscono l’abitacolo aggiungendo stile ed esclusività.

La zona dedicata al guidatore è particolarmente curata, tutti i comandi, intuitivi ed accessibili, sono rivolti verso il guidatore. Il display touch-screen da 8” è dotato della nuova interfaccia HMI e della nuova piattaforma di navigazione 2016.

Pur avvicinando i controlli al lato guida, il design asimmetrico della consolle centrale consente comunque un comodo accesso alle funzioni principali anche dal lato del passeggero.

Il touch-screen, collocato in posizione indipendente rispetto al pannello strumenti, consente la riduzione della profondità della parte superiore della plancia, massimizzando la visibilità.

Il design a doppio strato dei sedili anteriori coniuga una sezione superiore slanciata e sottile con una parte bassa in grado di garantire il massimo sostegno. Le due porzioni sono identificate da tonalità cromatiche e fantasie differenti.

“Il team European Sensory Quality, dopo essersi occupato del restyling di alcuni modelli attualmente sul mercato, per la prima volta ha lavorato su un prodotto completamente nuovo; ed è proprio da questo che nasce l’innovazione assoluta del C-HR. I designer del centro stile ED2 hanno portato a termine un lavoro eccezionale, e sapevamo di dover fare altrettanto. 

Con il sostegno da parte dei nostri ingegneri abbiamo lavorato sui singoli dettagli per creare un insieme armonico e credo che, dal punto di vista della qualità, questi siano i migliori interni mai realizzati per un modello Toyota.”

Mehmet Fatih Kale, Senior Engineer, Team SQ europeo.

Puntando al massimo in termini di qualità e con la consapevolezza della grande concorrenza da parte degli altri brand Premium, gli interni del nuovo C-HR rappresentano il frutto della stretta sinergia tra designer e il team SQ.

La collaborazione con il team di design, che ha consentito di mantenere intatto il concept originale degli interni, ha offerto al team SQ la possibilità di concentrarsi sulla qualità dei componenti, sulla consistenza, su tessuti, colori ed illuminazione di ogni elemento, fino addirittura allo spessore delle cuciture dei sedili.

Rafforzando il parallelismo tra design interno ed esterno, molti comandi adottano la medesima forma delle sfaccettature esterne della scocca. La forma a diamante è visibile anche sul rivestimento delle portiere, sui battitacco, sul rivestimento interno del tetto, sulle griglie degli altoparlanti e nella forma del tweeter JBL, oltre che nelle lancette dei comandi analogici.

La scelta delle finiture è di fondamentale importanza per garantire agli interni la massima uniformità. Le finiture delle superfici si dividono in tre categorie: eco-pelle per le superfici generiche, nappa per le zone di maggiore contatto e rivestimenti tecnici per gli elementi funzionali (come la leva del cambio).

Gli elementi decorativi sono rivestiti in Piano Black e argento, mentre l’illuminazione blu dei comandi e della leva del cambio è stata studiata con precisione affinché non subisse variazioni dovute alla presenza di elementi riflettenti delle superfici.

Gli interni saranno disponibili in tre colori: Dark Grey, Black/Blue e Black/Brown.

C-HR resta assolutamente fedele alle caratteristiche del prototipo originale che ha suscitato l’interesse degli addetti ai lavori in occasione del Salone di Parigi 2014 e Francoforte 2015. Linee decise che testimoniano la dedizione dei designer alla creazione di uno stile esclusivo e all’apertura di una nuova frontiera all’interno del segmento.

Con il nuovo C-HR Toyota si rivolge ad un target di clienti ben definito: guidato dalle emozioni, desideroso di diventare pioniere di nuovi prodotti ed esperienze. Stile e qualità rappresentano elementi fondamentali durante le scelte d’acquisto e l’auto rappresenta quasi un’estensione della propria personalità.

È da questi clienti che Hiroyuki Koba, Chief Engineer del progetto, ha tratto l’ispirazione che ha portato a delineare le diverse caratteristiche della vettura, il suo stile e gli eccezionali livelli di qualità.

