Toyota Motor Corporation (Toyota) parteciperà alla 1000 Miglia Gran Turismo Experience 2026, un evento di supporto alla 1000 Miglia 2026, che si terrà nell'arco di cinque giorni dal 9 al 13 giugno, con sede a Brescia, Italia. Questa è la prima volta che un costruttore automobilistico giapponese e veicoli giapponesi partecipano a un evento legato alla Mille Miglia.*1

La Mille Miglia affonda le sue radici nella leggendaria gara pubblica su strada disputata in Italia dal 1927 al 1957. Istituito per dimostrare i meriti tecnici dei veicoli di produzione - inclusi prestazioni, durata e sicurezza - l'evento prende il nome dalla distanza di gara di 1.000 miglia (circa 1.600 km). Ambientata nel contesto del paesaggio mozzafiato italiano, è da tempo conosciuta come "la gara più bella del mondo."

Oggi, lo spirito dell'evento originale vive ancora sotto forma di un raduno storico. La partecipazione è limitata ai veicoli che preservano le specifiche originali dei modelli che gareggiarono tra il 1927 e il 1957, rendendolo una celebrazione commovente della bellezza, funzionalità e patrimonio automobilistico che attira auto d'epoca da tutto il mondo.

La 1000 Miglia Gran Turismo Experience, in cui parteciperà Toyota, è un nuovo evento creato dagli organizzatori della Mille Miglia insieme a Polyphony Digital Inc., sviluppatore della serie di simulatori di guida Gran Turismo. L'evento è stato concepito con l'obiettivo di permettere a una gamma più ampia di automobili iconiche di vivere la Mille Miglia.

Toyota considera la Mille Miglia come una delle origini della sua filosofia di "creare auto sempre migliori attraverso il motorsport." In riconoscimento del ricco patrimonio e del prestigio dell'evento, Toyota iscriverà cinque veicoli alla Gran Turismo Experience, guidata dalla prima generazione Crown, che ha celebrato il suo 70º anniversario a gennaio 2025. Insieme, questi veicoli rappresentano la storia di Toyota, il suo percorso di creazione di auto sempre migliori attraverso il motorsport e la cultura automobilistica giapponese. La squadra mira a completare l'intero percorso di 1.000 miglia.

Attraverso questa partecipazione, Toyota cerca anche di imparare in prima persona dalla profonda cultura e dalle tradizioni automobilistiche europee. Guidati dallo slogan del Japan Automobile Federation Council, "Fai delle auto parte della cultura giapponese!", Toyota spera di promuovere un maggiore scambio culturale tra Europa e Giappone e di costruire una comunità più ampia di persone che condividono la passione per la cultura automobilistica.

*1 Basato sulla ricerca della Toyota Motor Corporation.

Veicoli partecipanti

Cinque veicoli che hanno contribuito a definire "Creare auto sempre migliori attraverso il motorsport"

CROWN di Prima Generazione (RS)

Prodotta nel gennaio 1955, la Crown fu la prima automobile passeggeri completamente sviluppata in Giappone a livello nazionale. Segnò anche l'inizio delle attività motoristiche di Toyota. Nel 1956, una Crown completò la strada di 50.000 chilometri da Londra a Tokyo dopo un viaggio di otto mesi. L'anno successivo, divenne la prima vettura giapponese a partecipare e a concludere la Around Australia Trial. La Crown ha celebrato il suo 70º anniversario nel gennaio 2025.

Sports 800 (UP15)

Introdotta nell'aprile 1965 come successore della Publica Sports, la Sports 800 fu la prima sportiva biposto della Toyota, caratterizzata da un design funzionale modellato da principi aerodinamici. Nel motorsport, vinse la sua gara d'esordio nel Campionato All Japan Automobile Club del 1965. Alla prima gara Suzuka 500 km nel 1966, la sua costruzione leggera permise di completare l'intera distanza senza rifornimento, assicurandosi la vittoria assoluta.

2000GT (MF10L)

Sviluppata come una grande turismo di livello mondiale, la 2000GT consolidò la reputazione internazionale di Toyota. Nel 1966, stabilì tre record mondiali e 13 record internazionali di velocità durante una prova di prova di velocità. A livello nazionale, ottenne una notevole doppietta alla 24 Ore di Fuji del 1967.

Supra (JZA80)

La Supra JZA80 rappresentava la visione di Toyota di una auto sportiva di nuova generazione, combinando prestazioni di guida eccezionali con tecnologie ambientali e di sicurezza avanzate. Ha anche un significato speciale essendo uno dei veicoli formativi nella carriera di pilota di Akio Toyoda, conosciuto con il suo alias da pilota "Morizo".

Lexus LFA

La Lexus LFA si posiziona al vertice della gamma Performance Lexus "F" ed è stata sviluppata con una ricerca senza compromessi dell'emozione e dell'appeal emotivo della guida. Ampiamente testata e perfezionata al Nürburgring durante lo sviluppo, la LFA ottenne poi una vittoria di classe alla 24 Ore del Nürburgring 2014.