Il carattere unico del nuovo C-HR esprime anche la straordinaria flessibilità dell’architettura TNGA (Toyota New Global Architecture), che ha offerto agli ingegneri la possibilità di sviluppare al meglio il design, la trasmissione e la dinamica di guida della nuova vettura, portando una ventata di aria fresca in un segmento che soffre sempre più il problema della generalizzazione dei prodotti.

La fase di pre-vendita inizierà in Europa nel mese di settembre - in Italia si prevede sempre entro il mese di settembre - e le prime consegne avranno luogo prima della fine dell’anno. Posizionato tra Auris Touring Sports e RAV4, C-HR punta a raggiungere le 100.000 unità annue.

Il nuovo volto del segmento Crossover

“Chi guida un Crossover desidera qualcosa di speciale, qualcosa di diverso dal tradizionale concetto di SUV. Vuole una posizione di guida rialzata e rifiuta la forma squadrata dei classici fuoristrada. Aggiungendo un tocco di dinamismo”.

Kazuhiko Isawa, Chief Designer C-HR.

Il nuovo C-HR esprime un nuovo concetto di dinamismo mai visto prima nel mercato dei crossover.

Lungo 4.360 mm, largo 1.795 mm, alto 1.555 mm (nelle varianti Hybrid) e con un passo di 2.640 mm, il C-HR mantiene stretta assonanza con le linee del prototipo originale svelato in anteprima al Salone di Parigi 2014.

In linea con il concetto di ‘Sensual Speed-Cross’, con forme stilistiche che ricordano un diamante unite ad archi passaruota che ne aumentano l’imponenza su strada, la vettura possiede un aspetto dirompente che coniuga una parte inferiore alta e possente con la silhouette slanciata tipica di una coupé.

La superficie sfaccettata del nuovo C-HR richiama appunto gli intagli di una pietra preziosa pur essendo caratterizzata da linee fluide ed eleganti che creano il giusto bilanciamento tra carattere e sensualità.

Il frontale rappresenta la più recente evoluzione dei linguaggi Under Priority e Keen Look di Toyota. La sottile griglia superiore collega il logo Toyota con i gruppi ottici, il cui design aggressivo ricorda la forma di due ali tese ad avvolgere gli angoli del frontale.

L’estensione dei pannelli sottoporta, in Piano Black, verso le estremità della vettura, assieme alla sinuosa linea di cintura, aiutano ad enfatizzare l’aspetto rialzato e possente della scocca.

Il carattere da coupé è sottolineato dalla forma delle maniglie posteriori, nascoste nelle linee del montante e dalla linea del tetto che va ad unirsi allo spoiler posteriore.

Al posteriore l’abitacolo si chiude progressivamente dando forma al portellone con cerniera superiore, che offre un comodo accesso al vano di carico. Tale linea contrasta con la forma pronunciata degli archi passaruota, che donano alla vettura grande imponenza su strada.

I gruppi ottici posteriori spiccano alle estremità della scocca e possono essere dotati di tecnologia LED offrendo una caratterizzazione ancora più decisa.

Equipaggiamenti per qualsiasi esigenza

Per soddisfare le richieste dei clienti più esigenti, il C-HR è equipaggiabile con una gamma completa di dotazioni.

L’innovazione del brand trova la sua massima espressione, anche in termini di sicurezza, attraverso il Toyota Safety Sense Plus, la nuova gamma di tecnologie studiate per prevenire e ridurre le collisioni. Il pacchetto Toyota Safety Sense Plus, disponibile di serie sul nuovo C-HR, includerà il sistema Pre-collisione, l’Avviso di Superamento Corsia, il Riconoscimento della Segnaletica Stradale e il sistema di Abbaglianti Automatici, oltre alla funzione di Rilevamento Pedoni e al Cruise Control adattivo.

I clienti potranno inoltre scegliere allestimenti che prevedono sedili riscaldati, vetri oscurati, sedili in pelle ed il nuovo e rivoluzionario sistema S-IPA (Simple Intelligent Park Assist), cerchi in lega da 18” e vernice metallizzata Bi-Tone.

Un suono da Concert Hall

Il nuovo C-HR può essere equipaggiato con sistema JBL Premium dotato di amplificatore da 576 Watt, 8 canali e 9 altoparlanti, due dei quali sono tweeter a tromba.

Il sistema è stato sviluppato prevedendo una stretta collaborazione tra ingegneri Toyota e JBL già dalle primissime fasi del processo di design; questo è stato utile per verificare come i materiali dei vari componenti della vettura potessero influenzare la qualità dell’audio. Le opinioni dei clienti sono state poi prese in considerazione per decidere con precisione l’orientamento ottimale degli altoparlanti ed il posizionamento dei tweeter a tromba, inseriti nel montante anteriore che assicurano la massima nitidezza sonora.

Oltre ai due tweeter a tromba da 25 mm, il sistema è provvisto nella parte anteriore dell’abitacolo di due unità da 80 mm ad ampia dispersione e di due sub-woofer da 17 cm, mentre sul retro sono presenti due altoparlanti full-range da 15 mm e un sub-woofer da 19 cm, sistemato in un vano dalla capacità di 10 litri.

Il sistema JBL adotta anche la codifica lossless dei formati audio, garantendo la massima qualità del segnale.

La partnership tra Toyota e JBL nasce nel 1996 e da allora è cresciuta in maniera esponenziale. Gli impianti audio JBL sono utilizzati nelle migliori kermesse musicali a livello mondiale (80% dei concerti dal vivo, 70% degli studi di registrazione e 90% dei cinema con certificazione THX).

La qualità è per i due brand una priorità imprescindibile, una dedizione che ha portato alla realizzazione dello straordinario impianto in dotazione sul nuovo C-HR.

Motorizzazioni all’avanguardia

Il C-HR è disponibile in due motorizzazioni. Il top di gamma sarà rappresentato dalla versione Full Hybrid, l’unica del segmento, realizzata per offrire il massimo del comfort e del piacere di guida. Dotata di tecnologia ibrida di ultima generazione, questa unità è in grado di offrire emissioni di soli 85 g/km e consumi pari a 3,7 l/100 km. La nuova motorizzazione Hybrid offre una potenza di 90 kW/122 CV, con un’efficienza termica del 40%, la migliore al mondo per un motore termico. Durante la progettazione, alcuni componenti del sistema ibrido sono stati resi più compatti, leggeri e ricollocati in maniera intelligente a beneficio di un maggiore spazio a bordo, contribuendo inoltre ad abbassare il baricentro della vettura.

In alternativa, il C-HR sarà disponibile con il motore 1.2 turbo da 116 CV/85 kW e 185 Nm di coppia (già visto su Auris), un’unità che offrirà emissioni di 128 g/km e consumi a partire da 5,7 l/100 km. Il motore è abbinato a un automatico a variazione continua disponibile con trazione anteriore e integrale.

Oltra ad ammirare il nuovo Toyota C-HR, è possibile liberare la propria creatività grazie a una installazione di generative art che permette di dar sfogo alla propria vena artistica, disegnando digitalmente su un megaschermo linee e figure ispirate al design sinuoso della vettura.

Toyota C-HR rappresenta un punto di svolta nel segmento dei crossover compatti, grazie a soluzioni stilistiche e tecnologiche assolutamente all’avanguardia.

La nuova architettura TNGA (Toyota New Global Architecture) ed il propulsore ibrido di nuova generazione della vettura, sono in grado di assicurare performance soprendenti in termini di piacere di guida, consumi record ed emissioni ridottissime.

La presenza di Toyota C-HR al Fuorisalone sarà accompagnata, oltre che dall’installazione dedicata alla Generative Art, da una serie di appuntamenti serali imperdibili dedicati alla musica di qualità.

Grazie al live-streaming della web radio Casa Bertallot e a Live Set esclusivi ogni sera.

In allegato newsletter ufficiale e cartella stampa di Toyota C-HR.

Ma il Salone di Ginevra 2016 apre, per Toyota, una nuova epoca anche nel segmento dei Pick up. Il nuovo Hilux si presenta al pubblico con uno stile, un comfort e livelli tecnologici rinnovati, mantenendo le sue celebri caratteristiche di resistenza e longevità. Un nuovo modo di viaggiare viene, invece, assicurato dal nuovo Proace Verso, che farà il suo esordio per offrire la capacità di un vero MPV coniugata a uno spazio interno disponibile fino a 9 nove occupanti..

NUOVO C-HR

STILE E DESIGN SENZA EGUALI PER IL PRIMO CROSSOVER COMPATTO DI TOYOTA

Il nuovo C-HR esprime, grazie al suo design stilizzato e alle sue forme stilistiche che ricordano un diamante, un nuovo concetto di dinamismo ed emozione, mai visti prima nel mercato dei crossover. Le sue linee decise, unite agli archi passaruota che ne aumentano l’imponenza su strada, conferiscono alla vettura un aspetto dirompente che coniuga una parte inferiore alta e possente, con la silhouette slanciata tipica di una coupé.

SEMPRE PIU’ HYBRID

Parlare di Toyota, significa parlare di ibrido. Pioniere nel mondo in questa tecnologia, Toyota è leader di mercato con 8,5 milioni di veicoli ibridi venduti (oltre 1 milione solo in Europa). Dal 2000 a oggi le vetture ibride vendute in Italia, sono oltre 85.000 unità, con mix sempre crescenti sia per Toyota che per Lexus (che nel nostro paese è presente unicamente con motorizzazioni Hybrid). Il mercato dell’ibrido in Italia ha registrato record di vendite, attestandosi al 2,1% di share nel mese di gennaio 2016 (+30% rispetto al cumulato 2015); il 96% di tale quota è rappresentato da Toyota e Lexus.

Tale penetrazione è destinata a crescere, grazie all’introduzione di un modello come il C-HR, in un segmento che vale attualmente circa il 5% del mercato.

Il nuovo C-HR sarà disponibile già da subito con tecnologia ibrida di ultima generazione, che offrirà un livello di emissioni ai vertici del segmento ed inferiori a 90g/Km. La nuova motorizzazione Hybrid, oltre a garantire un’esperienza e un piacere di guida senza precedenti, ha un’efficienza termica del 40%, la migliore al mondo per un motore termico; in alternativa, il C-HR sarà disponibile in Italia con il motore 1.2 turbo da 115 CV/85 kw (già visto su Auris) con un cambio manuale a 6 rapporti o un cambio automatico a variazione continua. L'unità ibrida sarà invece disponibile in versione 4x2.

DINAMICA DI GUIDA CHE RIVOLUZIONA IL CONCETTO DI CROSSOVER

Design, sviluppo del telaio e sterzo diretto, sono stati studiati per garantire massimo comfort anche su superfici sconnesse e irregolari. Ogni singolo aspetto della vettura è stato ottimizzato al fine di garantire performance eccellenti, paragonabili a quelle di una berlina di segmento C.

Il baricentro è stato abbassato grazie all’introduzione della nuova piattaforma TNGA (Toyota New Global Architecture) che introduce nuovi standard in fatto di progettazione e disposizione dei diversi componenti del veicolo, semplificandone il design e permettendo di ridurre sensibilmente i tempi di progettazione dei diversi modelli. L’uso della piattaforma, consente, inoltre, di aumentare notevolmente gli standard di sicurezza, miglioramento di cui beneficeranno progressivamente tutti i futuri modelli Toyota. TNGA rappresenta la chiave di volta che permetterà al brand di raggiungere uno degli obiettivi più importanti: realizzare vetture sempre migliori, sempre più sicure e sempre più piacevoli. TNGA garantirà grandi benefici anche dal punto di vista ambientale sin dalle prime fasi di produzione, attraverso l’utilizzo di macchinari che risulteranno più compatti e assicureranno un risparmio energetico maggiore. Le previsioni Toyota sull’uso di TNGA stimano una riduzione del 20% della forza lavoro necessaria allo sviluppo delle vetture, aumentando di conseguenza le ore disponibili per progettare ed affinare le vetture.

INNOVAZIONE NEI SISTEMI DI SICUREZZA GRAZIE AL TOYOTA SAFETY SENSE

L’innovazione del brand trova la sua massima applicazione anche in termini di sicurezza attraverso il Toyota Safety Sense, la nuova gamma di tecnologie studiate per prevenire e ridurre le collisioni. Il pacchetto Toyota Safety Sense, disponibile sul nuovo C-HR, includerà il sistema Pre-collisione, l’Avviso di Superamento Corsia, il Riconoscimento della Segnaletica Stradale e il sistema di Abbaglianti Automatici, oltre alla funzione di Rilevamento Pedoni e al Cruise Control adattivo.

NUOVO HILUX

NUOVA ERA PER IL SEGMENTO DEI PICK UP: NASCE IL NUOVO HILUX

Lanciato per la prima volta in Giappone nel 1968 e in Europa nel 1969, Hilux, “l’inarrestabile”, è stato il protagonista nel segmento dei Pick Up per quasi 50 anni. I risultati di vendita lo dimostrano, con oltre 16 milioni di unità commercializzate in tutto il mondo. Nel 2015 in Europa sono stati venduti circa 34.000 Hilux, pari ad una quota del 23,1% del segmento, mentre in Italia sono oltre 25.000 le unità vendute. Tale risultato rende Hilux il pick-up più venduto nel vecchio continente. Diventato ora ancora più potente, resistente e aggressivo che mai, Hilux inaugura una nuova era per il segmento, grazie anche ad uno stile, un comfort e dei livelli tecnologici, studiati per soddisfare anche le necessità dei clienti più esigenti. Disponibile nelle configurazioni Single Cab, Extra Cab a 4 posti e Double Cab a 5 posti, l’ottava generazione di Hilux conferma le sue straordinarie credenziali, ridefinendo le sue potenzialità anche per i professionisti, con un telaio più robusto, un pianale rinforzato, una maggiore capacità di rimorchio e una nuova performance 4x4. Allo stesso tempo, considerando il crescente numero di clienti che utilizzano i pick-up anche come veicoli ricreativi, Hilux è stato rinnovato nel design, nel comfort di bordo, negli equipaggiamenti e nei livelli di sicurezza.

DESIGN E ROBUSTEZZA DEL NUOVO HILUX. LE PRESTAZIONI DI UN FUORISTRADA CON IL COMFORT DI UN SUV

La resistenza e l’eleganza del nuovo Hilux, vengono testimoniate dal nuovo frontale che unisce lo stile Keen Look della griglia superiore e dei gruppi ottici, all’aggressività del paraurti, all’interno del quale spicca la nuova griglia inferiore Under Priority. Lungo le fiancate è possibile notare come il nuovo Hilux si allontani definitivamente dal design che divideva visivamente il paraurti dagli archi ruota, per garantire invece una linea più omogenea ed elegante. Il tetto dell’abitacolo è stato realizzato per migliorare lo stile e la praticità della vettura, con una forma aerodinamica a ‘V’. Gli affinamenti hanno riguardato ogni minimo dettaglio, compresa l’antenna, che è stata infatti riposizionata in avanti per evitare il contatto con i carichi posteriori più ingombranti. Il pianale del nuovo Hilux è oggi più ampio, resistente e pratico. Lo spazio di carico raggiunge un massimo di 1.645 mm, il portellone dispone di cardini più resistenti e di staffe in acciaio per sostenere i montanti durante l’apertura del portellone.

Il pianale è più robusto per ridurne le deformazioni e i danneggiamenti nelle fasi di carico e scarico. Il pannello superiore è più solido, mentre la forma del rinforzo degli archi ruota è stata ottimizzata. Il nuovo Hilux, coniuga la resistenza e la funzionalità dei veicoli commerciali con i livelli di eleganza ed equipaggiamenti propri di un SUV. Le linee orizzontali della plancia uniscono qualità ed eleganza, alla robustezza indispensabile in un ambiente di lavoro. La plancia presenta bocchette di ventilazione ad alette incrociate; la consolle centrale è caratterizzata dal sistema multimediale touch-screen da 7” dalla forma simile a quella di un tablet, gestito da comandi capacitivi comodi ed intuitivi. L’unità è stata avvicinata ai sedili anteriori per una maggiore comodità di utilizzo. Il nuovo Hilux è disponibile in versione 2 e 4 ruote motrici con motore 2.4 D-4D Global Diesel (GD) equipaggiato con funzione Stop & Start.

Il nuovo modello sarà proposto in cinque colorazioni base, con l’aggiunta di altre tre colorazioni completamente nuove: Orange Spice, Volcano Red e Hydro Blue.

NUOVO PROACE VERSO

PROACE VERSO: UN NUOVO MODO DI VIAGGIARE

Il nuovo Proace Verso nasce per offrire le capacità di un vero MPV insieme a uno spazio fino a nove occupanti. La nuova vettura offre la possibilità di scegliere tra tre varianti di lunghezza e tre differenti versioni, oltre a uno spazio confortevole per persone e bagagli. Con il frontale Under Priority, che lo identifica come la new entry della famiglia Toyota, il nuovo PROACE VERSO sarà disponibile in tre configurazioni: Compact, Medium e Long, e tre allestimenti: Shuttle, Family e VIP. Shuttle e Family saranno disponibili sulle tre configurazioni Compact, Medium e Long, mentre l’allestimento VIP è disponibile sulle varianti Medium e Long. Gli allestimenti Family sono riconoscibili dai paraurti colorati, dalla cornice cromata della griglia anteriore, dai fendinebbia e dal lunotto posteriore apribile, disponibile di serie. A bordo, gli interni spaziosi e funzionali sono stati realizzati per soddisfare le esigenze dei clienti privati e dei professionisti, con una capacità fino a nove occupanti e uno spazio adeguato per i bagagli. Rivolgendosi ai liberi professionisti, alle famiglie e all’utilizzo commerciale, grazie ai costi di gestione ridotti, l’allestimento Shuttle invece dispone di tappetini sull’intero pianale e di tappezzerie in tessuto di qualità Premium. Questa versione sarà disponibile nella configurazione a 8 oppure a 9 posti. Pensato per offrire un’esperienza di viaggio superiore e riconoscibile dai vetri oscurati, l’allestimento VIP offre ai clienti straordinari livelli di comfort ed equipaggiamenti più che completi. I sedili della seconda e terza fila sono scorrevoli e rimovibili, con la scelta tra due configurazioni a 6 e 7 posti. Il nuovo PROACE VERSO sarà disponibile a scelta tra cinque motorizzazioni diesel 1.6L e 2.0L, con diverse potenze e trasmissioni differenti. Equipaggiate con sistema Stop & Start, tutte le motorizzazioni puntano a raggiungere un livello di emissioni ai vertici della categoria. Il nuovo PROACE VERSO gode dei benefici del pacchetto “Toyota Safety Sense”. La vettura ha inoltre ottenuto le 5 stelle nei test Euro NCAP, il massimo punteggio assegnabile. Tramite l’uso di un radar ad onde millimetriche e di una telecamera, il nuovo VAN firmato Toyota, dispone di numerosi sistemi di sicurezza attiva, tra cui: Forward Collision Warning, Autonomous Emergency Braking, Blind Spot Detection, Lane Departure Alert, Driver Attention Alert, Road Sign Assist con Intelligent Speed Adaptation, Adaptive Front Lighting e Automatic High Beam.